劉宛君
) ) 我是戀戀,請(qǐng)大家多多關(guān)照。今年的秋天,沿滇藏線進(jìn)西藏再到樟木,最后去走了尼泊爾的EBC(就是尼泊爾境內(nèi)的珠峰南坡的登山大本營(yíng))) 我的行程: 合肥--昆明--麗江--束河--香格里拉—梅里雪山—幫達(dá)—八宿—林芝—拉薩—日喀則--樟木—加得滿都 ,此段為國(guó)內(nèi)線路,一站一站慢慢走,慢慢看。加得滿都—LUKLA(魯卡拉)----徒步至—珠峰EBC(EVEREST?。拢粒樱拧。?AMP),EVEREST指的就是峰珠穆朗瑪峰--加得滿都--樟木—定日--羊湖—拉薩—合肥 ,此段重點(diǎn)在尼泊爾的EBC。[ ] 我的行程地圖國(guó)內(nèi)部分:尼泊爾部分:紅色部分為徒步線路[ ] 尼泊爾境內(nèi),世界最高峰珠穆朗瑪峰的南坡,有一個(gè)國(guó)家公園叫薩珈瑪塔,公園有一條150公里的徒步線路,起點(diǎn)LUKLA,終點(diǎn)EBC(EVEREST?。拢粒?E?。茫粒停校?EVEREST指的就是峰珠穆朗瑪峰.下文所有提到的EVEREST都是珠峰的代名詞! 行走薩珈瑪塔之路,是每個(gè)徒步愛好者的終極夢(mèng)想.在珠峰南坡看珠峰:[ ]尼泊爾是個(gè)多山的國(guó)家,世界上沒有第二個(gè)國(guó)家有尼泊爾這樣得天獨(dú)厚的條件:世界上海拔8000米的10座山峰里,在尼泊爾境內(nèi),可以看到8座。在不到150公里的范圍內(nèi), 海拔高度從60米陡然攀升到世界最高峰沿喜瑪拉雅南麓,你可以欣賞到最壯觀的四季垂直景觀,許多的登山和徒步者每年樂此不彼的來(lái)到喜瑪拉雅山腳下,為自己的夢(mèng)想去征服一座又一座的雪山……[ ]每年,有超過25000人的歐美以及日韓人士踏上這條小路,在近珠峰大本營(yíng)的小旅店掛滿世界各地徒步驢的留名.這個(gè)行程海拔從2800米到5500米,薩珈瑪塔在尼語(yǔ)中的意思是"從陸地到海洋"或者"世界之顛"的意思,在這里,這個(gè)名字就代表你將從開滿鮮花的林地穿越美麗的村莊和山間小路走向冰雪晶瑩的世界之巔!走EBC本來(lái)是去年的計(jì)劃,多種原因未果,08年,我的薩珈瑪塔之路終于成行.從加德滿都到LUKLA,可以乘小型飛機(jī),機(jī)票價(jià)格200美金,LUKLA是此次徒步線路的起點(diǎn),在這里可以找到背夫(兼向?qū)?,從LUKLA往北有三個(gè)山谷通往Everest(備注.在尼泊爾,珠峰有3個(gè)名字:Everest,Chomolungma,Sagarmatha,而Everest是最常用的),主要的景點(diǎn)都集中在這不同的三條山谷 Gokyo, Kala Pathar,Chukung.其中最流行的是走 Kala Pathar,位于EBC附近此次,我只走了兩條溝Kala Pathar和Chukung,時(shí)間是8天上,4天下,并且記錄了有關(guān)功略.線路特點(diǎn):1,從低海拔向高海拔緩慢過度,大部分人可以很快適應(yīng); 2,每天雪山伴著你徒步,可以看見8000米以上的雪山有珠峰、洛子峰、卓奧友、馬卡魯。 