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甜妻萌萌噠：偏執(zhí)總裁寵上癮
甜妻萌萌噠：偏執(zhí)總裁寵上癮
鄭彥智
67510萬字
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連載
希臘，據(jù)說是在神心情很好，對人類還很信任的時候，復制的天堂另一個版本。從希臘歸來的感想之一，就是希臘是一個讓人去過一次之后絕對會想再次重游的地方,那是一種希臘精神,一種熱烈活在陽光下的白凈生活,一種懂得用色彩把人間裝點美麗的生活。 謹將游記奉上。（雖說是游記，但由于希臘的過分美麗所帶來的虛無感，總覺得更像是在仙境的一次夢游，歡迎各位進入我和我家碰碰的“盜夢空間”，呵呵） 9月29日 北京——迪拜（轉機）——雅典 凌晨四點，北京T3航站樓候機廳，窗外是即將把我和碰碰送往迪拜轉機的A340，話說北京的太陽起得真早啊。 碰碰一登機就枕頭毯子全副武裝，擺出要大睡特睡的架勢，補趕早班機耽誤的瞌睡?！ ∨雠鲆?登機就枕頭毯子全副武裝，擺出要大睡特睡的架勢，補趕早班機耽誤的瞌睡。 據(jù)說我們乘坐阿聯(lián)酋航空相當NB，其實對于航空公司我只關心兩點，一是空姐美不美，二是飛機餐好不好吃。就這兩點來說，阿航的確相當令人滿意，請看分解圖： 無懈可擊的賓至如歸笑容午餐，牛肉飯做得相當?shù)?好吃，被我一掃而空。是不是因為高坐云端，哪怕是最普通的食物都會讓人神采高揚？午餐，牛肉飯做得相當?shù)魏贸?，被我一掃而?。是不是因為高坐云端，哪怕是最普通的食物都會讓人神采高揚？ 五個小時后，抵達迪拜，從飛機上看這個富得流油的地方，怎么都像個鳥不拉屎的地界?！ ∠铝孙w機，進入建在一片黃沙之中的機場，內部卻是另一番景象，據(jù)說在嚴重缺水的迪拜種植物奇貴無比，但人家擺明了財大氣粗，窮奢極侈地在機場里變出一個沙漠綠洲。 看出來了，迪拜跟這個帆船造型是硬杠上了。。?！】闯?來了，迪拜跟這個帆船造型是硬杠上了。。?！ ? 我和碰碰妹要在這里等候轉機六個小時，在這個全球著名好逛的機場，六個小時當然不會無聊地度過?！? 開逛！機場內名牌云集，讓人眼花繚亂。我和碰碰目睹若干穿長袍的顧客在名店內狂掃皮具，卻錯過了一位白袍男士被他的四個黑袍老婆包圍著整理衣物行李的大場面，后來聽在現(xiàn)場目擊的八卦人士說起來，忍不住大大地扼腕嘆息。。。?！ ? · 還有各種金燦燦的手工藝品和有趣的小玩意，我包里的信用卡一直在蠢蠢欲動，碰碰說：老媽，這還沒到希臘呢。。。?！ ? · · 我決定將這盞白色的神燈占為己有，天天抱著它許個愿啥的，可是它重量實在不輕，于是決定過幾天回程在迪拜轉機時再買，可是等回來的時候，它就木有鳥。。。。5555555 NINA RICCI的這款新香最近瘋狂促銷中，在迪拜和雅典的免稅店都擺了成排成列，香味麻麻，瓶子8錯。 美麗的絲巾，就是后面的中年肥胖歐吉桑太煞風景。。。玩具店中的小盆友。無論男女老幼在迪拜機場眾多的免稅商店中都可以找到心頭好。 我滴最最愛！甜品店?。?！我說哥們兒你不用這副眼神兒吧，沒看見過大象流口水嗎？（碰碰妹：老媽是你的口水滴在我臉上了！） · 免費試吃哇？？吼吼，那我就不客氣啰，一手一份，嘿嘿，碰碰妹也有一份嘛：）試吃結果：超級好吃，至今念念不忘！不是因為吃了人家的嘴軟啊，是真的太好吃鳥~~ 爆米花杯，本來想買一杯來嚼著玩兒，一看價格，15迪拉姆，合人民幣三十多，頓時明白了為何杯子上寫著“GO”了，叫俺快走哩。。。。在機場免稅店購買商品的購物小票可以參加抽獎活動，獎品如下六個小時過去了，碩大的迪拜機場才只逛完一層，我們接著乘坐阿航的班機前往雅典，八個小時飛行，盡管A340的座位不算窄，但依然睡得手腳酸麻?！ ∑?間的一頓飛機餐，那幾坨像BB的東西是魚排，倒是蠻好味。。。 當?shù)貢r間9月29日晚上10點，抵達雅典機場，在飛機上睡得云里霧里，根本沒精神打量機場，只對機場內人滿為患的吸煙室留有印象。 從機場乘車30分鐘后，抵達雅典市中心協(xié)和廣場附近的Polis grand酒店。開在市區(qū)里的酒店大多年頭頗久，沒有豪華氣派的門臉，但還算低調精致。各種沐浴露洗發(fā)水是有滴，但是拖鞋牙刷是木有滴，果然是傳說中的歐洲酒店。。?？疾焱?畢，呼呼去也，明天一大早即將乘船前往希臘夢境第一站：米諾克斯島?！?月30日 雅典——米諾克斯島 清晨五點半，起床到酒店餐廳吃早餐?！ ? 這家酒店的曲奇餅外表平淡無奇，但口感和味道做得相當贊！([]
最新章節(jié)：
第521章
韓庚盧靖姍婚禮
（
2024-12-20 01:26:16）
更新時間：
2024-12-20 09:42:36
曹雅晴
最佳經歷分享獎：ID、黃志鋒 ID、俺城浪子王老大ID： 曉風推薦獎：ID：海づ藍色孤島 ID ：qqwangzhe1321ID：我是藍海恭喜以上獲獎者，請把郵遞信息（地址、聯(lián)系方式、姓名）通過站內短消息發(fā)給我們，截至到5.15，過期無效，再次感謝大家對活動的支持。__________________________________________________________________________________________________________________活動背景Fjallraven Polar 北極狐極地穿越2012年4月11-14日，由瑞典Fjallraven（北極狐）公司主辦的北歐冬季極地探險活動：Fjallraven Polar，即“北極狐極地穿越”即將啟程，歐洲地區(qū)經過40000多名網友的熱情參與投票，1000多名參加者的角逐，最終選定20多名來自世界各地的活動參加者。中國本次也派出隊員參加本次極地穿越活動。他們將駕馭著雪橇犬穿越北極冰原，體驗雪地露營，在歐洲境內最后的一片凈土度過奇幻的極光下的夜晚?？吹?很多朋友的反饋，覺得這個活動非常棒，就是太高端了，似乎不是大多數(shù)人都能有機會參加的。