神級仙醫(yī)在都市
李育誠 60642萬字 27866人讀過 連載
為什么我會取這樣一個2B的名字呢，其中原因有兩點：一是這個團隊的人就像是斗地主三個二把兩王帶出去那種人一樣2，2B青年歡樂多；二是因為我們沒有舍棄撲克牌走到哪兒玩到哪兒?？赐?美景也不忘小玩兩把。先來張?zhí)嵘裾招?疆線路合作請來電13319901984,13436026777 下面介紹一下我們的成員然哥，一位貴州的布依族美女。她還有另外一個外號叫“黃一碗”，就是每一餐只吃一碗飯，雷打不動！經過這幾天的認識我們一致決定給她改名叫“慢哥”，因為每次我們飯都已經吃完了，她的碗里總是還有半碗在那里躺著。說話總是慢條斯理的，“對啊”（有點蠟筆小新的感覺）是我們最后總結出她在整個旅行中最常說的一個詞。 這個帥氣的小伙子呢，他叫耗子，為什么會叫耗子，我發(fā)揮了一下我的聰明才智覺得可能是因為他怎么吃都不長胖，這樣讓人嫉妒的身材讓大家都很“討厭”他，就像耗子過街人人喊打一樣，所以得名為“耗子”！經過這幾天，他在我腦海中的印象就是六個字“智商無下限啊！”當然這不是對他的描述，這個詞是他對下面一位隊員的深刻描述。 這就是“智商無下限”的那位，名叫農夫。他并不是因為真的智商有問，而是他跟耗子的溝通在我們常人看來就是覺得很讓人無語的情況。農夫是一個細心的江蘇人，一路上對我們照顧有加，重活兒呀什么的都是他上，就像西游記里的沙和尚，任勞任怨的。但是我們的“沙師弟”也是不好惹的，他常常會用四個字來回擊耗子那就是“你媽媽的”。耗子和農夫的對話往往會把我們逗得哈哈大笑。 這位呢，就是我們的領隊，歐陽先生。他的車技相當贊，從進禾木的路上就能看出來，后面會給大家展示的。你一路上會聽到這個家伙帶著東北腔跟你嘮嗑，說得最多的一句話就是“這都不是事兒，是事兒就一陣兒”?？吹?出來這是位樂觀的兄弟。跟著他有吃不完的好吃的。還有一點要注意，就是你千萬不要跟他貧嘴，因為那樣會讓你覺得自己的嘴不夠用的。這里絕對不是幫銘途打廣告，確實他們的服務很好，就像朋友一樣，全程很隨意，也很自由。去戶外就是要找這樣的。歐陽電話13319901984或者13436026777好了下面要向大家介紹的這位呢，就是本人了。余小妹，地地道道的重慶妹紙。在整個行程中，她的行為舉止常常惹得大家哄堂大笑，特別是自從她踩到一坨外焦里嫩的牛屎后，大家茶余飯后都不忘洗刷她兩下，最后她只能說一句“好煩啦”收尾。好了下面要向大家介紹的這位呢，就是本人了。余小妹，地地道道的重慶妹紙。在整個行程中，她的行為舉止常常惹得大家哄堂大笑，特別是自從她踩到一坨外焦里嫩的牛屎后，大家茶余飯后都不忘洗刷她兩下，最后她只能說一句“好煩啦”收尾。第一次發(fā)帖，有些都不太會希望大家多多支持。下面為大家獻圖一張7月9日一大早的大家整裝待發(fā)前往我們的第一站----可可托海路上的風景也是很美的 在路上我們看見幾只駱駝都興奮不已，真是沒有見過世面的人啊 這個大直道啊，在新疆真的是浪費了 第一次發(fā)帖就有大家的支持，感覺好有動力，謝謝大家！！后面會更精彩的，希望大家繼續(xù)關注??！下面來張給力的！不辜負大家的期望！前往可可托海的路上風景也是很漂亮的啦！到底哪個更牛呢？ 農夫肯定是看到什么美景了，笑得這個開心呀一到可可托海景區(qū)里面，歐陽領隊征求我們的意見，問我們想住哪里，我們當然想住景區(qū)里啦。然后歐陽先生幫我們聯(lián)系了里里面的氈房。哇，好興奮，要住氈房了！耗子農夫然哥安頓好后，溜達去咯！你拍它，我拍你 采野果子咯最喜歡這樣粉藍粉藍的小野花了??！我不得不佩服歐陽先生的抓拍技術，拿來給大家娛樂娛樂 下面回歸正常了走累了躺一躺玩了一圈回來，剛好看見有擠牛奶的的，一個小妹妹把擠好的牛奶拿去喂小羊，我也忍不住要試一試啦！小羊仔吃飽了，我們也開始準備大吃一頓了！來新疆不必不可少的美食當然是羊肉串啦！這里的羊肉絕對可以說是五星級的羊肉！這樣美味的羊肉大家也按耐不住想自己去烤烤看看這迫不及待的架勢，連生肉都不放過?。≡倏?看我們耗子，已經開始在叫賣了最后還有美味的羊肉湯，真是爽?。∥覔]一揮衣袖帶走了滿滿的相機內存來到可可蘇里，美麗的野鴨湖下一站來到五彩灘，雅丹地貌 被五彩灘的小蟲子折磨得不行了，大家都決定離開，去布爾津吃狗魚咯！！現(xiàn)在看著照片都還會流口水，冷水魚就是不一樣?。?！吃完狗魚，回到賓館舒舒服服的洗個澡睡一覺，真的是超爽的。第二天我們出發(fā)去喀納斯了！在路上看到了成片的盜版薰衣草，控制不住情緒，必須叫歐陽先生停車，我們要下去拍照！雖然是盜版薰衣草，我們拍得也是很高興啦這一路的風景沒少讓我們激動看看這樣，生活在這樣的環(huán)境中氣質都不一樣每次我們吃飯前都會想一定要拍照，一定要先拍完再吃！可是每次我們想起拍照的時候桌子就變這樣了真心是吃貨面前拍照什么的等一下吧，先解決了再說（在賈登峪吃的，味道不用說了，看最后的一個舉動就能明了）我不會告訴你們那是誰的 吃完飯，大家飽飽的前往喀納斯景區(qū)了！乘坐區(qū)間車咯??！純天然高爾夫球場，想不想去來兩桿呢([]
最新章節(jié)： 第521章 起風了 （ 2024-12-20 09:09:15）
更新時間： 2024-12-20 09:28:15
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- 第4章 首架電動飛機首飛
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- 第8章 靚號欠28元被銷號葉問4
- 第9章 海底小縱隊
- 第10章 比亞迪
- 第11章 亞洲小姐
- 第12章 300英雄
- 第13章 0.0
- 第14章 百度再被行政處罰
- 第15章 天天向上
- 第16章 23歲空姐墜樓失憶首顆5G衛(wèi)星出廠
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- 第18章 蘇州十全街塌陷
- 第19章 本田
- 第20章 斗破蒼穹
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- 第554章 東風26發(fā)射畫面
- 第555章 潮流合伙人
- 第556章 百度再被行政處罰
- 第557章 朱丹
- 第558章 凱迪拉克
- 第559章 300英雄
- 第560章 武煉巔峰
- 第561章 紅旗
- 第562章 馬麗孕肚寫真
- 第563章 《空天獵》陷糾紛
- 第564章 世界欠我一個初戀妻子的浪漫旅行3
- 第565章 世界欠我一個初戀妻子的浪漫旅行3
- 第566章 紅樓夢奇葩說
- 第567章 海報
- 第568章 劍王朝
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魏軒豪https//bo.ok168.com/music/%e6%b1%aa%e5%b3%b0/%e6%80%92%e6%94%be%e7%9a%84%e7%94%9f%e5%91%bd.wma有誰跟我一樣，去貢嘎，是被這個前輩的背影所毒到的？又有誰真正的走到了照片中的這個位置？而又有誰看到照片中的景像？被譽為蜀山之王的貢嘎雪山，它滋養(yǎng)著這片土地上的兒女，是康巴藏人心目中的神山，它還是驢友心目中的徒步圣地，這個國慶，我背著小小驢，踏上了這個計劃已久的貢嘎朝圣之路。。。。。 PS這個地圖是我之前做攻略時在網上找到的，在此借用這次的大概行程，因時間原因，實際行程與計劃行程是有點不一樣的 我寫游記，習慣按著順序，寫的盡量仔細點，如流水賬般，因為我記性實在不太好，怕等我老了就回想不起很多細節(jié)了，那時候我再來看看我現(xiàn)在寫的游記，就像重新走一回的感覺~ 可這次貢嘎的游記，我實在不知道該如何寫，敲著鍵盤，看著自己被凍傷已脫殼的手背，擦干流血的嘴唇，回想這個國慶的帶隊穿越貢嘎，就覺得無比的辛酸與無奈，我一副領隊，之所以把自己搞的這么悲催，已經無法用值不值來衡量了，當時之所以堅持下去的想法就是：既然答應幫忙帶隊，那就要幫忙幫到底。 故事，待我慢慢道來。。。。。。出發(fā)前2天才開始打包東西，整個裝下來，大包20多公斤，小包16公斤，還好是輕裝，不然我估計會走死的。 悲催的開始 9.29放假前一天照樣正常上班，上午公司內網掛出公告，下午可不上班，之前預想的是可能會提前2個小時下班的，所以動車票訂的是612去成都的，這下可好了，一下午，只有回家補瞌睡了，想想還是去買點暖寶寶帶著的好，因為我實在怕冷，這個季節(jié)，好多地方暖寶寶都還沒上架，逛了1個藥店3個超市才買到暖寶寶。 回家把衣服洗了，清潔做了，睡了半小時覺，4點半起來準備出發(fā)，一個小鷹32，一個精靈55，一前一后兩個背包超過50斤。這個點特別不好打車，出租車都沒亮燈，因為是交接班的點，好不容易看到個沒亮燈的出租車，說去火車站，司機讓上車，告訴司機要先去附近接個同事，他和我一班動車去成都，在車上我忽然發(fā)現(xiàn)我就穿著短袖出門了，外套都沒帶，想要回去拿外套，出租車司機非常不樂意，想把我丟路邊上不載我了，好說歹說司機才同意又把我送回去拿衣服，還好沒堵車，不然司機會罵死我的。 到了火車站，去吃鄉(xiāng)村基，人暴多，幾乎沒有座位，我看著包，同事去幫我買飯，不辣的就只有宮保雞丁了，端來一看，冷的，冬瓜是半生的，也罷將就吃吧，結果，這一將就，剛上火車不到10分鐘我就跑廁所拉肚子去了。 動車好比春運，那已經不能用人多來形容了，我這提前11天訂票的都訂的是餐車，走廊上全部都是人，快到成都了，看見窗外的雨像用盆在潑似的，我就焦慮了，因為我沒帶傘，趕緊把背包罩拿出來把兩個背包都罩上。下了火車，擠著出了站，還好雨小了很多，還好有同事跟我坐一個車，幫我背著一個小包。本來就不好打車，加上修路把路都挖壞了就更不好打車了，所幸有成都的驢友聽說我到成都要來接我，結果他也對路不熟悉，等他來了剛一上他的車雨又下大了，圍著鐵路局旋了兩圈都沒找到那個酒店，等找到酒店時發(fā)現(xiàn)酒店的前臺和客房還隔了一段距離，下著雨，這不是坑爹嘛！ 因為這次是幫朋友帶商業(yè)隊，37個隊員，其中27個是上海的，8個是太原的，還有2個是散客，4個領隊，而我們4個人之前都沒見過，主領隊是小包，還有個小董，小袁，加上我，出發(fā)前我都還不知道人數(shù)，也沒有名單，到了成都也沒拿到名單，告訴我名單就只打了一份出來。開始小包說不碰頭了，第二天車上再說，結果我都睡下了，12點過了又把我叫起來，說4個領隊齊了，老板娘來了，一起碰頭說下行程安排，一直整到2點多鐘，才散，結果也沒說個所以然來。 房間里只有電滅蚊器，卻沒有滅蚊片，成都蚊子太多，一整晚我都在跟蚊子對抗，拍死了一只，結果還有一只一直在耳邊飛，一整晚幾乎沒睡著，第二天早上起來一看，手臂上被咬了三個大包，臉上還有1個大包，臉都腫了，太郁悶了，從我記事開始就沒有被蚊子咬過臉，真是無比悲催。。。。。。照例，出發(fā)前在電梯里先給自己自拍一張 國慶假后，這個網絡盛傳的對比圖是我們這次的真實寫照 這個最能體現(xiàn)我們的圖片 D1、9.30 成都—雅安—石棉—瀘定—康定—老榆林—電站高速路變停車場 早上6點不到就起來了，說是6點半出發(fā)，結果因為人太多，磨嘰到7點才從酒店出發(fā)，此時城里已經開始小堵了。上到成雅高速，距離雅安40多公里的地方就開始堵車，基本上從9點到下午3是在堵車和緩行中度過的。堵車的原因除了國慶高速路免費增加了車流量外，更重要的是一些技術不好品行不好的司機也開上路了，一路上導致車禍不斷追尾不斷，而且還大量占用應急車道，也就造就了大堵車，凡堵車過的地方，必然會留下一大片垃圾，這就是中國人的素質，且不說高速路上的垃圾了，連貢嘎沿線都是垃圾，國人現(xiàn)在是越來越有錢了，可道德素質卻越來越差了。 成雅高速堵過了，雅西高速又堵，高速路變停車場，驚現(xiàn)遛狗哥他在馬路上遛狗，我就只有在車上看看我的小小驢和小小龍 這是一個鄉(xiāng)，據說是最大的一個鄉(xiāng)，叫九襄 漢源湖，其實是個很大的水庫 漢源湖上的一小片藍天這次出行，大部分照片都是用手機拍攝的，沒有帶單反，就借了一個松下LX5帶著，卡片用的也少，就用了2天，為了省電拍的也少 圓月時在路上 到了石棉，已是下午3點，石棉是個小縣城，吃飯的地方也大都是小餐館，我們一行42人分成了3個地方才吃下飯，豆花飯味道還不錯，因為趕時間，吃的太快，結果吃咽著了，頂著胃難受，我就一直在車上站了一個多小時。在海螺溝分叉路口，本來我們是可以走磨榆路的，走那段路要近一個多小時，就因為現(xiàn)在那條路其中一段規(guī)劃為紅石灘景區(qū)了，就是我們清明去的那個地方，要收每個人60元的門票錢，雖然問了警察，警察說過路不收費，但是為了不冒險，我們決定還是繞道瀘定再到康定。 還沒到瀘定，天就黑了，在瀘定水電站的地方，停車尿尿，我也要買蘋果，今年蘋果都漲價了，要價2.5元一斤了，前年我才買成1元一斤，講了好久，說要10斤才講成2元一斤，我直接買了10斤蘋果，我超喜歡吃那邊的蘋果，果酸味十足，不用擔心會有蠟。 坐了12個小時的車，我們終于在晚上2200到了康定的老榆林，在兵站那里換面包車，因為大巴無法開進去了，說好是6個面包車的，結果只來了4輛，我們的人得分兩批進電站，天氣不是很好，飄著小雨，只有那么幾分鐘，我們看到了圓月，中秋夜，我們就這么看了小會兒月亮。兵站到電站來回需40分鐘至1個小時，經過一輛車，我們就要看看是不是來接我們的，在晚上11點左右終于我們我們坐上了開往電站的面包車，那段路很顛簸，一路上我們還看到有人打著電筒重裝徒步進山，非常佩服。 本來今天的計劃是要到格西草原扎營的，因為堵車，時間太晚，之能在電站打店鋪，包子說給我們留了兩個空房間，結果到了一看，那哪能算房間啊，就是一牛棚邊的雜物房，前面到的上海隊已經把兩個小小的房間擠滿了，女的這邊一間實際上和旁邊的是通的，那面睡了別的隊的男的，中間堆得都是馬幫的馬鞍還有土豆氈毛等一堆雜物，我們后面還有3個女的，沒法睡了，我只好把她們的包包都放到那堆雜物上，然后對著門豎著打地鋪，門縫很高，晚上風吹的呼啦啦的，我睡得地緊挨著藏民的氈毛，一晚上都有股騷味熏著我，在打地鋪的時候我都看到有跳蚤在跳， 我都忍住沒叫，我怕驚嚇了那些女孩子們，忍忍睡吧，要不是下著雨，我都想出去找地扎營了，第二批跟我一起到的男的都只有扎營了，因為房間里已經擠不下了。 晚上有幾個女孩子不同程度的出現(xiàn)高反，其中一個還吐了，囑咐他們吃下藥，我想這才開始呢，后面的行程更艱難，也不知道這幫姑娘能不能走下來，因為早上在車上的時候，我問了下大家，哪些人是沒上過高原的，結果舉手的一大片，少說也有10多個，當時我就焦麻了。。。。。。。 D2、10.1 電站—格西草原—紅石灘—兩河口—下日烏且國慶的陽光 早上也不知道是哪個隊伍起的最早，像我這么睡眠不好的，一有聲響就醒了，索性起來，收拾好東西，把過道位置留出來，去看看早餐好了沒有。早餐就一鍋稀粥，也罷，昨兒個晚飯就沒吃，今天早上也只有喝一碗稀飯了，有馬幫燒了大葉茶，趕緊湊上去要碗喝。 天霧蒙蒙的，心想今天千萬別下雨?。∵€好老天給力，沒過多久，太陽出來，霧氣散的非?？?，遠處的海子山露出了雪山尖，四周的山也都在陽光的照耀下閃耀著光芒，山谷里飄著一云，就像一個絲帶系在山腰上，電站的晨光，一種柔軟的美。 今年國慶的貢嘎，就像是在趕集，出發(fā)前就有去色達的朋友這么笑我，我也笑他：我們去貢嘎趕集，那么你們去色達就是游行了。好多隊伍已經開始前進，可我們的馬幫還沒到，讓隊員們都打包好行李，發(fā)放路餐，昨晚吐了的姑娘今天她自己說已經好多了，還好沒事兒。 天越來越亮，陽光越來越耀眼，好多早已收拾好的人已迫不及待的想先走，沒法，我只好先帶著他們往前走，本來我們出發(fā)前是說好的我走中間的，結果走成領隊的了，這一領隊就一直領了好幾天。有幾個隊員體力很好，跑的很快，我要加快腳步才能追上他們，一路上我都在追趕與等待中度過。735，我發(fā)現(xiàn)日照金山，大叫一聲，快看，隊員們都停下收拾裝備的手，拿起相機，只聽見快門的聲音，我手機隨身揣著的，趕緊摸出來照早餐只喝了一小碗清湯寡水的稀飯，冷的不行，趕上馬幫的在吃早餐，燒了大葉茶，我厚著臉皮去要了幾碗熱茶水喝 9點左右，我?guī)е恍?部分人，出發(fā)，徒步，從現(xiàn)在開始背著小小驢和小小龍，走在最前面，以便隊友識別，因為今年貢嘎的人實在太多從電站到格西草原的路一直都是逆溪而上，風光不錯，這段路還是比較好走的，路寬，坡度不大，走起來并不是很費體力。 格西草原 945到達格西草原，草原其實并不大，但是在陽光的照耀下很美，有炊煙、有馬匹、有溪流、有紅石、遠處還有雪山，稱的上一個五星級營地，可惜昨晚我們到的太晚，沒能在格西草原露營。穿過格西草原繼續(xù)往前會穿越一片原始森林然后過木橋往河對岸走，再往上走一點會經過一小片草甸，草甸過后又是樹林，穿過樹林就會看到左手邊的一片紅石灘，紅石灘向上前方看是盤盤山，向后看是海子山，非常漂亮?？?過紅石灘，繼續(xù)往前，爬上一個小山坡，有點陡有點喘，不過爬上坡以后就會看到紅石灘的源頭，還有個小瀑布，我們在河灘邊的草甸上吃午餐，望著遠處的雪山，就這么不想走了。。。。。。。背著行囊，繼續(xù)向前回望格西草原穿過森林，要過一個木橋橋上看到的風景~這次小鷹32很給力，第一天我背的太多了，裝了10多個蘋果在包包里過橋后看到的草甸，昨晚有人在此扎營，事實上，整個貢嘎線，像這樣的草甸幾乎都被扎營過紅石灘，秀秀小小驢和小小龍，哥倆好呀這個小龍是我們財務那同事的，走的那天去他辦公室，看著可愛，就順手拿走，跟他說：姐帶它上雪山去玩，省的你國慶把它關辦公室里。我那同事說：那你一定要給我?guī)Щ貋砉?，還要多拍點照片~小小驢，站不穩(wěn)，坐也坐不穩(wěn)，還好它背著包，只好靠在大石頭上了，一路上背著它，很拉風上圖為手機拍，下圖為相機拍，相機拍的還是要好看些紅石灘的源頭，可惜手機找不出效果這組紅石灘照片為卡片機拍攝 這組照片為手機拍攝。1130我達到這個河谷，開始在下面紅石灘拍照的時候前面走了一個隊員，我沒敢多停留，趕緊去追，正好遇到個大上坡，差點沒把我累死，當我爬上那個坡，就看到他在坡上悠閑的看著河谷，吃著路餐。。。。。用對講機給主領隊小包匯報已經追上隊員的情況，小包指示，讓我就在原地等著后面的隊員，讓他們都別走了，吃了路餐再走。 我們的路餐還是很豐盛的，每一個都包裝好了，里面有1個面包、1根火腿腸、1個鹵雞蛋、1個沙琪瑪、1罐紅牛、1包榨菜、1個巧克力威化，還有1顆糖，都不是我愛吃的，那么多天，我就領了2次路餐，紅牛我都給其他隊員喝了又見漂亮的藍色小花，偶喜歡這張照片是在我一QQ好友游記里看到的，別個正在讓我幫忙拍照，那天他們也在這個地方吃路餐，就在我們旁邊，居然沒認出來，哈哈([]
