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科幻未來
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總裁大人,放肆愛
總裁大人,放肆愛
楊淑治
45533萬字
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連載
“徒手騎行206天” 中國拉薩出發(fā),獨自騎行穿過中亞、中東、東歐、南歐,到達埃及開羅A.前言:為了一個最初的夢想“在年輕的時候,希望有一個機會,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘讓心靈去旅行’,如果有一天在路上累了,就回國、回家”。阿康選擇27歲出去旅行,認(rèn)為生活不僅僅是為了金錢和物質(zhì)而奮斗,應(yīng)該是花更多的時間為追尋自己的夢想與心靈的成長而努力,而奮斗。B.旅行時間:2012年5月24日,從中國長沙旅行出發(fā),乘坐火車到達成都,然后直飛拉薩。2012年6月5日,從中國拉薩騎行出發(fā),7月8日,國外獨自一個人騎行開始, 12月27日,土耳其伊斯坦布爾,整個206天騎行結(jié)束(將近7個月)。2013年1月02日從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅。2013年1月09日從埃及開羅直飛中國廣州,下午又活著回到中國長沙,整個231天旅行結(jié)束(將近8個月)。C.旅行線路:中國長沙(開始旅行)→成都→拉薩(開始騎行)→珠峰大本營→阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng)→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→烏茲別克斯坦→土庫曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格魯吉亞→亞美尼亞→第二次格魯吉亞→土耳其伊斯坦布爾(騎行結(jié)束)→埃及開羅→中國廣州→長沙(旅行結(jié)束),詳見旅行線路圖。阿康為了自己的夢想一路上都在堅持,從沒有放棄過,他將持續(xù)分享自己一路騎行的故事及景色。a.旅行線路圖b.騎行前進的一路上c.從中國拉薩騎行出發(fā)圖片:A.旅行線路圖;B.騎行一路上的圖片;C.從中國拉薩開始騎行出發(fā)。圖片:A.旅游線路圖;B.騎行一路上的圖片;C.從中國拉薩騎行出發(fā)。A.旅行線路圖B.一路騎行前進的圖片; A.中國一個沒有準(zhǔn)備、沒有騎行經(jīng)歷、沒有出國經(jīng)歷騎行在這條路上、并且一路寫下騎行微博日記的小伙。 從騎行出發(fā)到騎行結(jié)束: 騎行天數(shù):0到206天;騎行距離:0到11600公里; 穿過國家:0到8個國家;微博日記:0到170000字;B.中國一個敢于這樣騎行,并且一路都堅持在騎行前進的路上,經(jīng)過重重困難,實現(xiàn)自己的夢想,并且最終到達目的地埃及開羅的小伙。 在短短206天的騎行途中經(jīng)歷:6次生死時刻;6次產(chǎn)生害怕;13次可能中止騎行前進;287次借宿。C.要想成為一個合格的騎自行車旅行的人,就不應(yīng)該選擇搭乘汽車到達目的地,要學(xué)會獨自承受一路上的痛苦和困難,要學(xué)會獨自去承擔(dān)那份辛酸與苦辣。 阿康是一名來自中國的騎行者。阿康在騎行前進的一路上:“選擇不曾后悔,永不放棄最初的選擇”。 A.一路上最初從中國拉薩騎行出發(fā)有5個人,到達珠峰大本營后,變成為3個人,到達西藏阿里地區(qū)獅泉河鎮(zhèn)變成為2個人,從中國喀什出境,到達國外塔吉克斯坦杜尚別變成為阿康一個人,阿康雖然沒有準(zhǔn)備,也沒有地圖、書籍、攻略、電腦等。但是他告訴自己:“這樣機會可能一輩子只有一次,錯過將永遠(yuǎn)不會再次擁有”,他為了自己夢想,選擇了堅持。他把生命放在旁邊,獨自開始他驚險刺激的國外之旅,也可以叫國外的一次冒險之旅,因為對于阿康來說:“每天每時每刻都是嶄新的開始,他對前面是一無所知”。B.在路上的風(fēng)景,一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在騎行前進的路上 阿康旅行的開始,騎行開始,一路都在為了自己夢想堅持,他在路上最終實現(xiàn)了自己的夢想,并且騎行的時間為206天(將近7個月)。2012年5月24日,阿康攜帶著簡單的行李裝備(因為老蔡對他說:“你什么都不用攜帶,就是攜帶一些簡單的換洗衣服即可,很多東西我都已經(jīng)準(zhǔn)備好”)從中國長沙出發(fā),準(zhǔn)備開始旅行,阿康選擇27歲去實現(xiàn)自己的夢想:“在年輕的時候,希望有一個機會,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘讓心靈去旅行’,如果有一天在路上累了,就回國、回家”。他乘坐火車去往成都,于5月28日直飛拉薩。5月31日阿康直接在中國拉薩購買一輛自行車及騎行需要的必備裝備,就決定跟隨著老蔡一起騎著自行車去旅行,但是阿康從沒有長途騎行經(jīng)歷、從沒有提前做好接下來騎行的功課、也沒有隨身攜帶電腦、地圖、書籍、攻略等相關(guān)的東西。2012年6月5日,阿康從中國拉薩騎行出發(fā),騎行微博日記也跟隨著他騎行前進的步伐開始,一路騎行經(jīng)歷珠峰大本營(A.直接選擇高海拔線路騎行;B.堅持,一再堅持,還在堅持“九天時間內(nèi),獨自騎行完五座大山的上坡路段”)、阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng)(D.自己選擇的路,跪著也要走完“連續(xù)四天的時間,在無人區(qū)騎行”;G.精彩世界,需要自己去體驗)、阿里地區(qū)噶爾縣(A.圍繞岡仁波欽神山轉(zhuǎn)一圈;C.為什么這么說呀“可能國外獨自騎行,老蔡與阿峰‘鼓勵’他的話語”)、新疆喀什(A.沒有準(zhǔn)確的信息,直飛;B.艱難的選擇“是后退,還是前進”)。7月7日,在新疆的喀什,老蔡突然對阿康說:“接下來,你一個人單獨騎行國外,我就不帶著你一起繼續(xù)騎行國外?!弊畛醢⒖颠x擇出來旅行,就是老蔡說:“是帶著他一起騎行前進,到達目的地”,他才敢選擇出來旅行,因為老蔡是選擇騎行,他也跟隨著選擇騎行,中途(6月29日)老蔡又對阿康說:“變成為只帶著他騎行一個國家”,可是現(xiàn)在變成為他一個人單獨騎行前進。阿康非常的吃驚對老蔡說:“我從來都沒有出過國;也從來都沒有在國外長途騎行過;出國前什么都沒有準(zhǔn)備(旅行前的功課、電腦、地圖、書籍、攻略等);出國前不會說英語俄語(只知道基本英語單詞、俄語從來都沒有接觸過),中途不是說好,帶著我騎行一個國家嗎?”這時老蔡接著對他說:“你一個人獨自騎行國外,我相信你應(yīng)該是可以的,也是可以到達你自己設(shè)定的目的地?!保ㄔ谥袊硟?nèi)騎行前進的一路上:1.因為身體原因騎行崗巴拉山的上坡路段,選擇他人幫助騎行前進6KM;2.因為身體原因從珠峰大本營返回到G318,搭乘汽車距離102KM;3.因為塔吉克斯坦證時間有限,從阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng)搭乘汽車到達新疆喀什距離1320KM;4.聽驢友說塔吉克斯坦首都杜尚別不能延的原因,從新疆喀什搭乘飛機飛往塔吉克斯坦首都杜尚別,距離3300KM,其他將近1500KM全部騎行前進。) 2012年7月8日,阿康入境塔吉克斯坦杜尚別,他從中國拉薩騎行出發(fā)5個人(阿康、老蔡、阿峰、食神、木木),到達珠峰大本營變成為3個人(阿康、老蔡、阿峰),到達阿里地區(qū)噶爾縣變成為2個人(阿康、老蔡),到達塔吉克斯坦杜尚別變成為1個人(阿康),變成為單獨騎行前進,并且經(jīng)過在中國境內(nèi)的喀什、烏魯木齊機場的兩次行李簡化,從而也進一步變成出國前極其簡單的騎行裝備(一輛自行車、四條備胎、一瓶鏈條油、一套補胎套件、一個打氣筒、一套露營裝備、兩副備用剎車、兩條剎車線、一條備用檔位線,他就準(zhǔn)備開始獨自騎行國外,接下來應(yīng)該不叫騎行國外之旅,完全可以叫國外的一次冒險之旅。阿康一路騎行經(jīng)歷塔吉克斯坦(A,爭取最后的一次機會;無依無靠“第一次產(chǎn)生害怕的感覺”;D.忘掉曾經(jīng)一次次的傷痛,此時只有感謝與感恩“老蔡錢包丟失,尋求阿康的幫助”;E.一等,再等,還在等“等待烏茲別克斯坦的邀請函”;J.銀行借記卡,失而復(fù)得)、8月16日,從塔吉克斯坦杜尚別出發(fā),一路騎行經(jīng)歷烏茲別克斯坦(D.連續(xù)二次驚險借宿,差點死于非命;F.身邊所發(fā)生的事情,得到的五種感受;G.精彩的四次搭乘順風(fēng)車;H.阿康是一名來自中國的騎行者)、土庫曼斯坦(A.挑戰(zhàn)自己快速騎行能力“4天騎行前進680公里”)、伊朗(C.夜間騎行,摔倒在公路上;D.這是在拿命在拼呀?拿命在騎行前進呀?“第一次騎行黑暗公路隧道;E.為什么會這樣呀?“幫助阿康騎行黑暗公路隧道的汽車都一一開走”;H.挑戰(zhàn)自己5天不用錢怎么生存?“挑戰(zhàn)野外生存能力”;J.在警察局,警察準(zhǔn)備拿搶出來,不允許阿康走)阿塞拜疆(A.深深感動,一直在流淚“生日當(dāng)天,好兄弟通過微博傳遞祝福語”;E.再次拒絕,心靈破碎“連續(xù)5天借宿都被拒絕”);第一次入境格魯吉亞(D.漂浮的心-短暫放下,身體狀態(tài)-短暫恢復(fù))、亞美尼亞(C.強壯的身體,是他生命安全的最后一道保障“晚上睡覺全身出汗”;E.騎行(騎自行車旅行)的含義)、第二次入境格魯吉(A.行善事“不分大小、不分貴賤、不分人獸”;D.差點掉到懸崖;F.不想再繼續(xù)騎行前進“再次摔倒在公路上”)、土耳其(A.e.是前進,還是放棄?“挑戰(zhàn)自己4天單手騎行前進440公里”;A.f.差點就拿生命開一次玩笑;B.a.不走,是因為不敢走“說服路邊唯一的一棟住房”;B.f.身體狀況極差,外界環(huán)境惡劣;B.g.第一次選擇后退去借宿;B.j.人未變,心已變;C.f.要么成功、要么失敗、要么危及生命“艱難的最后一次借宿”;C.h.阿康已經(jīng)盡力,以后就靠你們),阿康于12月24日騎行到達土耳其的伊斯坦布爾。(并且在其他8個國家騎行前進的一路上:1.因為邊境警察不讓繼續(xù)騎行前進的土庫曼斯坦,搭乘汽車去往伊朗邊境的最后25KM;2.在伊朗騎行的一個晚上,發(fā)現(xiàn)繼續(xù)前進有生命危險,選擇搭乘汽車的45KM;3.在第二次入境格魯吉亞騎行時下大雨,選擇搭乘汽車的3KM;4.