這里告訴大家一個好消息：從明年開始，F(xiàn)jallraven Polar北極狐極地穿越活動有計劃開放中國報名名額，最終參加者將通過某種方式選出。所以，你也有機會參加這一難忘的冬季探險！請持續(xù)關注北極狐中文官方網站：www.fjallraven.cn,及官方微博： Fjallraven瑞典北極狐，了解活動進展。另外，2012年Fjallraven Classic北極狐經典穿越，即110公里負重瑞典拉普蘭山區(qū)穿越活動也即將開始，今年將開始啟動在中國地區(qū)的報名計劃，也歡迎關注瑞典北極狐的官網和微博，隨時了解活動詳情。330公里北極極地冰原，歐洲最后的凈土北極狐極地穿越活動起點位于挪威海岸Signaldalen，終點位于瑞典拉普蘭山區(qū)的Jukkasjarvi村莊，全程330公里。參加者將親自駕駛一輛雪地狗拉雪橇，穿越荒涼、杳無人煙、景色壯觀的北極極地荒原，橫跨貧瘠的寒帶冰原、冰封的湖面和被大雪覆蓋的林海。穿越全程將在雪地帳篷中過夜，睡在美麗的極光下。Fjallraven極地戶外專家全程陪同必要的戶外裝備，掌握必要的知識，剩下的交給我們來做。整個行程將有北極狐兩位出色的瑞典戶外專家全程陪同，他們會傳授必要的冬季戶外技巧和知識，幫助您從容面對你生命中不曾有過的北極冬季探險挑戰(zhàn)。即使你是普通人，有了正確的裝備和指導，也可以體驗這一激動人心的探險旅程。想知道站在雪橇上穿越在北極冰原的實際感受是怎樣的？看看這段視頻：4月14日，隊員們順利抵達穿越終點，和狗狗們依依不舍地告別。精彩穿越過程見視頻：4月13日，復雜的路況，考驗隊員們雪橇駕駛技術的時候到了更多圖片視頻分享，請到官微：Fjallraven瑞典北極狐，或中文網站：www.fjallraven.cn觀看人的一生要有一次難忘旅程 一生中至少要有一次，為著說走就走的旅程，為著只屬于你一個人的難忘旅程！每個人的一生都會有屬于自己的一次難忘旅程，或因極美的景致，或因驚險的奇遇，或者僅僅因為陪在你身邊的人。 Fjallraven瑞典北極狐現(xiàn)面向所有戶外愛好者征集屬于你的一次難忘旅程，和北極狐一起分享你的難忘經歷，例如遇到突發(fā)天氣情況、地質災害等，并分享脫險或者脫困的經歷和經驗；或分享最開心，最難忘的一次經歷；或經歷過的極致美景。我們將在其中選出最精彩的故事并贈送精美獎品。活動過程中我們將不斷為大家發(fā)布北極狐極地穿越的極美風光，和精彩的故事，與我們一起體驗這一難忘的探險經歷！關注北極狐官方微博：@ Fjallraven瑞典北極狐（V），并參與#北極狐極地穿越#話討論，將有機會獲得北極狐提供的精美獎品，活動詳情請關注官方微博通知?；顒?時間：2012年03月20日—4月20日評選方式：評論數(shù)量+帖子點擊量綜合提高獲獎率的小技巧：1）請以文字+圖片的形式，圖片更容易感染人；2）文字描述盡量詳實生動3）可以邀請你的好友為你加分，支持越多，獲選概率越大4）同時將你的難忘經歷和美圖以 #北極狐極地穿越微分享# 的方式分享到北極狐官方微博，獲得更多關注活動獎品：最佳經歷分享獎：（3名）所分享的戶外經歷對普通驢友的出行具有較強的指導意義和很好的參考性；分享故事詳實生動；圖片精彩。獎品：價值1999元瑞典北極狐 Fjallraven Alv Lite夾克Fjallraven Alv Lite Jacket 超輕便攜款穿越夾克，采用超輕G1000面料拼接彈力布，G1000面料提供出色的防潑水、防風、耐磨效果，后背及胳膊的彈力布設計使得活動更加方便靈活，且透氣性能更佳。修身版型，立領設計，立體剪裁，款型時尚簡潔，功能出眾。適合春夏戶外活動穿著.發(fā)現(xiàn)獎：（3名）推薦你看到的，最精彩的故事+圖片，如果推薦的文章獲獎，你將會獲得一份禮品，以第一位推薦者為準。獎品：價值599元的Fjallraven Kanken防水背包 Kenth Fjellborg瑞典資深雪橇手之一瑞典資深雪橇手之一. Kenth Fjellborg從10幾歲就開始接觸雪橇犬，1989年首次參加了一項狗拉雪橇比賽之后，他搬到阿拉斯加，開始為曾在愛迪塔羅德狗拉雪橇比賽（被稱為“世界上難度最高的雪橇比賽）中獲得冠軍的Joe Runyan 工作。有了Alaska這幾年的經驗，他回到自己的家鄉(xiāng)Poikkijärvi成立了飼犬基地。1994年，他實現(xiàn)了自己的夢想，取得愛迪塔羅德狗拉雪橇比賽的參賽資格，并獲得驕人成績。今天，Kenth 擁有的犬舍住著100多個阿拉斯加哈士奇犬，這些雪橇犬可以在惡劣的氣候條件下進行長途跋涉。近期這些雪橇犬參加的最知名的探險活動之一是2006年的“摩納哥艾伯特二世北極遠征隊”。在Fjällräven Polar 北極狐極地穿越活動過程中，Kenth 會指導活動參加者們駕馭雪橇犬穿越北極寒帶冰原。視頻：https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.htmlKenth Fjellborg，瑞典資深雪橇手，北極狐特聘專家。從10幾歲就開始接觸雪橇犬，曾多次參加國際雪橇比賽并取得驕人成績，他在瑞典家鄉(xiāng)Poikkijärvi成立了飼犬基地，擁有100多條阿拉斯加哈士奇犬。在Fj&;auml;llräven Polar#北極狐極地穿越活動#過程中，Kenth將指導活動參加者們駕馭雪橇犬穿越北極寒帶冰原。https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.html#北極狐極地穿越# 阿拉斯加哈士奇雪橇犬的靚照，是不是又威武又可愛回復 在路上～～～ 的帖子來了就是緣分，來者都是客，熱烈歡迎回復 yzd0326 的帖子那還等啥子嘞，參加下唄，又不費啥事兒， Fjallraven Polar 北極狐極地穿越兩位陪同戶外專家的介紹Kenth Fjellborg瑞典資深雪橇手之一，北極狐特聘極地穿越專家。