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杜得齊〖序〗去年元旦，我在零下45度的壩上草原，極度寒冷干燥的天氣，還沒回上海，我的手上就開始發(fā)濕疹。最初并不在意，卻沒想到，濕疹越發(fā)越多，最后竟伴隨了我一年，并發(fā)展到全身性皮膚過敏。每次似乎過敏稍好一點，一旦出去旅行或出差，便又再次復發(fā)。而去年是我特別忙碌的一年，出差頻繁，旅行也很頻繁。濕疹卻因反復發(fā)作，久治不愈，已成頑疾，讓我去年整整一年，癢并快樂著。今年元旦，從柬埔寨回來后，十個手指頭再次長滿密密麻麻的濕疹，讓我痛下決心，暫時不出去玩了，哪兒也不去了，就在上海呆著，修身養(yǎng)性。 修身養(yǎng)性，說起來容易做起來難。尤其是身處戶外圈，身邊的朋友都是不安分的旅行狂熱者，春節(jié)開始，朋友圈里便陸續(xù)曬各類旅行照，接著是各類旅行計劃。我又心癢了。 “當【旅行】被按下暫停鍵，還好有照片可以感懷與想念。只是為何，兩個月前的柬埔寨之行，已如兩年般久遠？”當我在微信上敲出這段文字時，只覺內心悲涼。 人生有當下，還有遠方。旅行，早已成為我的信念，是照進瑣碎生活的一絲光亮。每隔一段時間，放下工作，放下壓力，放下朝九晚五，去遙遠的地方放逐一下，再回來時，便已是神清氣爽，連平凡生活也換成了美好模樣，不覺房價很高，客戶很煩，壓力很大。 但現(xiàn)在，我必須得做出妥協(xié)，與我的身體。 “你一定是以前戶外水線走得太多，濕氣過重”，“戶外睡帳篷時，即使有防潮墊，濕氣依然很重”。。。身邊朋友幫我找著各種看似合理的解釋。但不管原因為何，現(xiàn)在我要做的是暫停旅行，暫停行走。 人生都有階段性的，不是嗎？也許這是我的身體在向我發(fā)出的警告。我只是暫時停下來，休息一下而已。遠方，永遠在前方。我如此安慰自己。 當旅行暫停時，還好我有照片可以懷念，還有文字可以書寫。 所以，現(xiàn)在，讓我用文字來開始一段旅行吧。。。 D1（12-29） 上海浦東——柬埔寨暹粒暹粒，第一次看見“暹”這個字，我甚至不知該如何發(fā)音。問十個人，也許九個人不知“暹”字該如何讀，而八個人不知“暹粒”又是何地？你不知暹粒，但你一定知道吳哥。如果你要去吳哥，那你一定得先飛暹粒，吳哥的門戶。2012年元旦前夕，小美麗說，"我們去吳哥吧，元旦去吳哥，天氣最涼爽。" 每年的11月至次年2月，是吳哥的旱季，也是最涼爽的季節(jié)，自然也是旅游旺季。3月開始氣溫上升，而5月-10月，便進入悶熱潮濕的雨季，最高溫度可達40多度。無奈時間太倉促，即使計劃買大韓航空的機票從韓國繞過去，機票也很貴。那一年元旦，我們放棄了吳哥，我卻開始對吳哥心心念念。2013年春秋開通了上海直飛暹粒的航線，我就盤算著，一定要去吳哥。待過了吳哥漫長的雨季，我依舊把去吳哥的時間定在了元旦。還在浦東機場候機，心里已是春暖花開。和蟋蟀頭自拍一張，分享到微信朋友圈：“又一次出發(fā)，到溫暖的地方過新年去！”Tips：辦理去柬埔寨的證非常方便，在網上申請電子證，25美元／人，3個工作日即可收到證的PDF電子版本，打印出來，貼在護照上即可。申請電子證網址：https//evisa.mfaic.gov.kh/Default.aspx 直飛的好處便是，4個多小時后，我們已抵達柬埔寨國際機場。柬埔寨的海關人員會索要小費，已是公開秘密?！卑?美元準備好，夾在護照里“，很多人的攻略會如是告訴你。但我不準備給他們小費。我們都有合法的入境證，憑什么還要給海關人員小費？排隊等候入關。我前面一正在辦理入關手續(xù)的中國男人，忽然轉過身對他的同伴喊道：“他們要我交10元錢，你們有嗎？””你就和他說no money！“未等他的同伴給他錢，我的話已喊出了口。那海關人員向我看了看，又低下了頭。我想了想，為避免他可能的刁難，我干脆換了個通道排隊。輪到我時，我遞上護照。海關員接過護照，眼睛也沒抬，只喃喃地用中文說了句："10元人民幣。”“NO，” 這次，我的回答更簡單。他啥也沒說，只低著頭把我的護照翻來覆去看。你就慢慢看吧，反正我不會給你錢的。我心里暗暗想著。磨蹭許久后，他叫我把右手放到一個指紋記錄儀上，停留許久，再換左手，又停留許久。“NO～～NO” 他嘴里一邊咕噥著，一邊繼續(xù)磨蹭著。我安靜地等在柜臺前，我就不信，不給他小費，他就不讓我通行？最后，他終于在我護照上蓋好章，把護照遞還給我。我心里偷笑，接過護照，趕緊離開。下一個是蟋蟀頭了，海關人員也對他說了同樣的話，“10元人民幣，” 他也用“NO”直接回絕了海關人員。我估計這位海關人員心里已是極度不爽，失去耐心，只讓蟋蟀頭放了一只手記錄指紋，就讓他通過了。據說，柬埔寨海關人員的索賄都是中國人培養(yǎng)出來的。如果真是如此，那就讓我們每個中國人從NO開始，斷絕掉他們這種劣根性。 走出機場時，旅館派來接我們的車夫已拿著寫有我名字的紙牌候在外面。住三晚以上，旅館便提供免費的接機服務。我們將在暹粒住七晚，便理所當然享受了旅館的這項免費服務。車夫叫Bunny，我們在暹粒相處了整整六天，我卻是在最后一天才知他的名字。當時，Bunny對我們來說，只是一個臨時來接機的車夫而已，我們并沒想到在暹粒的六天，都將與他在一起，甚至還去了他家里。坐上他的TUTU車時，“take photo?” Bunny問我。他這么喜歡拍照嗎？我一邊覺得奇怪，一邊把鏡頭對準他?！癗o，我是問是否需要我?guī)湍銈z拍張照？” Bunny搖著手，知道我誤解了他的意思。真逗，這漆黑的夜里，幫我倆拍照？但我還是把相機遞給他，于是，借著路燈的余光，有了我倆這張初來乍到的照片。 預訂的旅館Avie Moriya Villa（阿維莫莉亞別墅），還真是一幢兩層樓的別墅，只有幾個房間。老板是個意大利人，據說很nice很幽默。房價不貴，住7晚僅226美元，相當于人民幣1377元。出發(fā)前一個月我才訂房，可能正值旅游旺季的緣故，很多酒店房間都早已預訂一空，包括朋友推薦的Motherhome Inn。找到Avie Moriya Villa屬巧合，位置好，離老市場近，而且它的網上評分還很高。只是，不到200元一晚的房間，多少讓我有點擔心。這種擔心，直到熱情的服務生把我們領進房間，才終于解除。房間雖簡單，卻很干凈，而且還有免費的wifi。蟋蟀頭說肚子餓了，要外出覓食。于是，行李放下，我們便再次出門，坐上Bunny的tutu車，讓他送我們去酒吧街。當然，Bunny并非免費送我們，他要求收費2美元。在柬埔寨，主要使用的貨幣是美元，從購物到吃飯的所有消費。而當?shù)刎泿湃馉朢iel，一般只用來找零。美元與瑞爾有個固定匯率0.1USD=400Riel，通常只有用到1美元以下時，瑞爾才派上用場 。既然一切都用美元支付，所以，柬浦寨的消費并不便宜。2美元，差不多13元人民幣，上海出租車的起步價，可以坐3公里。而我們坐Bunny的tutu車，僅幾分鐘而已，便已到了酒吧街。如此一來，是不是比上海都貴？但當時我沒有2美元的零錢，掏出一張100美元，Bunny說，明天付吧。明天，已和他約好，下午送我們去買吳哥的門票。他就不怕我們明天爽約，不坐他的tutu車？我心里暗想。但可能正因為他這種相信，我們也都很誠信。信任與否，從來都是相互的。 酒吧街并非如想像中那般人頭攢動、人聲鼎沸，畢竟已是午夜時分，喝了酒的人，也大多回房休息了。但五彩的霓虹，震耳的音樂，還是和之前寂靜的夜色形成鮮明的反差。“要不要去喝一杯？” 蟋蟀頭問我。“不要?！蔽?知道他故意這樣問，他其實從來不愛喝酒。我們是來找吃的。但這些光鮮亮麗的酒吧，提供的除了酒水還是酒水。 酒吧街并不長，50米左右，穿行而過后，燈光便黯淡下來，稀稀拉拉擺著一些路邊攤。從旅館出來時，已向服務生打聽過，夜里是否安全？即使得到服務生肯定的答復，蟋蟀頭仍然一百個不放心，即使要吃路邊攤，也一定要找個燈光明亮點的地方。我們還真找到一處明亮的角落。小食攤的玻璃櫥窗上竟寫著四個斗大的中文：牛肉河粉?！癴inish，finish！”櫥窗后的一個男人對我說道。我站在小食攤前，探頭往里張望著，可能看得太過專心，竟對他說的“finish” 充耳不聞。和蟋蟀頭商量下，我便對老板說道，“要兩份牛肉河粉。”“finish !” 老板大聲地再次重申。哦，原來已經賣完，結束營業(yè)了。但之前我居然把“finish”聽成“fish”，以為他在向我推銷魚了！真是三滴汗啊。 他家已結束營業(yè)，但緊挨著他家的另一個食攤，小妹仍在忙碌中。依然點了兩份炒河粉，蟋蟀頭的牛肉河粉和我的蔬菜河粉。每份2美元。在東南亞旅行的好處便是，與國內的食物差異不大，不會讓人在飲食上感覺難以適應。用筷子吃河粉的時候，有點時光錯亂的感覺。我們真的已經在柬埔寨呢？ 見我在拍照，一老外突然跳過來，張大手臂，做個怪臉，擋在我鏡頭前面。然后，我倆都哈哈大笑。嗯，我想，我們的確已在柬埔寨了。飯后去逛了小食攤旁邊的超市，這里日用品一應俱全，成了我倆后來屢次光顧的地方。除了很多商品是made in China，幾個中文字也是赫然醒目。 準備返回旅館時，近凌晨2點，街頭依然許多夜不歸宿的游客。他們，是這個城市GDP的來源，也使這個城市無論白天還是黑夜，都充滿生機。更漆黑的角落，一排排tutu車沿街擺開。比游客還多的tutu車，生意看來并不好做。如此競爭激烈，所以我們只用了一美元，便坐tutu車返回了旅館。 D2（12-30）巴肯山日落吳哥窟的門票分為三種：一日票＄20，三日票＄40，七日票＄60。下午17點鐘買票后便可馬上進去，免費獲得一個傍晚，去巴肯山或者吳哥看日落。所以，這一天，我們除了下午430出發(fā)去買吳哥門票，然后去巴肯山看日落外，并沒有特別安排。于是，便安安心心地睡到自然醒。一覺醒來時，已是中午。從二樓的陽臺上往外望去，除了電線太過扎眼外，街上空無一人，安靜得有點過分。但這就是暹粒，白天游客們都散落到吳哥的叢林中，只有傍晚以后才陸續(xù)歸城。所以，白天的暹粒永遠都是寂寞的。 昨晚抵達時，夜色漆黑，完全不知我們住的這幢樓啥模樣?，F(xiàn)在下樓后，才算把這幢Avie Moriya Villa（阿維莫莉亞別墅）看清楚。外墻涂成淡黃色的小樓，看上去倒是分為雅致。二樓陽臺上掛著柬埔寨國旗和紅白綠的意大利國旗，看來老板的確是個意大利人。只是，旅館里依然不見他的蹤影。我對他有點好奇，為何要到這里來開一家廉價旅館？這點房費，怎么算起來都不算什么高收入。蟋蟀頭說，你以為老外都很有錢嗎？說不定他在意大利也就一窮人。 出門時，已是下午兩點半，準備走路去老市場吃午飯?？戳司频昝?后面的地圖，老市場與酒吧街相距很近。蟋蟀頭說，你跟我走就行?！?你確信你可以找到？”我有點懷疑。雖然昨晚坐tutu車去酒吧街吃過飯，但我依然毫無方向感?！拔掖_信。”蟋蟀頭的語氣里，倒全是自信。于是，我倆就這樣出門溜達了。 “我們現(xiàn)在走的路，比昨晚繞了一下。我只是想看看，這邊又是什么樣？”蟋蟀頭說道，就好像他曾經來過似的。我依舊半信半疑，甚至中途還去問了兩個路人，但證明我倆的確一直走在正確的方向?！澳阒?這是哪嗎？”將近20分鐘后，蟋蟀頭指著一條街的入口?！安恢??！蔽覔u了搖頭?！?這就是酒吧街?。 薄熬?吧街？但為什么和昨晚的酒吧街沒有一點相似之處呢？”我不相信。但很快，我發(fā)現(xiàn)路牌上寫著Pub street?！耙驗檫@是酒吧街的另一頭?！斌邦^非常淡定地說道?，F(xiàn)在，我對他的方向感，佩服得五體投地。只是，酒吧街的白天與黑夜，反差實在很大。但為何街頭有這么多警察呢？有什么事情發(fā)生嗎？和警察叔叔確認了下，與酒吧街平行的另一條街道便是老市場。攻略說，老市場集中了很多餐廳。但當我站在這里時，眼前所見與想像中完全不一樣。左邊一排簡陋的小吃攤，散發(fā)出來的濃烈腥味，讓我只想趕快逃離。后來去這后面逛了一下，原來小吃攤的后面是個菜市場，難怪氣味難聞。路右邊的餐廳，看上去就精致許多。我很少按別人的推薦去尋找美食，因為在吃這件事上，我從來認為是仁者見仁，智者見智。畢竟每個人的口味不一樣，要求也不一樣。美食，憑自己的感覺去尋覓就好。就比如這家放滿綠植的餐廳，藍色的桌椅、異域風情的桌布，明亮綺麗的顏色搭配，一入眼，我就挪不動腳了。 餐廳不僅裝修考究，連服務員也很漂亮。點餐后，等候上菜時，蟋蟀頭讓小姑娘坐在桌子一邊，給她拍照。我倆是餐廳唯一的客人，所以小姑娘很大方地應允了。她的眼睛大大的，笑的時候特別美。 飯前飲料，一定是每人一個新鮮椰汁。在泰國時，我們是如此習慣；到了柬埔寨，依然如此。同是椰汁，但柬埔寨和泰國的又有所不同。柬埔寨的椰子雖塊頭大，但椰汁卻不如泰國的甘甜，味道偏淡。而且柬埔寨的椰汁比泰國的貴許多，柬埔寨一般＄2（相當于人民幣12元），而泰國僅10泰銖（相當于人民幣2元）。如此一比較，感覺柬埔寨的消費比泰國貴了許多。 我們這頓飯是傳統(tǒng)的柬埔寨美食。我的Amok fish 和蟋蟀頭的Beef Lok Lak。Amok是當?shù)氐囊环N植物，用它的葉子裹著魚肉或雞肉或牛肉，再加上椰奶、咖喱粉、姜黃粉、檸檬香草等調料，在火上蒸熟。選擇不同的主食料，便是不同的Amok，所以有了Amok fish、Amok beef、Amok chicken。也許暹粒邊上就是洞里薩湖的緣故，所以魚肉的Amok最為有名。而Beef Lok Lak則是用炒好的牛肉配上柬埔寨特有的烤肉醬。點餐時，我對蟋蟀頭說，“我想吃魚，可是。。。”我喜歡吃魚，可是因為濕疹的緣故，已經戒魚很久了?！澳蔷忘c吧。吃了再說?！斌邦^二話不說，幫我做了決定。他就是這樣，永遠知道我在想什么，不管我是話只說了一半，還是什么也沒說。他只是看情況，幫我把想說的話說出來而已。 我對這家餐廳的桌布和桌巾一見傾心，這就是傳說中的紗籠布嗎？我立即把它列入我的購物清單，只是，直到離開柬埔寨，也再沒看見這么漂亮的桌布。 吃完飯，已近下午4點，得趕緊往回走了，因為和Bunny有約，1630來旅館接我倆。回去時，蟋蟀頭說帶我走近路，即昨晚我們坐tutu車的路線，居然只用了十分鐘左右，我們便走回了旅館。一路上，見到許多候客的tutu車?？吭诼愤叄?有許多tutu車司機主動過來招呼我們。盡管是旅游旺季，似乎tutu車的生意也難做啊。所以，當我們回到旅館，看見Bunny已笑臉盈盈地等候在大門口時，便一點也不奇怪了。后來要離開暹粒時，我問蟋蟀頭，為何我們從來沒向其他tutu車司機打聽過價格呢？不貨比三家，就選擇了Bunny，這似乎沒有道理?！斑@要問你自己了?！