因為在土耳其伊茲密爾感覺身體狀態(tài)急劇下滑,選擇放棄繼續(xù)騎行前進,從土耳其伊茲密爾搭乘汽車到達伊斯坦布爾,距離400KM,其他將近10100KM全部騎行前進。) 2012年12月27日,自行車被永遠(yuǎn)“留在”在土耳其的伊斯坦布爾,即整個騎行之旅結(jié)束。此次長途騎行之旅,阿康騎行前進的距離超過11600公里,在騎行前進的路上:A.成功完成3次挑戰(zhàn)自己,“4天騎行680公里穿過土庫曼斯坦”、“五天不用錢怎么生存?”、“4天單手騎行440公里”;B.實現(xiàn)自己的夢想“出來走走、看看”,并且也做到“人未變,心已變”;C.他已經(jīng)盡自己最大的能力“想讓更多的人知道,阿康是一名來自中國的騎行者”。整個騎行時間被永遠(yuǎn)定格在206天(將近7個月),騎行微博日記也被永遠(yuǎn)定格在回憶D206天。 誰說:“阿康是不能到達埃及開羅,他一路千辛萬苦,最終還是到達騎行的目的地”。用血與淚,譜寫著整個“徒手騎行206天”的歷程。2013年1月2日,他從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅,到達最初在路上設(shè)定的騎行目的地。 1月5日阿康也把整個206天的騎行微博日記寫完,但是他出國前從來都不寫日記,也幾乎從來不使用任何即時通信,并除中國外其他9個國家都是使用酒店和餐廳的WIFI,他卻僅僅用手機寫完一份206天長達17萬字的騎行微博日記,即他的整個騎行微博日記結(jié)束。2013年1月8日,他從埃及開羅直飛中國廣州,即將結(jié)束整個這次長途旅行。結(jié)束的原因:A.阿康想中國,他離開最喜歡的國家中國已經(jīng)長達7個月的時間,難道他不想念它嗎?每當(dāng)自己在國外得到咱們中國人的幫助;每當(dāng)自己在國外遇到來自咱們中國的驢友;每當(dāng)自己在國外受到欺負(fù)時,他都是非常想念中國,中國是一個生他養(yǎng)他的地方,不管國外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活過得再精彩,但中國才是他真正的家園,才是他最溫暖的家園,他永遠(yuǎn)都是炎黃子孫的兒子,他永遠(yuǎn)都是一名來自中國的中國人;B.阿康想親朋好友,他離開最難以忘記的親朋好友已經(jīng)長達8個月的時間,難道他不想念他(她)們嗎?每當(dāng)一個人在外騎行前進;每當(dāng)一個人去景點參觀;每當(dāng)一個人在餐廳用餐;每當(dāng)做什么事情都是一個人時,他是非常想念親朋好友,曾經(jīng)與他(她)們在一起開心、快樂、相隨相伴的歲月,時時刻刻都在想念著他(她)們,因為他覺得與他(她)們在一起自己的生活過得更加愉快、更加充實、更有意義。C.阿康想爸媽,他離開最親愛的爸媽已經(jīng)長達9個月的時間,難道他不想念他們嗎?每當(dāng)自己經(jīng)歷過一次生死時刻,他都覺得如果就這樣死去,最對不起的就是最親愛的爸媽!每當(dāng)過節(jié),他都是一個人偷偷躲在房間里面哭呀!每當(dāng)看到借宿給他的一家人,歡聚在一起,他還是一個人偷偷躲在墻角哭呀!他是非常想念爸媽,時時刻刻都在想念著他們,因為他們永遠(yuǎn)都是阿康最愛的人,他們對于我們什么都不求,只求在外的我們過得平安、健康、快樂,只求在外的我們能平安回到家,因為他們會在家,一直在等我們回家。經(jīng)過此次長途騎行后,對于他來說,騎行固然重要,但是親情、友情、愛情更加重要。并且他不是一個專業(yè)的騎手,他僅僅是一名非常普通選擇騎自行車旅行的新人。2013年1月9日,下午阿康終于活著回到中國長沙,意味著:“他27歲的長途旅行結(jié)束”。一共花費時間是231天(將近8個月),回來后,送給他自己的一句話:“選擇不曾后悔,永不放棄最初的選擇”。阿康在騎行前進的路上,第一次騎行,選擇從拉薩到達珠峰大本營,一路都沒有掉隊。 目錄1. 中國西藏拉薩 — 珠峰大本營:A.直接選擇高海拔線路騎行;B.堅持,一再堅持,還在堅持;C.一名合格騎自行車旅行的人;D.與隊友們的合影;E.到達第一個目的地;F.阿康沒有掉隊;2. 珠峰大本營 — 阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng):A.最終的目的地;B.沒有準(zhǔn)備,就必須等待;C.踏上G219,一天就經(jīng)歷三重考驗;D.自己選擇的路,跪著也要把它走完;E.盡量選擇借宿吧;F.到達第二個目的地;G.精彩世界,需要自己去體驗;3. 阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng) — 中國新疆喀什:A.圍繞岡仁波欽轉(zhuǎn)一圈;(一)B.可能國外單獨騎行;C.為什么這么說呀!1D.證的時間有限;E.選擇西藏旅行;4. 中國新疆喀什 — 塔吉克斯坦:A.沒有準(zhǔn)確的信息,直飛;B.艱難的選擇:“是后退,還是前進”;2C.再次增加騎行的難度系數(shù);D.“這不是在戲弄我們嗎?”3E.這次就算了,下次一定要攜帶;4F.騎行、風(fēng)景、堅持;5. 塔吉克斯坦:A.爭取最后的一次機會;B.無依無靠;①C.一顆永不放棄的心;D.忘掉曾經(jīng)一次次的傷痛,此時只有感謝與感恩;E.一等,再等,還在等;F.哥們,這是為什么呀?;5G.在外我們就是一家人;H.希望“它”一直離我們遠(yuǎn)去;6I.有想法,有行動,就會有收獲;J.銀行借記卡,失而復(fù)得;7K.除了感謝,還是感謝;6. 烏茲別克斯坦:A.終于可以順利出發(fā);B.身體狀態(tài)下滑、眼前模糊一片;C.實在避免不了,就接受吧;D.連續(xù)二次驚險借宿,差點就死于非命;E.對未來騎行產(chǎn)生恐懼;8F.身邊所發(fā)生的事情,得到的五種感受;G.精彩的四次搭乘順風(fēng)車;H.阿康是一名來自中國的騎行者;7. 土庫曼斯坦:A.挑戰(zhàn)自己快速騎行能力;B.借宿后,產(chǎn)生一種不舍的念頭;8. 伊朗:A.只知道騎行前進就是對的;B.自行車一次完美的SPA;C.夜間騎行,摔倒在公路上;(二)D.這是在拿生命在拼呀?拿生命在騎行前進呀?;②E.為什么會這樣呀?;(三)F.一個漂亮的伊朗女孩;G.騎行高速公路隧道;H.挑戰(zhàn)自己:“五天不用錢怎么生存?”;I.有趣的大貨車司機OSLI;J.在警察局,警察準(zhǔn)備拿槍出來,不允許阿康走;K.遇到心愛的女孩SARA;L.觀看演藝廣場的表演;9. 阿塞拜疆:A.身上快沒有現(xiàn)金;9B.深深感動,一直在流淚;C.明天早上必須得走;D.再次接受現(xiàn)實殘酷考驗!”;E.再次拒絕,心靈破碎;(四)F.曾經(jīng)辛苦付出,總會得到回報;10. 格魯吉亞:A.沒有證,怎么入境呀?;10B.多次詢問、一再堅持、再次轉(zhuǎn)載;C.我們是一家人,一起高興、開心、快樂;D.漂浮的心-短暫放下,身體狀態(tài)-短暫恢復(fù);11. 亞美尼亞:A.這個怎么騎行呀?;B.好心的餐廳員工JaKe;C.強壯的身體,是他生命安全的最后一道保障;D.強壯的身體需要,自己頑強的意志力更需要;E.騎行(騎自行車旅行)的含義;F.想睡個好覺,不容易呀?;12. 再次入境格魯吉亞:A.行善事:“不分大小、不分貴賤、不分人獸”;B.盲目堅持、錯誤判斷;C.質(zhì)疑自己為什么還在堅持?;D.差點掉到懸崖;(五)E.多行善事、定有回報;F.不想再繼續(xù)騎行前進;G.深山一個村莊,居然沒有一個人居?。虎跦.太辛苦的五天連續(xù)騎行前進;I.旅行是好工作;13. 土耳其:A.格魯吉亞巴統(tǒng)-土耳其安卡拉a. 汽車突然一個急剎車;b. 冒死騎行高速公路長距離隧道;c. 汽車從應(yīng)急車道上超車;d. 為了身體,今天再貴也得住酒店;e. 是前進,還是放棄?11f.差點就拿生命開一次玩笑;g. 幾乎沒有力氣繼續(xù)騎行前進;h. 一個不會輕易選擇放棄的人;12B.安卡拉-安塔利亞a. 阿康不走,是因為他不敢走;b. 越往前騎行,越是恐怖;④c. 一定會帶著“你”一起前進;d. 雪中騎行,享受其中;e. 喜歡阿康的一個土耳其女孩;f.身體狀況極差,外界環(huán)境惡劣;⑤g. 沒有選擇后退,那么將永遠(yuǎn)不能再次選擇后退;(六)h. 一座漂亮的大雪山;i.讓暴風(fēng)雨來得更猛烈吧??;j. 人未變,心已變;C.安塔利亞-伊茲密爾a. 海濱城市-卡什;b. 土耳其婚禮;c. 去一個景點不容易呀?。籨. 身體,給他一個重要反饋信息;13e. “路程再難,你總是需要騎行過去呀?”;f.要么成功、要么失敗、要么危及生命;⑥g. 實在不行,就推吧;h.阿康已經(jīng)盡力,以后就是靠你們;D.伊茲密爾-伊斯坦布爾a. 為送一份最真實、最真誠、最難得可貴的禮物;b.結(jié)束土耳其的長途騎行之旅原因;c.兩張照片,變成為永久的紀(jì)念;d. 自行車被永遠(yuǎn)“留在”伊斯坦布爾;f. 騎行微博日記的正式結(jié)束紀(jì)念;14.埃及:A.到達騎行最終目的地;B.準(zhǔn)備回國及回國后;15.附加:A.感謝騎行一路上支持阿康的人;B. 一路上的風(fēng)景;C.一路上自行車的問及處理方式;D.一路上遇到的狗及應(yīng)對方式;E.一路上阿康的身體狀態(tài);F.一路上來自微博鼓勵阿康的話語;G.“讓心靈去旅行”的含義;H.為什么一路上都在堅持借宿;I.為什么一路上都沒有添加騎行裝備;J.為什么他會堅持寫微博日記及總結(jié);K.手機地圖定位的效果;L.各國旅游證的信息;M.一路自己寫下的話語;(注明:“(一)”代表生死時刻;“①”代表產(chǎn)生害怕;“1”代表可能中止騎行前進)騎行到達珠峰大本營 在騎行G219的路上,遠(yuǎn)處的山峰就是岡仁波齊。 在騎行G219的路上,遠(yuǎn)處的山峰就是岡仁波齊。 2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng):A.最初整天就是吃著灰塵,在我們把它叫做灰塵制造機B.在騎行前進路兩邊的風(fēng)景C.在騎行前進的我一路精彩的圖片繼續(xù)分享:2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區(qū)巴嘎鄉(xiāng):a. 在騎行前進的路上,一天基本都是騎行在這樣碎石路上,一路不知道吃了多少灰塵。 而且每次“灰塵制造機(大貨車)”過來,阿康有時路都看不清楚。 b.雖然一路上都是在高海拔的地方;有時一路都騎行在充滿的灰塵的路上;并且一路上的空氣都是相當(dāng)干燥,但是阿康武裝好自己,依然在為自己的夢想在堅持,在前進。c. 無論是早晨、中午、傍晚; 無論是炎熱、上坡、逆風(fēng); 還是自己身體缺氧、疲憊、饑餓,阿康一直都騎行在G219(新藏線)前進的路上。D.在G219的兩邊都是荒漠,而且有些路面遲早有一天都會被細(xì)沙給覆蓋掉。