3,路非常成熟,每走1-2小時(shí)都有住宿點(diǎn),有花園,有雪山,有熱茶和咖啡; 4,夏爾巴背夫忠誠(chéng),而且能吃苦耐勞,有些背夫甚至可以說(shuō)上一口流利的英語(yǔ),今年的價(jià)格每天5-10美金; 5,自然的美景+獨(dú)特的人文給這條線帶來(lái)更加神奇的色彩; 6,難度并非想象的那么大,12天里,上升的8天里,我每天的徒步時(shí)間沒有超過6小時(shí)的;[ ]我的12天EBC的行程:這些英文的地點(diǎn)可能你會(huì)看了頭發(fā)昏,沒有去之前,我也是 ;P ,但是,當(dāng)我回頭看這些陌生而又熟悉的地方時(shí),常常有些感動(dòng)在心中,這些地名已經(jīng)不是單純的一個(gè)個(gè)符號(hào),它們象一組一組的電影里的長(zhǎng)鏡頭,雖已遠(yuǎn)去,卻歷久長(zhǎng)新。。。。D1,加德滿都機(jī)場(chǎng)——LUKLA(魯克拉)(2840米)---—Thado Koshi Gaon(2800)午餐—Phakding(2610米)(徒步3小時(shí),準(zhǔn)-,海拔略有下降) D2,Phakding(2610米)-----—Monjo(2840) 午餐---—Namche Bazar(3440米)(徒步5小時(shí),上升800米,準(zhǔn)+) D3,Namche(3440米)-----Everest View Hotle (3926)---- Namche(3440米)(徒步3小時(shí),D4, Namche(3440米)------Phunki Tenge(3250)(午餐) ---- Tengpoche(3860米)(徒步6小時(shí),上升1000米,準(zhǔn)+) D5,Tengboche(3860米)---Shomare(4250)(午餐)---------Dingboche(4410米)(徒步5小時(shí),上升800米,準(zhǔn)) D6, Dingboche(4410)---Chhukhung(4750)(徒步5小時(shí),上升1000米,準(zhǔn)+)----- Dingboche(4410)D7,Dingboche(4410)——Duglha4620(午餐)-——Lhobuche(4910)(徒步5小時(shí),上下820米,準(zhǔn)+) D8,Lhobuche(4910)-----Gorak Shep(5200米) (午餐)——EBC(珠峰大本營(yíng),5364米)——Gorak Shep(5200米)——(徒步8小時(shí),爬升500米,挑戰(zhàn)) D9, Gorak Shep(5200米)——Kala Patthar(5600米)——Gorap Shep(5140米)早餐------ Lhobuche(4910) (午餐)----Pheriche(4280) (徒步6小時(shí),下降)D10, Pheriche(4280)------ Tengboche(3860米)------ Namche(3440米)(下降)D11,Namche(3440米)----- Phakding(2610米)(下降)D12, Phakding(2610米)---------- LUKLA(魯克拉)(2840米)---—加德滿都機(jī)場(chǎng)(下降)[ ]證北京,上海,拉薩,香港均可辦理,今年起證按不同的停留時(shí)間15天、30天、60天收費(fèi)不等. 30天的證費(fèi)是280元。我的證是在拉薩辦理的,周一遞材料(填一個(gè)申請(qǐng)表格,2張照片),周三就可以拿。很方便。貨幣:樟木口岸1:11,加都1:10.45,徒步的孔布地區(qū)只能換到18.5. 