斌邦^回答我。 1630，準時出發(fā)。當時 ，只與Bunny談好這個傍晚的車費＄5：送我們去買門票，然后送我們去巴肯山看日落，最后把我們送回旅館。 旅館到售票處并不遠，tutu車過去十多分鐘就到了。實際上，暹粒本就是個小城，城區(qū)到呈哥窟十多分鐘，到機場也是十多分鐘而已。幅員廣闊的是茫茫叢林，以及叢林中的寺廟。吳哥的門票很有紀念意義，因為會現(xiàn)場為每個人拍一張照片印在門票上，于是，每張門票都成了個人專屬。最值得一提的是，在通貨膨脹的今天，吳哥的門票這十年來都沒有任何變化。十年前的三天票是＄40，現(xiàn)在依然是同樣價格。 買完門票后，我們便直奔巴肯山。中途路過吳哥寺，遠遠地便能看見人山人海。我倒吸一口氣，這么多人，我們如何拍攝日落？對巴肯山的日落，我似乎有了不好的預感。Bunny把車停在巴肯山下，指著不遠處的一條山路說道，“你們就從那兒上山吧，我在山下等你們?！狈叛劭?去，上巴肯山的游客也不少。我有點擔心，山下這么多人，我們能在人群中找到Bunny嗎？或者說，Bunny會找到我們嗎？但實際上，我的擔心有點多余，Bunny從來沒有錯過我們，他總是在我們從寺廟出來的第一時間向我們揮手。 在上山的入口處，有個傷殘人士組成的民樂團在演奏，我大概看了下介紹，他們自稱是地雷的受害者，請求募捐。后來我們在吳哥的每個遺跡入口處，都有看到這樣的樂團。柬埔寨曾有舉世聞名的吳哥文明，但也曾遭遇幾十年的戰(zhàn)亂。從1945的抗法戰(zhàn)爭到后來的內戰(zhàn)，幾十年的戰(zhàn)爭讓柬埔寨變得滿目瘡痍。戰(zhàn)爭中埋下的1000多萬顆地雷，比其人口還多，約占全球地雷總數(shù)的十分之一。因地雷遍布太廣，數(shù)量太多，已成為延續(xù)至今最大的威脅，給柬埔寨人民帶來巨大災難，被地雷炸傷的人數(shù)遠大于被炸死的人數(shù)。從1991年10月23日“巴黎和平協(xié)議”訂后，聯(lián)合國開始往柬埔寨派駐掃雷部隊，但據說，要清除柬埔寨所有的地雷，需上百年甚至更長的時間。壞消息是，柬埔寨每天依然有平民被地雷所傷；但好消息是，我們游客去的地方，地雷都已清理干凈。只要你走在有路的地方，就不用擔心地雷。我放了錢在他們的募捐盒里。后來，每看到這樣的樂團，我倆都會捐錢。有人說，有些樂團是假裝成地雷受害者，只為騙取錢財。但不管怎樣，我相信他們是真的。在神的領地，你敢說謊嗎？為了趕上落日，我倆快步向山上走去。巴肯山雖為山，但并不高，高度僅65米，與吳哥窟的高度相近。盡管如此，它也是吳哥區(qū)域的制高點之一，所以，它總是被人們列為看日出或日落的地方。爬上山，我倆僅用了十分鐘。但一上山，我傻眼了，舉目望去，除了人還是人。隨著人流往前走，有工作人員在維持秩序，要求大家排成一列，排隊上山。抬頭，仰望，矗立在山頂的巴肯寺，高高在上。雖然神廟底部大多坍塌，但屹立在山頂?shù)乃?依然氣勢不減。高棉人崇拜山，山與山神，是他們的原始信仰。真臘王朝的國王耶輸跋摩一世登基后，把都城從洞里薩湖邊的羅洛士遷至吳哥所在的一片平原，并在巴肯山上建立了第一座國廟。巴肯在當時不僅是王朝的中心，也成為婆羅門世界的宇宙中心——須彌山。([
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陳盈妃歷山為于山西省南部，地理坐為東經111°51′10″—112°5′35″，北緯35°16′30″—35°27′20″，總面積100平方公里，極頂舜王坪位于山西沁水、垣曲、翼城、陽城四縣交界處，海拔2358米，是華北南部最高峰。 歷山奇峰壁立、溝谷縱橫，中心區(qū)域地形復雜、人跡罕至，因此保持了完好的原始面貌，被國務院于1982年確定為國家級自然保護區(qū)。歷山核心區(qū)面積7541.5公頃，這里有華北面積最大、保存最完整的原始森林，各種植物多達1400多種，各種喬木、灌木達560余種，其中有8種屬國家二、三類保護植物。此外還有菌種類植物資源如猴頭、靈芝、銀耳、冬蟲夏草等。另有藥材資源麝香、菖蒲、黃岑、黨參、人參、何首烏、當歸、蒼術、五味子、連殼、籽黃等220種，年供全國各地百萬斤以上。良好的植被為各種野生動物提供了良好的棲息地，這里有野生動物330余種，占山西境內動物種類的80%以上。其中有有金錢豹、黑鸛、金雕等國家一級保護動物9種。二級保護動物29種。歷山還有悠久的歷史及豐富的人文景觀，舜王坪因舜耕于歷而得名?！妒酚洝酚涊d：“舜生于蒲阪（今永濟市），漁于獲澤（今陽城縣），耕于歷山?！逼喉?有總面積4000畝的高山草原，山巔有舜王廟、南天門、斬龍臺等勝景。歷山的另一高峰皇姑曼則傳說是舜王的妻子蛾皇生活過的地方。然而，最吸引我的是歷山神秘的72混溝。戶外界有“墨脫歸來不言路，混溝歸來不言溝”之說，可見混溝名氣之響。混溝是指以皇姑曼為中心呈扇形分布的72條溝谷，1936年閻錫山的部隊為修鐵路而伐木進入混溝，結果斷送幾十人性命，更有甚者說是進去一個團，只出來一個連；2002年中央電視臺【早安中國】欄目和太原龍網組織了歷山探險活動，全國征集戶外志愿者1000多人，最后選拔出10人。在有強大后援、直升機配備的情況下，以一人中途死亡而兵敗歷山！打開網絡，敲出混溝兩字，隨便一搜就會搜出一堆各種各樣的傳說、消息...... 一、好事多磨上路難 5年？還是6年？說不清始自幾年前，我就開始關注歷山，默默的為穿越歷山做著前期準備，夢想著有一天能走進歷山，走進混溝，然而那時有關歷山的信息很少，更別說攻略了，直到06年后，河南驢友多支隊伍先后去歷山，歷山的攻略才多了一些，然而種種原因我的歷山行卻遲遲沒能進行。歷山地處偏僻、交通不便，雖說距石家莊直線距離僅僅幾百公里，但要去一次僅路上就要花差不多兩整天時間，而穿越混溝一般需要3天時間，因此去一次歷山至少要5天時間，再加上混溝地勢復雜，只有天氣晴好時才能進入，時間上還要留有一定余地，考慮到來往路費較高、路程占用時間較長的原因，本著少花錢多走路的原則，我在穿越混溝的基礎上又增加了穿越東、西峽和舜王坪的計劃，這樣一來去一次歷山就需要七天以上的時間，只有黃金周大假才有可能成行。考慮到春節(jié)不適于穿混溝，唯有天高氣爽、雨霧概率小的十、一是去歷山的最佳選擇了。去年十、一我曾做出了穿越歷山的計劃。我的計劃是由東川開始穿越，首先穿越東峽，再步行或乘車于后文堂，找向導畢俊杰帶路上皇姑曼、穿混溝，出后河后再乘車回西哄哄（或后文堂），再穿西峽上舜王坪，最終從下川踏上返程。如果有時間的話，返程還可以去沁河古村落一游。計劃是不錯（至少自我感覺不錯），但最后時刻卻因報名人員少于最低4人的出行要求而中止計劃。今天十、一，我再次發(fā)出了歷山行的召集貼。歷山穿越示意（根據記憶繪制，可能有誤） 10.1很快就要到了。27日晚最后確定人員，有的本來有意參加的驢友因這事那事去不成，還好有5人確定出行，看來今年歷山之行黃不了啦。28日6點就去買票，不料30日不論是到晉城的2163還是到濟源方向的Ｋ589或Ｋ183票都已出完，想換成太原方向的車也沒有合適的車次，無奈，快8點時又跑了一趟火車站，想實在不行只能買1日的票了。意外的是這時2163倒有了30日的票。出了火車票，不料下午老馬又打電話說單位30日下午有重要的事，2163可是中午1點多的車，他下午有事企不是去不成了？老馬又說此事沒最后定，讓等一下他的消息?！?30日不行1日出發(fā)行不？如行我就與其它人勾通一下，改一下車票，推遲一天出發(fā)”。推遲一天意味著計劃就要壓縮行程，但沒有辦法，因為老馬是兩個人，他若去不成我們就只剩3個人了，那就少于最少4個人的出行要求。29日上午去改車票，工作人員告知1日的車票已全部售完，無法改（原來火車票字是要占用正常的車票額度的）。電話聯(lián)系老馬商量怎么辦，老馬開口的第一句話就是“一個壞消息，我肯定去不成了，推遲到1日出發(fā)也去不成了，因為夫人身體欠佳”。頭痛，真讓人頭痛，難道又要重蹈去年取消活動的復轍？可票已出，取消出行的話僅退票就要損失好幾十元錢的，更重要的是會讓鐵心走混溝的老于、efun寒心。關健時候幸虧老朋友老席沖破千難萬阻頂了上來，這才保證了最低的出行人數(shù)，不過老席很不厚道的要敲我的竹杠，“你得請我，我要是不去你們又去不成了”。“啊呸！想的美”。30日是國慶前的最后一天，是我們國慶出行的第一天。中午1點，我和老于、efun、老席會齊于火車站，滾滾人潮中我們終于上路了。此行的4個隊員：前排左efun、右為筆者，后排左老于、右為老席列車習慣性的晚點（對此我們已習以為常），走出晉城車站時已是晚上9點35分，車晚了一個多小時。一般人去歷山都選擇走垣曲或沁水，我卻特立獨行的選擇了走陽城，因為從地圖上看，我們穿越的起點東川村雖說屬于沁水，但離陽城更近一點。由晉城坐班車到陽城換班車到口河，再由口河包小面或三輪車翻一道小梁就是東川。這樣走比從晉城坐班車到沁水然后包車到東川費用要低一些。不過最終這個計劃沒能完全實現(xiàn)，這是后話。夜色中的晉城火車站找個小旅館住一晚，第二天一早乘6點10分的班車，7點25分抵達陽城。打聽去口河的車，一位工作人員操著很濃重的地方口音對我說：“去口河？坐8點去李圪瘩的車，那車現(xiàn)在還沒來，你去問下那邊停的那輛黃殼車，問他李圪瘩的車還來不來”。“黃殼車”？我轉了一圈兒也沒看到什么黃色的車。再問那個工作人員，那人很熱情的把我領到了一輛開往橫河的車前，“這不就是黃殼的車么”。我這才明白他說的“黃殼”是“橫河”，原來當?shù)乜谝魴M、黃不分。李圪瘩的車沒來，我們只能坐這輛去橫河的車，到索泉嶺再包車，從地圖上看索泉嶺到口河大約10多公里。班車駛在陽城的街道上 班車司機為我們聯(lián)系了一輛小面。索泉嶺（李圪瘩與橫河公路的忿路處）下車，小面已等在路旁，司機開口就要150。好家伙，雖說沒走過這段路，但我知道索泉嶺到東川不過20來公里，撐破天也到不了30公里，哪值150？討價還價，一番語言大戰(zhàn)，僵持了20多分鐘后那個司機同意100元把我們送到東川。我們坐上了車，他又說他沒去過東川，要去“問問路”。這一問問又來了，他叫來的一個老鄉(xiāng)對我們說“去東川的路斷了，三輪車都過不去，更別說汽車了”。小面司機說：“東川是去不了了，這么著吧，減20，80，我把你們送到裴圪臺”。在我印象里從口河拐進去沒多遠就是裴圪臺，離東川遠著呢，但為了趕時間，我實在不想再爭來爭去，又認為斷路的地方不會是裴圪臺村邊，應該更靠里，所以同意了司機的條件，但要求他盡量往前送一送，送到車確實不能再走為止。車上路了，一路上上下下，大約10多公里時過了一個明顯的岔路，是水泥的岔路，心中懷疑那就是去裴圪臺的路，但又覺的司機是當?shù)厝?，即使沒去過東川也不可能不知道去裴圪臺的路吧，懷疑就沒有說出來。再行不遠是一個不小的村子，名柴圪瘩。聽到柴圪瘩三個字，我意識到路肯定是走錯了，下車一問，果然錯已過了去裴圪臺的路口。小面在柴圪瘩村準備掉頭 柴圪瘩村的一戶民居車掉過頭來，向剛才看到的岔路奔去。拐進岔溝不過兩公里裴圪臺已到，過裴圪臺村不過一里水泥路已到盡頭，司機說前邊的路不能跑了?？纯辞斑?的路確實不強，我們只好下車。整包上路，邊走邊議論：此地距我們下班車的索泉嶺不到15公里，這么近的地方作為當?shù)厝瞬豢?能不知道這條岔路。老席說這點路最多值50元，司機所做的一切（問路、跑錯路等）都是在表演節(jié)目，我們被小小的涮了一把。唉，人在江湖飄，哪能不挨刀。水泥路的盡頭眾人在做出發(fā)前的準備 二、牛刀小試東峽路10點55分，我們沿著一條有無數(shù)車轍的三輪車路上路了。按我事先的計劃，我們本來要在今天10點前后到達東川，再用大約4小時的時間穿越東峽，然后在天黑前趕到后文堂過夜并聯(lián)系帶我們穿混溝的向導?？涩F(xiàn)在快11點了，我們才剛離開裴圪臺，這兒離東川還有約15里翻山路，按經驗，15里山路至少要2小時時間，那今天我們還能按計劃在天黑前趕到后文堂嗎？現(xiàn)在看，懸。行走在通往東川的大路上 一路走在前邊的efun 一路上行。這條路上有兩個村子：前松甲、后松甲，前松甲人還多點，后松甲卻僅剩兩戶人家，幾乎被廢棄，至于建于兩村之間的松甲小學更是只有一間教室，并早已成了一座空房。過后松甲路拐進另一條溝里，腳下的路開始盤山而饒，路況越來越差，坡也越來越大，不過始終是貫通的，這點從路面上眾多的新車轍可以看出來。完全不象“路斷了，三輪車都過不去”的樣子。被廢棄的只有一間教室的松甲小學幾被廢棄的后松甲 拐過幾個彎后是一山口，一輛三輪車正從對面開下來，看到眼前的路，看著緩緩下行的三輪車我們才明白這路小面確實是上不來，不過你明說路太差，車沒法跑，只能送我們到裴圪臺不就完了，干嗎非要叫個老鄉(xiāng)來演雙簧，借它人之嘴說什么路斷了呢？efun還是走在前邊，老于和老席則在不遠的后邊邊走邊聊，好象有說不完的私房話。腳下是大大小小的亂石，我只顧埋頭走路，兩無暇旁顧。正走著，忽聽后邊的老席象發(fā)現(xiàn)新大陸似的喊著什么。走回去才發(fā)現(xiàn)路旁的崖壁下有兩座墳塋。這種方式的墓葬還真不多見，若非其中一座墳塋外面壘砌的石墻坍塌，還真不知那是兩座墳墓呢對面來了一輛三輪車后邊的老席在看什么崖壁間的兩座墳塋過山口路拐進另一條溝里，山坡上有古松，有房屋的廢墟，左側的溝中還有大片的梯田，顯示過去曾有人在些居住、生活過。我感覺田間的小路能通到我們要去的埡口，然而又怕走錯了路。算了，還是走大路吧，雖說饒遠但保險。路邊的一棵古松，其旁有房屋的廢墟 接近埡口了，路旁的石是紅的，腳下的土也是紅的，efun撿到了一塊煤渣，他懷疑紅土下邊有煤礦，老席則認為那煤是過往的車輛上掉下來的。應該是老席說的對吧。路的下邊就是那片的梯田（后悔沒有走小路，呵呵），已被廢棄的梯田，梯田間也有廢棄的石屋，看規(guī)模象是個住家。在這兒生活，水怎么解決？打井？走在紅色的大道上 下邊的梯田、房屋廢墟 12點半，我們登上了埡口，這兒是陽城和沁水的界山，埡口處立有界碑，我們在此稍事休息，煙鬼老于坐在界碑上抽開了煙。這個老于，一屁股坐了兩個縣。下邊的路是一路下行，路比想象的還好走，看樣子用不了多長時間就能下到溝底，我們計劃到了有水的地方吃午餐。過埡口不遠有一平地，中間有一墳塋，墳前還戳著兩個石塔，正在路旁休息的一老鄉(xiāng)說那是當代一位縣太爺?shù)膲?，這地方風水好啊。兩縣間的界碑 一屁股坐了兩個縣的老于 一位當代縣太爺?shù)?墳塋 20分鐘后我們已看到了溝底東川通東峽的公路，此時路的一邊已有了水源，但大家都說進了東峽，找個山青水秀的地方再吃飯。棄大路走溝底，再行數(shù)分鐘已上通東峽的水泥公路上。這么好的公路，莫非東峽已被開發(fā)？后邊過來的一放牛的大嫂的話讓我們放了心，“沒有開發(fā)，只是修了一條路”。唉，不管多好的地方，開發(fā)就意味著被破壞，只要一開發(fā)就變味，這已成了規(guī)律，所以驢友最不喜歡的就是“被開發(fā)”。東峽路邊的古塔路邊的保護區(qū)責任牌，這樣的牌子我們后來見過好幾個走在“景區(qū)”公路上 公路走到頭，兩側的山陡然收窄，東峽由此而始。東峽，北起沁水縣下川鄉(xiāng)東川村南，南至陽城縣東哄哄村。全長10公里，其中核心地段長6.5公里，寬10至46米，是歷山十四大景區(qū)之一。東峽谷深峽窄，兩壁如削如切，谷中巨石累累、植被茂密，溝底溪水清澈、潭瀑相連，據說谷中有驚心石、黑龍?zhí)?、濟公石等景觀，還有三摟粗、號稱全國最大杏樹王的古樹，更有抗日戰(zhàn)爭時期鄧 小 平同志率部智勇走東峽，擺脫日寇圍追堵截的故事。走進東峽東峽口的地貌現(xiàn)在我們腳下是石質河床，溪水從石上流過，將石切出一道深槽，形成潭瀑相連的景觀，我們選擇此處為我們午餐的地點，此時時間已是1點半了。興奮讓我們忘記了饑餓。各吃各的，誰也不肯替別人減負。人性啊，人性咋就這么差？咋都不肯助人為樂呢？雷鋒同志在哪里？我的食品還是馕，只要不是冬季，我都是選擇馕為中午的主食，這東西好啊，十天半月的壞不了，若是烙餅，夏季節(jié)令兩天時間就會餿。我們開始午餐 一旁的小瀑從水潭對面拍午餐中的隊友([]
2019新雷霆精品二合一