E. 著名的馬攸木拉山(海拔5211米,海拔提升400米,上坡路段10公里)。 此時的阿康的騎行能力,已經(jīng)還可以,一口氣騎行到達山頂。F.騎行在G219,前進路上的風(fēng)景。阿康會一直先分享一路上的風(fēng)景,因為在一路上的精彩故事,他還在努力整理中,一旦有一天他覺得還行的時候,他會按目錄上再給大家分享。先謝謝大家的支持,阿康會一直加油下去!在27歲時,阿康騎行在G219前進的路上,風(fēng)景分享:A.瑪旁雍措圣湖的簡介:B.瑪旁雍措圣湖的湖水:C.在瑪旁雍措圣湖旁邊的阿康。 D.阿康第一次騎行前進,將近20天,他幾乎變成為另外一個人。 他照鏡子的時候,自己也嚇了一跳。E.阿康第二個騎行的目的是:岡仁波齊神山(世界上公認(rèn)的神山),一路都是遇上逆風(fēng),阿康沒有放棄,而是跟隨著隊友們緩慢前進。F.路邊的風(fēng)景 H.1314阿康愛騎行,在圖片里面遠(yuǎn)處即是神山;G.岡仁波齊神山的特寫;E.在神山岡仁波齊下面的巴嘎鄉(xiāng),旁邊的小溪有很多的魚。阿康與隊友們,每天晚上就靠它們來補充自己的營養(yǎng)。巴嘎鄉(xiāng),還沒有戶戶通電,只是晚上旅舍的老板會用發(fā)電機進行發(fā)電3小時。在外騎行的人,是相當(dāng)艱苦的,騎行在川藏線、拉薩到珠峰大本營、G219(新藏線)就更加。但是我們要想成為一名合格的騎自行車旅行的人,就不應(yīng)該選擇搭乘汽車到達目的地,要學(xué)會獨自承受一路上的痛苦和困難,要學(xué)會獨自去承擔(dān)那份辛酸與苦辣。接下來,阿康將會上傳:1.為什么阿康會變成一個人騎行國外?。?變成3,3變成2,2變成1)。2.在機場,為什么行李一次次被迫簡化?。?喀什到烏魯木齊;烏魯木齊到達杜尚別)3.他一無所有,依然選擇一個人堅持在騎行前進的路上!(中國喀什出境,塔吉克斯坦杜尚別入境)。 這是最初阿康從中國拉薩騎行出發(fā),一起出發(fā)的隊友們5個人(從左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木):到達珠峰大本營后,變成為3個人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午,在中國西藏噶爾縣。最初準(zhǔn)備一直帶著阿康一起騎行前進的老蔡,突然對他說:“出國后,我們分開騎行前進”。當(dāng)時阿康非常驚訝的回答他:“哥們,不會吧,我可是從來都沒有出過國呀?也不怎么會說英語呀?更主要的是,我可是也什么都沒有準(zhǔn)備(功課、攻略、騎行一些必備的裝備)、什么也都沒有攜帶(電腦、地圖、書籍等)呀?”這時老蔡對阿康說:“我相信你的能力,應(yīng)該是沒有問”。阿康只有無語的先接受老蔡突然說出要他獨自騎行前進的決定,但是他因為還是害怕,厚著臉皮對老蔡說,至少要帶著他一起騎行前進一個國家,老蔡當(dāng)時的回答是:“到時候具體再看吧”。在D25天傍晚阿康與老蔡、阿峰(一起騎行前進的另外一個隊友)用餐時,當(dāng)談到關(guān)于接下來國外可能是阿康一個人騎行前進時。他們(老蔡與阿峰)不但不支持,而且還說了一些“鼓勵”阿康的話語,當(dāng)時阿康非常無語的看著他們,并且心想:“自己本來對接下來的國外騎行前進,就變得非常迷茫,變得非常害怕,自己心里一片恐懼感,現(xiàn)在你們還火上澆油,我阿康一路應(yīng)該是從來都沒有得罪過你們呀!”阿康鼓起自己人生中最大的勇氣,對他們倆說:“我一定會盡自己最大的能力一直騎行下去,而且我更會選擇一路都堅持騎行前進,同樣我也非常相信自己的能力,應(yīng)該是可以做到(騎行到達目的地埃及開羅)”。 A.中國新疆喀什艾提尕清真寺B.從中國烏魯木齊,飛往塔吉克斯坦首都杜尚別:接下來,就是國外9個國家的騎行故事與圖片分享,“一路不斷挑戰(zhàn)自己,挖掘自己的潛力,被迫沖淡所有的一切,要求自己永不放棄去追尋夢想,”:a.中亞:塔吉克斯坦(39天)、烏茲別克斯坦(29天)、土庫曼斯坦(4天);b.中東:伊朗(17天);c.東歐:阿塞拜疆(11天)、格魯吉亞(兩次入境共17天)、亞美尼亞(13天);d.南歐:土耳其(43天);e.北非:埃及(旅行7天)。2.阿康選擇了堅持,選擇了一個人,什么都沒有準(zhǔn)備,幾乎什么都沒有在前進的路上。D33天下午,在中國新疆喀什。老蔡再次突然對阿康說:“接下來,你就一個人單獨騎行國外,我就不帶著你一起繼續(xù)騎行前進,當(dāng)飛機到達塔吉克斯坦首都杜尚別后,我們就分開騎行?!卑?康面無表情,非常無語的對他說:“不會吧,哥們,最初不是說好,先帶著我騎行一個國家或者幾個國家嗎?我現(xiàn)在是一無所有呀?你這樣讓我獨自騎行前進,不就是讓我進行一次非常具有挑戰(zhàn)的國外騎行嗎!”老蔡又是再次對阿康說著一句重復(fù)的話語:“你一個人獨自騎行國外,我相信你應(yīng)該是可以的,也是可以到達你自己設(shè)定的目的地。”此時的阿康不知道接下來應(yīng)該怎么辦呀?自己是選擇后退,還是前進呀?后退:意味著放棄此次騎行國外之旅,結(jié)束整個騎行之旅,結(jié)束整個旅行回家;前進:在什么都沒有準(zhǔn)備(對即將需要騎行到達的國家、需要騎行的路程、需要參觀的景點等腦袋里面一片空白)、什么都沒有的情況下,獨自一個人第一次出國騎行,這不僅是一次非常高難度的挑戰(zhàn)自己之前所學(xué)習(xí)到的能力,而且接下來的騎行可能就不叫騎行國外之旅,完全可以叫國外的一次冒險的之旅。阿康自己再次思考后,跟自己說了一句話非常鼓勵自己的話語:“這是你的旅行、也是你的騎行,你是帶著夢想出來的,與任何人都沒有關(guān)系,并且這樣機會可能一輩子就一次,錯過我們將永遠(yuǎn)都不會再擁有?!?.阿康的行李在機場,兩次被迫簡化。第一次D33天,阿康到達喀什機場后,在機場辦理登機手續(xù)的柜臺,他把行李都放在行李傳送帶上面時,工作人員對他說:“你的行李已經(jīng)超重,你現(xiàn)在選擇要么就托運自行車,要么就托運駝包(自行車騎行專用包)。”阿康立馬回答到:“不會吧,在我駝包里面(還是想托運自行車),有洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都一些必備的生活用品及騎行中可能需要的藥品呀?”工作人員對他說:“沒有辦法,你現(xiàn)在只能選擇其一,要是想都托運,你就得另外付托運費用”。阿康沒有立馬給工作人員回答,而是自己一個人在辦理登機手續(xù)的柜臺旁邊思考著,接下來怎么辦?最后他得出的結(jié)論是:“節(jié)約費用,就托運自行車,駝包就自己隨身攜帶登機,那些洗漱用品及碘酒、云南白藥噴霧劑等到時候到達塔吉克斯坦杜尚別再去購買吧?!卑⒖?終于換取到去往烏魯木齊的登機牌,因為需要轉(zhuǎn)一次機,阿康只有先從喀什坐飛機到達烏魯木齊,然后再從中國烏魯木齊飛往塔吉克斯坦的杜尚別。準(zhǔn)備進入候機大廳,在行李安檢處,阿康把自己駝包里面的洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都拿出來交給安保人員,心想接受現(xiàn)實對他非常殘酷的考驗吧。當(dāng)他把駝包放在行李傳送帶上面進行安檢,順利通過,阿康也就順利進入候機大廳。第二次到達烏魯木齊機場后,阿康快速領(lǐng)取自己的行李后,立馬又去找,去往塔吉克斯坦杜尚別辦理登機手續(xù)的柜臺。當(dāng)他來到柜臺,辦理登機手續(xù)時,被工作人員告知:“你的行李(自行車),已經(jīng)超重、也超寬,只能辦理收費托運,但是你的駝包可以免費托運?!?阿康立馬說:“不會吧,剛剛我才從喀什乘坐飛機,到達烏魯木齊,自行車都可以免費托運,怎么現(xiàn)在又不行?!惫?作人員說:“國際航班與國內(nèi)航班能免費托運行李的規(guī)定不同,沒有辦法這是公司的規(guī)定,我們也沒有辦法,只有遵循。”阿康非常無奈的回答到:“好吧”。阿康快速推著機場行李車,找到機場一個空地方,心想既然要辦理收費托運,那么就從自行車的包裝盒,拿出一些東西出來,自己隨身攜帶(節(jié)約費用),然后在機場行李打包處,重新打包好以后,準(zhǔn)備再次去柜臺辦理登機手續(xù)。當(dāng)再次來到辦理登機手續(xù)的柜臺,這時工作人員又說:“你是自行車屬于大件行李,需要去大件行李處過安檢,你才能到這里辦理收費托運手續(xù)及登機手續(xù)?!彼谑?推著機場行李車,找到機場的大件行李安檢處進行安檢,當(dāng)他把自行車的包裝盒放在行李傳送帶過安檢機器,20秒后,工作人員說:“自行車的包裝盒里面有兩邊刀(騎行在外,是一件非常重要的裝備),不能攜帶。”阿康立馬說:“不會吧,僅僅是托運,又不是隨身攜帶,這樣應(yīng)該沒有關(guān)系吧?!惫ぷ魅藛T說:“不行,這是機場的規(guī)定,我們只能執(zhí)行,現(xiàn)在你打開自行車包裝盒,把刀取出來,再過一次安檢”。阿康只有遵守機場的安檢規(guī)定,重新打開自行車的包裝盒,把刀取出來,交給工作人員,再次把自行車的包裝盒簡單封好,放在行李傳送帶上再次過安檢機器,這時心想,再次接受現(xiàn)實對自己的非常殘酷的考驗吧!20秒后,工作人員說:“這下沒有問,你現(xiàn)在去機場打包處重新打包一下,然后先去辦理登機手續(xù)的柜臺辦理好自行車的收費托運手續(xù)及換取登機牌后。再過來,你的行李(自行車)將從這邊上飛機?!卑⒖档?回答是:“好的”,他快速推著機場行李車,來到機場打包處,把再次被拆后的自行車包裝盒,又重新打包好。阿康一個人無依無靠來到中亞-塔吉克斯坦,僅僅是在老蔡的《中亞》書上拍了一張圖片,就往塔吉克斯坦首都杜尚別的市中心騎行過去。塔吉克斯坦首都杜尚別的城市風(fēng)景:咱們偉大的祖國中國,在杜尚別的大使館。 遇上當(dāng)?shù)厝伺e行的一場婚禮(我還拍攝了視頻,很有意思)。([]
最新章節(jié):
第521章
Upperground
(
2024-12-20 01:04:43)
更新時間:
2024-12-19 21:27:52
黎長嬌