在加都的泰木爾區(qū)有很多外匯兌換點(diǎn),很方便;不要擔(dān)心有假幣,到目前為止還木有聽說(shuō)過有假幣之說(shuō);用電 加都的所有酒店使用的電源插座都是英式的,所以帶上220V圓柱兩相或三項(xiàng)插座是必須的;EBC的路上,只有很少的點(diǎn)可以提供充電的地方,海 拔越高,充電的費(fèi)用越貴,每小時(shí)300盧比左右;所以如果你是個(gè)色友,帶足相機(jī)電池,是你必須做到的,以免不測(cè)。線路特點(diǎn) 1,從低海拔向高海拔緩慢過度,大部分人可以很快適應(yīng);2,每天雪山伴著你徒步,可以看見8000米以上的雪山有珠峰、洛子峰、卓奧友、馬卡魯。3,路非常成熟,每走1-2小時(shí)都有住宿點(diǎn),有花園,有雪山,有熱茶和咖啡;4,爾巴背夫忠誠(chéng),而且能吃苦耐勞,有些背夫甚至可以說(shuō)上一口流利的英語(yǔ),今年的價(jià)格每天5-10美金;5,自然的美景+獨(dú)特的人文給這條線帶來(lái)更加神奇的色彩;6,難度并非想象的那么大,12天里,上升的8天里,我每天的徒步時(shí)間沒有超過6小時(shí)的; [ ]加都有很多旅行社提供登山服務(wù),包括向?qū)?,背夫,出住等一條龍服務(wù),但是這些保姆式的服務(wù)主要是針對(duì)那些喜歡FB游的客人,費(fèi)用也比較貴!如果想真正體驗(yàn)行走喜瑪拉雅的快樂,還是自己自助。省錢不說(shuō),重要是體驗(yàn)自由自在的行走給你帶來(lái)的那種快樂![ ]來(lái)到NAPAL到了樟木,過了友誼橋的中間那條線,那就意味著進(jìn)入NAPAL了。 穿過混亂擁堵的橋頭之后,立刻匯入了尼人的洪流,口岸的貿(mào)易看來(lái)很不錯(cuò)。走了大約5-6分鐘,進(jìn)到尼國(guó)的入關(guān)辦公室,一個(gè)看上去就不怎么讓人喜歡的人開口就索匯--200尼,大概合人民幣也就20元不到,來(lái)之前在網(wǎng)上看到功略說(shuō)可以不給,因?yàn)檫@個(gè)屬于非正常收費(fèi)。進(jìn)去之前,我就打定主義要據(jù)理以爭(zhēng)。 SO,當(dāng)那個(gè)留小胡子的男人說(shuō)了200元之后,我立刻回絕,對(duì)他說(shuō):對(duì)不起,辦理入關(guān)手續(xù)是你的職責(zé),請(qǐng)不要濫用你的職權(quán)亂收費(fèi)。他很驚訝的看著我,似乎不敢相信。旋即,他就聳聳肩,說(shuō)了句:OK。就準(zhǔn)備和我耗下去了。和我一起包車來(lái)樟木的幾個(gè)人都以一副很配合的姿態(tài)繳了這200尼,并且很快辦好了入關(guān)手續(xù),只剩下我一個(gè)人和他們對(duì)恃。時(shí)間已經(jīng)是中午了,到加都也是要幾個(gè)人一起包車比較合算,眼爭(zhēng)爭(zhēng)的看著他們?cè)诘?著我,沒有辦法,只好妥協(xié)。200尼是小事,很氣不過這樣的官員這樣FB。 一個(gè)人500尼,談好價(jià)格后,我們搭上了一個(gè)小皮卡,前往加得滿都。樟木公安檢查站樟木遠(yuǎn)眺。過了這里就進(jìn)入NEPAL了[ ]4個(gè)小時(shí)的車程,終于到達(dá)加都。擁擠,喧鬧,是加都給我的第一印象。按照LP上的指引,來(lái)到龍游背包客棧。間500尼網(wǎng)上介紹說(shuō)是中國(guó)的背包客大多選擇此地逗留.