江淑玲第一部分：行程計劃及行程概況 此行EBC之前對于尼泊爾這個國家的了解并不多，在網上“擺渡”過后才知道這個地圖上的小國居然有著世界上極其豐富的徒步等戶外活動資源。 尼泊爾是登山徒步旅行者和探險家的樂園，位于世界最高的山地板塊，尼泊爾的北部和東部地區(qū)被包括世界第一高峰珠穆朗瑪峰在內的喜馬拉雅山脈所覆蓋。全世界14座8000米以上的山峰在尼泊爾境內有8座，每年有數(shù)不清的登山者來到這個圣地進行登山徒步等戶外活動。 登山運動也在尼泊爾國民中擁有至高無上的地位。1953年5月29日,尼泊爾的夏爾巴丹增與新西蘭的著名登山家希拉里共同實現(xiàn)了人類首次登頂世界最高峰珠穆朗瑪峰,為尼泊爾贏得了巨大的榮譽。政府對登山運動也予以高度重視,把登山作為振興尼泊爾國家經濟、外交、旅游和體育事業(yè)發(fā)展的重要抓手。這些年以登山探險為目的的旅游產業(yè)在尼泊爾蓬勃發(fā)展，并發(fā)展為該國旅游產業(yè)的重要組成部分。 現(xiàn)在，尼政府已經批準了境內326座山對外開放。在尼泊爾，登山活動早已不限于攀登珠穆朗瑪峰，數(shù)十年的發(fā)展使之日趨豐富，由登山還衍生出徒步、溯溪、攀巖、漂流、蹦極、溪降等極限運動。 在尼泊爾登山徒步，你可以見證世界上所有樣式的山地風光。 在了解了尼泊爾有如此豐富的徒步及戶外資源后，對于走EBC（珠峰環(huán)線徒步）還是走ACT（安娜普爾娜大環(huán)線）又糾結了一段時間，畢竟出一次國徒步不是件說去就去那么容易的事情，認真選擇好這次出行的目的地還是有十分的必要。 最后還是“擺渡”給了我覺得比較滿意的答案：（摘自一驢友的感言） 無論是從難度，景觀豐富程度還是名氣上看安納普爾娜都更適合大多數(shù)游客，但大多數(shù)游客去徒步主要目的還是看雪山，在這一點上的權重無疑應該占據更大分數(shù)，而在雪山冰川景觀這一點上珠峰完勝安納普爾娜。 記得去安納普爾娜前在磨房讀過一篇游記，寫到作者在ABC凝視安納普爾娜I下的冰川，頓感天地之大，自我渺小，渾然忘我。但我在ABC并無此感，因為此前去了珠峰，對比珠峰，努子及其下的坤布冰川，安納普爾娜及其冰川在規(guī)模和氣勢上遠遜，只有站在KALAPATTHAR上望著對面的珠峰，努子及其下的坤布冰川我才真切的有了那種感覺，忘我。 所以如果能適應珠峰難度，徒步主要目的又為觀雪山景觀，首推珠峰。如果在尼泊爾只打算去一個地方徒步，就去珠峰；如果珠峰和安納普爾娜都打算去，就先去安納普爾娜，以免先去珠峰，再去安納普爾娜感到失望。 綜上所述，我最終決定還是走EBC，首先這個EBC的強度非常適合我，全程基本上都在高海拔地區(qū)徒步，我就喜歡這樣的挑戰(zhàn)（最終結果證明我的全程重裝徒步完美完成了，整個過程身體沒有任何異樣或不適感覺），而且這個月份去EBC也是非常合適的，中高海拔處的高山杜鵑開得非常燦爛，反而安納普爾娜那邊雨季已經開始了。 確定好行程計劃后就開始了出發(fā)前的一些準備工作，還在淘寶上準備了不少東西，包括機票和證都在淘寶上安排預訂并處理好了。保險也是在網上購買了美亞的萬國游蹤黃金計劃。 一直喜歡一個人獨行，可能也是出于自私的心態(tài)考慮吧（一個人走，永遠不用承擔帶一隊人走產生的風險）。畢竟自己在茂名的戶外界也是一個小小的領隊，對于戶外的安全及意外了解甚深，也深知一個人走的安全概率永遠比帶一隊人走要高，畢竟自己不是一個初驢了，而且EBC是行走于中國之外，對英語的溝通能力要求也相對有點高，而這方面也并不是我所要擔心的問，因為我并不需要一個英語水平比我更高的隊友來協(xié)助處理行程過程中的語言溝通問。所以在一開始就從沒想過要召集其他人一起出行EBC。 結果有一天突然想到一個問：參考了國內眾多戶外論壇的帖子，冒似走EBC的人并不是很多（相對ABC、ACT及布恩小環(huán)線來說），有機會應該帶多點或者約多點國內的驢友一起走才行。 于是也就有了下面的行程計劃：5月1日在加德滿都集中5月2日訂加德滿都飛盧卡拉的機票，采購或補充物質，閑逛，......。5月3日早上飛魯克拉，在魯克拉再補充些物質（高山氣罐等），如需請向導亦可在此安排好。5月3日開始徒步，成熟線路，攻略國內好多論壇都有（以下轉摘自磨房內的行程及攻略帖，謝謝各位前輩了）：D1：加德滿都——LUKLA（魯克拉）（2840米）——Phakding(2610米)(徒步2．5小時，準-，海拔略有下降)D2：Phakding（2610米）——Namche Bazar（3440米）（徒步5小時，上升800米，準+） D3：Namche（3440米）------Tengpoche（3860米）（徒步5小時，戶外上升1000米，準+）D4：Tengboche(3860米)----Dingboche(4410米)（徒步4小時，上升800米，準）D5：Dingboche(4410)---Chukhung(4730)（徒步5小時，上升1000米，準+）D6：Chukhung(4730)——Chukhung-Ri（5550米）——Chukhung(4730)——Dingboche(4410)——Lhobuche(4910)（徒步7小時，上下爬升1400米，強）D7：Lobuche(4910米)——Gorap Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorap Shep(5140米)（徒步5小時，爬升650米，準+）D8：Gorak Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorak Shep——EBC（珠峰大本營，5364米）——Gorak Shep（徒步6小時，爬升900米，準+） D9：Gorak Shep(5140米)——Lobuche(4910米)——Dzonglha(4830米)（徒步4小時，一路向下，準）D10：Dzonglha(宗那，4830米)——C ho La埡口（5330米）——Thagnak(塘那，4700米）（徒步5小時，上升500米，挑戰(zhàn)-）D11：Thagnak(塘那，4700米）——Gokyo（4790米）——第五湖（4990米）——Gokyo（4790米）（徒步5小時，上升500米，準+）D12：Gokyo（4790米）——Gokyo-RI（5360米）——Gokyo（4790米）——Namche(3440米)（徒步9.5小時，上升1170米，下降2500米,挑戰(zhàn)） D13：Namche(3440米)——Lukla(2840米）---聯(lián)系第二天回程班機（徒步5小時，上升400米，下降1000米,準）D14：回到加德滿都，自由活動。D15：繼續(xù)尼泊爾其他行程或解散隊伍從陸路或航空回國。 活動過程根據隊友實際身體狀況可以有1-2天的調整及適應時間，如果大家體力及狀況超好，在保障安全第一的前提下亦可以在一天時間內多走些路程。每年的4-5月及10-11月好象是EBC的徒步旺季，沿途會有更多的人一起徒步。 但最終的實際行程更改為如下：（非常鄭重地聲明，以下徒步行程不再牽涉時間上的說明，用隊友的話來說，之前的攻略給人有坑爹的感覺，畢竟每個隊員每個團隊的體力體能不完全一樣，在時間的消耗上是完全不同的。以下海拔高度及行程距離數(shù)據來自于本人帶的麥哲倫500，僅供參考！）5月1日中午全體隊員7人在昆明機場集中，到達加德滿都后兌換尼幣、辦理Ncell的電話卡。在國內出發(fā)前已經約好了加都的王龍為我們提前預訂了5月2日加都飛盧卡拉的往返機票（比自己去訂還要便宜一點），所以整個徒步行程提前一天開始了。5月2日早上8：30（尼泊爾時間）從加德滿都起飛，9點到達盧卡拉。一些隊友再補充了些物質及裝備，在機場請到了兩個非常滿意的背夫。5月2日徒步第一天D1：午飯后1130開始徒步，1520到達客棧。Lukla（盧卡拉）（2863米）---Phakding(2622米)，徒步10.1公里；5月3日徒步第二天D2：Phakding（2622米）---Namche Bazar（3440米）徒步10公里； 5月4日徒步第三天D3：Namche（3440米）---Tengpoche（3860米）徒步9.5公里；5月5日徒步第四天D4：Tengboche(3860米)---Dingboche(4320米) 徒步10.6公里；5月6日徒步第五天D5：Dingboche(4320米)---Chukhung(4721米) 徒步4.64公里；Chukhung---ChukhungRi（5400米）徒步來回5公里；5月7日徒步第六天D6：Chukhung(4721米)---Dingboche(4320米)---Lhobuche(4921米) 徒步14.04公里；5月8日徒步第七天D7：Lobuche(4921米)---Gorap Shep(5180米) 徒步4.3公里；Gorap Shep(5180米)---EBC(5337米) 徒步來回9.8公里；5月9日徒步第八天D8：Gorak Shep(5180米)---Kala Patthar(5647米) 徒步來回3.86公里； Gorak Shep---Dzonglha(4835米) 徒步6.5公里；5月10日徒步第九天D9：Dzonglha(宗那，4835米)--- C ho La埡口（5373米）---Thagnak(塘那，4711米）全程徒步8.4公里；5月11日徒步第十天D10：Thagnak(塘那，4711米）---Gokyo（4771米，第三湖邊） 徒步3.85公里；Gokyo---第四湖（4888米） 徒步2.8公里；第四湖——第五湖（4999米）徒步3.3公里；5月12日徒步第十一天D11：Gokyo（4771米）---Gokyo-RI（5360米）徒步來回3.5公里；Gokyo（4771米）---RenjoPass（5414米）---Thame(3800米) 徒步20公里；5月13日徒步第十二天D12：Thame(3800米)---Namche Bazar(3440米)——Phakding（2622米） 徒步19公里；5月14日徒步第十三天D13：Phakding（2622米）---Lukla(2863米）徒步7.1公里；上午就結束了所有徒步行程，中午在客棧吃了令大家今生難忘的牛肉粒做成的“牛排”，晚上自己出去做飯吃； 至此用13天時間完成EBC內三條溝的徒步行程，第三條溝（左溝）并沒有走常規(guī)線路，在D9和D10那晚大家就商量通過并更改成了這條冷門線路，但是這是一條風景非常漂亮壯觀的線路，在RenjoPass世界幾大高峰盡收眼底，特別是珠峰那宏偉的英姿更是令人留連忘返。 5月15日盧卡拉機場兩個航空公司的班機分別只飛了一個航班，由于大霧和大風我們的第二航班都無法起飛，滯留一天，下午繼續(xù)去航空公司辦公點排班，晚餐自己做飯吃； 5月16日大霧，一個航班都沒有，聽說博卡拉那邊還有小飛機失事。我們當中五人當機立斷，決定坐直升機回加都。聯(lián)系直升機，付款，中午12點前回到加都。午餐在加都滿堂紅川菜館用餐，下午對整個徒步行程的費用進行了結算，然后逛了王宮。晚上買了點本地的土特產，還買了瓶XO去滿堂紅吃了一頓鴛鴦火鍋； 5月17日上午在加都買了些手信，11點前包車去巴德崗轉了一圈，下午14點回到加都國際機場辦理登機手續(xù)，16：05正式起飛，晚上北京時間21點多回到昆明。至此結束全部尼泊爾行程回到祖國。每天行程快速通道鏈接：5月1日：KunMing-Kathmandu（昆明-加德滿都）https//bbs.8264.com/thread-1938904-2-1.html 12樓5月2日，徒步第一天：Kathmandu-Lukla-Phakding（加德滿都-盧卡拉-帕克?。﹉ttps//bbs.8264.com/thread-1938904-4-1.html 38樓5月3日，徒步第二天：Phakding ——Namche Bazar（帕克丁-南池市場）https//bbs.8264.com/thread-1938904-16-1.html 159樓5月4日，徒步第三天：Namche Bazar ——Tengpoche https//bbs.8264.com/thread-1938904-24-1.html 239樓5月5日，徒步第四天：Tengpoche——Dingboche https//bbs.8264.com/thread-1938904-28-1.html 280樓5月6日，徒步第五天：Dingboche---Chukhung---ChukhungRi---Chukhunghttps//bbs.8264.com/thread-1938904-31-1.html 310樓5月7日，徒步第六天：Chukhung-Dingboche-Lobuchehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-38-1.html 372樓5月8日，徒步第七天：Lobuche-Gorap Shep-EBC-Gorap Shephttps//bbs.8264.com/thread-1938904-41-1.html 402樓5月9日，徒步第八天：Gorak Shep-Kala Patthar-Lobuche-Dzonglha https//bbs.8264.com/thread-1938904-46-1.html 452樓5月10日，徒步第九天：Dzonglha-C ho La-Thagnakhttps//bbs.8264.com/thread-1938904-48-1.html 477樓5月11日，徒步第十天：Thagnak-Gokyo-第四湖&第五湖https//bbs.8264.com/thread-1938904-53-1.html 521樓5月12日，徒步第十一天：Gokyo-GokyoRi，Gokyo-RenjoPass-Thamehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-56-1.html 558樓5月13日，徒步第十二天：Thame（3800米）--Namche Bazar（3427米）--Phakding（2622米）https//bbs.8264.com/thread-1938904-65-1.html 645樓5月14日，徒步第十三天：Phakding（帕克丁，2622米）---Lukla（盧卡拉，2863米）https//bbs.8264.com/thread-1938904-69-1.html 683樓5月15日，Lukla的守候https//bbs.8264.com/thread-1938904-72-1.html 720樓5月16日，Lukla-Kathmandu 特別的一天https//bbs.8264.com/thread-1938904-75-1.html 749樓 05.17Kathmandu-Bhaktapur-KunMing 結束篇https//bbs.8264.com/thread-1938904-79-1.html 783樓 此行總結的徒步地圖： 第二部分：行程組隊、物質裝備和行程景觀及路線概況 發(fā)帖的效應確實就是好，得到好多驢友的關心和支持。整個行程的攻略策劃在8264、磨房及馬蜂窩那獲得了不少資源，非常感謝前輩們無私的共享精神。 帖子公布后收到不少人的咨詢，經過簡單的篩選最后確定了共7人出發(fā)，5男2女。其實也是這簡單的篩選差點把整個行程搞砸了，所幸沒有重大事故發(fā)生，沒有給隊友們留下任何陰影或壓力，具體情況后述。 行程組隊： 隊員除了我，還有來自湖南長沙的一米姐，珠海的孤雁GG，廣東茂名的表哥，湛江有三個隊友老農夫GG、大羽GG、深藍無憂MM，中途孤雁退出后一個來自四川的騎友小唐加入了我們的隊伍。小唐是我們徒步第八天時在Kala Patthar(5647米)上遇到的，在那我們幾個華人合影留念，畢竟這次EBC徒步全程能見到的華人真的不多，而且是在5647米的海拔上偶遇。下撤時我把這次打印的行程攻略給了他一本（最后他給了馬來西亞的領隊劉大哥），他說爭取這兩天跟上我的隊伍，因為他還有EBC大本營沒走，要趕上我們真的要抓緊時間了。最后還是在徒步第九天時在Thagnak（塘那）趕上了。 在我們的EBC群里，大家溝通了各自的驢行經歷，并且逐漸確定了每個人出行時要帶的裝備、干糧及應急藥品。由于不太放心，我還是購買了更多的備用藥品，本想是帶去備用的，結果回來時一大包藥只剩不到四分之一。除了救心丹未開封，夏桑菊未用完，部分腸胃藥未啟用，其他消炎類的藥品都用完或開啟過了。 下面是隊友介紹：一米姐：來自湖南長沙，本次行程極其超強的女隊友，縱然徒步第五天入風嘔吐，但在大家建議下用藥，最終第二天恢復狀況，并且順利走完全程。孤雁：來自廣東珠海的GG，徒步前幾天超級快速，最終結果也令他和大家都遺憾，由于出現(xiàn)高反癥狀，下撤最快的變成他了。表哥：來自廣東茂名的大GG。廣東奇奧瓷磚茂名總經銷的總經理。平時都與我一起出去驢行，體能體力是杠杠的。 農夫：來自廣東湛江的大GG。