Kenth從10幾歲就開始接觸雪橇犬，1989年首次參加了一項狗拉雪橇比賽之后，他搬到阿拉斯加，開始為曾在愛迪塔羅德狗拉雪橇比賽（被稱為“世界上難度最高的雪橇比賽）中獲得冠軍的Joe Runyan 工作。有了Alaska這幾年的經驗，他回到自己的家鄉(xiāng)Poikkijarvi成立了飼犬基地。1994年，他實現(xiàn)了自己的夢想，取得愛迪塔羅德狗拉雪橇比賽的參賽資格，并獲得驕人成績。今天，Kenth 擁有的犬舍住著100多個阿拉斯加哈士奇犬，這些雪橇犬可以在惡劣的氣候條件下進行長途跋涉。近期這些雪橇犬參加的最知名的探險活動之一是2006年的“摩納哥艾伯特二世北極遠征隊”。在Fjallraven Polar 北極狐極地穿越活動過程中，Kenth 會指導活動參加者們駕馭雪橇犬穿越北極寒帶冰原。 回復 Fenix8264 的帖子Johan Skullman北極狐資深產品專家、戶外專家。很少有人能夠達到Johan Skullmans在戶外領域所具備的專業(yè)知識和技能，他曾是瑞典武裝部隊的軍官，并擁有30多年的專業(yè)戶外經驗，能夠應對極惡劣的戶外天氣條件。他的代表著《戰(zhàn)地士兵》以及《冬日戰(zhàn)士》至今仍被瑞典武裝部隊收錄在目。Fjallraven Polar北極狐極地穿越期間他將幫您掌握穿越北極寒帶必備的生存技能，相伴征程。Johan同學雖然黑點，但哥兒確實不是愛斯基摩人，哥兒是正宗瑞典帥叔叔，也是北極狐廣告常用出鏡模特：2）Fjallraven Polar 北極狐極地穿越 全程地處北極圈以北，起點位于挪威海岸Signaldalen，終點位于瑞典Lapland山區(qū)的Jukkasjarvi村莊，全程330公里, 至今仍罕有人類踏足，景色壯觀。這是北極狐在Fjallraven Classic，即“北極狐經典穿越”活動打造了巨大影響力之后的又一重要年度品牌活動，將于2012年4月11日啟程。 2012年，Fjallraven Polar：北極狐極地穿越首次征程將由來自全球10個國家的20幾名隊員組成，這些隊員當中的絕大多數(shù)都不是專業(yè)戶外人，都是你我一樣的普通戶外愛好者。他們當中有理發(fā)師、醫(yī)生、律師....理發(fā)師也可以去極地穿越？這是因為北極狐將為隊員配備專業(yè)的服裝和裝備，這些裝備全部來自于北極狐及瑞典飛耐時旗下品牌的產品，包括Fjallraven極地羽絨服、雪地帳篷、極地防寒睡袋、背包、HANWAG極地保暖靴，Primus專業(yè)爐具燈具等等，還有兩位戶外專家提供專業(yè)培訓和全程保駕護航。享受奇幻極光下的雪地露營，剩下的交給我們來做。選擇正確的裝備+具備必要的知識，你也可以體驗這一難忘的極地探險！ 2012年中國將派出兩人組成的先遣部隊參加北極狐極地穿越活動，中國隊伍將于4月7日啟程前往瑞典，請隨時關注我們的官方微博：Fjallraven瑞典北極狐，與我們一起分享這一難忘旅程！回復 JIMTONY 的帖子haha,其實說遠也不遠，像這次極地穿越，隊員都是普通戶外愛好者，沒有專業(yè)從事戶外的人，我們現(xiàn)在宣傳這個活動，也是為了收集大家的反饋，如果大家覺得這樣的活動非常棒，我們未來也會考慮在中國舉辦，或開放更多的名額給中國戶外愛好者。 Johan Skullman北極狐資深產品專家、戶外專家。很少有人能夠達到Johan Skullmans在戶外領域所具備的專業(yè)知識和技能，他曾是瑞典武裝部隊的軍官，并擁有30多年的專業(yè)戶外經驗，能夠應對極惡劣的戶外天氣條件。他的代表著《戰(zhàn)地士兵》以及《冬日戰(zhàn)士》至今仍被瑞典武裝部隊收錄在目?，F(xiàn)在他是北極狐極地穿越特聘戶外專家，F(xiàn)jällräven Polar北極狐極地穿越期間他將幫您掌握穿越北極寒帶必備的生存技能，相伴征程。視頻：https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.htmlJohan Skullman，北極狐資深產品專家、戶外專家。很少有人能夠達到Johan在戶外領域所具備的專業(yè)知識和技能。他曾是瑞典武裝部隊的軍官，并擁有30多年的專業(yè)戶外經驗，能夠應對極惡劣的戶外天氣條件。他的代表作《戰(zhàn)地士兵》以及《冬日戰(zhàn)士》至今仍被瑞典部隊收錄在目。Fjällräven Polar#北極狐極地穿越#期間他將傳授穿越北極寒帶必備的生存技能。https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.html Fjallraven Polar 北極狐極地穿越 路線介紹Fjallraven Polar北極狐極地穿越呈現(xiàn)給您北極圈以北300多公里極地氣候多變、景色壯觀的極地美景。途徑北冰洋海岸、橫貫極地凍土山脈、穿越北極地區(qū)的寒帶草原、路過低海拔的山嶺、邂逅冰雪覆蓋的原始森林，最終到達瑞典境內拉普蘭山區(qū)Jukkasjärvi區(qū)域。每日的行程以及營地的選擇會根據(jù)地形、地面條件以及當時的天氣情況做適當調整。 此次活動全球將有來自全球10個國家的20多名戶外愛好者參加，這些參加者當中大多是普通的戶外愛好者而非專業(yè)從事戶外的人士，之所以能夠體驗這樣的極地穿越，是由于北極狐公司將為所有隊員配備專業(yè)的極地穿越服裝和裝備，這些服裝和裝備全部來自北極狐公司及旗下品牌產品。同時，將有兩位資深戶外專家和極地穿越專家為隊員做前期培訓，及穿越全程為大家提供必要的幫助，引導大家順利完成這次北極極地穿越。2012年中國區(qū)將派出隊員參加此次極地穿越活動，活動將通過網絡及微博方式與眾多戶外愛好者分享全程見聞。北極狐官方微博地址：Fjallraven瑞典北極狐（weibo.com/huwai8264?