第一篇T27次開往拉薩 很多年前,我便開始期待一次這樣的旅行,拋開所有的羈絆,一個人去一個很遠(yuǎn)的地方。在決心出發(fā)的那一刻所有的困難都已成為過去,身體和靈魂終于一起走在路上。 火車慢慢開動的時候,我差點忘記了時間和空間,像是在做夢又以為是時光倒流了。那么多心情不停地更換那么多種畫面不停的在腦中盤旋。我試著把頭抬的更高,高到眼眶里的淚水無法落下來,只是留給眼睛一片潮濕和璀璨。我攤開手想觸摸窗外呼嘯而過的風(fēng)可是再怎么努力我仍舊無法觸及他的痕跡,就像我再怎樣哭泣也喚不回種種過去。原來遺忘并不止表面的決絕和優(yōu)雅,更多的還是實則的冷酷和強悍,我經(jīng)過的那些青春已經(jīng)形成一小段人生。我所向往的還是孤獨,我所畏懼的仍是孤獨。人本來就是一個復(fù)雜的結(jié)構(gòu),而思緒更是一個矛盾體。很多人都有這樣的情緒,得不到的拼命想要,得到后又想要扔掉。這便是我們單純又幼稚的青春,而我碰巧經(jīng)過。很多張面孔在眼前經(jīng)過,愛或不愛,想念或厭倦,陌生或熟悉。在火車抵達的那一刻,所有的一切都該有個了結(jié),而后又重新吐出另一片遙遙無期的路程。 湛藍的天空,行走的步伐,步入旅途,選擇性的遺忘原來是為了讓你記住更多的東西。我記得那條街、那個公交站、可愛的旺財、一飲而盡的啤酒、一手掌的樹葉,自以為的哆嗦、反應(yīng)遲鈍的豬、那面鏡子,紅了的眼眶。記得每一道食物的味道、每一種風(fēng)景的顏色,每一個瞬間的感動。那時候便覺得時間就是最好的良藥,當(dāng)你覺的力不從心的時候,莫如把一切都交付給它,他會讓你把該忘記得都忘記,讓你漫不經(jīng)心的從一個故事走進另一個故事。 人有時候需要的東西極少,滿眼的黃沙即可。天空藍的眩暈,極不真實,卻讓我想起信仰來。想起小時候總是覺得時間過的太緩慢,總在期待長大,至少可以站在樹下夠著那片嫩綠,可以親歷一次花開的過程,可是真的長大了,卻覺得流年似水,只消一個轉(zhuǎn)身便告別了那個純真多夢的年代,彷佛一夜間便可滿頭白發(fā),那也可將一生的光陰燃燒殆盡。一生一世聽上去多么漫長,其實回首轉(zhuǎn)瞬即逝。 每一次變故,都會是人生的一個轉(zhuǎn)彎。這一生總會有那么一些人,是你過河必須投下的石子,是你取暖煮茗必須的薪火,是你夜歸照明的路燈,而后這些人都將成為過客,連同自己有一天一同交還給歲月,那時候孤影萍蹤又將消失在哪里? 那一生遭遇的無數(shù)次相逢里,有的人是你看過了就忘記的風(fēng)景,有的人早已在你心底生根抽芽,那些我們無法詮釋的都?xì)w結(jié)給了宿命,無法分清的感覺便成了緣分,緣分深淺,早就分曉。之后仍你我如何修行也無法改變初始的模樣。 人與人之間的聚散悲喜,在平日里細(xì)碎微瑣,不過是日常生活里的一部分。但在路途上卻不同,他們會被還原成最初的模樣,成為內(nèi)心里最珍貴的點滴,成列在時光深處,供生命紀(jì)念支撐未來的自己。對你的一字一句我都堅信不移,因這世上有了一個你我方才成了我。與這世上任何一個男子都有細(xì)微差別的你,溫柔有時,暴烈有時,并以為,孤獨是宿命!于是我開始擔(dān)心,擔(dān)心自己的身體有朝一日會在這庸碌的生活里磨成一艘老舊的木船,沒有夢想沒有遠(yuǎn)方甚至沒有兒女情長,那樣的話真是可怕。我依然相信你的話,可是親愛的,你不在。 若問我旅行的意義我肯定答不上來,那是屬于人生的課,能夠回答人生的是時年和歲月以及那些在路上的感知和領(lǐng)悟,而在旅行之前誰也不知道會有怎樣的震撼和深刻。這便是旅行最令人著迷的好。許巍,唱《旅行》。陣陣晚風(fēng)吹動著松濤/吹響這風(fēng)鈴聲如天籟/站在這城市的寂靜處/讓一切喧囂走遠(yuǎn)/只有青山藏在白云間/蝴蝶自由穿行在清澗/看那晚霞盛開在天邊/有一群向西歸鳥,誰畫出這天地又畫下我和你/讓我們的世界絢麗多彩/誰讓我們哭泣又給我們驚喜/讓我們就這樣相愛相遇/總是要說再見相聚又分離/總是走在漫長的路上。 下一次想要啟程的心,也許在熙熙攘攘的人群中。 珠峰我 來 了----2013.4.21--5.14我站在珠穆朗瑪?shù)?面前風(fēng)中是我 雪中是我燦爛的陽光下依然是我隨心隨性靜是我 動是我自然而然我有一顆癡迷的心始終把你想念哪怕你高不可攀我有一雙癡迷的眼始終看著你哪怕你冷若冰霜茫茫山野萬歲奇冰可有生靈撥動心弦? 十幾年如一段簡單的旅程,時光流轉(zhuǎn)消逝,我回頭看看自己,才發(fā)現(xiàn)我是個行走在路上,尋找路的人 。自然的山與心中的山只有在那一瞬間契合,才能成為真正的風(fēng)景,那么,撩開珠峰的神秘面紗,我想,它再也不會從我的心頭抹去,就像我苦苦尋覓多年的愛人。。。。。 西藏高原號稱世界最高高原,8000米以上的山峰11座,世界第一高峰——珠穆朗瑪峰就在中尼邊界上,號稱世界第三極。難怪世界登山健將無不以到西藏來登山為榮,高原5000米以上的高俊山峰,大都終年積雪,到處是高峰兀立,寒光流瀉,山舞銀蛇,蔚為壯觀。神奇而雄偉的西藏之山其實也并不乏淳樸而堅毅勇猛的個性,西藏的山不似內(nèi)地山那般清秀內(nèi)蘊,它山石嶙嶙,沉默不語,但棱角鮮明,直率坦蕩,自有其獨特的生命,猶如藏民族那純樸善良、勇敢堅毅的性格。由此我們會想到,特殊的生存環(huán)境是一個民族性格形成的外在條件和基礎(chǔ),生活在雪域高原的藏族人民長期處于高寒缺氧的環(huán)境中,他們造就了與生命局限抗爭的大無畏氣概,高原般粗獷的性格、雄鷹般勇猛的精神、大山般豁達的胸懷,人在高原,望著海洋般湛藍的天空與潔白的云朵,草原上艷麗的鮮花與嫩綠的青草,還有那封凍的冰山與銀裝素裹的雪山。。。。。。一種山一樣崇高的神圣精神境界會油然而生,激蕩全身。 登泰山而小天下,登珠峰而小蒼穹! 珠穆朗瑪峰,只要能一見她的容顏,即便是路途遙遙,山高水深,也不會停住前來拜見的凡塵之子們的腳步。 聽藏民車贊說:珠峰能如此露出真容實屬罕見,可見我們的人品有多好啊,呵呵 有人說:生命,是用來行走的;靈魂,是用來歌唱的。我說生命,是用來得瑟的。 我個人超級喜歡這張片子,他倆也說好,我們?nèi)齻€就像正在降落的跳傘隊員,呵呵,不對,是無傘速降。 甘肅蘭州的米薩,我們都叫他披薩,呵呵,超強的體力,而且年輕,英語說得那是老地道了,一路上只要遇到老外,他都會展示出他那一口地道的美式英語,羨煞我們了,此處走光。。。 此時的珠峰,美得令人目眩、陶醉 又是這個大包,還有我的七仔藏族小女孩,一雙天真無邪的大眼睛窗外廣漠無際的荒原([]
郭子揚
回憶的開始 從狼C線和烏孫古道出來也有些日子了,每天都在翻看一路的相片,隊友們的相片也在陸續(xù)傳來。這次走狼C一路上上遇見了雨,雪,霧,大風(fēng)更是常客,看著照片中我和朋友們那一張張皸裂的臉,都會不由自主地想起路上的一幕幕。天氣多變,難度也相應(yīng)增加了,本來計劃狼C7天走出,最后走了8天加2小時。老天爺上調(diào)了難度,但卻給了我們最好的回報:風(fēng)景絕美。狼C線前后翻越5座雪達坂,每次精疲力盡登頂后極目遠(yuǎn)眺都能感覺到天不負(fù)我。無數(shù)的雪山在風(fēng)起云涌中格外雄偉壯麗。 慢慢整理一下資料,陸續(xù)發(fā)布,給自己留點記憶,也給朋友們留點資料。8264上狼C的攻略很多了,我就不多獻丑了。這次打算通過大量的照片來描述狼C的雄偉壯麗,狼C的美。不遜于任何一條線路的大美狼C. 從現(xiàn)在開始。。。。。。。。。。。。插入:感謝大家支持,俺就多花點時間,480樓開始改用長邊2500像素的PP,看上去貌似要有氣勢很多,不說好不好看,至少大了很多。大片我把整個帖子的主要文字整理了一下,免得各位看的辛苦。 一,初入白楊溝 人馬在烏市集合完畢,總計11好漢加一猛女,12員大將。隊員是:管子鄉(xiāng)村四月臭貓老李無極六戒老解大漠幻想真情一牛 透心涼(俺) 烏市,一大早我還沒起床,牛哥就跑出去偵查了一路,回來后很肯定地告訴我:“去火車站旁邊的八一車站坐車,我剛?cè)チ艘惶耍?解清楚了?!?佩服。。。。。。要知道來回要折騰一小時,老牛還真是勤快人啊。 12人整裝集合出發(fā)八一車站,10:50坐車出發(fā),12點20到達呼圖壁車站,12點30到達狼塔戶外。第一次看見大自在老哥,大自在很熱情,好人啊。之前我們沒有聯(lián)系車,也沒和大自在聯(lián)系,臨時找車很麻煩。老哥熱心地到處打電話,幫我們聯(lián)系了車輛,幫了大忙啊。另外說一句,從狼塔戶外采買的高山氣罐非常強大,一人帶兩個,出山之前我們還剩了一堆。 找好車輛,在旁邊吃了一個超爽的手抓飯,1:50開拔進山。4點50到達出發(fā)點大油罐,上包,照集體照,出發(fā)。狼C之路開始了。 兩小時之后到達一個臺地,絕對五星級營地,真情一看,打死不走了,感覺要不讓他扎營,估計今天晚上俺就別想好好吃飯了,沒辦法,就地扎營。吃飽喝足,生了堆篝火,兄弟們坐在一起天南地北開始吹牛,感覺像一家人。 二 穿行白楊溝 今天很不幸,濕身了,登山鞋全濕了,在海拔3000米以上的營地這可是大麻煩,明天要過白楊溝達坂,內(nèi)心有點郁悶。。。。。。 今天的預(yù)計營地是白楊溝達坂下的小冰湖,走到跟前,發(fā)現(xiàn)雪線向下延伸了很多,小冰湖營地全是雪。只好在離小冰湖2公里左右的一處臺地扎營了。 今天算是真正見識了大美天山的絢麗風(fēng)光。筆直的云杉無論獨立還是成林,在金色晨光的照耀下都是那樣獨特的美麗風(fēng)景。寬闊的河谷,連綿的高山草甸,起伏的雪山,一切都是那樣為之贊嘆,為之傾倒。雖然出了點小插曲,但總的看來還是讓人相當(dāng)愉悅的旅程。 今天早上9點20出發(fā),中午休息曬太陽一小時,晚上17點20扎營。營地很冷,吃飽喝足進帳休息,我在外帳用爐頭烤鞋子,折騰了一個多小時,基本烤干 。 明天計劃8點30出發(fā),沖擊白楊溝達坂,據(jù)今天碰見的牧民說:雪深20公分以上。。。。。。。。。。。。 三 翻越白楊溝達坂 早上出發(fā),1小時多后到達小冰湖,開始沖鋒達坂。 我發(fā)現(xiàn):被忽悠了,雪深及膝,馬道被蓋住。只能利用GPS和地圖來判斷了,找好線路,啥也不說,埋頭走吧。 邊走邊觀賞風(fēng)景,上了第一個臺地,眼前忽然開闊,大美。于是休息,眾人開始作秀照相??吹酱?家都活蹦亂跳,我突發(fā)奇想,對一眾強人說:站成一排,擺POSS。于是同學(xué)們開始站成一排,又蹦又跳,我一邊偷笑一邊順手卡卡。連續(xù)的POSS后,看見一個個面紅耳赤即將高反的眾人,我說道:“很好,很不錯。”內(nèi)心狂笑中,哈哈哈哈。 走走停停,連續(xù)上攻了5小時到頂。很累,很疲倦。 不過風(fēng)景確實對得起付出的辛苦,天公作美,天氣極好。登頂遠(yuǎn)眺河源峰的一刻,疲勞隨風(fēng)而去,俺又活力充沛了。 今天8點50營地出發(fā),10點半左右開始沖擊達坂,下午3點20登頂,3點50下撤。由于體能消耗的問,下撤很慢。估計天黑前無法到達河灘營地了。于是在馬鞍營地前行40分鐘左右的一個臨時營地扎營。 洗刷刷,吃點面條,進帳睡覺恢復(fù)體力。 四 反復(fù)涉水 8點50從營地出發(fā),全天涉水,本來計劃過棧道到三角洲營地。由于今天水流很大,多次過河消耗體能很多。加之真情他們由于老虎口有小塌方走了回頭路,耽誤了一個多小時。下午6點多才到棧道口附近,考慮到安全問,決定今天放棄走棧道,找地扎營。今天比計劃的行程慢了2小時。晚上生起一堆篝火,烤了半天總算驅(qū)走了身上的濕氣和寒氣。和一眾兄弟一邊吃肉一邊喝著小酒,感覺很滋潤。整了大概四兩,感覺身上暖洋洋得很是舒服,哼著小曲進帳睡覺。所哼曲目:鴻雁。 五走過空中棧道 今天的計劃是穿過空中棧道,翻越庫達坂,一大早起來洗刷刷,吃飽喝足,繼續(xù)走路。 