隊伍中年紀最大的就是他了。去年上半年大家一起走了一次香港麥徑，下半年在茂名參加了由廣州陽江茂名湛江四地市隊伍一起組織的2日4大頂活動，體能體力表現(xiàn)還是非常不錯的。大羽：來自廣東湛江的GG，全程最讓人擔心的男隊員，雖然走得慢，但是最能安逸徒步的就是他，一路漫步，徒步過程始終保持在隊伍的中后位置。無憂（深藍無憂）：來自廣東湛江 的MM，有過高原徒步的經驗，但是體力體能沒有想象中的那么好。給大家的感覺是：我慢，原來還有人比我更慢。 徒步第11天出現(xiàn)狀況，把大家都嚇壞了。小唐：來自四川瀘州，此次行程的插隊隊員。一直都是騎行，這次是第一次徒步，體力體能還是不錯的。大兵：就是本人了，來自廣東茂名，比較喜歡ZN式的重裝登山徒步。不多說了，費事有黃婆賣瓜的嫌疑。 物質裝備： 每次出行，裝備和物質是必不可少的，這次我攜帶的裝備、干糧及藥品清單大致如下： 1、裝備：75升北山狼登山包1個、0-10度黑冰羽絨睡袋1個、威斯高邦防水登山鞋1雙（防水性能有問）、7075航空鋁登山杖2支、速干褲2條、速干長袖衣4件、薄羽絨服1件、休閑鞋1雙、緊身背心1件、牛仔褲1條、休閑短袖衣1件、棉內褲3條、襪子3雙、魔術頭巾7條、漁夫帽1個、普通手套1雙（之后在EBC途中還買多了一雙抓絨手套）、雨衣雨褲1套、護踝、護膝、墨鏡、洗漱用品、防曬霜（加都飛盧卡拉之前在機場買了一支SPF110的）、1升保溫水壺2個；SONY-A300單反相機1臺、單反相機電池4個、CF卡4片、賓得WG-II相機1臺、電池3塊、26000毫安太陽能充電電池一個、改裝后的單反相機電池及賓得電池充電器各一個、各種手機的充電數(shù)據線、麥哲倫的探險家500GPS1臺、GPS電池3塊、GPS充電及數(shù)據線1套、尖咀鉗1把、多功能螺絲刀1套、電工膠布1卷、攝影腰包1個、急救藥包1個、記事本、證件等等； 2、干糧：內蒙古風干牛肉干1.5斤、巧克力及糖果等1.5公斤、牛奶片1斤、太古姜紅糖茶1包、6大包紫菜湯（速泡型）； 3、藥品：高原康3盒、加合百服寧1盒、菲斯特1盒、保濟丸若干、霍香正氣滴丸若干小包、牛黃上清片1板、牛黃解毒丸若干、頭孢、阿莫西林、西瓜霜噴喉粉劑、創(chuàng)可貼、云南白藥、活絡油、速效救心丸、紗布、碘酒、繃帶等。 公共用裝備我準備了一個3升的高壓鍋、爐頭、防風板。 所有裝備的重量從國內飛到加都我都沒刻意稱量過，只是在徒步第二天開始時我們請的那個背夫JYAMJO與我打賭說他背的背包要比我的重，其實我心里有數(shù)，JYAMJO背的是表哥的裝備包，他的包全程都是我?guī)退?打包的，重量去到什么程度我心里是比較清楚的，絕對不可能比我的重。于是我拿出帶來的電子稱稱著對比了一下，我的大背包是18公斤，腰包是4公斤，總共加起來是22公斤（徒步第三天開始又裝了3升水袋來用了三天，22公斤未包括水袋裝水后的重量），表哥的大背包是15公斤，加上JYAMJO自己的小背包總共都沒超過20公斤。我與JYAMJO開玩笑說現(xiàn)在我是背夫了，因為你這個職業(yè)背夫都沒有我背的重，JYAMJO馬上拱手相讓說佩服。 行程景觀及路線概況：1、全程風景非常漂亮，每天與雪山為伴，可以看見的雪山多達幾十座。其中：8000米以上的有：珠峰、洛子峰、卓奧友、馬卡魯。 2、整個線路都屬于成熟線路，沒有任何大的風險。全程徒步線路非常明晰，路指示非常清楚，想要迷路？除非腦子真的缺氧了！ 3、徒步過程中的配套設施完善，可大膽放心地徒步。基本上不超過3小時的路程就會有休息的客?；虿?廳，可以隨時享受高原徒步帶來的樂趣及享受高原飲品。 4、整體徒步行程費用非常低廉。背夫一天1400元尼幣（負重超過15公斤，15公斤以內是1200元尼幣。吃住全包，表面是這樣的，其實里面有其他文章，后述），如果2個人請一個背夫就更劃算。山上住宿一天75-150尼幣（越高越貴）。徒步13天，我的總費用（雖然全程我是自己重裝，但還是自愿與大家一起分攤了背夫費用）是2920元人民幣，平均每天不到230元人民幣，而且還是非常FB的消費了，隔天都喝白酒或啤酒，每天大壺水泡功夫茶，吃的東西種類又多（其實都是試味的多，畢竟中國人的嘴巴太叼了）。 5、徒步行程難度不大，計劃的時間是13天，其實我們7人12天就走完全程（第一天和最后一天加起來都沒超過正常1天的徒步行程），每天只徒步2.5-6小時，徒步時間最長的那天是第11天走了11個小時（這是大隊伍的時間，我與小唐凌晨3點就起床去爬GokyoRi了，比其他人走多了5個小時）。關鍵是大家要遵循循序漸進的原則，因為每天的行程距離是固定的了，在高原徒步這樣的行程肯定是慢走好過快走的，這樣可以慢慢地適應海拔的升高，對預防高反是非常有利的。行程中有隊友沒聽從這個規(guī)則，結果徒步到中途被迫退出，遺憾地結束了這次EBC行程。6、此次EBC徒步包括了尼泊爾珠峰國家公園內的三條溝ChukhungRi、EBC、GokyoRi，整個行程我們用12天就完成了。途中偶遇的6位馬來西亞華人，他們好象是花了12天時間只是來回走了EBC這一條經典的徒步線路，其他兩條溝都未涉及，或許這是他們下一次的行程計劃吧。ChukhungRi：海拔5400米。中午到的Chukhung，午餐后早早出發(fā)往ChukhungRi趕，結果上山后風太大，氣溫很低，其他隊友或半路下撤或在半路等候。在海拔5130米左右的高度手機有信號，在那打了好幾個電話回去報平安，再往上或往下就沒有信號了，一個奇怪的地方。EBC：Everest Base Camp，尼泊爾珠峰南坡大本營，海拔5337米。GokyoRi：海拔5360米，在第三湖旁邊。凌晨3點起床，3：30叫醒小唐一起去，在樓下遇見2個老外，他們的向導不敢?guī)麄?上GokyoRi，說是昨晚下了一晚的雪，積雪深厚，路況不清楚，出行的話會很危險。之后他們問我懂不懂路，我說我有GPS，有座，應該可以上得去，最后他們兩個跟著我倆上了不到三分之一就撤退了。天沒亮，氣溫又低，積雪厚，打著頭燈寸步難行。整個行程是3.5公里，來回花了我們5個小時，連相機都在雪地里滾了一堆雪，后期的相片有斑點，鏡頭被雪水搞臟了。第三部分：行程開始 5月1日：KunMing-Kathmandu（昆明-加德滿都） 經過20多天的裝備及物質籌備，大家都準備好就等出發(fā)。在這節(jié)骨眼上，出發(fā)前6天我在一次頸后杠鈴上舉時不小心受傷，嚴重扭傷腰肌，站立及徒步都沒問，坐的時間久了就很難站起來。于是趕緊去找了一個老中醫(yī)幫忙拔火罐，連續(xù)拔了5天才勉強恢復正常。隊友們都非常關心我的健康狀況，確實也不可輕視，畢竟要出去走長線了，而且是在高海拔負重連續(xù)徒步13天，萬一有差錯會影響所有人的行程。 4月30日下午13點多與表哥背著大包小包登上開往昆明的火車，正式開始了我們的行程。5月1日早上8點左右到達昆明站，在出站口與隊友一米姐會合。湛江的老農夫、大羽、無憂要將近10點才到昆明站，最后我們6人在錦江酒店坐空港快線去機場。珠海的孤雁已經提前一天到達昆明，住在機場賓館。中午12點左右我們就辦好了登機手續(xù)，本想自助值機的，在機場轉了好一會都沒見有此航班的值機系統(tǒng)，最后問了才知道這趟國際航班不支持自助值機，一行7人只好推著大包小包去排隊辦理登機手續(xù)。 5月1日早上8點到達昆明。 將近10：30在錦江酒店旁邊的福照樓吃“早午餐”。在這用餐后沒幾天，這個酒樓就搬離這里了。 11點多背著大包小包去找辦理登機手續(xù)的服務臺。 幾個人的背包堆起來差不多也有一個人那么高了。 排隊無聊，也來拍幾張吧。 表哥。 一個漂亮的東航MM。 過了安檢上候機廳。 登機牌和行李票。辦理登機手續(xù)時工作人員會問你想坐什么位置，我當時就說找個靠窗的位置坐就行了。我坐的這個位置剛好是緊急通道，前后距離非常寬，坐起來非常舒服。 登機了。 飛離跑道瞬間，離開昆明，離開祖國，飛向尼泊爾。 窗外飛機下面的昆明。 飛機餐，我要的是一份魚肉飯。餐盒里還有面包、花生、牛肉、圣女果等。 準備降落在加都機場。 幫農夫偷拍了一張。相片左邊那個穿粉色衣服的男子是機場工作人員，說一口流利的中文，叫不要拍照，把我嚇了一跳，正在想是同行的哪個隊友在與我開玩笑呢。 加德滿都特里布萬國際機場，也是尼泊爾唯一一個國際機場，離市區(qū)大概是6公里的車程。 去往大廳辦理入境手續(xù)。 Ncell是尼泊爾的一家通訊公司，在機場的出口大廳或者到加都市區(qū)找營業(yè)廳都可辦理該公司的手機卡（GSM網絡）。徒步13天時間里有7天無信號，6天時間有信號。另外一個通訊公司Ntc的卡到了盧卡拉之后都沒信號了。所以建議大家走EBC的話辦理一個Ncell的卡，辦卡手續(xù)很簡單，護照復印件一份（復印有相片及有注那兩頁），護照相片一張，申請表一份（填英文的，慢慢來）100元尼幣的開卡費用，里面包含了少量話費。關于國內手機，中國移動全球通只要有信號的地方都可以使用,電信和聯(lián)通不詳。（如您到【尼泊爾】漫游使用【NTC】網絡，通信費如下：撥打漫游當?shù)仉娫挘好r【4.99】元/分鐘，閑時【4.99】元/分鐘；撥打中國電話（臺港澳除外）：忙時【14.99】元/分鐘，閑時【14.99】元/分鐘；撥打國際電話（含臺港澳）：忙時【14.99】元/分鐘，閑時【14.99】元/分鐘；接聽電話忙時【5.99】元/分鐘，閑時【5.99】元/分鐘。接收短信免費，發(fā)短信1.99元/條。漫游GPRS流量費很貴，大概50元人民幣1M，沒事最好將手機的GPRS功能關閉掉。溫馨提示： ●本資費貨幣單位為人民幣。●計費時長為【話音：分鐘，短信：條】。●閑忙時間安排以當?shù)?運營商資料為準?！癖举Y費準僅供參考，具體資費應以國外運營商（Ntc是中國移動在尼泊爾的合作運營商）提供的計費準為準。我們可以購買Ncell的卡，在尼泊爾國內資費可以忽略不計，打回中國大概RMB0.6元/分鐘，可以GPRS上網，價格也不貴。盡量到Ncell Shop去購買(99RS，可以購買1張或者2張SIM卡，內有50或者各25RS話費)。Ncell的充值比較方便，徒步期間在盧卡拉和南池都可以買到充值卡，充值方法參考充值卡背面的說明，操作很簡單的，網絡忙或信號不太好的時候會比較難充值，試多幾次就行了。 在機場大廳有家貨幣兌換點。 我們想了解一下人民幣與盧比兌換比率的行情，一行幾人往那邊走過去，好象要打劫一樣。結果很失望，這個點不兌換人民幣，難道怕我們用假鈔？ 詢問無果，我們回來排隊辦理入境手續(xù)。在飛機上空姐就給每人發(fā)了一張尼泊爾的入境卡，不過大家英文不是很好加上都在閉目養(yǎng)神，結果全部搜集來由我一個人來幫大家填了。在飛機上不填也沒關系，出到這個大廳還是要補填的，這樣可能會浪費一點時間。 尼泊爾入境登記卡。 排隊辦理入境手續(xù)。其實不懂英文也沒關系，工作人員一般都不問你什么問，除非是你的證件有不清楚或錯誤的地方才會咨詢你。 行李提取信息告示欄。我們在1號軌道提行李。 檢查一下行李。 提完行李后要經過核對才給放行，就是你的行李票號碼要與行李上的號碼對得上才行。所以不要把你的行李票弄丟了，或者拿到行李時不要馬上就把行李上的給弄掉，不然要核對很久才放行，對于一個語言溝通不是很流利的人來說這種事情是一件非常討厭的。 工作人員核對行李票沒問后繼續(xù)往外面走，這時要過一個安檢，我們在后面排隊，前面全部是一些其他國家的老外在那過得熱火朝天。正好有兩個工作人員問我們是從哪來的，我說We come from China，We are Chinese。他立馬就放行了。看來中尼還是關系非常不錯的友邦。 相片中的這個小伙子就是王龍。一個非常聰明的加都小伙，他居然在磨房里看到我發(fā)的帖，然后在QQ上加我為好友與我聯(lián)系在加都的包車及買機票等問。一開始我就沒相信他，怕他是坑人的。之后慢慢聊慢慢了解才知道這個家伙還是不錯的，在重慶醫(yī)科大學留學5年（交了個中國女朋友，可能是喝女朋友口水多的緣故，他的中文說得非常流利而且那重慶話說得還非常純正。王龍的聯(lián)系方式：QQ1718839325，手機00977-9841182489），回國后沒當多久醫(yī)生就來做旅行社這一行了，原因很簡單：在尼泊爾當醫(yī)生沒做導游賺錢，當時他說這個原因時我實在不是很相信，相比中國國內，醫(yī)生職業(yè)是非常不錯的了，之后徒步期間我們才真正明白，在尼泊爾這個到處都是山的國度里，空氣清新，水質良好無污染，生病的人確實是很少，難怪醫(yī)生都要轉行。確認王龍值得相信后我提前叫他幫我們7人訂了5月2日加都飛盧卡拉的機票，這樣我們的徒步時間就提前了一天，而且還談好了包車的價格，由他來機場接我們到加都市區(qū)（每人20元人民幣，7人收130元）。在昆明登機前我就打王龍的電話，結果一直打不通，我還與表哥說王龍可能放我們鴿子了，到了加都后所有行程還是要按照之前的計劃進行了。 誰知快出到機場大廳出口，我遠遠就看到了粘在接機等候廳玻璃上的中文接機信息：大兵7人。這是在異國看到的第一拔中文字，感覺非常親切。于是大家都在這張接機牌前照相留念，高興得忘乎所以，以致于忘記了在機場那的Ncell Shop辦理Ncell的手機卡。 大家都在照相，大廳里面就有一個Ncell Shop（相片左邊），照完相就走人了，手機卡都沒去辦。一個重慶MM在幫我們照相，她的朋友在旁邊看著也覺得有點好笑，居然有個加都小伙接我們7人的機，還寫的是中文版的接機牌。 照了相徑直往外走，王龍帶我們去找我們包的車。由于匆忙（應該是我工作沒到家），忘記告訴大家在機場附近坐車千萬不要讓本地的人幫你搬行李（有些人還是強行上來“幫忙”的），不要以為他們很熱情，等搬完東西上車后你的錢包就要張口吐錢了，他們會問你要小費的，金額不詳，一般最少要100RS，雖然折算回人民幣不多，但是可能會給你留下一個不太好的印象。 上面那張相片中右邊那個穿紅衣的人就在非?！?熱情”地幫我們搬行李，我一下子沒看到，表哥在行李車旁又無法與他溝通，居然給他搬了一半下來，最后我過去告訴他“我們非常感謝你的幫助，但是我們自己可以搬得動這些背包”，這樣才把他支走。 尼泊爾的車號牌都是寫的尼國文，數(shù)字都不是國際通用的阿拉伯數(shù)字，一個都看不懂。這臺豐田車好象是14座的，里面非常寬敞，坐起來非常舒服。由于行李太多，我們沒搭上重慶MM的其他朋友，只是把她帶上一起到了泰米爾區(qū)。原計劃我們是住重慶味的，由于沒有預訂去到那客滿，只好叫王龍帶我們去其他地方找客棧了。而重慶MM事先已經定好了客棧，就在重慶味門口與我們分開了，可惜留了聯(lián)系方式給她，卻一直沒收到她的任何信息。 其實要找客棧也沒那么容易，沒兌換好尼幣怎么開房呢？叫王龍問了一下他哥哥開的那個貨幣兌換店的兌換比率是1：14.2，官方價格只是13元多一點，大家簡單溝通了一下覺得可以接受就到了那里開始兌換。每人兌換了2500元人民幣，就是35500元盧比。另外每人付了王龍1670元人民幣的盧卡拉來回機票費用，之前說準備用美金支付的，算了一下用人民幣支付還要合算，無形中好象又便宜了二三十元人民幣（找航空公司訂是270美金，找王龍訂是265美金，但是他可以收人民幣。飛盧卡拉那條線路的航空公司是新西蘭的公司，那外國公司只收美金）。 手抓著35500元尼幣，開始還是有點開心的。等到了盧卡拉開始徒步后花錢象流水，每天成千上萬那樣地支出，最多一天支出過2萬多，這心痛得.......。 我們在兌換尼幣，農夫和大羽在里面開始找地方玩了。 兌換好尼幣去找住宿的地方了，有尼幣傍身，心安好多，雖然負重但走起路來還是腰桿挺得直直的。加都泰米爾的街道不是很寬，顯得非常雜亂無章。 清一色的英文招牌，看到有中文招牌的地方多數(shù)都是中國人在那開的檔口，一般是以飲食和住宿為主。 賣面具和工藝品的店鋪。看上去好象全部是手工打造的。 不知名的花。 加都市區(qū)很多地方都看到這種花。 開始找了一家客棧，房間不夠，另外找了一家，居然來到了攻略中提及的Blue Diamond Hotel（電話977-1-4226907，4222270，4242533。雙人普間800RS/間，有衛(wèi)生間，太陽能熱水）。 加都的住宿登記不象中國國內那樣嚴格（不知道其他客棧是否也如此，徒步完回到加都后我們還是回這住），7個人開房只登記一個人的資料就行了，不收押金，而且也不核對你的護照，直接把四個房的房費付好就行了。 很特別的客房鑰匙，完全就是一塊銅牌。 房間的設施看起來比較簡陋，但也不是非常差。 安置好住宿的地方，大家出去找手機鋪開手機卡了。 精湛的工藝，全是手工打造的。 路邊停著的人力三輪車。 廣告牌？ 加都街上，藍紫色的花不知道在什么樹上長著? 