/FRchina） Fjallraven Polar 北極狐極地穿越第一天（4月11日）：挪威海岸Signaldalen啟程北極狐極地穿越將于4月11日從挪威北部海岸Signaldalen啟程，從這里駕馭雪橇犬，緩慢上升至海拔800米左右的丘陵，然后橫跨瑞典和挪威南北邊界交匯處的納維亞山脈，接近瑞典、挪威和芬蘭交界處Treriksröset，之后繼續(xù)前往Tavvavuoma。今晚將是隊員第一天在雪地露營，北極狐資深戶外專家Johan Skullman將指導大家必要的雪地露營技巧。 Fjallraven Polar 北極狐極地穿越第二天（4月12日）：穿越極地凍土地帶Tavvavuoma是歐洲境內最大的北極凍土地帶之一。永凍土形成了廣泛的穹型構造，稱為沼澤地的穹型凍土帶。 這是北極狐極地穿越整個行程中最能體現(xiàn)北極地貌的一部分。在這里，天氣晴朗的時候能見度可達50公里——但若適逢惡劣天氣，風雪肆虐，您會感嘆大自然的神威與無窮的力量。 今天是雪地露營的第二天，如果運氣好的話，可以看到令人嘆為觀止的北極光，享受極光下露營的夜晚。 Fjallraven Polar 北極狐極地穿越第三天（4月13日）：橫跨 Tornetrask湖Tavvavuoma過后的山地區(qū)域要平和的多，山巒柔和的線條融化在蒼穹之中。北極狐極地穿越的第三天，我們將橫穿冰封的Tornetrask湖。Tornetrask湖長度約70公里，寬度約15-20公里，是瑞典境內的第六大湖。 Tornetrask湖也是Tornealven河的源頭。 Fjallraven Polar 北極狐極地穿越第四天（4月14日）：經過冰雪覆蓋的森林，抵達穿越終點Jukkasjarvi越過Tornetrask，將進入的冰雪覆蓋的樺樹林。北極狐極地穿越第四天的行程將追溯人類冰河時代的源頭，途徑樺樹林、松樹林。接近我們目的地Jukkasjarvi的時候，您將體驗植被漸漸變厚的獨特地貌。桑拿浴、溫暖舒適的床、以及熱情的歡迎晚宴為最終到達終點的勇士接風洗塵，我們可愛的哈士奇雪橇犬也將完成使命，與我們告別。瑞典北極狐微博互動新的一期開始啦~我們一起曬照片，分享你的難忘旅程，讓我們拉近彼此的距離，快來參加吧~評選出的3名獲獎者還可獲得瑞典北極狐提供的精美獎品哦！了解詳情請點擊微博活動鏈接：https//EVENT.weibo.com/409922各個國家的隊員們已經抵達斯德哥爾摩，4月9日隊員們聚在Fjallraven總部會議室，F(xiàn)jallraven為大家做了極地穿越行前的培訓，北極狐市場經理Jerry首先開場，歡迎大家的到來。未來幾天激動人心的旅程即將開始......參加北極狐極地穿越的隊員們來自包括瑞典、中國在內的10個國家，大家將在未來幾天相伴征程。大家正在做自我介紹。每個人的背景都不同：有醫(yī)生、廣告創(chuàng)意人員、森林管理員、大學生...這里面大多數(shù)人都是第一次體驗冬季穿越，第一次在雪地露營，他們將跟隨Fjallraven的專家一起，完成這次穿越.北極狐極地穿越培訓間歇偷偷溜到旁邊的小會議室，里面這么酷的裝備，都是為我們準備的么？真是太讓人期待了...... 每位隊員的裝備包裹外面都有一個不同國家的國旗識，上面有隊員的名字，這是一個聯(lián)合國穿越隊伍北極狐資深戶外專家兼產品專家Johan開始為大家做極地穿越知識的培訓，Johan曾在瑞典武裝部隊工作30年,在軍隊期間，他就參與瑞典軍隊裝備的研發(fā)和測試，這些經驗讓他在戶外產品的研發(fā)和測試方面擁有無可比擬的優(yōu)勢。他同時具備極其豐富的戶外運動經驗。北極狐很多服裝裝備的研發(fā)測試都有他的參與誰能看出這位英姿勃勃、身材健美的瑞典帥叔叔已經50歲高齡了?很多人都知道戶外著裝的“分層”概念，傳統(tǒng)的分層方法為里層、中間層、外層，但北極狐認為戶外著裝分層理論是一個更加復雜的系統(tǒng)，需要根據(jù)天氣條件、活動性質、運動量、運動時間等指來綜合考慮，戶外著裝是一個動態(tài)的、需要靈活掌握的概念。以北極狐極地穿越為例，由于隊員大多數(shù)時間要呆在雪橇上，服裝的加強層非常重要，穿衣順序應為：里層+中間層+外層+加強層，加強層提供額外保護，本次極地穿越使用的北極狐Polar Parka雙層羽絨填充外套就承擔了這一任務。G1000面料作為羽絨服的外層提供了卓越的防風雪、耐磨的功能 傳說中的Fjallraven Polar Parka，北極狐極地穿越隊員們的制服......來個合影！明天早上6：30啟程前往挪威Tromso，與哈士奇狗狗們匯合，2012北極狐極地穿越即將踏上征程！隊員們從斯德哥爾摩啟程前往挪威，今天將進行駕駛雪橇犬的實地培訓，并參觀kenth的犬舍#北極狐極地穿越# 的雪靴是Hanwag Fjall ,采用Hangwag防滑大底的極地穿越雪靴，它的實際表現(xiàn)即將接受極地穿越的考驗([]
洪國祥
注：如果只想瀏覽主貼，請先點擊“只看該作者”即可瀏覽連續(xù)主帖。注：如果只想瀏覽主貼，請先點擊“只看該作者”即可瀏覽連續(xù)主帖。注：如果只想瀏覽主貼，請先點擊“只看該作者”即可瀏覽連續(xù)主帖。序......打開新疆地圖，在西天山中部地區(qū)分布著大大小小幾十條河流，其中較大的有四條，自西向東依次是瑪納斯河、呼圖壁河、三屯河和頭屯河，其中以瑪納斯河最長，流域面積最大。這四條河流流域是新疆天山北坡經濟帶的核心地區(qū)，養(yǎng)育著數(shù)百多萬的流域子民。該線路，主要設計思路：1.考察四大河流源頭地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)；2.尋找呼圖壁河源頭最大的高山冰湖——綠湖，也叫河頭湖或河源湖。這是中部天山地區(qū)最大的高山冰湖。目前還沒有驢友到達過綠湖。3.全角度觀賞拍攝天格爾峰；4.行走最美最大的高山牧場（比狼c的高山牧場還大）。5.開辟一條強度、難度和風景都能與狼塔c線、烏孫古道和夏特古道等新疆三大線路相當?shù)娜绿?險線路。