走啊走啊,走上了空中棧道,風(fēng)景不錯,就是不大敢看,只敢看路,不小心滑了一跤,我趴那動都不敢動,心里只念叨:諸天神佛,饒我一次吧,下次走路俺不唱歌還不成嗎。整了幾分鐘才重新站好,穩(wěn)住重心。再過了幾分鐘,又開始哼著小曲走路,不過確實不好走,很多地方都是在斜坡上被人或者山羊踩出的一腳寬的痕跡(個人覺得很多地方不能定義為路),下面就是懸崖。相片照的很少,俺怕相機犧牲,更怕自己犧牲。 提心吊膽兩小時,算是走完了空中棧道。前方就是原計劃昨天的營地:三角洲營地。 三角洲附近的山坡上有很多五顏六色的紅果果樹(由于樹上結(jié)紅色果很多,我們就順口這樣稱呼了),很漂亮,我們一路走去,邊看邊照,走了良久,突然有兄弟反應(yīng)過來。不對,上庫達坂溝口就在三角洲旁邊,沒這么遠(yuǎn)。于是方才從美景中清醒過來,回頭。找到了溝口,志性小樹。老天開眼,下起了大雨,啥也別說,扎營吧,雨中上達坂可不好玩。于是有了我狼C的第一個午覺,睡的相當(dāng)愉快,心里不由念叨:想走就走,想停就停,這才叫旅行,這才叫徒步,這才叫享受,連老天爺都照顧我們。 今天很輕松,全天才走了三小時,睡完午覺起來喝喝下午茶,到處拍拍照,盡享旅行樂趣。 六翻越庫達坂 一大早起來,抬頭看天,藍天白云,絕對好天氣。今天的行程是翻越庫達坂,沿呼圖壁河谷上行至牧民營。 庫達坂在去年的同期是無雪的,但今天上升時發(fā)現(xiàn)最后的地方雪深及膝,大部分到腳踝處。好在上午風(fēng)不大,瘋狂上沖。我由于沒帶墨鏡,走雪地眼睛會很難受,所以基本是瞇著眼睛載頭猛走。4小時到頂,稍作休整,開始了漫長的下降。 下山的路有幾段是由拳頭大的碎石組成的滑石地段。采用重心靠后,腳跟先落地的原則,開始沖鋒。半溜半跑地迅速下降,讓人很有一種坐電梯的感覺,相當(dāng)爽。唯一需要注意的是要掌握好平衡,不然就變成連滾帶爬地下降了。 中途碰見了幾個趕著羊群的哈薩克牧民,老解開始看著羊群發(fā)呆,估計是餓了。我仿佛看見老解的頭上出現(xiàn)了一個巨大的框。里面飄過一只只烤全羊。。。。。。。 下午3點左右,下到了呼圖壁河邊,一路逆流而上,趟河無數(shù)。豐富的秋之色彩隨處可見。金黃,酒紅,淺紅,淡黃,美麗到極致。 一路走來一路看,晚上7點多,走到了牧民營旁的計劃營地,安營扎寨。 晚上,星空明亮,起來噓噓,發(fā)現(xiàn)風(fēng)很大,巨冷,飛速完工后進帳,縮入睡袋。在牛哥悠揚的鼾聲中,安然入睡。 七翻越蒙達坂,喀達坂 又是一個早晨,天氣不太好,很重的云霧,看來不是個好天氣。今天的行程是翻越蒙達坂和喀達坂,然后下到谷底,走到兩河口的牧民營地。 事實證明天氣確實很糟,翻越蒙達坂的時候下起了大雪,大風(fēng)則是陪伴我們?nèi)?。蒙達坂積雪基本在膝蓋到大腿的未知,步步維艱。雪很厚,看不見一點前人走過的痕跡,經(jīng)過反復(fù)探路,我們最后從蒙達坂冰舌直切而上的時候,感覺那叫一個遙遠(yuǎn),風(fēng)雪中又看不清前方,唯一能做的就是傻走。 沖上蒙達坂,橫切三小時,小幅度地下降上升之后就到達喀達坂。 喀達坂的積雪到小腿,還算好。走過喀達坂的時候,有段時間大風(fēng)吹出了一塊藍天,當(dāng)時的風(fēng)景格外壯麗。眾兄弟搶著POSS拍照。由于大漠要拍裸照,是最后一個。當(dāng)這哥們?nèi)齼上?拔下自己的衣服后,估計是不被老天爺欣賞,一陣霧氣吹來,結(jié)果照片拍下來一個強壯的裸男和一個瑪尼堆。 今天出了一個笑話:橫切去喀達坂的時候,幻想同志本來在我前面,我一路狂追,始終不見身影,快上喀達坂的時候突然看見在海拔下降80-100米處,看見一個小人在移動,很是驚詫,再一看,是幻想,倒,我們是橫切,這哥們怎么跑下去了。后來聊天才知道:這哥們等高線設(shè)置80米一根,以為20米一根,跟著GPS軌跡傻走,看上去走的路線是重疊的,其實差之毫厘謬以千里。我在想:要是這哥們整了張5000比1的圖看,會不會直切到西藏去了 lol 過了喀達坂,為了盡早趕到營地,大家都在快速前行。我一個人在后面邊走邊拍照,磨磨蹭蹭一直到9點多才最后抵達營地。不過一路拍了不少照片,也算值得了 。 八 行走在高原牧場 早晨起來,很冷,但天氣很好,溫度表顯示的室外溫度-8.1,估計夜晚的溫度在-10往下,水袋和套鍋里面全是冰。 狼C最艱難的行程已經(jīng)結(jié)束了,剩下兩天的路程很好走。今天的行程基本是在高原牧場欣賞風(fēng)景。涉水一次,過一個小達坂,就到金礦,然后就是一路順著峽谷欣賞草場了。 河水是從金礦方向留出來的,很渾濁,和泥湯一樣。換鞋趟過去,剩下的就全是干路了。行走在高山牧場的臺地上,偶爾會走過河灘。金黃的草場綿延無邊,讓人心曠神怡。天氣很好,一整天都是大太陽,我跨著愉快的小步子,邊走邊欣賞風(fēng)景,旅途中還小睡了半個小時,晚上6點到達哈爾哈特達坂腳下的牧民房。兩間房,一間睡六個,大家都睡大通鋪。 房子周圍有很多牛糞,真情開始計劃用牛糞生火,結(jié)果發(fā)現(xiàn)在沒有爐子導(dǎo)走煙的情況下,那就是殺人???著一雙雙熏得通紅的眼睛,最后還是決定繼續(xù)用先進武器氣爐生火做飯。 晚餐:土豆燒大肉,萵筍干菜湯,那叫一個腐敗。今夜有房睡,明天能出山了。想著都開心。吃飽后,鉆出帳篷隨手拍了兩張雪山月色。 回到鋪上,身心都很滿足的安然睡去。 九走出狼C線,踏上新旅程 清早起床,太陽還沒爬上山頭,遠(yuǎn)處的雪山顯得格外寧靜。過了一會太陽出來了,照耀山巔,一道金色鋪滿了山脊。 吃完早飯,9點了,陽光明媚,大家在小木屋附近合影留念。今天沖過哈達坂順著機耕路一路向下,預(yù)計下午4點前就可以到達交叉路口附近的橋,那就是我們這次徒步的終點,可以攔車了。想著今天可以重回人間,大家心情都很好,拍張集體照作為見證。合照完畢,繼續(xù)踏上我們在狼C線最后的行程飛速沖上了哈達坂,也是狼C線路中的最后一個達坂。稍作休整,欣賞風(fēng)景,可以看見山下的機耕路蜿蜒通向峽谷外,我們馬上就要出去了,心情有一點激動,也有點失落。懷著激動的心情,150M左右的高差,10分鐘就從碎石坡沖下去了。下到機耕路,眾人到齊,再次合影,也是我們穿越狼C的最后一次合影,剩下的只是傻走了,穿越基本算是結(jié)束了??斓浇徊婵?處,看見地質(zhì)隊的營地,看見了一臺皮卡?;?到人間。地質(zhì)隊養(yǎng)了兩條狗,一黑一白,沖著我們亂叫。狗很不懂禮貌,地質(zhì)隊的諸位師傅卻是好人。地質(zhì)隊的一位師傅看見我們這群野人,似乎很清楚我們需要什么,直接洗了一盆蘋果端了出來,我剛拿出相機照了張相片,蘋果就只剩下一個了。 休整片刻后,地質(zhì)隊的一位大哥用那臺白色的小皮卡分三次把我們送到了218國道。一路飛馳,極目望去,連綿雪山,藍天白云。8天半的行程結(jié)束了。一路上兄弟們同甘共苦,爬山涉水,見證了狼C的大美。我和臭貓接下來的行程是去伊寧休整,27號出發(fā)去烏孫。其他的兄弟的安排是包車回烏市。大家要分開了,帶著不舍,帶著對下一次相聚的期盼,我和臭貓走上218國道,踏上了下一段旅程。。。。。。。。。 簡單列一下行程: 16號:烏市出發(fā),12點30到達狼塔戶外。1:50包車進山(感謝大自在老哥的熱心幫助),5點到達出發(fā)點大油罐,兩小時到達一個臺地,五星級營地。考慮到第二天運動量不大,就地扎營。 17號:目小冰湖營地。到后發(fā)現(xiàn)由于降雪,雪線下移很多,只好在小冰湖前約2公里的一處臺地扎營了。 18號:翻越白楊溝達坂,雪深及膝。體能消耗大,7點到達馬鞍營地,前行40分鐘左右,在谷底旁的一塊空地扎營。 19號:全天涉水,(老虎嘴部分再次出現(xiàn)局部塌方不能通行),下午6點到達棧道口附近,由于擔(dān)心失溫影響體力,考慮到安全,決定扎營,比計劃行程晚了兩個小時。 20號:走完空中棧道,在庫達坂溝口遇見大雨,今日行程早早結(jié)束,下午睡覺,那叫一個愉悅。21號:翻越庫達坂,沿著河谷逆行到達牧民營地。庫達坂雪深達到小腿中部。22號:風(fēng)雪交加中翻越蒙達坂(雪深膝-大腿),俺的小臉?biāo)銖氐讱Я恕7?第二座達坂時候天氣不錯(雪深小腿-膝蓋),起了一陣大霧。今日走到計劃的牧民營地。全天12小時,累慘了。晚上很冷,零下10度。裝水的全結(jié)冰。23號:沒選擇走河谷,趟河一次后,翻越一個小達坂到達機耕路,順路至金礦,沿峽谷向哈達坂前進,一路看景,晚6點至兩座牧民房,扎營,一間六個,腐敗吃飯,很爽地睡覺。24號:斗志昂揚地沖過哈達坂(雪深小腿-膝蓋),高速下降200米,上機耕路,下午4點到達地質(zhì)隊營地,重回人間。隊員由左至右: 管子 鄉(xiāng)村四月臭貓老李無極 六戒 老解大漠幻想 真情一牛 透心涼 初見白楊溝,開始磨蹄,計劃了一年的狼C總算踏出了第一步,懷著哈皮的心情和兄弟們踏上了狼C之路 牛哥的背影和他的人一樣沉穩(wěn)(備注:一牛為本隊最年長隊員,51)一個小下坡,狼C之路的上下坡正式開始路邊上的一堆殘骸 第一座木橋 浮土路,有點滑。大漠的第一次爬行,還是牛哥走的穩(wěn)啊云杉,仿佛一把把出鞘之劍指向蒼天第一天的五星級營地烤火吹牛,加強團隊感情,順便把新裝備燎幾個洞來證明資歷收營,又要出發(fā)了哼著小曲,在陽光中前行縷縷陽光拂過,俺的小宇宙開始沸騰,渾身充滿力量自拍一張二牛在自由地吃草,問是咋在路上吃,不進牧場去吃,疑惑高原牧場枯敗的灌木在秋日的晨光中也能讓人感到那一絲不屈和生機陽光帶來了生機,帶來了美遠(yuǎn)處的草料堆六戒和管子,這時候還能算是小白臉([]
李筱映