受出發(fā)前做的功略影響，一直認為Ntc的卡在尼泊爾的信號比較好，所以一直叫王龍帶我們去找Ntc的營業(yè)廳。由于開始兌換尼幣、開房浪費了不少時間，出去找Ntc的營業(yè)廳時都傍晚18點了，人家都下班了。 最后只好找到這家Ncell的Shop，而且這張相片上的尼泊爾姐姐？妹妹？查了一下說Ncell的卡只是在盧卡拉有信號，再進去就沒信號了。一米由于要跟家里報平安，也管不了這么多，就在這花了100RS辦了張手機卡，另外又充了200RS進去。結果這張卡伴著我們走完全程，回加都之前在盧卡拉給了無憂和唐建用。我、農夫和大羽在徒步第二天到南池時每人花700RS高價買了三張Ncell的卡來用（用護照去開的手機卡在注有效期結束后卡也自動失效了，我們三個人買的高價卡應該是沒有期限的，下次有哪位同學要去尼泊爾可以問我借手機卡）。而心急的孤雁在客棧第二天早上花800RS向一個本地人買了一張Ntc的卡，但自從飛離加都后就沒有信號了，我都懷疑他買的這張Ntc卡是不是中國國內的小靈通之類的手機卡？ 走在加都街上。 加都王宮。 關于尼泊爾和加都王宮尼泊爾的統(tǒng)一（1769~1815） 廓勻爾喀王國普里特維.納拉揚.沙阿（1722~1775）以生活在廓爾喀周圍的民眾為主，組織起了一支前所未有的強悍軍隊，很快就攻克了加德滿都河谷，統(tǒng)一了尼瓦勻諸王國。1768年9月26日，廓爾喀軍隊開進了加德滿都?；钆駧飕斃蛞砸?襲紅裝主持了儀式，為征服者祝福。隨后，帕坦、巴德岡相繼被攻克。 普里特維.納拉揚.沙阿的繼承者們繼續(xù)向四處擴張，并將戰(zhàn)火燒向了西藏。1792年，中國皇帝派大軍征討，廓爾喀人被迫求和。 廓爾喀人向西的征戰(zhàn)一直打到了克什米爾邊上。1814年，英國人——印度的殖民者決定阻止這種驚人的擴張，他們以5支部隊，共計46000人攻打尼泊爾。一個將軍在初戰(zhàn)中喪生，另外兩個被打得落花流水。在第四次戰(zhàn)役以后，廓爾喀士兵聲名大震，于是英國人決定招募他們他們?yōu)?雇傭軍。1816年，英軍對加德滿都大舉進攻，迫使他們定了和約，確定了現(xiàn)今的尼泊爾邊界。 普里特維.納拉揚.沙阿的后代缺乏智慧，他的孫子拉納.巴哈杜爾迷上了一個婆羅門年輕的寡婦。他鐘愛的人去世后，他用排泄物玷污了王室的保護神，不久便逃到了印度。于是，尼泊爾王位又落到了幼童身上，由攝政王行使職權。 拉納政府統(tǒng)治下的尼泊爾（1846~1951） 1846年，忠格.巴哈爾.拉納發(fā)動政變，奪取了軍政實權，自封為首相，并使其為拉納家族所世襲。大權在在握的拉納進行了一些改革，使尼泊爾向現(xiàn)代化邁出了一步。出于好奇，他于1850~1851年間訪問了歐洲。他是第一們違背了宗教禁忌，冒險到食牛國中去參觀的印度教王爺。1857年，他在要將英國人驅逐出印度的沖突中向英國人提供了決定性的軍事援助。為此，尼泊爾的領土又擴大至山脈南部的平原地帶——泰拉伊平原。 為了避免尼泊爾被殖民化，拉納家庭允許英國人招募廓爾喀雇傭軍，他們成為了印度最精銳的部隊。尼泊爾盡力阻止與外界的聯(lián)系，在很長的一段時間內都不允許游客入內。拉納家族在王國內實行了獨裁統(tǒng)治。他們將所獲錢財用于建造受新古典主義影響的巴洛克風格宮殿。 妻，情婦及女傭們為拉納家庭留下了眾多的后代，直到1901~1929年間，桑德拉.桑塞爾才個奇特的大家庭有了點秩序。由于拉納家族的相位傳襲是按兄弟長序，以避免王室的攝政，他對繼位人普查，將其分作A.B.C.D四檔。他還是第一個獲得了學位的首相。他廢除了奴隸制，并讓人建造了一個發(fā)電站，為皇家宮殿照明。 拉納家族的專制統(tǒng)治結束于第二次世界大戰(zhàn)后不久，在二戰(zhàn)中，有20萬廓爾喀士兵參戰(zhàn)。1951年，特里布萬里——普里特維紅領巾拉揚沙阿的繼承者——使尼泊爾進入了20世紀。 沙阿王朝重返尼泊爾（1951~1990） 英國人離開印度后，拉納家族失去了主要盟友，而一個反對黨——以印度國大黨為藍本的尼泊爾大會黨在印度的加爾各爾答成立。尼泊爾大會黨聯(lián)合國王勢力準備拉納交出權利。拉納家族自然不會輕易就范，于是揚語言要殺死國王特里布萬，派兵包圍王宮，威脅要殺死所有的王室成員。在此緊要關頭，特里布萬國王逃到印度，經過短暫的軍事沖突后，在印度政府的調解下，拉納家族交出政權，國王頒布了臨時憲法。 1955年，馬亨德拉繼承了尼泊爾王位。1959年舉行了尼泊兆頭歷史上第一次大選，大會黨取勝組閣。1960年12月，馬亨德拉國王以政府不穩(wěn)定，人民擔心尼泊爾被兼并入印度為借口，下解散了內閣。大會黨領袖或被捕，或被迫逃到印度。1962年，國王建立了一黨制——評議制度。此制度持續(xù)了28年。 被稱為喜馬拉牙雅山區(qū)“鐵托”的馬亨德拉國王成功地保住了尼泊爾的獨立。他修建了從加德滿都到中國邊界的公路。利用尼泊爾在世界上的特有魅力，他獲得了大部分國家的援助計劃。 由于星象原因，他的兒子比蘭德拉在他父親去世后3年年，即1975年才正式加冕尼泊爾國王。新國王比其父溫和，接受的是西方教育，他多次調整政體，以確保尼泊爾國家的獨立，并延緩了一黨制的垮臺。他宣布尼泊爾為和平地區(qū)，他本人也獲得了世界各國的好感。 在國內，反對派始終要求廢除一黨制。1979年，比蘭德拉國王全民公決，以平息大學生騷動。但55%的投票人表示僅要求對評議會制度進行改革。10年后，甘地再也無法忍受沙阿王室的傲慢，對尼泊爾貿易封鎖。反對派利用尼泊爾人對物質匱乏的不滿，發(fā)起了民主運動。在柏林墻倒塌的同一年，人群走上了街頭。1990年4月3日，當軍隊向逼近王宮的示威群眾開槍，造成至少45人死傷時，危機達到了頂點。當天晚上，比蘭德拉國王宣布廢除評議會制度，實行多黨制。 尼泊爾與民主（1990~） 根據尼泊爾的新憲法，國王成為武裝部隊統(tǒng)帥中，并行使某些特別權力。1991年，尼泊爾大會黨在立法選舉中獲得多數(shù)票，但在馬亨德拉國王統(tǒng)治下獲得選舉勝利的這個老牌社會民主黨遇到了新的競爭對手——尼泊爾**組織起了眾多的反對派。在吉里賈.普拉薩德.柯依拉臘任首相后，大會黨陷入了領袖紛爭之中。 提前舉行的立法選舉未能使政府走出困境，多數(shù)派未能形成。1994年12月，國王任命工產黨領袖迪卡里組閣。尼泊爾大會黨在作了幾個月的在野黨之后，意識到了不團結的危害，又怕**利用國家機器加強本黨的基礎。阿迪卡里請求解散議會，提前選舉，但最高法院拒絕了，而一項不信任案使尼政府于1995年9月下了臺。大會黨新領袖爾.巴岶組成了聯(lián)合政府，使舊的評議繼承者們又重新回到了政治舞臺。 尼泊爾皇宮滅門慘案（2001） 加德滿都2001年6月1日晚11時左右，尼泊爾國王比蘭德拉和王后艾什瓦爾雅按照慣例，與王室成員一起在納拉揚希蒂王宮共進晚餐席間，由于在王儲擇偶問上發(fā)生分歧，29歲的王儲迪彭德隨即自殺，后被緊急送附近的軍方醫(yī)院進行搶救，但于3日夜去世。眾多王室去世使得整個王室幾乎陷入滅頂之災。 據報道，王儲要娶的那個女孩兒是納家族的一名前大臣的長女。拉納家族過去曾統(tǒng)治過尼泊爾。但比蘭德拉國王阿家族，而近兩個世紀以來，沙阿家族和拉納家族一直在爭奪王位。一些專家說，正是這兩大家族之間的敵對關系，使得國王反對這門親事。 慘劇發(fā)生時，比蘭德國王的大弟弟，現(xiàn)年54歲的賈南德拉正在博克拉宮度假，因而幸免于難。他緊急趕回首都，并于6月4日加冕，繼任尼泊爾國王。 這個皇宮除周二外，其他時間都是開放的。本地人憑證件進入不知道是否免費，中國人憑護照購票是250RS，其他國家的游客要多少？我們幾人從盧卡拉飛回后那天下午就進去逛了，但是不能帶相機進去，里面禁止拍照。 那個紅紅招牌的地方是尼泊爾的教育部，圖片右邊馬路邊就是王宮。右邊這條路一直進去可以到達中國駐尼泊爾大使館，原計劃有時間想去大使館拜訪一下的，可惜時間實在是太緊了。其實出國前也做好了沒時間去拜訪的準備，整理了一份信函準備到了加都發(fā)傳真過去報備一下，結果到最后連傳真都沒發(fā)（沒找到可以發(fā)傳真的地方，王龍的辦公室也沒有傳真機）。 這封信函我一直放在腰包里，同行的隊友都不知道我做了這個工作。其實這個工作真正是要去大使館拜訪報備的，至少也要打個電話去，發(fā)傳真只是備用計劃，到最后連傳真都沒發(fā)過去，這會不會是對我國駐尼泊爾大使館的工作沒有給予支持？ 中國駐尼泊爾大使館聯(lián)系信息：地址：BALUWATAR KATHMANDU NEPAL。電話 977－1－4411740（辦公室）4416485（政治處）4415383（文化處）4419053（證處）。 傳真 4414045。 網址：www.chinaembassy.org.np (英文) 在加都，稍微大一點的路口有持槍的警察站崗。這個男人的頭功非常不錯，佩服啊。 難得一見的大眾車，在這邊都是高檔車了，16號回加都那天還在街上看到一輛陸虎。 王龍的辦公室由此進。（為人民幣服務） 王龍辦公室街對面有賣地圖的商店。你可以在這里買到全部與尼泊爾徒步旅游等相關的地圖，注意要與老板砍價，至少得砍個四分之一吧，不會英語就用計算器來砍，要不用肢體語言也行。 辦好電話卡，去王龍的辦公室坐了一會，然后叫王龍帶我們去吃中國菜。在加都的中國餐飲似乎都是川菜：成都飯店、重慶味、滿堂紅川菜館，沒見到有粵菜館。 酒很醇正，應該不是假酒，當然價格也不菲，花了我2000多尼幣，差不多200元人民幣吧。這一桌飯菜的價格還不算太高，3040尼幣，折合人民幣不到27元一個人。 我們響應號召，把光盤行動帶到了尼泊爾，從5月1日開始一直到5月17日離開加都我們都堅持著。 吃完晚飯一路逛回去客棧，一米姐走最后差點走丟了。出了成都飯店她在后面照相，我們走在前面向左拐進了巷子，走了一半路點人數(shù)突然發(fā)現(xiàn)不見了她，我趕緊往回走去找她，正好找得及時，她剛剛經過那個巷子的路口往前直走，要是遲點就不知道要去哪找她了。([]
草房子圖片曹文軒
徐詩麟云南德欽的梅里雪山和雨崩相信許多喜愛旅游的朋友都耳熟能詳。而我，算上這次的雨崩6天之行因該是今年第3次帶驢友來到梅里雪山，過去的2010年214國道迎來的是一場人工的災難，從去年4月后開始破土動工修建二級公路，但至今未果，直到這次我們雨崩之行結束返回香格里拉道路狀況還是一片狼藉……在痛苦的顛簸后，最讓人期盼的就是讓這條令人神往滇藏路能夠早日迎來嶄新的面目。在全封閉施工的這些日子里，還是有許多不畏艱險游人或組織者絞盡腦汁設法來到這里，梅里雪山的神秘誘惑確實是讓人無法抵擋，繞路、換車、打時間差、尋覓小路、連夜狂趕……一系列能夠想到的辦法都在“只要能到梅里”的欲望驅使下產生。到現(xiàn)在如果你要問“梅里雪山、雨崩能去嗎？”回答一定是：“可以去！”“幸苦嗎？”“確實很幸苦”……現(xiàn)在總算好了，路是通了，只是還有些難走，反正滇藏線總是在縫縫補補又一年中度過的……先不說這些了，既然能去，就算是我這樣到過這里許多次的人也同樣向往，并且依舊如此激動！帶隊這次的雨崩之行也是非常另人滿意的，原因是特殊的天氣讓我們全團人都感受了不一樣的雨崩！清晨的日照金山分外令人震驚！雨崩神瀑浮云中夾雜的大雪更是為我們此次朝圣之旅增添了潔白和純凈。梅里雪山是藏民心中的神山，當看到他時敬畏油然而生，卡瓦格博早在800年前就被藏民奉為神山，而且是藏區(qū)八大神山中唯一的男性神山，每年秋冬季節(jié)，尤其是這個時候，許多來自西藏、四川、青海等滴的藏民到此朝山轉經，其中雨崩神瀑是比去之地，因為轉經的人們都相信，能夠被“雨崩神瀑淋濕，就能求得福氣！接下來再慢慢介紹，全篇大概會有400多幅全都是梅里雪山和雨崩的圖片，相信你一定能夠看個大致的過癮。其中整個行程中的香格里拉、虎跳峽等其他部分的介紹我都省略了，因為那些不是本帖的重點，而且現(xiàn)在整個麗江的自助游線路都是大同小異！照片也是漫天飛舞，參差不齊。我就不做太多的描述了，慢慢看，看我們一趟雨崩之行到底能夠感受到些什么，值不值得！就請跟我的鏡頭掃過，一有時間我會慢慢更新的，不過按照慣例我還是將和往常發(fā)新貼一樣先做個記錄：行程時間：6日 里程：麗江-香格里拉180公里 香格里拉-飛來寺 200公里足有 飛來寺-西當溫泉50公里左右 西當溫泉-南宗埡口 12公里（徒步）南宗埡口-上雨崩7公里（徒步） 雨崩-冰湖 12公里（徒步）雨崩-神瀑7公里 （徒步）人數(shù)：10人 用車：福特 方式：麗江云行戶外俱樂部 活動 徒步里程：80公里左右（3天完成） 氣溫跨度：-3°——15° 相機：50D 18-270具體攻略可見 www.aaa5.com 提示：備一個小背包，在徙步時，小包內只要裝上一套換洗內衣、褲，可以背相機、飲料、食物即可。進雨崩切記不用帶太多的東西，輕松上陣。厚一點的襪子二到三雙，最好是戶外襪，通氣性強，穿久了也不會有異味。雨崩里面的條件是非常有限的，但手機和相機充電是完全沒有問的，信號是時有時無，進山之前最好是先和家里打好電話以免擔心，驢友有必要準備一些常備藥。其他的就無所謂了，外話：在梅里雪山、雨崩等藏區(qū)很神圣的地方最好是不要亂說話，跨經幡，要尊重當?shù)?風俗習慣，我見過很多這類不注意的人和事情，亂說話可能會給自己帶來不好的運氣……云南最美的村寨-雨崩還是由于修路的原因我們不得不第一天就直接從麗江到飛來寺住下，當天晚上沒有風，從來沒有見過這么多星星的夜晚，美極了，一道道的銀河好像就在頭頂不遠處，梅里雪山只在我們對面留下了一道輪廓，由于光線太暗，根本沒辦法對焦，花了半個多小時就曝了下圖這么僅有的一張12點鐘的梅里雪山。第二天清晨，在住所窗口架上三腳架拍的梅里雪山全景，只是廣角不夠28的廣角確實很尷尬。這個是日照金山開始的前兆，天氣真是太好了，不過這段時間能夠看到日照金山的幾率是非常高的！我邊拍邊叫醒同行的團友，這樣的風景是絕對不允許錯過的。梅里雪山是藏民心中的神山，十三峰一字排開，讓人領會到自然的偉大，敬畏油然而生。日照金山的那一刻，白馬山頭觀景處一片寂靜，放佛所有的人都深怕打擾了神山煥發(fā)光彩。神女峰是我看到過這么多雪山中最秀美的一座山峰，每次到梅里總是先把鏡頭對準她，與卡瓦格博截然不同的是她的氣質一眼就能看出似女人的高貴，旁邊的五冠峰依偎在右側傳說是卡瓦格博與神女峰的兒子?？ㄍ吒癫?740米，云南第一高峰，威儀俊朗銳利如劍鋒直指天空，尊嚴從不輕易讓人朝覲。雨崩神瀑其實就是從五冠峰高聳的懸崖頂墜下，因水源為神山的雪水，所以特別神圣.日出那一刻，滿目皆是金山。快馬下到飛來寺新修的觀景臺，這里確實是最佳的觀景位置，只是收費有點昂貴，60元的費用真是讓人望而生畏……好在我來過多次混了個臉熟，領隊證也沒有出示，直接進去狂怕。日照金山是很短暫的，夏天出來的時間會早一些大概7點15左右，而冬天金山是8點后才慢慢出來，但冬天和春天的天空會更加清澈?？吹?過很多拍金山的照片顏色過于鮮艷，看起來還真如金子般絢麗，其實真正當時的顏色是很不好把握的，相機不同拍出來的效果和顏色是完全不一樣的，這個把握相信誰都做不好，當時看到的場景顏色和照片差別太大。遠瞰這片村寨好像就在卡瓦格博主峰腳下，其實這里離主峰還有很遠，真正主峰腳下的村寨是明永村。不能只顧關注雪山了，其實佛塔和雪山的配合才顯得分出彩。在佛塔前拍梅里雪山會更具有濃厚的宗教色彩?；貜?mxhsz889 的帖子呵呵，謝謝，正在發(fā)，會陸續(xù)更新的！瓦格博在眼前顯得特別高大，每個季節(jié)來看到他都不一樣，非常神奇！因為當天就要進雨崩村，天已經很亮，大概已經9點多了，我還在繼續(xù)不斷的拍會很晚才能進到雨崩村里，飛來寺下去到西當溫泉還有50公里的山路要開車進去，到西當溫泉后就只能徒步進山了。 集結了所有團友準備出發(fā)!回復 歪歪_79 的帖子嗯，一定加油！不過平時工作忙，我一有空就會來發(fā)帖的！謝謝版主支持??！從飛來寺下去會有兩條線路，一條是西當也就是去雨崩的必經之地，另外一條就是去明永冰川，明永冰川大概需要徒步2個多小時，冰川像一條凝固的河流從卡瓦格博主峰的山谷洶涌而下，冰面下就是雪水流水聲震耳欲聾，明永冰川也是不非常不錯的景點，只是我們這次的重點在雨崩，所以就不對這里做太多的圖片介紹了。雪山周邊的密林深處，經常會看到朝圣的藏民，他們世世代代與神山交往，虔誠地視神山如祖輩，所以卡瓦格博也叫做阿尼（爺爺?shù)囊馑迹┛ㄍ吒?博。到梅里雪山就怕廣角不夠用，28的廣角總是差了一大截，沒辦法，換個方法把整個雪山群拿下.先謝謝以上給位朋友幫頂??！??！{5_135}在不同的平面看雪山會有截然不同的效果，這個地方是在前往西當村的路上的瀾滄江大峽谷邊拍到的。之后我還會貼上一些不同的角度給大家參考，因為很少有人去拍這樣的角度，所以建議大家留意一下，不然大家的照片都一樣也就沒意思了。回復 摩托摩托 的帖子嗯，雨崩的就在后面，稍等?？ㄍ吒?博和明永冰川。從飛來寺開車往下大概15分鐘左右會到達一個掛滿經幡的神臺，這里看到的神女峰和在飛來寺觀景臺上完全就是兩個模樣。聽過很多人說梅里十三峰他們怎么數(shù)都沒有十三座？其實你換到這個角度就會明白為什么數(shù)不出有十三座了，因為有些山頭是需要到特定的角度才能看到的。瀾滄江梅里大峽谷，過了這個峽谷才能到達西當村，這里也只有唯一一座能夠過峽谷的大橋，橋前面就是雨崩景區(qū)的門票口，所以到雨崩想逃票有點不大可能……呵呵。這個角度的卡瓦格博我相信很多人都沒有看到過，這個是我們從西當溫泉出發(fā)后爬到山的另一個側面拍到的，而這個位置可以同時看到白馬雪山群和梅里雪山群，但由于密林遮擋這里其實根本不是理想的拍攝位置，而且到這里很容易迷路，坡也非常難爬，還有比較危險，所以不推薦到這里來，我自己去年走過這邊，但是今年還差點迷了路，好不容易在天黑之前找到了大路，不然真的頭大了……如果你對自己有信心，體力超強的話可以考慮從南宗埡口再往南上坡20公里的樣子估計能找到這里，不過，呵呵還是不推薦去，因為如果沒有向導，在這里迷路到時候哭都沒用了…… 從迷途中出來找到了一條大路，這條大路雖然可以到南宗埡口但還是走個沒完沒了的，但路上的景色確實讓我感受不一般！([]