這是一次平均海拔3000米，最高海拔4010米的高山草原濕地探險之旅，是一次四河源頭秘境的首次探訪之路；我們計劃找到呼圖壁河源頭湖--海拔3500米、周長3公里的綠湖。并且到達天格爾峰腳下，拜謁天格爾圣山.......由于是首次開辟新線，之前并沒有驢友穿越過此線路，線路難度未知，尤其是要跨越四條大河的干流，水到底有多大？狼c穿越的是呼圖壁河的三條支流，那水有多大，走過狼c的驢友都有體會。而這條線路需要橫渡呼圖壁河干流，能否借助簡單的保護繩索順利渡過？是否有牧民馬匹幫助我們過河？還有，由于線路的三分之一是穿越蒙古牧民的冬季牧場，8月份是無人季節(jié)，野獸的襲擊以及道路是否全程通暢？最后，就是這條線路風景究竟如何？......一切都是未知。鑒于線路的特殊性，只在我的qq空間發(fā)布了活動召集帖，主要是考慮所招募的隊員必須是自己了解的。這也是我組隊的一貫原則嚴格按照線路難易程度挑選隊員。說到線路難度，一種是已經成熟的線路，比如狼c等，難度已經明確，參加隊員也基本了解線路的難度，這種情況很好選擇隊員。按照線路難度來對號入座就可以。另外一種情況就是，全新線路，之前并沒有驢友走過的線路。這樣的線路難度、風景都未知，這樣的線路可能很簡單、也可能非常艱難，這就要求所挑選的隊員必須是自己所了解的。參加隊員不一定是體能最好的，但必須是心理素質最頑強的，也就是在任何情況下都能坦然面對的那種。否則，路途中的一些未知的困難可能會造成隊員心理和情緒發(fā)生巨大變化，產生不可預見的麻煩，甚至直接導致穿越活動失敗，給給整個隊伍帶來滅頂之災。最終，有背包者、公格爾、石頭、清風確認參加，加上我自己已經5人了，隊伍可以成行，心中那個美呀！對于這樣的隊伍組合，我太滿意了，除了這幾人都是我比較了解、大家彼此都很熟悉以外，關鍵是這幾個人的體能、速度都非常接近，這可以大大提高行進效率。因為我們知道，在長途跋涉中除了追趕前面隊伍很累人以外，在海拔4000米的達坂頂?shù)热藭影救耍?在那呼呼的冷風下等人也需要付出加倍的忍耐力。 至此，一條與著名的狼塔c線呈V型排列的穿越中部天山南北的線路計劃正式出爐，這條線路從狼塔c線的出口——和靜縣巴倫臺古仁郭勒村出發(fā)，先向東后轉向北，最后從與呼圖壁縣相鄰的昌吉市廟爾溝出山。具體穿越線路（暫時命名：[中天山]四河源頭穿越或狼塔V線？.......）：瑪納斯河源頭支流和靜縣巴倫臺古倫溝古仁郭勒村（狼c出口處）——奎克達坂3780m——夏熱達坂——呼圖壁河源頭三角洲——綠湖3500m——烏拉布圖達坂4010m——三屯河源頭三角洲——天格爾達坂3780m——頭屯河源頭三角洲——頭屯河大峽谷——橋楞格爾達坂——昌吉市廟爾溝鎮(zhèn)農大林場全程120公里 ，五座達坂，爬升4200米， 難度等級 8 級（十級制） ，與狼塔c線相當，計劃6天完成這是穿越路線簡圖： 一、旱獺到底招惹誰了？從8月14日開始，我打聽接應從狼c穿越出來的驢友車，剛好有一支香港、深圳的9人隊伍近期出山，聯(lián)系到了他們預定的車輛師傅，師傅一聽很高興，他還正發(fā)愁自己去找不到古仁郭勒呢，我們剛好給他作個向導。萬事具備，只等出發(fā)了。15日傳來消息，是這支隊伍用衛(wèi)星電話打回來的，說是馬上出山了，要司機等電話去出口接應他們。8月16日、17日在我們連續(xù)等了3天后，傳出消息，說是這支隊伍里有人受傷，已經搭乘礦區(qū)的車把傷員送到了和靜縣醫(yī)院救治。其他隊員回烏魯木齊的時間待定。一邊為這位受傷的驢友擔心，一邊查看了近期的天氣預報，未來一周是難得的連續(xù)晴天。我們不能再等了。馬上通知背包者去買到和靜的火車票，一邊通知清風統(tǒng)一購置了氣罐并托運到和靜縣。18日晚8點，火車臥鋪前往和靜縣?；疖嚿系陌踩珯z查太苛刻了，大點的水果刀都不讓帶?？晌?們進山做飯要用刀呀，無人區(qū)生活一周怎么能沒有刀？真TMD變態(tài)！背包者的水果刀被檢查出來了，500元的刀扔了有點可惜，只好打電話讓家人取回。研究了一下進站的安全檢查程序，我只好冒險試一試。我把水果刀放到不銹鋼水杯里帶入，結果檢查時還要求我喝了一口杯子里的水，最后涉險過關，萬幸。一路無語，19日凌晨6點半到達和靜，天還沒有亮，我們徒步到達和靜縣城大十字，找了一處街心小游園休息，坐等天亮，主要是等托運過來的氣罐?？嗫嗟攘?6個小時，終于在中午12點半等到了快遞過來的燃氣罐后，馬上包車前往巴倫臺。在巴倫臺，吃了我們進山前的最后一頓正餐---帶加面的豪華拌面。聽飯館老板說，早上有9人從呼圖壁方向翻山過來，在巴倫臺包車返回烏魯木齊。這應該是8月12日進狼c的一支江西驢友隊伍，可惜沒有謀面。這是218國道502公里處，從這里進入狼c的出口古仁郭勒這是金特和鋼礦區(qū)公路指示牌這是狼塔V線穿越的真正起點--古仁郭勒橋，同時也是狼c穿越的終點 剛剛邁開步子要走，迎面遇到一輛農用車，招手擋了下來，想讓他再送我們一程，最好是能夠翻越奎克達坂。車能走的地方干嘛要人走？商量了半天，車輛只能往前送5公里左右，上奎克達坂的路已經被洪水沖壞了，這車上不去。100元把我們5人5包又往里送了5公里。路上一直注意看著前方的路，希望能遇到一支走出狼c的隊伍來。這是一輛收農副產品的車輛，車上有剛剛從牧民手中收購的釘子蘑菇，每公斤80元。據(jù)說味道如何如何鮮美。行不遠，遠處一輛摩托車招手，司機停車過去攀談。摩托車司機從后儲物箱里掏出幾只已經死去的旱獺。原來這車就是干這個的呀。我們下車拍照，看到這車的車斗子里都是已經死去旱獺，應該有四、五十只。平時我們都是遠觀旱獺，感覺胖乎乎的非常招人可愛，此時看到如此多的旱獺尸體，心里多少有點不是滋味。 車的后箱里至少有50只旱獺尸體剛剛從摩托車上收購來的旱獺清風好奇，想掂一下旱獺的重量 農用車開到小磚房上一百米的地方就不能走了，不過這也節(jié)約我們一個小時的路程。告別師傅，向我們今天需要翻越的第一座達坂--奎克達坂爬去，現(xiàn)在海拔3280米，我們需要爬升約500米高程。