一個(gè)很安靜的小院子,活指望能在這里拼到中國(guó)人一起走EBC,但是根本沒有見到一個(gè)中國(guó)人 墻上寫著大大中國(guó)字,但是前臺(tái)的人依然一個(gè)中文也不會(huì)說(shuō),郁悶 [ ]龍游的第一個(gè)晚上,衛(wèi)生間地漏有點(diǎn)不通,洗澡的時(shí)候水漫金山,而且晚上遭遇停電。 這在加都是司空見慣的事情. 加都給我的感覺象回到了小時(shí)候的故鄉(xiāng), 窄窄的街道,擁擠的樓房,很陳舊的氣息彌漫在周圍,當(dāng)聽著陌生的語(yǔ)言,匯入滿街的尼人的洪流中的時(shí)候,才真正意識(shí)到,我已經(jīng)身處異鄉(xiāng)! 龍游的房頂成了我悠閑打發(fā)時(shí)間的好地方 [ ]泰米爾區(qū)是加都區(qū)的外國(guó)人聚集地,購(gòu)物方便,有很多特色的手工藝品店。第二天實(shí)在是忍受不了龍游的昏暗和下水道不通,決定搬到“北京飯店”?!?北京飯店”很不錯(cuò),是一對(duì)中國(guó)夫婦開的,24小時(shí)熱水,很干凈。間600尼哦。一樓有個(gè)餐廳,可以吃到正宗的中國(guó)菜,這一點(diǎn)很令人開心!在北京飯店把去LUKLA的往返機(jī)票定好,200美金(旺季價(jià),淡季170美金左右),回程是OPEN的。下午采購(gòu)了一點(diǎn)山上的食物,然后去杜巴廣場(chǎng)逛了一圈。杜巴廣場(chǎng),加都于我只是匆匆的路過,因為拼不到一起去LUKLA的人,我只有自己一個(gè)人前往LUKLA。北京飯店的潘老板對(duì)我自己一個(gè)人走EBC很反對(duì),他說(shuō)一個(gè)人去博卡拉沒有關(guān)系,因為去博卡拉的人比較多,相對(duì)線路成熟些,但是我的假期已經(jīng)快結(jié)束了,而且EBC是我這次出行的最終目的地,所以不想放棄!下午抽空給中國(guó)大使館的郭主任打了一個(gè)電話,郭主任的想法和老潘一樣,勸我還是小心一點(diǎn),我道了謝,報(bào)了護(hù)照號(hào)碼,并且留下了國(guó)內(nèi)家里的電話。晚上把上山不需要的東西在北京飯店寄存,預(yù)約了morning call.重新把包包打好,離開拉薩藏式酒店時(shí),店主送的哈達(dá)被我系在了包包上,希望自己一路平安。出發(fā)的那個(gè)早晨,4點(diǎn)30分就起床了,一臉的凝重[ ]凌晨的加德滿都機(jī)場(chǎng),準(zhǔn)備飛往LUKLA,徒步的起點(diǎn)。一個(gè)中國(guó)人也沒有看到,問了一圈,沒有和我一樣行程的,看來(lái)只要到LUKLA再說(shuō)了。[ ]在機(jī)場(chǎng),和一個(gè)英國(guó)人聊天,發(fā)現(xiàn)他們都在加都辦了登山許可證,而我在網(wǎng)上得到的消息,在徒步的第二天,可以在薩珈瑪塔公園大門入口處辦理。這個(gè)英國(guó)人很認(rèn)真的告訴我,應(yīng)該要在加都辦好,否則到了LUKLA有可能會(huì)被譴送回加都。天哪!本來(lái)就心里慌慌的,聽了這些話,我更是憂心沖沖的。但是事實(shí)證明,我的擔(dān)心是多余的,徒步的第二天,在薩珈瑪塔公園大門入口處,交1000尼幣,登山證就OK了。算拉,不去想這么多拉,車到山前必有路,走到哪步算哪步,最壞的打算,坐飛機(jī)鳥瞰一回喜瑪拉雅也不是什么壞事。登機(jī)前。照片中最右邊那個(gè)瑞典女子,也是一個(gè)人來(lái)走EBC的,后來(lái)我們結(jié)伴一起渡過了難忘的12天的EBC之旅。