英拉兒子顏值太高了
程建宏行走烏孫，源于半年前一張湖水的照片。湖看起來不大，但很有靈氣，湖中倒影的，是一座貌似沒有名氣的雪山，但卻很莊重。湖和山的搭配，沒有瑪旁雍錯加岡仁波齊的豪華陣容，更沒有雅魯藏布加南迦巴瓦的恢弘氣勢，但是不知為何，無比攝人心魄。整個照片所拍攝的，不像一個常人可以企及的地方。經過多方打聽，湖的名字，叫阿克庫勒湖，驢友尊稱為天堂湖，而為了來到湖邊，要走過一條叫烏孫的神奇古道。。。于是，心生萌動，放下喀納斯，放下禾木，一心朝拜天堂湖。原來打動我的照片已經不知去向，就用自己的照片開吧！-------------------------------------------------------------------最終的行程（每天徒步時間與公里數(shù)為大概數(shù)值）：D009.24行程準備提前到達伊寧集中采購物資D109.25田園牧道先包車伊寧到瓊庫什臺，后輕裝徒步到包扎敦木屋5小時15公里海拔變化1937m - 2827m D209.26荒原密境輕裝徒步 從包扎敦木屋經過包扎敦達坂到新溜索（老溜索上游5公里處）11小時 20公里海拔變化2827m - 3603m - 2078mD309.27森林峽谷重裝徒步 從新溜索到天堂湖溝溝口 12小時18公里 海拔變化2078m - 1992m D409.28天空草原重裝徒步 從天堂湖溝溝口到天堂湖頭 11小時17公里 海拔變化 1992m - 3008mD509.29湖景幻境重裝徒步 從天堂湖頭到天堂湖尾 觀光休整 3小時4公里海拔變化3008m - 3006mD609.30雪山達坂部分重裝部分輕裝上阿克布拉克達坂后，重裝下到包奧孜克里克河谷營地 10小時17公里海拔變化3006m - 3788m - 2892m D710.01千山萬水重裝徒步 走出包奧孜克里克峽谷 12小時39公里海拔變化 2892m - 1838m-------------------------------------------------------在走之前，就已經聽說，烏孫，夏特，狼C，為新疆三大線路，不但路程艱辛，行程長久，而且風景絕佳，很多徒步愛好者和驢友將這里并列為國內徒步線路的里程碑式目。而對于這三條線路，則有大俠（歡迎大俠露臉）評論道“個人認為就難度來說：狼c》烏孫》夏特 但風景來說：烏孫》狼c》夏特 知名度來說夏特》狼c》烏孫.”經過多方面的了解，烏孫的相對低知名度，使得這里得到了較好的保護，原始的道路上幾乎沒有任何現(xiàn)代人摧殘的痕跡，而簡單計算了一下，所有前前后后到過烏孫的背包客，應該不會超過三位數(shù)。其實，好幾年前，就曾經有過走夏特的念頭，但是一直沒有找到合適的理由，這次機緣巧合，不但走了比夏特更美的路線，而且還避免了過多的人潮 --> 對于一個驢子來說，人越少的地方越是興奮，雖然我可能還不能算驢。-------------------------------------------------------而對于線路的描述，可以參考“流行2008”在召集帖中的描述：徒步級別：探險級活動（高風險+高強度難度+美景）徒步內容：峽谷穿越+翻越天山+高海拔徒步+溜索渡河+尋古探幽+涉冰水渡河主要面臨的風險：狼群、雪豹、灰熊、高原反應并發(fā)癥、掉進冰達坂的冰川逢隙中、被冰水河沖走以及其它未列出的風險小麥補充：因此，對于要走這條線路的驢友，尤其是新驢，一定要做好相應的準備。-------------------------------------------------------烏孫古道，從百度百科上查到：烏孫古道是貫通南疆與伊犁之間的交通便道，起始于新疆昭蘇縣夏塔鄉(xiāng)境內、向南沿夏塔河谷、翻越冰達坂、終至南疆阿克蘇地區(qū)溫宿縣境內，民間傳說稱唐玄奘曾穿越此古道。清初，南疆和田、喀什、阿克蘇等地區(qū)的很多維吾爾族百姓經過古道舉家遷移至伊犁地區(qū)的昭蘇。這古道也是國內外探險愛好者涉足的古道。-------------------------------------------------------對于裝備，為了首帖的完整性，我把本來在后面的描述貼過來，當然，鑒于幾位驢友的建議，價格也一并列出，給大家參考。包類： 主包是deuter 55+10, 背了好幾年了，這次懶得換大包，結果實際7天用起來稍微有點小，徒步過程中有些東西需要外掛，取東西方便性一般，自重不輕。但是vari quick的調節(jié)非常方便，air contact的設計也比較合理，背負系統(tǒng)還是非常滿意的。價格：打6折以后1000左右，忘記詳細了。小包是Quechua 一個輕量化小包，裝東西還行，但是比起隊友的kailas變色龍還是有一些差距。價格：免費，公司發(fā)的。相機包是KATA DC435，小倒是差不多夠了，平常都是放在大包里，相機一般都是單另掛脖子上。價格：好像350。醫(yī)藥包雜物包洗漱包都是用的Deuter,平常用挺好的，對于長線半重裝，這些重量確實需要考慮考慮。價格：每個包大概100的樣子。防水袋是淘寶買得尖峰，兩個XL,一個裝睡袋，一個裝衣服等，還有一個S的裝一些小件換洗衣服。重量還好。不過還好最后他們都沒有派上真正用場。價格：每個小幾十。密封食品袋買了很多，主要是用來分放每天的食品和路餐。價格：一盒十幾塊好像。上身：外套：The North Face Hyven 沖鋒+抓絨二合一。多年前買得衣服，沖鋒的透氣不行，但是防風防刮防撕裂還不錯，保暖還行，徒步大部分時間沖鋒都只能綁起來，只穿抓絨，而且是敞口。價格：打六折1200好像。內衣：patagonia C3, 非常不錯，看著很薄，保暖還行，貼身穿也舒服，天熱的時候單穿也可以，散熱排汗都可以。價格：360.內衣：另外帶了一個非戶外普通保暖內衣，早晚在營地時候穿，怕冷的人還是很有必要的。價格：200左右。頭套：淘寶買裝恐怖分子的那種抓絨頭套，平常用太熱，爬達坂時嘴和鼻子部分濕氣又有點重，還好這個頭套嘴部開口比較大，直接扯到下巴下面即可。價格：小幾十。下身：沖鋒：Arc'teryx Alpha SL，非常不錯！防水防刮防撕裂防風都很好，樣子也是稍微處理過的，個人感覺比一般的筒形好看一些，能上就上吧。價格：1300.速干：Quechua某款。其實褲子自身沒有任何問，舒適速干都很不錯。但是有兩個設計不太適合這次的行程，帶同類褲子的請注意參考。1，褲腿不能拆卸成短褲，因此過河的時候要卷起來，但是問是這個卷起來的褲腿經常自己脫落，所以過河頻繁的時候要不停的卷褲子，尤其當過河中間忘記卷起的時候，過河阻力很大。2.褲子側面有普通的拉鎖設計，這個拉鎖剛好和主包胯部綁腰的承重系統(tǒng)重疊，可以想象：走路時候拉鎖被承重系統(tǒng)壓迫，不停摩擦大腿，結果就是大腿一大塊傷疤（我出來后才發(fā)現(xiàn)）。對于第二點，一開始我還對大部分沖鋒褲沒有兜子表示遺憾，后來才發(fā)現(xiàn)原來是有好處和道理的。不過實際的擦傷與當時背包的調整等也有很大關系，不過當時已經想不到這些了，只管閉著眼睛走。這一點希望其他高手糾正和補充。價格：300.保暖：Patagonia C4, 保暖不錯。10月烏孫天晴的時候，單穿C4+沖鋒也不會嫌熱，而翻越阿克布拉克達坂的時候，同樣的穿著也不會覺得冷。價格：460保暖：另外帶了一個普通的羽絨棉褲，早晚在營地的時候穿，怕冷的人很有必要。價格：200雪套：K2的淘寶貨，不錯。價格：小幾十。冰爪：四齒簡易冰爪，淘寶貨，最后上阿克布拉克達坂的時候很給力。價格：小幾十。鞋子：登山鞋：ECCO Yak , 這個鞋是多年前在瑞典當棉鞋買的（國內一直未見此款,淘寶上可以看到一款類似的高幫，但是實際比淘寶那款結實度和防護度高很多）。沖著他的Vibram 底，Goretex面，內外全牦牛皮，我賭了一把走烏孫，結果舒適度，抓地性能，保暖排汗，腳部保護等都非常不錯，全程走下來腳部沒有任何不適，只是出來后才覺得腳有發(fā)腫的感覺。其他隊友穿著的一些比較專業(yè)的品牌，有磨腳，起泡等情況，應該是磨合不夠的原因。不過因為此鞋表面為皮質，7天走下來外皮也直接廢了。另外一點要提的是：Vibram的底子，確實比較怕濕的光滑的石頭，我因此單腳掉河里兩次。這里有一個小經驗是：萬一真的腳掉到河里，水從上部直接灌進去，要做的就是迅速上岸脫鞋，因為這個時候可能灌進去的水先是被你的coolmax襪子吸掉了，所以直接換個襪子就可以上路。我采取這個方法，而且由于鞋子內部基本為全皮設計，所以雖然經歷過兩次河水從上部灌入的經歷，但是鞋子都還干爽，一點不影響走路。價格：好像是1600.過河鞋：Reebok 超輕厚底超軟包裹型運動鞋，多年前買得 舒適度一流，這個鞋子倒是不怎么怕潮濕的光滑石頭，因此過河比較給力，只是過完河，這個鞋也磨損的差不多了。價格：800.相機：機身： 索尼a100,伴隨5年有余，小毛病開始出現(xiàn)，不過重量倒是合適。價格：7500,06年入手。鏡頭 索尼zeiss 16-80/3.5-4.5, 焦段非常好，重量還好，這次發(fā)照片下來，現(xiàn)在越來越喜歡這個頭。價格：4500，港行。電池： 一共帶了6塊，實際用了5塊半，第七天沒有拿出相機，提前為過河做好充足準備，結果證明沒必要全天不拿相機。價格：1個100左右。另外，這次的照片，除了縮放與名外，只有個別照片用到旋轉，裁剪，沒有任何照片使用色彩等方面的PS，一個原因是對直接的出片還算滿意，另一方面是確實沒有時間。。。其他：對講：北峰320一對，待機很牛，6天間歇著開機，沒換電池還有電，第七天為了保險換了備用電池。有體力的最好帶一個，落單的時候很有用。價格：一個210.GPS：Garmin Dakota，不錯！有可能的話大家都帶上，萬一落單的時候這個很有用。我們隊好幾個人都有落單經歷，每次1-3小時，都是在黑夜走岔路的時候落單。價格：2200好像。睡袋：Camp Arctic 900, 第一天熱得不行，后面剛好，重量好像比起hw沒有優(yōu)勢，保暖絕對沒有問。價格：1200.帳篷：Big Agnes fly creek UL2, 雙人三季帳，只有1公斤，重量超給力，缺點是空間稍小，尤其是門廳空間較小，但是也基本夠用，沖著這個重量也值了。價格：2300.套鍋：Jetboil Group Cooking System. 這個套鍋買了好幾年了，之前上太白的時候表現(xiàn)非常給力，3000米的海拔，燒水超快，一點也不怕風。但是這次表現(xiàn)非常差，別人普通的爐子燒水三鍋了，我這個一鍋才勉強燒開，不知道是不是儲存不當還是怎么。另外，這個鍋有幾個硬傷：一上面的蓋子很難蓋上，尤其是走這種早晚溫度較低的地方，能蓋上蓋子的時候，只能是吃完飯了，用非常大的力度去蓋才行。二底座的蓋子更害人，經常忘記卸掉蓋子去燒鍋，結果最終底蓋被我燒掉，弄的整個爐子到處臟兮兮。也許是我太笨？不過聽說做同樣事情的人有很多。三鍋的外面有一圈保暖套，但是問是如果有這個套子，你燒好水往水壺里倒得時候，會有20%的水被這個棉套子吸引到其他方向，倒不進水壺去，很是惱火！總不能每次燒水灌水都要不停拆了再裝這個套子吧。價格：700.氣罐：這次買的大氣罐，優(yōu)點是比起兩個小氣罐重量有所減輕，缺點是太高了擋風板不方便擋風。價格：每個35.飯盒：多次用塑料折疊飯盒，不推薦。天氣冷得時候那個很難折疊，最后我手上的大部分傷口不是爬山來的，而是折飯盒折的。價格：小幾十。頭燈：petzl E02p e+LITE 超小頭燈。好處是非常輕，非常省電，兩個紐扣電池號稱夠用40個小時（實際更多）。但是問是亮度非常不夠！建議用更亮的。價格：200.毛巾：MSR 速干毛巾，手感非常好，吸水好，干的快，重量輕，推薦。價格：100水袋：Deuter 3L, 不錯！價格：200好像，忘記了。保溫杯： Thermos FES 800W, 超輕，超保溫，中午路餐泡湯，翻達坂補溫非常好用！價格：280.主鎖：Simond Goliash HMS,不錯，價格：100扁帶：寬25MM長5米，不錯，價格：100防潮墊：voca joy 菱形，不錯。價格：60餐食：米： 必備掛面：必備廣式香腸：建議帶，大衛(wèi)的最愛方便面：必備魷魚絲：重量輕，味道好，補充好，但是很難咀嚼，最后天天吃，吃的我牙齒的嘴很累很酸手撕牛肉、豬肉：重量輕，味道好，補充好，推薦魚片：重量輕，味道好，補充好，推薦紫菜，木耳：做湯很好的原料，重量輕，推薦脫水湯料：中午路餐的熱湯就靠它，推薦巧克力：必備壓縮餅干：中午路餐主力，09式的，個人覺得味道不錯，可惜和魷魚絲一樣，非常難咬，后來一看見這兩個東西就害怕軍用能量補充劑：每天使用，但是效果不好評估軍用谷物棒：隔天吃一個，效果不好評估馕：最后兩天路餐實在咬不動壓縮餅干了，就開始吃馕，結果發(fā)現(xiàn)配合海會寺豆腐乳實在是人間美味，推薦，尤其推薦最大最薄最不好帶的那種，因為放很多天后這個最容易咬奶糖：帶點吧紅糖，白糖，鹽：給特殊需要補充的情況預備的，結果還好沒有用到軍用罐頭煙熏牡蠣：味道不錯，重量還可以，就是經不住吃藥品：藿香正氣水： 基本一天一支肌肉拉傷：香姐贈送，從第二天晚上起每日使用消炎類：少量使用感冒類：未用拉肚子：未用高反類：未用止血類：未用-------------------------------------------------------------------其他一些有用信息：伊寧 -->; 瓊庫什臺包車： 溫師傅 13031361604， 路線熟悉，推薦租馬、馬夫：我們6人需要3匹馬托行李，走兩天行程，實際算法是3匹馬+1個馬夫+馬夫的馬，總共5個（人/馬），每個每天200，而天數(shù)則需要算回程，對于到達新溜索的路程，往返共算3天，因此總費用是3000，租馬需要提前預定，要確定馬并給馬匹做好出發(fā)準備租馬是從英克家聯(lián)系的，英克還可以提前聯(lián)系做好午飯，英克家電話：09996853711包奧孜克里克峽谷口 --> 黑英山鄉(xiāng)的包車，我們當時租了一個敞篷車：貨運三輪摩托，電話給福建的“塵土”了，自己卻沒記住。希望塵土可以看到此貼，幫忙補充：）----------------------------------------------------------------最重要的致謝：1. 致各位走過烏孫前輩，如果沒有你們的探路與分享，我們恐怕至今還不知道天堂湖這么一片最純美的凈土！能想到的前輩有（不分先后）：安行者，樹，山北小蜜蜂，ant，涼風羽，自渡居士，流星2008。。。歡迎大家補充2. 致“樹”，如果沒有您的GPS軌跡，如果沒有您非常詳細的攻略，我們的路程恐怕不會這么順利3. 致“樹”，如果沒有您建立的QQ群，我們恐怕現(xiàn)在還是散兵一群，不知道何時才能找到最合適的隊友，一起向烏孫進軍，然而可惜的是，這個群已經在16號被解散了。。。4. 致“大衛(wèi)”，如果沒有你列出那么吸引人的行程，我恐怕遇不到咱們這么優(yōu)秀的隊伍5. 致“yiling“和“大衛(wèi)”，如果沒有你們在我第二天肌肉拉傷時給我的鼓勵，我恐怕真的要四處找馬，不知是否能順利跟大家一起完成這次行程了6. 