遠處左側就是狼c的最后一個達坂---哈拉哈提達坂，右側是我們此行的第一座達坂---古仁郭勒奎克達坂3780m 這是狼c的最后一個達坂---哈拉哈提達坂這是狼V的第一座達坂--奎克達坂海拔3780m 背包者和公格爾還是那么快，只一個多小時就順利登頂奎克達坂。 因為是第一天行走，石頭似乎狀態(tài)不佳，被落在最后。我的狀態(tài)不錯，很快就追過了石頭、清風第三個登頂?？诉_坂兩側是簡易車道 奎克達坂海拔3780m，與狼c的最后一座達坂哈拉哈提達坂相距不到五百米，站在達坂頂遙望對面的哈拉哈提達坂，09年穿越狼c時的那一幕幕仿佛就在眼前。在今天的5名隊員中有3人就是我們09年穿越狼c時的隊友?？?克達坂也是瑪納斯河與呼圖壁河之間的分水嶺，過了奎克達坂就進入呼圖壁河流域?？诉_坂頂?shù)?瑪尼堆上掛滿用羊耳朵穿起來經幡，抓緊時間和公格爾合影 從奎克達坂往東看去，是呼圖壁河源頭的一條重要支流。河流旁邊有牧民的鐵皮房子。 這段下達坂的路可以順著簡易公路走，坡度比較平緩。也可以沿著馬道下到河谷。我看到山下有一處牧民房子，想過去打個招呼，順便了解一下以后的路程。等我到房子跟前時，鐵皮木屋是上鎖的，房子的周圍卻掛滿了這樣的..........，對，沒有錯，這是被扒了皮的旱獺，這是在風干旱獺肉呢。轉過頭，看到的是更加血腥的一幕，旱獺的油已經被單獨掏了出來晾曬，據(jù)說旱獺油是治療燙傷和凍傷的良藥。旁邊還有座用氈子搭建的帳篷，里面的血腥場面更是慘不忍睹，這里就不發(fā)照片了。看著眼前的這一切，有種說不出道不明的憤怒。旱獺究竟惹誰了？該遭到這樣殘酷的殺戮！ 據(jù)說，一只旱獺能賣50元，一個人每天最多可以抓40只旱獺，已經形成相當規(guī)模的市場。“沒有買賣，就沒有殺戮”記不清這是誰說過的話了，看看這些專職的盜獵分子。我們一路下來遇到了有五、六人。 這是沿途看到盜獵分子捕捉旱獺的“扣”晚上8點，我們在呼圖壁河源頭的一條支流邊扎營，營地海拔3100m'，感覺有點冷，需要穿抓絨衣外加沖鋒衣。今天累計爬升500m，徒步距離12公里，那輛農用車帶著我們走了5公里爬升了300米，為我們節(jié)約了1個多小時的時間。剛剛吃完飯，來了幾位騎馬的牧民和孩子，從他們哪里了解到，這條支流上游住著三戶牧民，另外兩戶牧民就住在距離營地200米的山包后面，說來也巧，這時候，從那個山包后面又來了幾位女孩子，牽著馬過來吃草。在和她們聊天中，了解到我們要找的呼圖壁河源頭湖真名叫河頭湖，哪里是冬季牧場，現(xiàn)在沒有人。當他們聽說我們要去河頭湖時，極力勸阻我們，說我們無法到達哪里，一是因為現(xiàn)在水太大了，沒有馬匹是過不了河的。二是草原上的狼很多，另外還有熊貓（黑熊），很危險。對于他們所說信息到底有多少可信度？經驗告訴我，這些信息只能作為參考。因為雖然他們很了解他們所在的大山，但他們不一定了解我們。對于這樣信息我們必須要經過仔細分析才能取舍。況且，我們既然來了，就一定要自己去河頭湖看看，直到走不了為止。 二、最大最美的高山牧場--夏熱達坂高山牧場2009年10月當我穿越狼塔c線站在喀拉尕依特達坂頂上時，遙望著東南方向，哪里有著比西南方向的哈爾嘎特郭勒高山牧場更加廣闊美麗的高山牧場，但由于資料匱乏，無法進一步了解這一地區(qū)的詳細情況，也不知道哪里具體叫什么？這是當時回來后我所發(fā)表的狼c游記里的部分內容：“.....這是個三叉口大阪，往西南方向，是我們狼c前方的路線---哈爾嘎騰郭勒河谷；往東南方向也有非常明顯的馬道，遠看也是個非常不錯的高山牧場（但還沒有哪里的名稱和相關資料）；......”2010年底，打開谷歌地球（GE),發(fā)現(xiàn)這一片區(qū)已經全部置換了高清圖片，牧屋、馬道清晰可見，這里是呼圖壁河和三屯河源頭三角洲地區(qū)。從GE上看，這一區(qū)域溝谷開闊，河網密布，草原遼闊。當然，最耀眼的當屬呼圖壁河源頭的高山冰湖，該冰湖湖面海拔3500m，湖水碧綠，周圍被4000m以上的雪山環(huán)繞，猶如一顆綠寶石鑲嵌在雪山草原之間，非常醒目，著實令人向往......閑話不多說了，繼續(xù)我們的正。D2日，8月20日，早晨起來感覺非常冷，帳篷周圍的草上邊都是霜。氣溫應該在零下5度左右。原計劃今天的行程32公里，主要是因為今天的這段路沒有過多海拔上升，所以是想多趕點路，爭取到達河頭湖（當?shù)?蒙古牧民的叫法，綠湖是當?shù)?哈薩克牧民的叫法）扎營。我們沿著呼圖壁河的一條支流而下，腳下的牧草越來越高、越來越好，這一切表明，我們已經進入蒙古牧民的冬牧場。由于是冬季牧場，其他季節(jié)禁止放牧，所以草原上的牧草才這么好。這中間過了兩次河，由于河水較小，直接跳過來了。這是第三次過河點，過了這里道路將轉為西—東方向。 橫切進入夏熱達坂高山牧場人在畫中 來到夏熱達坂高山牧場，連平時很少照相的背包者也開始擺起poes，照個沒完。 夏熱達坂是一座坡度很平緩的小達坂，達坂上的牧草有20cm高，有的牧草已經發(fā)黃，里面還夾雜著許多不知名的各色野花，由于地勢較高、視野非常開闊。走這樣的達坂真是一種享受 石頭情迷美麗的高山牧場石頭撿的瑪瑙石 天蒼蒼野茫茫看著非常養(yǎng)眼的高山草原達坂，海拔上升也比較平緩，可走起來并沒有照片中看到的愜意。總是感覺腿上使不上勁，連領頭瘋跑的背包者和公格爾也不例外。感覺他們倆走得比我還費勁。清風今天狀態(tài)不錯，一直走在前面，我試著追他，追了一個小時，最后是我們倆最先登頂夏熱達坂。登頂夏熱達坂頂 在達坂頂，我想拍遠處的雪山，剛剛換好300mm的長頭，石頭也到了。她指著我們背后的草坡說，哪里有一群羊。這是冬季牧場，沒有牧民那來的羊群？我回過頭看，這哪里是普通的羊群，分明是一群北山羊，數(shù)量足有50多只了。以前走狼c和烏孫古道最多見過10多只的北山羊群，這次可大發(fā)了。這個長頭多次帶出來過，可幾乎就沒有用過，這次可派上用場了。趕緊拍了幾張。公格爾還閑太遠，想再靠近點拍，我把相機給他，可他向羊群移動了100多米后，羊群卻向著更遠的山坡也移動了100多米。白忙乎了。