引子這是一篇遲交的作業(yè)。本不打算寫這篇游記,主要是覺得夏威夷是一個休閑度假的地方,與戶外運動有一定的差異。這幾天在整理照片的過程中,翻看那1200多張辛辛苦苦拍攝出來的照片,不禁想起了一組對話:“獨樂樂,與人樂樂,孰樂?”曰:“不若與人。”曰:“與少樂樂,與眾樂樂,孰樂?”曰:“不若與眾。”。于是決定還是與大家一起分享我印象中的夏威夷,分享我相機里的檀香山。若從狹義的角度看旅行,多是為了追尋一種情趣。而在我看來,旅行的意義更多的是一個人認(rèn)識世界、與自我內(nèi)心交流的過程,也是最直接的學(xué)習(xí)和感知的過程。歷時13天,終于將游記寫完。收筆時感覺特別輕松,猶如完成了一項很重任務(wù)。這篇游記以流水的形式,按時間順序記錄著我在那里的所見、所聞,所思、所想,希望能讓讀它的朋友們對夏威夷、對檀香山的風(fēng)土人情有一個大致的了解。前言多年以來,夏威夷就像一個遙遠(yuǎn)的傳說,我一直在腦海里想像著它的美麗。而檀香山則不同,知道它是因為當(dāng)年國父孫中山曾在那里成立了一個興中會。但對于夏威夷與檀香山的關(guān)系,我卻一直都是錯位的,甚至一度感覺檀香山也像北京的香山一樣,是一座盛產(chǎn)檀香木的山。從喀什離開已是7月12日了,決定去夏威夷是在8月底的事情。雖然夏威夷四季的溫差并不大,但是最佳的旅游季節(jié)卻是6、7月份。進入了8月,降雨量就會逐漸增加,天空便不再是萬里無云,而且海浪也會很大。我是在8月28日-9月4日去的夏威夷,先前所顧慮的事情還是都一一發(fā)生了,這里暫不多說,在后面詳細(xì)介紹。 8月28日乘坐Hawaiian航空前往夏威夷Honolulu,即檀香山。當(dāng)飛機開始在歐胡島的上空盤旋時,機艙內(nèi)的很多游客便已按捺不住興奮,開始拍起了照片。很早就聽說夏威夷的海水清澈程度在世界各地都比較罕見,這在高空中已經(jīng)可以領(lǐng)略了。透過藍綠色的海水,可見海底深深淺淺的海岸線。天空特別藍,能見度很高。除了這個季節(jié)特有的大塊的云朵之外,可以說感覺不到一點污染。 飛機開始降落,當(dāng)飛機越來越接近地面的時候,我的心也開始越來越沉,從高空所見到的蔥蔥郁郁漸漸的被光禿禿所取代。太陽被一大片云給遮住,沒有了光彩的地面又多了幾分沉悶。。。我有點困惑:難道這就是傳說中美麗的夏威夷? 原來機場所在的位置是在島的工業(yè)區(qū),與商業(yè)區(qū)相比,荒涼很多。 另外整個歐胡島是由火山噴發(fā)而成的,以火山山脊為界,一邊干燥荒蕪,頗有沙漠味道;而另一邊濕潤蔥郁,儼然一副亞熱帶多雨氣候。 飛機終于著陸了。在等待出機艙的時候,為Hawaiian航空的飛機留個影,我還是第一次乘坐Hawaiian的航班。 回復(fù) 長春滿倉 的帖子走出飛機,直接登上了藍色的機場穿梭巴士,去提取在網(wǎng)上提前租賃好的車。這張照片是我下飛機后拍的第一張照片,也是我對夏威夷的第一印象,不好,也不壞,就是沒有驚喜。提車的人很多,這時已經(jīng)能夠感受到夏威夷土著的不緊不慢,她們口里不時的向游人說著“Aloha”。Aloha本有希望、愛、和平以及幸福等意思,現(xiàn)已成為問候語,與“你好”的意思相近。每個人的臉上都有著一種友善、放松、幸福的表情,這在其他的地方很難見到。印象最深的是這些土著都很肥胖,200斤都算正常的。他們膚色黝黑,穿著夏威夷自己的服飾,透著一種安逸和慵懶。本來試著偷拍了兩張,但他們一直在動,又是背影,不很美觀。 回復(fù) girl-go 的帖子1點半出的機場,提到車已經(jīng)是4點半了,需要找地方吃點東西。朋友說來夏威夷第一件事事實要買一串花環(huán)。這是夏威夷風(fēng)俗,據(jù)說帶著它有避邪的作用,會給帶來好運。入鄉(xiāng)隨俗吧,于是驅(qū)車來到機場附近的一個小店?;ōh(huán)是由鮮花串起來的,而鮮花也是從當(dāng)?shù)氐漠?dāng)季的樹開的花。一串花環(huán)10美元?;ōh(huán)很香,也許是由于長途旅行的勞累,加上很餓,那花香對于當(dāng)時的我竟成為了一種負(fù)擔(dān),讓我有著一種快要窒息的煩躁,便把它從脖子上取下,放在了腿上,直到酒店。 回復(fù) 天邊無夕陽 的帖子因為太餓了,便隨便找了一個中餐廳,名字記不得了,也沒有心情拍照,狼吞虎咽了一把。吃過東西之后,明顯感覺到了不一樣,精神頭也足了,于是在上車之前,拍了兩張吃飯的地方的外面照片。 回復(fù) lltd2006 的帖子吃過了飯便直接趕往酒店。從機場到酒店的路程不長,半個小時左右,但卻是一個從荒涼到繁華的漸進過程。預(yù)定的酒店是在Waikiki(威基基)海灘附近。Waikiki海灘對很多觀光客來說代表了夏威夷,每年吸引超過百萬名游客。島上大多數(shù)的飯店均座落于Waikiki地帶。預(yù)定酒店的時候被告知朝泳池一面的房間晚上可以欣賞到樂隊表演,于是便每晚多花了十幾美元預(yù)定了。入住時被安排的是二樓,一進門房間沒什么可挑剔的,但是窗外有一個廣告牌,擋住了視線,我便到前臺要求更換,剛巧6層有房。這間房間我很滿意,在陽臺上可以看到泳池、舞臺,還有隔街不遠(yuǎn)處的Waikiki海灘。 回復(fù) 神刀俠 的帖子第一天到,有些累,放下行李便帶上了相機,到Waikiki海灘上拍日落。在街角處看到有人坐在路邊擺著幾只碩大的鸚鵡,吸引路人付錢與鸚鵡拍照。我并沒有打算與鸚鵡合影,便遠(yuǎn)遠(yuǎn)的偷拍了一張。 回復(fù) 歡妹 的帖子雖已近傍晚時分,海灘上的人依然很多,人來人往。找了一個空地坐了下來,開始拍過往的游人。 回復(fù) 白筱筱 的帖子遺憾的是,沒有拍到一個美女,大都是亞洲人。但卻拍到一個同我一樣專門拍照的人?;?復(fù) justsay 的帖子 回復(fù) 雨靜 的帖子這里的沙子的顆粒比較大,很松軟,一腳踩下去的不僅是一個腳印,還是一個深深的坑。然而前面的人的腳印很快又會被后面的人的腳印所覆蓋,到后來,沙灘上便只剩下一個個深深淺淺什么也不像的坑坑窩窩了。 回復(fù) 且坐亭主 的帖子人漸漸少了起來,我在靜靜的等待著Waikiki日落。 回復(fù) 北嶼 的帖子日落仿佛是一瞬間的事情。正在想著太陽就要落山了,發(fā)現(xiàn)西邊不遠(yuǎn)處聚集了很多人,我也跑了過去。只見一堵矮墻邊,人們肩并肩的站著,欣賞著太陽從海平面上落下去的那一絢麗時刻。 回復(fù) mochi墨池 的帖子走到人群里,不忘繼續(xù)拍攝日落。不知何時,也不知怎樣,相機拍下了這樣的一個涂鴉畫面。意外所得,特別喜歡。同時,太陽的身影終于消失于浩瀚的海洋,留有一抹余輝,不舍得散去。。。 回復(fù) 平安福 的帖子太陽終于從海平面上消失了,人們也開始慢慢散去,我也返回酒店。路上已經(jīng)掌燈。島上的一大特色是建筑周圍的路燈不是路燈,而是火把?;鹈珉S風(fēng)忽閃忽閃的,別有意境。 回復(fù) 瑾墨 的帖子回來的路上經(jīng)過一間商鋪和一家酒店大堂,感覺很漂亮,隨手拍了兩張照片,喜歡那里的裝飾和柔和的氣氛。 回復(fù) 融化的冰河 的帖子回到酒店時泳池已經(jīng)關(guān)閉,但樂隊正在表演。晚上8:00整,樂隊表演結(jié)束。當(dāng)時還在想:為什么樂隊要從5:00開始,到8:00,結(jié)束得這么早?后來幾天晚上經(jīng)過大堂的時候,才知道,酒店大堂吧每晚有其他的表演。第一天過來,時差還沒有適應(yīng),很累,想休息卻無睡意,電視里面播放的是夏威夷介紹,航拍的畫面很美。聽著夏威夷特有的音樂,不知什么時候睡著了。 回復(fù) edward741003 的帖子 8月29日睡到自然醒,已是早上9:00。匆匆忙忙出門,要去租賃潛水鏡和腳蹼,還有沖浪板。據(jù)說今年的租賃有漲,一套每天15美元,如果租一周,不如買一套了,但想想以后也不一定用得上,還是租了。這時天空下起了雨,雨點很大,是太陽雨,正擔(dān)心出門沒有帶傘,雨就停了。 回復(fù) 穩(wěn)當(dāng)斯人的兄弟 的帖子離開租賃的地方已經(jīng)10點了,就近吃了一個Burger King的漢堡,便前往Bellows Beach。Bellows Beach坐落于島的南端,以海水的清澈而著名。這里的海浪很溫和,可以讓沖浪愛好者在近海岸就能捕捉得到。柔軟的白沙也深受沙灘愛好者和攝影愛好者的青睞。成排的樹在午后形成大量的樹蔭,這在島上眾多的海灘中并不多見。很多人晚上在這里搭帳篷宿營。到達的時候游人很少。這是我第一次沖浪。雖然會游泳,平時在泳池里游個幾百米也沒有問,但面對海浪,雖然是淺灘,還是有些膽怯,但還是禁不住此地水晶般清澈的海水的誘惑,走了進去。 回復(fù) 齊菲特 的帖前面有提到,8月底的夏威夷進入雨季,風(fēng)大浪高,我當(dāng)時的感覺就是當(dāng)一個海浪打過來的時候,連站都站不穩(wěn),再加上手上抱著沖浪板,就更容易被海浪卷起沖到岸邊。就這樣在水里撲騰了大約半個鐘頭,僅成功的捕捉到了一次海浪,感受到了在沖浪板上被海浪推到岸上的感覺,其他的時候,都是被海浪毫不客氣的沖得人仰板翻的。干沙子是柔軟的,而濕沙子就相對鋒利很多。由于是被海浪卷著沖到岸上,并沒有多少反抗之力,此時身上已經(jīng)有幾處擦傷,被海水一泡,火辣辣的疼,于是決定放棄沖浪,去潛水。 回復(fù) GD318 的帖子于是開車前往島上人氣最旺的海灘:Hanauma Bay。又叫恐龍灣,也叫馬蹄灣。位于歐胡島的東南邊?!癏anauma”是彎曲的意思,由于整個海灣形狀如同被一只巨龍圍著,所以中文名叫恐龍灣。這里有著許多的珊瑚礁和熱帶魚,是潛水賞魚的最佳去處。站的高度不夠,沒有拍出巨龍環(huán)繞的感覺,不過遠(yuǎn)觀這個海灘就是這個樣子。 回復(fù) 穩(wěn)當(dāng)斯人 的帖子這里的海灘是收費的。從停車場到收費處要經(jīng)過一個小坡和一片綠地。 回復(fù) 愛天蝎 的帖子綠地上有幾只雞在覓食。據(jù)說雞在夏威夷比在世界各地都自在,它們完全不用擔(dān)心誰把它們捉了去,它們不屬于任何人。我曾開玩笑的問:夏威夷的人不吃雞嗎?他們說,吃,但是吃的都是超市里賣的雞。我暗笑:真是傻瓜,土雞味道多好?。∥遗牡?只是一只公雞,還有母雞和小雞群,當(dāng)時就想:這里的乞丐可是餓不著,半夜可以捉一只過來在海邊烤著吃。。。但在島上一個多星期,也沒有見到一個乞丐。 回復(fù) 龍行天下一 的帖子購票后需要看10分鐘的短片介紹才能進入海灘。人很多,觀看影片需要在烈日下排隊等候。我在這個假山旁,透過假山的這個洞,可以拍攝過往的游人。 回復(fù) 金獵手 的帖子遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見這個美女,十分欣喜,但是她也看到了我在拍照,有些不自然,不過我還是不客氣的拍了下來。 回復(fù) AAK177 的帖子如果離開影片室的時候填寫個人信息和郵箱地址,一年內(nèi)再次過來就不需要觀看影片。因為沒有想著還會再回來,看完短片直接朝沙灘走去。從影片室到沙灘還有一段距離,大約要走10分鐘。邊走邊拍,越來越近了。([]
劉雅芳
今年9月份去了德國奧地利捷克,到現(xiàn)在才勉強把片子整理了一遍,發(fā)現(xiàn)很多地方是去過的但已經(jīng)不能清楚地回憶起是哪里了。就好像導(dǎo)游在現(xiàn)場講解的時候,覺著倍兒清楚倍兒有意思,可睡過一覺之后,忘得個干干凈凈。唉,歲數(shù)大了。。。 打小俺就不喜歡碼字,所以這個帖子才跑到了這里,要不然就帖到“走出國門”去了。在這里,我碼出的字還真不一定有片子多,慢慢看吧您。。。不過看了之后別忘了給捧個場。 先要把上片子的順序理一下,先上人物(其實就是美女),再上車(就是寶馬),之后是風(fēng)景建筑,最后按國家把剩下的統(tǒng)統(tǒng)上傳了。第一篇: 歐洲各種MM 第二篇: 寶馬博物館 https//bbs.8264.com/thread-988821-6-1.html第三篇: 穿梭美景間 https//bbs.8264.com/thread-988821-11-1.html第四篇: 德國 https//bbs.8264.com/thread-988821-21-1.html第五篇: 奧地利 https//bbs.8264.com/thread-988821-30-1.html第六篇: 捷克 https//bbs.8264.com/thread-988821-38-1.html 第一篇: 歐洲各種MM 搭一個亞洲MM -)([]