致“香香”，如果沒有你好用的藥膏，如果沒有你天天香噴噴的“豬食”，我恐怕不會每天這么滋潤和舒服7. 致“木馬”“五農”“駱駝”，如果沒有你們幫我背負因傷而打算舍棄的物資，恐怕我就要和我的相機電池，T-shirt，旅游書，雪套等等說再見了8. 致“木馬”“大衛(wèi)”，如果沒有你們在最后黑夜過河時，最及時的援助手杖和幫助，我恐怕早已落水不堪狼狽不已9. 致“屁股”，如果沒有你的出現(xiàn)，我們這一路會少了很多歡聲笑語10. 致各位幫忙的管理員和斑竹，如果沒有你們的置頂加精高亮評分，我恐怕不會有這么大的動力更新完帖子11. 致各位看帖頂帖的朋友們，如果沒有你們的一貫支持，我恐怕不會每天這么開心的回帖傳照片12. 最后，也是最重要的，致單位的領導們和同事們，如果沒有你們的批假與工作上的支持，我準備了大半年的行程恐怕就“如夢幻泡影，如露亦如電”了。。。----------------------------------------------------------------另注：1. 給牧業(yè)站的牧民拍了一些照片，本來是打算給他們寄過去的，而且留了牧業(yè)站的地址到一張攻略紙上（他們的地址就寫在他們一個木屋的牌子上），但是回來后找不到那張紙了，哪位熱心人知道可以提供一下嗎？或者下次誰去牧業(yè)站幫忙再抄寫一下地址？或著直接幫忙把照片送過去？呵呵，這樣最好，多謝了！ 隊伍的組建，頗有意思，來來去去，最后一共是7+1=8人。7人包括：大衛(wèi)，yiling，香香，五農，駱駝，木馬，小麥1人是豬屁股，他是我們在天堂湖撿到的落單同學，也正因為有了他，我們后面的路程中頻爆經典笑場。 大衛(wèi)：網名大胃王，杭州情侶隊之男選手。他是路線與時間的發(fā)起人，整個隊伍中最專業(yè)的同學，其他隊友的很多裝備均由大衛(wèi)建議購買，路途中路線的確認也主要由他負責。另外，隊伍的收尾也是最艱巨的任務之一。 yiling 網名yiling,大衛(wèi)的+1，杭州情侶隊之女選手。她是我見過最厲害的+1，從頭到尾的徒步，沒見需要照顧過，當然，搭上帳篷以后的事情，我就不曉得了。 香香：網名香之，寧波速走三人組帶頭大姐，因此我也尊稱其為香姐。香姐的厲害，一是行動超快，走得快，做事也快。二是性格超直，說話直，做事更直。三，也就是最重要的，絕對的養(yǎng)豬專業(yè)戶：每天負責5-6個人伙食，把我們幾個男生每天喂到撐得不行。最經典語錄：每天早上殺豬般的叫聲“起床了?。?！” 五農：網名五農，寧波速走三人組之一。五農在整個隊伍中，一走得最快，馬都追不上他。二駝的最多，馕白菜氣罐他背得最多。三悶得最騷，到了天堂湖搔首弄姿，實在風韻十足。四名字最搞，問其名字為何意，答曰：我媽農民，我爸農民，我農民，我老婆農民，我孩子農民，一共五個農民。最經典語錄：干死馬來妹！ --》 這句臺詞不知道是否有人猜出為何意？ 駱駝：網名駱駝刺，寧波速走三人組之一。駱駝是超有耐力的選手，無論走多少上坡，中間幾乎不用休息，一路向前。我們30米的主繩和一根扁帶也由他背負，實在辛苦。最經典動作：每次給他拍照完畢后，才想起來豎起大拇指擺pose。 木馬：網名木馬，廣州單人隊隊長兼隊員。他在整個團隊中有幾個最：一年齡最小，二唯一全程重裝，三普通話最不清楚，四最會打扮，最會擺pose，五防曬涂抹最多，六最不愛說話，七最帥，八最講義氣。。。最經典場景：非常淡定地問：我們明天要不要翻坂達？“坂達”？我忍了幾次，最后終于忍不住，一次笑了個過癮。大家糾正了他一次，他說對了沒兩天，就又開始坂達了，中毒不淺。。?；卮?下面飛姐：“坂達”，就是咱們說的達坂，雪山埡口，木馬先生對于翻坂達是非常上癮的。。。 小麥：網名小麥，西安單人隊隊長兼隊員。非自虐狂，但是出于對于美景的向往，什么樣的路線都愿意嘗試。足跡主要散落在國內各種傳統(tǒng)與非傳統(tǒng)路線和歐洲部分主要景點。 屁股：網名豬屁股，上海雙人組落單隊員，天堂湖撿到的同學。屁股最搞笑的，就是每天給我們展示和描述他和他隊友帶的扔的有意思的裝備：12個蘋果，1顆快爛完的白菜，一個人3個毛巾，一個人兩個睡袋，3公斤的四季帳篷，8個氣罐，3個爐頭，高壓鍋。。。最后我們到了庫車的時候，竟然發(fā)現(xiàn)他還有個手搖發(fā)電機，這個發(fā)電機主要是給他山寨手機電池充電，山寨手機則是為了在旅途中播放山寨歌曲來解悶。更加經典的是：駱駝在第二天撿到了一個對講機，到了第四天晚上撿到他的時候才知道對講機就是他隊友的。介紹完隊友，簡單寫一下個人裝備，為了給大家參考，我會做一些評價，而不是簡單的羅列，希望對大家有所幫助。另外，個人不是戶外裝備發(fā)燒友，難免不夠專業(yè)，敬請大家拍磚。 包類： 主包是Deuter 55+10, 背了好幾年了，這次懶得換大包，結果實際7天用起來稍微有點小，徒步過程中有些東西需要外掛，取東西方便性一般，自重不輕。但是vari quick的調節(jié)非常方便，air contact的設計也比較合理，背負系統(tǒng)還是非常滿意的。價格：打6折以后1000左右，忘記詳細了。小包是Quechua 一個輕量化小包，裝東西還行，但是比起隊友的Kailas變色龍還是有一些差距。價格：免費，公司發(fā)的。相機包是KATA DC435，小倒是差不多夠了，平常都是放在大包里，相機一般都是單另掛脖子上。價格：好像350。醫(yī)藥包雜物包洗漱包都是用的Deuter,平常用挺好的，對于長線半重裝，這些重量確實需要考慮考慮。價格：每個包大概100的樣子。防水袋是淘寶買得尖峰，兩個XL,一個裝睡袋，一個裝衣服等，還有一個S的裝一些小件換洗衣服。重量還好。不過還好最后他們都沒有派上真正用場。價格：每個小幾十。密封食品袋買了很多，主要是用來分放每天的食品和路餐。價格：一盒十幾塊好像。 上身：外套：The North Face Hyven 沖鋒+抓絨二合一。多年前買得衣服，沖鋒的透氣不行，但是防風防刮防撕裂還不錯，保暖還行，徒步大部分時間沖鋒都只能綁起來，只穿抓絨，而且是敞口。價格：打六折1200好像。內衣：Patagonia C3, 非常不錯，看著很薄，保暖還行，貼身穿也舒服，天熱的時候單穿也可以，散熱排汗都可以。價格：360.內衣：另外帶了一個非戶外普通保暖內衣，早晚在營地時候穿，怕冷的人還是很有必要的。價格：200左右。頭套：淘寶買裝恐怖分子的那種抓絨頭套，平常用太熱，爬達坂時嘴和鼻子部分濕氣又有點重，還好這個頭套嘴部開口比較大，直接扯到下巴下面即可。價格：小幾十。 下身：沖鋒：Arc'teryx Alpha SL，非常不錯！防水防刮防撕裂防風都很好，樣子也是稍微處理過的，個人感覺比一般的筒形好看一些，能上就上吧。價格：1300.速干：Quechua某款。其實褲子自身沒有任何問，舒適速干都狠不錯。但是有兩個設計不太適合烏孫，帶同類褲子的情注意參考。1，褲腿不能拆卸成短褲，因此過河的時候要卷起來，但是問是這個經常自己脫落，所以過河頻繁的時候要不停的卷褲子，尤其當過河中間忘記卷起的時候，過河阻力很大。2.褲子側面有普通的拉鎖設計，這個拉鎖剛好和主包胯部綁腰的承重系統(tǒng)重疊，可以想象：走路時候拉鎖被承重系統(tǒng)壓迫，不停摩擦大腿，結果就是大腿一大塊傷疤（我都出來了才發(fā)現(xiàn)）。對于第二點，一開始我還對大部分沖鋒褲沒有兜子表示遺憾，后來才發(fā)現(xiàn)原來是有好處和道理的。不過實際的擦傷與當時背包的調整等也有很大關系，不過當時已經想不到這些了，只管閉著眼睛走。這一點希望其他高手糾正和補充。價格：300.保暖：Patagonia C4, 保暖不錯。10月烏孫天晴的時候，單穿C4+沖鋒也不會嫌熱。價格：460保暖：另外帶了一個普通的羽絨棉褲，早晚在營地的時候穿，怕冷的人很有必要。價格：200雪套：K2的淘寶貨，不錯。價格：小幾十。冰爪：四齒簡易冰爪，淘寶貨，最后上阿克布拉克達坂的時候很給力。價格：小幾十。 鞋子：登山鞋：Ecco Yak , 這個鞋是多年前在瑞典當棉鞋買的（國內一直未見此款,淘寶上可以看到一款類似的高幫，但是實際比淘寶那款結實度和防護度高很多）。沖著他的Vibram 底，Goretex面，內外全牦牛皮，我賭了一把走烏孫，結果舒適度，抓地性能，保暖排汗，腳部保護等都非常不錯，全程走下來腳部沒有任何不適，只是出來后才覺得腳有發(fā)腫的感覺。其他隊友穿著的一些比較專業(yè)的品牌，有磨腳，起泡等情況，應該是磨合不夠的原因。不過因為此鞋表面為皮質，7天走下來外皮也直接廢了。另外一點要提的是：Vibram的底子，確實比較怕濕的光滑的石頭，我因此單腳掉河里兩次。這里有一個小經驗是：萬一真的腳掉到河里，水從上部直接灌進去，要做的就是迅速上岸脫鞋，因為這個時候可能灌進去的水先是被你的coolmax襪子吸掉了，所以直接換個襪子就可以上路。我采取這個方法，而且由于鞋子內部基本為全皮設計，所以雖然經歷過兩次河水從上部灌入的經歷，但是鞋子都還干爽，一點不影響走路。價格：好像是1600.過河鞋：Reebok 超輕厚底超軟包裹型運動鞋，多年前買得 舒適度一流，這個鞋子倒是不怎么怕潮濕的光滑石頭，因此過河比較給力，只是過完河，這個鞋也磨損的差不多了。價格：800. 相機：機身： 索尼a-100,伴隨5年有余，小毛病開始出現(xiàn)，不過重量倒是合適。價格：7500,06年買的。鏡頭 索尼zeiss 16-80/3.5-4.5, 焦段非常好，重量還好，這次發(fā)照片下來，現(xiàn)在特別喜歡這個頭。價格：4500，港行。電池： 一共帶了6塊，實際用了5塊半，第七天沒有拿出相機，提前為過河做好充足準備，結果證明沒必要全天不拿相機。價格：1個100左右。另外，這次的照片，除了縮放與名外，只有個別照片用到旋轉，裁剪，沒有任何照片使用色彩等方面的PS，一個原因是對直接的出片還算滿意，另一方面是確實沒有時間。。。 其他：對講：北峰320一對，待機很牛，6天間歇著開機，沒換電池還有電，第七天為了保險換了備用電池。有體力的最好帶一個，落單的時候很有用。價格：一個210.GPS：Garmin Dakota，不錯！有可能的話大家都帶上，萬一落單的時候這個很有用。我們隊好幾個人都有落單經歷，每次1-3小時，都是在黑夜走岔路的時候落單。價格：2200好像。睡袋：Camp Arctic 900, 第一天熱得不行，后面剛好，重量好像比起hw沒有優(yōu)勢，保暖絕對沒有問。價格：1200.帳篷：Big Agnes fly creek UL2, 雙人三季帳，只有1公斤，重量超給力，缺點是空間稍小，尤其是門廳空間較小，但是也基本夠用，沖著這個重量也值了。價格：2300.套鍋：Jetboil Group Cooking System. 這個套鍋買了好幾年了，之前上太白的時候表現(xiàn)非常給力，3000米的海拔，燒水超快，一點也不怕風。但是這次表現(xiàn)非常差，別人普通的爐子燒水三鍋了，我這個一鍋才勉強燒開，不知道是不是儲存不當還是怎么。另外，這個鍋有幾個硬傷：一上面的蓋子很難蓋上，尤其是走這種早晚溫度較低的地方，能蓋上蓋子的時候，只能是吃完飯了，用非常大的力度去蓋才行。二底座的蓋子更害人，經常忘記卸掉蓋子去燒鍋，結果最終底蓋被我燒掉，弄的整個爐子到處臟兮兮。也許是我太笨？不過聽說做同樣事情的人有很多。三鍋的外面有一圈保暖套，但是問是如果有這個套子，你燒好水往水壺里倒得時候，會有20%的水被這個棉套子吸引到其他方向，倒不進水壺去，很是惱火！總不能每次燒水灌水都要不停拆了再裝這個套子吧。價格：700.氣罐：這次買的大氣罐，優(yōu)點是比起兩個小氣罐重量有所減輕，缺點是太高了擋風板不方便擋風。價格：每個35.飯盒：多次用塑料折疊飯盒，不推薦。天氣冷得時候那個很難折疊，最后我手上的大部分傷口不是爬山來的，而是折飯盒折的。價格：小幾十。頭燈：petzl E02p e+LITE 超小頭燈。好處是非常輕，非常省電，兩個紐扣電池號稱夠用40個小時（實際更多）。但是問是亮度非常不夠！建議用更亮的。價格：200.毛巾：MSR 速干毛巾，手感非常好，吸水好，干的快，重量輕，推薦。價格：100水袋：Deuter 3L, 不錯！價格：200好像，忘記了。保溫杯： Thermos FES 800W, 超輕，超保溫，中午路餐泡湯，翻達坂補溫非常好用！價格：280.主鎖：simond Goliash HMS,不錯，價格：100扁帶：寬25MM長5米，不錯，價格：100防潮墊：voca joy 菱形，不錯。價格：60 9月23日空中之旅第一班東航飛機，西安到烏魯木齊還算順利，第二班東航飛機，烏魯木齊到伊寧晚點兩個小時，結果到伊寧已經半夜三點。 9月24日前期準備伊寧獨自腐敗了一把，烤肉、烤肝、烤樣子，納仁、包子、涼粉、拌面、大盤雞樣樣嘗了遍。葡萄買了五種，可惜沒有一個有想象中那么甜。馕買了三種，最大最薄的那種最好吃，但是也最難帶。蘋果和梨也試著買了點，沒有發(fā)現(xiàn)什么特別。到了下午開始集中采購物資：7個人9個大氣罐，每人三個馕，四瓶礦泉水，兩個西紅柿，一個黃瓜，一個梨，另外，蔬菜也買了很多，大白菜，茼蒿，小白菜，洋蔥，辣椒，白蘿卜，西蘭花，前兩天的FB全靠他們！另外，香姐還額外交代買了熟牛肉，雞蛋，鹽，油等。。。當然，少不了的就是聯(lián)絡感情用的煙一條多，還有自己人FB的伊犁老窖白酒兩斤，每人一個打火機備用，還有一個大鋁鍋用來燒水和煮大鍋飯。另外，包車也聯(lián)系好了，和達瓦用的一個司機，溫師傅（13031361604），人不錯，路線熟，采購物資和節(jié)省時間都很在行。我們7個人1050，達瓦他們2個人800。 9月25日牧道田園1：00，五農，駱駝，香姐三人到達酒店，五農和駱駝就在我隔壁，也不知道他們怎么那么興奮，兩個猛男一晚上不停說話，搞的我也幾乎沒睡成，還好前一天一個人多睡了些懶覺。7：30，司機已經到了樓下，我們陸續(xù)搬東西，退房間，吃早餐。8：10，出發(fā)去火車站，迎接大衛(wèi)，yiling，木馬。8：30，全部人員到齊，目瓊庫什臺!由于提前交代好，大家都已經在酒店或火車上吃好早餐，而且所有物資都已經采購好，所以特克斯并沒有做什么停留。八卦城中間的觀光塔正在施工，上不去，因此這里迅速掠過。過了特克斯不久就開始進入山區(qū)，路逐漸不好走，但是沒有傳說中那么爛，“顛臟路”走多的人這里就是小case。不過，雖然路差了點，景色倒是開始好轉。路邊，沒有九曲十八彎，六曲十二彎卻是有的。沿途的民居都很簡單森林植被非常茂密 正在路途中，收到九品郎從英克家打來的電話，問我們要不要和他們的隊伍一起吃手抓羊肉，哈哈，我們RP爆發(fā)啊，吃的都有人幫我們預定好了，預示這這一路的順暢！到了英克家，香噴噴的羊肉已經煮好，英克的老婆趕快幫我們下面，我去陪木馬買軍膠鞋，遇到可愛的小賣部小老板一樣純樸的民房 九品郎幫忙預定羊肉，給我們節(jié)省了不少時間，我們要嚴重感謝！而他們自己則要等鳳凰驢友的大部隊來了以后一起吃了再一起走，畢竟他們是早就約好一起走的。為了前兩天走的輕松些，我們從英克哪里提前預定了三匹馬幫我們托行李。等我們吃完飯，馬匹早已等候多時。大概兩點左右，裝好行李，出發(fā)，鳳凰驢友的包車剛好到達。終于可以出發(fā)了！看我們燒水的鋁鍋明晃晃！一路人馬馬夫的家 自打上路，馬一路不停的走，我們則是走走拍拍。路邊的小溪一抹陽光馬夫再整理一下行囊 我們的馬夫人不錯，可惜就是沒記住他的名字，當然他騎馬走的也確實太快了，我們的路還是要靠GPS來導航。這里，要嚴重感謝樹前輩給大家無私奉獻他的軌跡與攻略！木馬獨自重裝開心的香姐興奮的駱駝 大衛(wèi)分給五農的艱巨任務就是跟著馬夫，“保護”好大家的行李。結果證明這個任務給五農是最對的選擇：我們逐漸跟不上馬的步伐，而馬則逐漸跟不上五農的步伐。。。自打這張照片以后，好幾天沒有拍到五農，他走的實在是太快了。。。前方的路程，遙遠而美麗圓形的圍場，不知為何物 木馬重裝走的很High!香姐也要追尋馬夫的足跡我的任務是拍好照片 回復 小麥！ 的帖子有個別帖子重復貼的照片已經刪掉了，可是還在顯示，不知道什么原因。。。路邊一群漂亮的馬匹駱駝給大家指路香姐則忙著擺pose沿著馬道，走了一段，發(fā)現(xiàn)前方有一處左拐，而右手邊下方河邊有一個小橋，我們先是左拐繼續(xù)行走，后來被前方的隊員對講機叫回，過橋才是正確的路線。過了河以后，寬闊的牧道通向遠方放牧的生活是多么的愜意就是當牛都很舒服馬隊也需要休息繼續(xù)上路，走西口！馬的生活([]
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