這是放到最大的照片了，湊合看吧 夏熱達坂的另外一側也是非常廣闊漂亮的高山牧場 從夏熱達坂下來，就是我們要過的第二條河，它也是呼圖壁河的一條主要支流。來到河邊，河水沒有想象中大，很好過，河邊有幾戶牧民房子和羊圈，但都上了鎖。房子的周圍是一人多高的草，走在里面有點滲人。剛好也到中午午餐時間了，照例午餐休息曬帳篷睡袋。有羊群就有狼群，這就是自然界的法則。剛才在達坂頂看到的北山羊群也提示我，從今天開始我們5人將進入無人區(qū)，一切都要靠自己。因為呼圖壁河源頭地區(qū)是蒙古族牧民的冬季牧場，其他季節(jié)是沒有人類活動的。清風還在河里撿到一只北山羊頭。拍照留影，棄之河邊，還有點戀戀不舍。后來的才知道，這樣北山羊頭沿途還很多，到后來別說背了，就連拍張照片都懶得拍了。清風在河里發(fā)現(xiàn)一具完整的北山羊頭 順河而下，很快就來到兩河交叉處，這是呼圖壁河上游最主要的“雞爪"岔，在不足300米的長度內，先后有三條主要的支流匯集。這是第二次兩河匯集，左側的是我們剛剛過來呼河第二條流，右側是呼圖壁河干流。逆行不到300米，又是兩條支流匯集，這是第一次匯集，左側是呼圖壁河干流，右側是呼河的第三條支流 最東邊的支流水量最大，也是呼圖壁河的干流。溯源干流，就可以到達呼圖壁河源頭---綠湖（河頭湖）。河頭湖是當地蒙古牧民的叫法，后來我們知道，當?shù)氐墓_克牧民稱呼其為綠湖，我們感覺這個名字更能體現(xiàn)河頭湖的特征，所以我們更愿意稱呼其為綠湖。呼圖壁河干流這時的馬道變得時有時無，并且不停在河谷中穿行。這就帶來一個問，如果我們按照馬道行走，就必須不斷涉水過河。但同時，我們看到，右側的山勢比較平緩，即便是沒有馬道也可以行走。在前隊的清風、石頭和公格爾趟了兩次河后，我和背包者偷懶，提前從右側山上橫切，結果，路還是比較好走的，很快超越了前隊。清風、石頭和公格爾三人前面趟水過河走了 接下來的路，馬道越來越模糊，時而河谷時而山梁。路上的草越來越深，到后來，逐漸出現(xiàn)小片的沼澤或者布滿小草包的濕地。這樣的路走起來很費勁，一不留神還可能崴腳。山坡上的路需要不斷爬這樣的小山包 非常感謝樓上各位新老朋友光顧，支持、頂帖！你們的跟貼樹已經仔細看過，不勝感謝，謝謝你們的支持！這里不再一一回復，我先抓緊時間發(fā)帖子。 河道時寬時窄，馬道時高時低沼澤地 需要精心選擇落腳地 牧草時高時矮，看看這里的牧草已經有半人多高 前方的綠湖方向已經變天而另外一方卻還是藍天白云([]
蔡雅盛
記：孟克德古道?。“肽?前就開始計劃6.1走一次，隨著時間慢慢的臨近，心里莫名的激動。此路線為什么會吸引我呢，孟克德古道會穿越苦楊林，天湖，翻雪山達坂，有美麗的、鋪滿鮮花的草原，一路上風景如畫，新疆的各種美景都盡收眼底。回來后由于工作生活原因，作業(yè)一直拖到現(xiàn)在才寫，（不好意思?。「哧?，81，83~）接下來請大家隨著我的照片，來一場身臨其境的孟克德之行吧?。ê贸C情，哈哈?。┨旌?的早晨苦楊 翻越門克廷達坂 唐古拉草原的花海唐古拉草原 門克廷達坂下的花 線路簡介 孟克德古道位于中天山博羅科努山的最東段，最高峰4590米，在其北坡孕育有古爾圖河，奎屯河；在其南坡是喀什河水系的重要補給水源，并且有“千里畫廊”美譽的唐布拉百里旅游區(qū)，也是奎屯和尼勒克縣的分界山脈。其門克廷達坂海拔為3945米，為依連哈比爾尕山最高達坂之一，常年積雪，氣候變化無常，道路險峻，達坂附近常有雪豹等珍稀野生動物出沒。 此行是由北向南跨越博羅科努山，以奎屯河和孟克德河谷為穿越線路。自然風光 孟克德湖：伊犁州境內因自然地質災害形成的高山湖泊之一，海拔2808米，成梯形狀。大約在十九世紀末時，尼勒克境內依連哈比爾尕山范圍內發(fā)生了強烈地震，地震導致山體滑坡、碎石滾落，促使孟克德溝谷內兩座山之間狹小的空隙堵塞，從此常年積雨水而形成的地質災害湖。 天湖（烏蘭薩德克湖）：海拔2320米，暫無資料記載。該湖兩邊為海拔在3500米以上的高山，湖面面積較大，湖泊內多為枯木，顯現(xiàn)出該湖的詭異。 奎屯河：奎屯河為依連哈比爾尕山中段北側積雪融化而形成，水量較大且波濤洶涌，河床內多巨石，河谷內生長著大量的苦楊，秋季金黃一片，與湖水和河水相襯，景色異常壯美。 獨庫公路：獨庫公路深入天山腹地，縱貫天山南北，一半以上的道路都在崇山峻嶺、深山峽谷中穿過，很多地段都是“猿猴欲度愁攀援”的飛絕險境。獨庫公路全程需要翻過4個海拔3000米以上、常年積雪的達坂，跨越5條險惡的河流，穿過3條高山隧道。 第一天：（老天爺給我們下馬威！）行程：217國道（625公里處）與奎屯河交匯處—烏蘭薩德克河谷—海拔2150米處的苦楊林，徒步8公里。 早上8點，從烏魯木齊出發(fā)，結果天開始下雨，哎，老天爺不結力??！后面幾天不會還要下雨吧，（事實證明了我的猜想）車開至獨山子，美美地吃了頓新疆大盤雞，后面幾天可是吃不到這么爽的肉肉了啊，可要吃好，哈哈。車出獨山子，開上了獨庫公路，這里有點小插曲，警察叔叔一開始不讓我們過去，后面我們好好給作了下工作，說明了我們的來意，終于才放行，車順著獨庫公路一直向上爬升，終于到了徒步起點，獨庫公路625公里處。大家整理好裝備就出發(fā)了，隊員們都很興奮。從獨庫公路邊上下去，下到奎屯河邊，走過一座小橋，前行一公里，發(fā)現(xiàn)前面的路石塌方，原本要向前斜插的路因為前幾天下了幾場大雨，經過雨水的沖刷，大量的碎石塌方把原本就很難通過的路整個掩埋掉，根本不能通過。沒辦法，我們只能另外擇路，下到山腳下，再沿著河邊走，繞過塌方路段，再爬到老217國道，這段塌方的路很難爬，坡度很陡，并且全是碎石子，腳每向上踏出一步，身體就要向下滑兩步，到最后我們都手腳并用往上爬了，經過艱難的爬行，大家都氣喘吁吁，這才是第一天啊，老天爺給我們這個下馬威太狠了！爬這個坡感覺體力都要透支了！繼續(xù)前行，穿過一片苦楊林，終于到達了今天的營地，扎營吃飯，睡覺。出發(fā)前的合影，現(xiàn)在大家都是白白凈凈的，五天后就變成野人了，哈哈。