王玉霖
本人是火車迷,最喜歡西南的純美自然風(fēng)光。作品在鐵路論壇類論壇發(fā)了不少,經(jīng)一位老朋友介紹來到這里。希望大家都喜歡本人的作品其實美麗的風(fēng)景并不一定只在各種旅游攻略書籍中,只要自己用心去尋找,西南處處有美景坐著西南的綠皮火車,慢慢的欣賞自然風(fēng)光就是個不錯的選擇。 由于西南特殊地形的限制,這里的鐵路線大多建于本世紀(jì)五、六十年代,線路蜿延前行,無數(shù)鐵道兵戰(zhàn)士為了修建祖國的鋼鐵大動脈,將自己的青春獻給了這里,甚至付出了寶貴的生命。 雖然西南鐵路路網(wǎng)稠密,但由于受到地理環(huán)境條件的限制。除新修的渝懷、新黔桂線之外,基本上都修建于本世紀(jì)五、六十年代。受資金、技術(shù)、設(shè)備所限?;?上都是單線鐵路。經(jīng)常需要穿越山脈、河流。只能依山蜿蜒前行。這種獨特的景觀是平原地區(qū)的線路所不具備的。 西南地區(qū)大致包括四川、重慶、貴州、云南、湘西等地。其中鐵路風(fēng)光最美麗的是成昆、(成都--昆明)川黔(重慶--貴陽)、內(nèi)六(內(nèi)江--六盤水) 渝懷(重慶北--懷化)、南昆(南寧--昆明)、貴昆、湘黔(株洲--貴陽)、水柏(六盤水--柏果)、焦柳線南段等線路。 此次出行線路: D1、鄭州----昆明(南航航班) D2、昆明----石林(7452次列車硬座,游覽石林車站周邊) 石林----威舍(普通慢車硬座) D3、威舍----六盤水(6001次列車硬座) D4、六盤水----懷化(K110次列車硬座) D5、懷化----漾頭(7272次列車硬座) 暴走漾頭--九龍洞緩開站區(qū)間10公里,攔車去銅仁 銅仁----懷化(7271次列車硬座) D6、懷化----鄭州(K268次列車硬座) D7、鄭州----貴陽(1645次列車硬臥) D8、貴陽----重慶(綠皮列車硬臥) D9、重慶----白馬(長途客車) 白馬----涪陵----重慶(長途客車) 重慶----鄭州(南航CZ3480航班)回復(fù) 傷心的賓賓 的帖子早早訂下到昆明的1.8折特價機票 09年4月初的1天,出發(fā)前往新鄭國際機場……駛上機場高速,旁邊是京港澳高速河南的高速公路非常發(fā)達,通車里程全國第一鄭州新鄭國際機場……地處中原腹地省會鄭州,位于我國最繁忙的京廣航路的中部,又在沿海地區(qū)和西部地區(qū)結(jié)合部分,因此是我國重要的干線機場及空中交通樞紐。它位于鄭州市東南方向,距鄭州市區(qū)直線距離15公里,距新鄭市區(qū)直線距離15公里。 于1997年8月28日通航的鄭州新鄭機場是按照國際化準(zhǔn)設(shè)計的,場道布局合理,設(shè)施功能完善,機場飛行區(qū)等級為4E級,機場占地面積為25平方公里,跑道長3800米,寬65米,可滿足目前世界上最大的b747---400型客機起降。停機坪面積87萬平方米,可同時停放18架大型飛機。航行管制系統(tǒng)配備有全固態(tài)一/二次雷達,跑道雙向儀表著陸系統(tǒng),雙向進近燈光系統(tǒng),全向信臺地空數(shù)據(jù)鏈及vhf四/八信道無線共用系統(tǒng)先進裝備,保證飛機的正常飛行及夜航和盲降的要求遠(yuǎn)處還有焦作、晉城的大巴 鄭州新鄭機場相繼開通了省內(nèi)各省轄市,還有山西晉城的班車。頭一次在新鄭機場新航站樓乘機,挺新鮮我的航班CZ3439,14:50起飛BS此人,用自己扮演的偉人形象為產(chǎn)品代言中國南方航空公司的波音737--300小型客機, 它將搭載我飛進美麗的大西南 到昆明的航線一直是熱門線路。今天的上座率達到了98%藍天,白云朵朵……餐食不錯 牛肉、魚肉飯二選一,小面包、涪陵榨菜、圣水果、 還有餐巾紙、濕巾、牙。 為旅客想的很周到經(jīng)過2小時18分鐘的飛行,準(zhǔn)備降落……昆明當(dāng)天下雨,下車后坐上52路前往市區(qū)?! ⊥局型?車“雙橋村”,顯然是都市村莊?! ∵@里肯定有物美價廉的旅館,在此下車這里小旅館,招待所很多。價格從10--50元不等 35元的小準(zhǔn)間,還不錯 還提供一次性洗漱用品條件還不錯,35元挺值曬一下自己所帶的物品 自認(rèn)為該帶的都帶了,沒想到一件非常重要的物品卻忘到了家中…… 給我的行程帶來了無盡的遺憾!當(dāng)天晚上先去昆明站買票,這里離火車站不遠(yuǎn) 當(dāng)時下雨,昆明站售票廳內(nèi)買票的旅客很多,但只開了4個窗口 沒有警察維持秩序,看得出其中有幾個小偷 排隊20分鐘后買到次日的7452車票 昆明--紅果次日早早起床,準(zhǔn)備乘公交開往昆明站。 這里位于春城路,位于昆明巫家壩國際機場和火車站的正中間?! 〗?通還是非常方便的31路公交車到了終點站……昆明站 卻還要走500多米昆明站的建筑還是非常漂亮的昆明站,或者稱南窯火車站 址在云南省昆明市官渡區(qū)官渡鎮(zhèn),北京路的南端.同時也是昆明市區(qū)的南部,可乘2、3、23、83、等公交車到達。郵政編碼650200。建于1997年。離南寧站811公里,,隸屬昆明鐵路局管轄?,F(xiàn)為特等站??瓦\:辦理旅客乘降;行李、包裹托運。貨運:辦理整車貨物發(fā)到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發(fā)這個雕像似乎更應(yīng)該放在證券營業(yè)部…… 已經(jīng)登上7452次列車…… 旁邊是T61次的到達車底,還未回庫 昆明站唯一跨局特快……車票…… 如果只為了到紅果,完全可以坐8:08始發(fā)的6062次。此車途經(jīng)貴昆,盤西線到達紅果。全程261KM 而我所坐的7452將走南昆,經(jīng)威舍上威紅線到達紅果。全程376KM 至于原因……只為了運轉(zhuǎn)美麗的石林告別昆明站…… 開始自己的第一段旅程此時與貴昆線平行,一會兒才能駛上南昆線([]
林家奇
7天7夜只為看你一眼——2013年10月貢嘎大環(huán)線徒步歷險記 今年“十一”,我第三次來到貢嘎,帶著更大的夢想,那就是要全方位、多角度、近距離地欣賞貢嘎。我們設(shè)計的線路也是全新的,幾乎把貢嘎美景一網(wǎng)打盡:牛背山、雅哈埡口、子梅埡口、貢嘎寺、大本營(BC)、C1、那瑪峰、玉龍西埡口,每一個都是觀賞貢嘎的好地方,每一天我們都要與貢嘎相伴。 7天7夜,我們在小雨中前行,在大雪中等待。其中兩天在海拔4500米的子梅埡口扎營,兩天在海拔4370米的貢嘎大本營等待,3天在海拔3750米的貢嘎寺守望,但連續(xù)7天的壞天氣,特別是貢嘎大本營連續(xù)兩天的大雪,把我們的那瑪峰攀登夢想完全澆滅,讓我們的心冷到冰點。 值得欣慰的是:在我們離開貢嘎大本營準(zhǔn)備下撤的那一刻,貢嘎終于被我們的誠心所感動,彌漫了幾天的云霧慢慢散開,貢嘎向我們展示出它的氣勢磅礴和阿娜多姿。而當(dāng)我們再次返回貢嘎寺的那個晚上,星光燦爛,貢嘎一覽無余。 7天7夜的等待只為看你一眼,但一瞬即成永恒。貢嘎,你總在那里,我們還會再來。 時間:9月27日——10月13日共17天 線路:深圳——成都——冷磧——牛背山——新都橋——上木居——子梅埡口——貢嘎寺——貢嘎大本營——C1——那瑪峰——貢嘎寺——玉龍西埡口——雅哈啞口——新都橋——成都——光霧山——米倉山——成都——深圳。 人員:GG:行攝匆匆、與天相守、阿韋、秋池(小田田)、 有足道、cquptchh(龜少)、streaking68(裸奔)、嵐軒主人(黃大師)、釣貓魚、周游列國、阿牛(fengniu);MM:tt007、夭夭2008、妙歌、玉翁錦、曉鈺0718。 這次活動定位為攝影,徒步,雪山三合一。牛背山是前奏,那瑪峰是高潮,光霧山是放松,而核心則是貢嘎。16天的活動包括牛背山攝影,貢嘎徒步,那瑪峰攀登,光霧山攝影四項內(nèi)容,可以說把川西美景一次看個夠。 牛背山:位于四川瀘定縣、天全縣、滎經(jīng)縣三縣交界處,是青衣江、大渡河的分水嶺,山頂海拔3600米,因山頂一面懸崖有巨石突出酷似牛頭,山脊細(xì)長貌似牛背而得名。瀘定縣內(nèi)山峰眾多,是中國5000米以上山峰最多的縣,而牛背山就是其中最佳的觀景臺。牛背山視野開闊,云海壯麗,被譽為“中國最大的觀景平臺”,是絕佳的攝影圣地。牛背山的云海濃密而均勻、壯闊而平緩,隨處可見的瀑布云猶如阿凡達中“哈利路雅山”,讓人感覺云中漫步;而四周連綿不斷的群山錯落有致,層次分明,蜀山之王貢嘎雪山矗立于最高點,泥巴山、娘娘山、瓦屋山、峨眉山、夾金山、四姑娘山和二郎山在前,大渡河大峽谷在后,幾乎天府之國的所有名山峻嶺在此時都變成了玲瓏盆景。翻滾的云霧之下,群山丘陵逐級降低,緩緩融入稻浪翻滾的天府平原。無論是徒步愛好者或是攝影發(fā)燒友,牛背山都可謂是頂級行攝之旅。貢嘎山:坐落在青藏高原東部邊緣,橫斷山系的大雪山中段,位于大渡河與雅礱江之間?!柏暩律健?藏語意為“最高的雪山”,山體南北長約60公里,東西寬約30公里,位于四川省康定、瀘定、石棉、九龍四縣之間。貢嘎山主峰海拔7556米,是四川省最高峰,被稱為“蜀山之王”,2005年被《中國國家地理雜志》評選為“中國最美的十大名山”第二名!那瑪峰:海拔5588米,是貢嘎衛(wèi)峰之一,也是貢嘎地區(qū)5500米以上山峰中最容易的一座。那瑪峰離貢嘎很近,攀登難度不大,為冰川裂縫及冰雪坡地形,天氣良好的情況下,可由冰舌末端大本營一天登頂。山頂景色極佳,可以清楚看見整個貢嘎西北山脊和主峰。 光霧山:位于四川盆地東北邊緣,川、陜交界處的南江縣境內(nèi),距陜西漢中市55公里,距西安市304公里,距成都市390公里,距重慶市305公里。景區(qū)面積830平方公里,由桃園、大壩景區(qū)、十八月潭、神門、小巫峽五大片區(qū)組成,集秀峰怪石、峭壁幽谷、溪流瀑潭、田園山林于一體,堪稱“山奇、石怪、谷幽、水秀、峰險”五絕。景區(qū)自然生態(tài)環(huán)境獨特、森林植被原始古樸、地域空間博大、輻射范圍廣闊,主要以奇特的喀斯特峰叢地貌,古樸的原生態(tài)植被,迷人的瀑潭秀水為景觀特色,春花爛漫,迎春杜鵑別樣紅,夏樹蔥蘢,碧峰飛瀑霧群山,秋葉漂丹,深秋紅葉醉層林,冬林映雪,玉樹瓊花披銀妝,四季有景。紅軍文化、三國文化、蜀漢文化、米倉古道文化等歷史文化底蘊異常深厚,巴山游擊隊紀(jì)念館、李先念骨灰撒播區(qū)被列為全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)。 紅葉是光霧山景區(qū)的一大獨特生態(tài)景觀和靚麗名片,有“紅葉甲天下”之美譽。可觀賞面積達680平方公里,是亞洲最大的紅葉觀賞區(qū),被譽為“亞洲最長的天然紅地毯”。紅葉景觀面積之大、色彩之豐、資源之富、場面之盛、品位之高和觀賞期之長為國之僅有,世所罕見?!鞍蜕揭?夜風(fēng),木葉映天紅。