[ ]這樣小的飛機(jī),只能坐十幾個(gè)人,有點(diǎn)嚇人哦。加都鳥瞰加德滿都谷地不久,飛機(jī)沿喜瑪拉雅山脈的一側(cè)飛行。去的時(shí)候最好坐在左邊,回來(lái)坐右邊,這樣可以欣賞到壯觀的喜瑪拉雅山脈南麓。[ ]飛行了半小時(shí)后,飛機(jī)降落在LUKLA 機(jī)場(chǎng) 魯克拉機(jī)場(chǎng)是由新西蘭人援建的小機(jī)場(chǎng),加德滿都——魯克拉的飛機(jī)都是小飛機(jī),座20人左右。我買的是AGNI AIR航空公司的機(jī)票,往返200美金(旺季),回程是Open 的,回到魯克拉,下午去航空公司確認(rèn)第二天上午的回程就行了. 機(jī)場(chǎng)稅170盧比;雪人(YETI Airlines)雪人據(jù)說(shuō)是比較好的,飛機(jī)的班次也較多,但是,在我剛離開那個(gè)機(jī)場(chǎng)沒多久,就有一架雪人航空公司的飛機(jī)墜毀在這個(gè)機(jī)場(chǎng),機(jī)上18個(gè)來(lái)自德國(guó)準(zhǔn)備去行山的人全部遇難。 當(dāng)然這是后話,EBC線路的住宿:在LUKLA到EBC這條徒步線路上有大小30多座小村莊都建小客棧,最遠(yuǎn)間隔不超過半天的路程,可以省略露營(yíng)裝備,即所謂的Teahouse TREKking;客棧條件一般,不隔音,有些只提供床鋪不提供毛毯,所以睡袋是必須的,隨海拔的升高價(jià)格從200到500盧比之間,有部分客棧提供熱水浴,價(jià)格從300-500不等,在南池有160美圓日租的豪華觀景酒店Everest View Hotel ,在那里可以看到Everest(8864)峰和Ama dablam (6856)峰。 EBC線路上的餐飲:因?yàn)?所有的東西全部來(lái)自山下,吃是比較貴的,主要是蛋炒面、蛋炒飯,整天與雞蛋、土豆打交道,食物大多不可口,會(huì)吃到你崩潰為止.沒有肉、沒有青菜(他們不會(huì)做),只有少量的牛肉還有味道。大多的小客棧提供熱飲,牛奶,紅茶,檸檬水等....最貴的時(shí)候兩個(gè)煎雞蛋180盧比;燃料和飲水來(lái)自不易每升開水100盧幣左右。由于水源污染,飲用水是個(gè)大問,帶上消毒藥片是必須的。如果準(zhǔn)備充分的話,還是應(yīng)該帶上汽爐和一部分食物,自己解決一半的吃飯問,既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠! [ ]這個(gè)線路比較成熟, 一路上都有小客棧隨時(shí)提供吃的和住的.這些小客棧大多以雪山為背景,你可以喝著熱呼呼的奶茶對(duì)著雪山發(fā)呆,甚至,你還可以躺在床上通過你的窗戶就可以看見日照金山 我不知道世界上哪里還有如此愜意的徒步路線?有時(shí)候,我覺的自己像在度假.[ ]夏爾巴背夫和向?qū)В? 目前尼泊爾大約有夏爾巴族人約36萬(wàn),他們大多世代居住在尼泊爾北部靠近喜馬拉雅山脈的高山地帶,分高山協(xié)作向導(dǎo)和行山背夫兩種。前者大多英語(yǔ)流利,有高海拔攀登經(jīng)驗(yàn),了解相關(guān)的地理知識(shí),并有急救技能,這類向?qū)?往被登山隊(duì)所雇傭,費(fèi)用昂貴;而行山背夫只是簡(jiǎn)單的為徒步者負(fù)重。今年行山背夫的價(jià)格500盧幣-700盧幣(含食宿)不等,背包的質(zhì)量不超過50公斤。