色比桃花艷,秋如春意濃?!惫?霧山紅葉傾倒了無數(shù)游人,每年有10多萬國內(nèi)外游客前往光霧山景區(qū)觀賞紅葉。我們的大家庭:我們,一直在路上:馬叉,無處不在:一、計劃行程D1:9月27日,深圳—成都D2 9月28日,成都-143km-雅安-126km--冷磧-44km-牛背山頂D39月29日,山頂-44km-冷磧-30km-瀘定-46km-康定-68km-新都橋D4:9月30日,新都橋-20km-甲根壩-43km-沙德-99K-六巴-上木居-13km-子梅埡口(或新都橋-甲根壩-30km-雅哈埡口-28km-玉龍西-上木居村-子梅埡口)D5:10月1日,子梅埡口-15km-上子梅村-13km-貢嘎寺D6 10月2日,貢嘎寺-貢嘎冰川-BCD7:10月3日,機動時間一天,為登頂準(zhǔn)備,視情況而定••8226;̶6;226;R26;D8 10月4日,BC-適應(yīng)性訓(xùn)練-C1(4900山坳營地)D9:10月5日,C1-沖頂-BCD10:10月6日,BC-貢嘎寺D11 10月7日,貢嘎寺-玉龍西埡口-玉龍西村D12:10月8日,玉龍西村—雅哈雪山埡口—甲根壩—新都橋—76km—康定D13 10月9日,康定-430km-成都如果還有幾天假期,那么我們一起去光霧山吧,那兒有川西最迷人的秋色。D14:10月10日,成都——光霧山,包車D15:10月11日,光霧山攝影D16:10月12日,光霧山攝影D17:10月13日,光霧山——成都——深圳二、實際行程因為國慶期間貢嘎山地區(qū)遭遇多年不見大雪,我們的那瑪峰攀登計劃被迫放棄,實際行程如下:D1:9月27日,深圳—成都D2 9月28日,成都-143km-雅安-126km--冷磧-44km-牛背山頂D39月29日,山頂-44km-冷磧-30km-瀘定-46km-康定-68km-新都橋D4:9月30日,新都橋-20km-甲根壩-43km-沙德-99K-六巴-上木居-13km-子梅埡口D5:10月1日,子梅埡口-15km-上子梅村-13km-貢嘎寺D6 10月2日,貢嘎寺休整D7:10月3日,貢嘎寺——貢嘎大本營(BC)D8 10月4日,BC——貢嘎冰川——BCD9:10月5日,BC——貢嘎寺D10:10月6日,貢嘎寺——子梅埡口D11 10月7日,子梅埡口——泉華灘——玉龍西村——沙德——新都橋——康定D12:10月8日,康定——天全——成都D13 10月9日,成都——彭鎮(zhèn)——洛帶古鎮(zhèn)——成都D14:10月10日,成都包車到光霧山,住大壩農(nóng)家樂D15:10月11日,米倉山攝影,晚住光霧山鎮(zhèn)D16:10月12日,光霧山攝影,晚上趕到巴中D17:10月13日,巴中——成都——深圳三、貢嘎徒步GPS軌跡D1:9月30日,上木居(3702米)坐車到子梅埡口(4539米),大約1小時,海拔上升837米D2:10月1日,子梅埡口——上子梅村(3472米)——貢嘎寺(3754米),徒步5小時,海拔上升434米,下降1219米。D3:10月2日,貢嘎寺休整D4:10月3日,貢嘎寺——貢嘎大本營(4369米),徒步5小時,海拔上升710米,下降95米。D5:10月4日,貢嘎大本營——貢嘎冰川——貢嘎大本營,徒步3小時,海拔上升260米,下降260米。D6:10月5日,貢嘎大本營——貢嘎寺,徒步5小時,海拔上升95米,下降710米。D7:10月6日,貢嘎寺徒步到上子梅村,坐車到子梅埡口,徒步1.5小時,海拔上升1219米,下降434米。D8:10月7日,子梅埡口——上木居,徒步半小時,坐車半小時。 謝謝大家支持。 貢嘎地區(qū)徒步和登山注意事項 貢嘎雪山位于甘孜藏族自治州瀘定、康定、九龍三縣境內(nèi),是四川第一高山,主峰海拔7556米,被譽為“蜀山之王”。以貢嘎山為中心,貢嘎主峰周圍林立著145座海拔5000米以上的冰峰,形成了群峰簇?fù)怼⒀┥较嘟?的宏偉景象。貢嘎山是國際上享有盛名的高山探險和登山圣地,但貢嘎山也是最難以征服的極高山,其登頂難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于珠穆朗瑪峰。據(jù)統(tǒng)計:到目前為止,僅有24人成功登頂,卻有37人在攀登中和登頂后遇難,這其中包括14名外國人。登山死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過珠峰的14%和K2峰的30%。 隨著《中國國家地理雜志》的推介,貢嘎從深藏閨中變?yōu)樘煜?驢子所共知,每年來貢嘎徒步的人絡(luò)繹不絕,只為一睹貢嘎的風(fēng)采。 貢嘎山地區(qū)的氣候受海拔高度的影響較大,氣溫隨海拔升高而降低,而降水量隨海拔升高而增大。貢嘎轉(zhuǎn)山線路幾乎全程都在海拔3000米以上,最高的日烏且埡口高達4900米.貢嘎地區(qū)的氣候多變。每年6—10月為雨季,11月至翌年5月為旱季。年降水量800-900毫米,多集中在7、8、9三月。夏季云量大,日溫差也大,在海拔6000米以上有時氣溫可達-20°C。旱季里天氣晴朗,比同緯度其他地區(qū)還要溫和,一年里氣溫最高的是4、5月份。 貢嘎徒步難度如何?個人能力不同,線路不同,后勤保障不同,天氣條件不同,答案也有所不同。拿今年國慶節(jié)為例,因為連續(xù)幾天大雪,很多隊伍準(zhǔn)備不足,使貢嘎成為戶外事故的重災(zāi)區(qū)。那瑪峰沒有一人登頂,貢嘎徒步穿越的隊伍很多在子梅埡口就打道回府了,而從老榆林穿日烏且埡口的隊伍最慘,迷路,失溫,半夜趕路,饑寒交迫,潰不成軍的比比皆是,很多成都的戶外俱樂部被投訴。其中一人脫離隊伍,家屬求救,賠了14600元;還有一女驢路上失溫暈倒,被好心的馬夫救活。而發(fā)生在我們身邊未經(jīng)證實的消息是:一猛驢在隊友下撤的情況下堅持孤身一人上那瑪峰C1營地,經(jīng)過我們營地的時候還買了我們隊員一個爐頭。幾天沒有出山,他的家屬找當(dāng)?shù)?人上山尋找,最后發(fā)現(xiàn)死在貢嘎大本營的帳篷中。。。 我們不可以輕視任何一座雪山,更何況是死亡率最高的蜀山之王——貢嘎!一、貢嘎徒步注意事項(一)線路的選擇1、最簡單的線路:上木居——子梅埡口——貢嘎寺——草科,3天 適合沒有多少戶外經(jīng)驗又想一睹貢嘎風(fēng)采的新驢??梢?上木居坐車到子梅埡口,子梅埡口徒步到貢嘎寺,貢嘎寺再徒步到草科界碑。走不動的時候可以坐車、騎馬,自己實際徒步的時間很少。 這條線路只有一個難點,那就是在海拔4539米的子梅埡口露營,很多人晚上會有高原反應(yīng),特別是初上高原的人。不過,實在忍受不了,可以下撤到海拔3700米的上木居或海拔3470米的上子梅村。2、準(zhǔn)線路:老榆林——日烏且埡口——貢嘎寺——子梅埡口——上木居,5天 這條徒步線路算是貢嘎地區(qū)最準(zhǔn)的徒步線路了,難度較大,如果自己負(fù)重則難度更大,如果遇到惡劣天氣則存在不確定風(fēng)險,適合有豐富的經(jīng)驗的驢友或跟隨有實力的俱樂部。 主要難點:翻越日烏且埡口,子梅埡口露營。3、貢嘎環(huán)線:牛背山——雅哈埡口——子梅埡口——貢嘎寺——貢嘎大本營——貢嘎寺——玉龍西埡口,8天 這是一條以貢嘎為核心的環(huán)線,幾乎把所有貢嘎觀景點一網(wǎng)打盡,徒步和坐車相結(jié)合,適合對貢嘎情有獨鐘的驢友和攝影發(fā)燒友。這條線路所需時間較長,靈活性較大,可以隨意組合。主要難點是子梅埡口露營,貢嘎寺到貢嘎大本營徒步和翻越玉龍西埡口。(二)戶外裝備 即使是自己負(fù)重,貢嘎徒步的裝備也要按最壞的天氣條件來準(zhǔn)備。1、個人裝備 大背包及防雨罩或馱包、隨身小包、帳篷、睡袋(-15度)、防潮墊、頭燈、羽絨服、沖鋒衣、沖鋒褲、防水高幫登山鞋、雪套、抓絨上衣、抓絨褲、保暖內(nèi)衣、襪子5雙(其中羊毛襪一雙以上)、防水手套、保溫水壺、墨鏡、遮陽帽、個人餐具、洗漱用品,防曬護膚用品等。1)睡袋舒適溫—15,不夠的可以帶兩個睡袋;2)注意防寒,衣服多帶,羽絨服、抓絨、保暖衣、羊毛襪、毛線帽、抓絨手套,沖鋒衣、快干內(nèi)衣等;3)大包給馬幫,最好配一個馱包或外罩,以免弄臟;4)高幫登山鞋,至少試穿三次以上,多帶一雙鞋墊和護舒寶,鞋子進水的時候可以保持干燥;5)帶雙登山杖、護膝、護踝,保護雙腳;6)遮陽帽、太陽鏡、頭巾、30倍以上防曬霜,戶外雨衣,防雨防曬;7)個人常用藥品:感冒藥、腸胃藥、清火藥、去痛片、消炎藥、活絡(luò)油等;8)頭燈、備用電池、垃圾袋、充電器等;9)1升左右保溫水壺、洗簌用品、個人餐具;10)頭燈、手套、眼鏡最好備份。2、公共裝備 對講機,GPS,地圖,炊具,爐具,急救箱等。(三)后勤保障1、交通1)成都包車2)班車 到上木居可以坐成都——九龍的班車在沙德下,再包當(dāng)?shù)剀嚾ド夏揪樱?去老榆林可以坐班車到康定,再包當(dāng)?shù)剀嚾ダ?榆林;草科出來后可坐過路車回成都。3)當(dāng)?shù)匕? 在沙德、上木居、玉龍西、上子梅村、下子梅村都可以找到當(dāng)?shù)?的小面的和皮卡車,還有摩托車。2、沿途吃住 沿途酒店很多,川菜為主,吃住問不大,但節(jié)假日可能價格較貴,住房比較緊張一些。上木居、上子梅村、下子梅村、貢嘎寺都有民房可住但數(shù)量有限,藏民家有吃的但可供選擇的很少,大多面條、青菜、雞蛋酥油茶等。3、向?qū)Ш?馬夫 藏民不太講信用,向?qū)Ш婉R匹最好在老榆林、上木居或玉龍西找好,半路租馬會被宰得很慘!出發(fā)前最好把時間、線路、價格談好,免得他們反悔。(四)聯(lián)系電話1、成都新南門汽車站:028——85433609,854420462、成都四號工廠青年旅館:028——86265770,成都中同仁路小通巷四號3、冷磧鑫隆飯店:135414795154、上木居登巴客棧:13990460621,135516943615、老榆林多吉大叔:0836——2830628,13320793499上述只是我所知道的部分相關(guān)電話,不對服務(wù)質(zhì)量擔(dān)保,責(zé)任自負(fù)。二、那瑪峰攀登注意事項1、那瑪峰雖然海拔不高,只有5588米,但目前登頂成功率并不高,所以不可小視。天氣是主要原因,秋冬季節(jié)較好;2、C1之上需要使用路繩、高山靴、冰爪和冰鎬等技術(shù)裝備;3、如果是找四川登協(xié)或成都當(dāng)?shù)貞敉?俱樂部租借技術(shù)裝備,最好出發(fā)前試一下高山靴,因為各種品牌的碼數(shù)準(zhǔn)不一,一般比平時的鞋子大兩碼比較靠譜,因為大一點總比夾腳要好。4、如果對攀登線路不是非常熟悉,最好請有經(jīng)驗的當(dāng)?shù)貐f(xié)作,目前成都三人行戶外、青蛙戶外、徐老幺和蜀山探險都有組織那瑪峰的攀登。([]
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