大多數(shù)的夏爾巴背夫不會(huì)英語(yǔ),但是如果背夫懂英語(yǔ)的話,費(fèi)用將節(jié)省一半,在LUKLA,如果你不急著趕路,耐下心來(lái),可以找到既懂英語(yǔ)又能背包的夏爾巴背夫 關(guān)于徒步地圖 Trekking MAP : 在加都任何一間書店你都能買到制作精良的Trekking MAP,這些大多來(lái)自歐洲,售價(jià)比較昂貴。一張EVEAEST的Trekking MAP買到300-500尼幣,相當(dāng)于人民幣30-50元。每張地圖都詳細(xì)注了徒步線路的地理信息。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),尼泊爾境內(nèi),有超過70條徒步線路供徒步者選擇。 這里的一切都和EVEREST(珠峰)息息相關(guān)! 暢銷書 《通往世界的盡頭---- 一個(gè)探險(xiǎn)攝影家的冒險(xiǎn)之旅》 高山救援: 整個(gè)孔布地區(qū)有最好的高山救援隊(duì),來(lái)自各地甚至國(guó)外的醫(yī)護(hù)人員以志愿者 的身份輪換工作。海拔最高的季節(jié)性診所開到了海拔4300米的Pheriche(費(fèi)里 切);緊急情況下,高山直升救援機(jī)可以從EBC大本營(yíng)將病人接送至加都,但收費(fèi)高達(dá)6000美圓。 關(guān)于登山證: 在進(jìn)入薩加瑪塔國(guó)家公園大門時(shí),需要在這里辦理登山證,費(fèi)用1000盧比。國(guó)家公園大門從左邊這個(gè)小門廊進(jìn)去辦理登山證公園還設(shè)有專門的網(wǎng)站,提供更多的徒步信息!登山證[ ]OK!開始我的第一天行程(彩色的部分)D1,加德滿都機(jī)場(chǎng)——LUKLA(魯克拉)(2840米)---—Thado Koshi Gaon(2800)午餐—Phakding(2610米)(徒步3小時(shí),準(zhǔn)-,海拔略有下降) 4點(diǎn)30在北京飯店被MORNING CALL叫醒,6點(diǎn)的飛機(jī),簡(jiǎn)單洗漱,沖到樓下,店小二睡眼惺松的幫我開了門,我問他,幫我叫好的車在哪里?他回答: NO CAR!天哪,黑燈瞎火的,這怎么辦!街道空無(wú)一人,一個(gè)車也木有,好象是前一天有罷工活動(dòng),難不成都不開工!叫小二走遠(yuǎn)點(diǎn)再幫我看看是否有車,10分鐘后還是未果,看來(lái)等在酒店門口不可能等到車車了,于是,背上包,沖到大街上,幾乎還是看到一輛車,真叫人絕望啊。又等了十幾分鐘,終于看到一個(gè)小車,因?yàn)闆]有路燈,又生怕司機(jī)看不到我,于是奮力的呼喊,拼命的奔跑沖過路中心的隔離帶,終于攔截成功。和司機(jī)說(shuō)了去機(jī)場(chǎng)后,終于送了一口氣。其實(shí)在車子開往機(jī)場(chǎng)的路上,心里有點(diǎn)擔(dān)心,說(shuō)實(shí)話,我根本不知道司機(jī)會(huì)帶我去哪里,萬(wàn)一被帶去一個(gè)不知道的地方,或者被打劫什么的,那豈不是要完完!于是,開始和司機(jī)套近乎,建立一些信任,總歸是好的!唉,一個(gè)人出來(lái)就是這點(diǎn)不好!5點(diǎn)15到機(jī)場(chǎng),飛機(jī)搞到6點(diǎn)半才起飛, 半小時(shí)到LUKLA。今天的行程是要從LUKLA到Phakding。[ ]([]