這里介紹一下隊員們：左一：走8戶外領隊高純度，著名戶外領隊，愛好攝影，抽煙，還有美女（哈哈），這里公布下他的戶外群：273652461。PS：就是他忽悠我?guī)_架的！。左二：本尊我啦，喜歡戶外，喜歡走路。目是走完新疆所有長線！左三：網名 不在，話不多，一般都悶頭走路，個子雖小但毅力驚人！小小的身體內有很大的小宇宙。我們都叫她83，至于為什么呢，因為我們都是81,82,83年的，叫起來順口！左四：網名 1981，和前面的83都是浙江來的！也是心儀孟克德古道的美景已久哈，81和我一樣都是裝備控啊，喜歡研究戶外裝備，所以我們很有共同話！第一座橋，從這里進去烏蘭薩德山谷。前面的斜切路由于下大雨，碎石塌方導致無法通行。現(xiàn)在我們只能選擇下到河谷（后面幾天都會遇到這種情況）。下到河谷去，這是我們遇到的前面一支隊伍，后面幾天都會遇到，是來自當?shù)兀偷貐^(qū)）的隊伍。我們要下到河邊，然后穿過塌方地區(qū)，再爬上來，想想都累啊！小伙伴們都小心翼翼的從河邊走路不好走啊，石頭很滑在順著這個碎石斜坡爬上來，老天爺真是折磨人！今天強度不大，再走大約5公里就到營地了。這就是今天的營地了第二天：（目：天湖！）行程：海拔2150米處的苦楊林—天湖，徒步10公里。昨晚賬篷外各種聲響，讓本來就睡覺不沉的我受盡折磨，老覺得外面有東西，早上七點，我拉開帳蓬，天已經亮了，反正我也睡不著，干脆起床吧！便開始起床收拾了（哎勞碌命），過了半小時，大家陸續(xù)睡來，這時候第一縷晨光，透過山谷，慢慢地灑向我們的營地，吃完早飯，開始出發(fā)！今天的目是前往直線距離15公里外的天湖！首先我們走進了一片美麗的苦楊林，這時陽光灑在我們身后，行走在這美麗的樹林，感覺心情也格外的美麗！我們繼續(xù)沿著老217國道前行，有部分路段因為塌方，滑落的碎石把路掩埋，我們只能下到下面的河谷，越過一條條小溪往前走，一路沿著緩坡上行，我們走到烏蘭薩德克溝北岸，在我們的左手邊，是一片片苦楊林，生長在溝底，這里的風光簡直美不勝收，穿過這條溝，我們便到了今天的目的地：天湖，這個時節(jié)的天湖，可能是因為季節(jié)性的因素，水位下降很多，以前能看到的美景，因為水位下降的原因，只剩下一片枯死的苦楊，這更加加深了這片苦楊的悲壯滄桑，每一棵死去的苦楊，歷經了多少年的歲月，依然佇立在天湖干枯的河床之上，讓我們不得不佩服大自然的神奇魔力。 太陽要出來了！第一縷晨光照進營地！ 我們的營地即將沐浴在晨光之中！在苦楊林間穿行。今天天氣很好！([]
鐘榮旭
《東方航空》雜志社找我約臨沂的組片，可巧我沒有到過臨沂，本想找到過臨沂的影友征幾張片以應雜志社編輯之約，問了幾個影友也都沒拍過，想想臨沂離得這么近都沒去過，好像有點說不過去，就想著干脆利用周末跑一趟，于是，“成就”了這次魯?shù)毓侣?。之所以用《?地孤旅》這個，是當時我正在看村朗的《藏地孤旅》，這次又恰巧是獨行，好友說你這次可以寫篇《魯地孤旅》的游記了，這個就這樣“誕生”了，有點黨的嫌疑哈。好在是游記，玩的是心情，也就不在意其他了哦。4月13日（周五）下午5：00，乘坐K1065次動身去臨沂，這是一趟目前為數(shù)不多的綠皮車之一，我說買票時對票價有所詫異，3個多小時的車程票價居然只有19元，檢票到了月臺我才看清楚這趟車是漢口開往威海的綠皮車。按說這個季節(jié)乘坐綠皮車應該還可以，沒想到氣溫的陡然回升讓這綠皮車的溫度也突然升溫，呆在車廂內感覺有些燥熱，站站停的短途車每每都是超員的，感覺就更熱了，很久沒坐過綠皮車了，這次魯?shù)氐墓侣?又“品嘗”了一次綠皮車的滋味。雖然是綠皮車，但列車并沒晚點，晚上810，列車正點到達臨沂北站。出站后給預訂的118連鎖酒店欒經理打電話詢問地點并兼與出租車司機砍價。臨沂北站離臨沂市區(qū)很遠，有20多公里路程，火車站離那么遠的城市還真不多，比清明節(jié)去的揚州車站還要遠很多，據(jù)說臨沂北站離城區(qū)比到臨沂機場還遠，這讓人有點犯暈。正是因為如此，在火車北站打車的問上我請教欒經理，欒經理告訴我，找送站的回程車，可以砍價到10元成交?？上萝嚭髥?了幾個出租車司機，都是要價30元，這事有點糾結，電話里欒經理交代我，不行就再找車，一準能找到?？烧驹诤谫?兮的車站廣場上一輛一輛的找車也是個麻煩事，最后與一個司機砍價到20元，就這么著吧，總算沒吃虧。乘車到了酒店，因為之前通過同程網有預約，順利的辦了入住手續(xù)，賓館環(huán)境還不錯，房間也很干凈，安頓下來趕緊洗澡更衣，之后拿出打印好的相關資料做功課，安排好第二天的行程后早早休息。第一天的行程我安排的是去蒙山景區(qū)和參觀平邑天宇自然博物館。這一天的行程很緊張，為此我把鬧鐘定在了早晨430，清晨鬧鐘一響趕緊起床，收拾好要帶的物品后就出門，打車去長途汽車站。打車途中就遇到大霧天氣，能見度極低，非常熟悉路況的司機差點迷了路，等把我送到車站買好票坐上車，車站調度因為天氣原因暫停發(fā)車，所有的班車都滯留在車站。這下好了，汽車站效仿了機場，因大霧天氣，暫緩發(fā)車。無奈的旅客們只好坐在車上等。一直等到730，車站才放行。白白耽誤了1個多小時，這讓原本時間就不寬松的行程變的越發(fā)的緊張了，車到蒙山路口已經是900了。所好的是從蒙山路口下車后就看到一輛黑車停在路口，司機正在拉三個學生上車，學生也是第一次去蒙山，不了解情況，正猶豫間我走了過去，問司機多少錢，司機回答一人五元，按照路牌路口到蒙山景區(qū)11公里，每人5元的價格還算可以，于是就和3個學生拼車來到了蒙山。 蒙山是山東第二大山，第一自然是泰山。雖說沒聽說有什么特別美的自然風景，可這次是帶著“任務”來的，就盡量按照雜志社稿件的內容拍攝吧。事先也看到了文稿的內容，那就按照文稿按圖索驥的拍。但實話說，蒙山的風景相比其他名山而言，確實是不夠秀美，這里沒有江南山川的秀美，也沒有西部山峰的險峻，最主要的是此山水少，自然就缺少了點靈秀之氣，這也是我之前去過一次泰山就不再去第二次的原因。我喜歡的山是應該有水的，一直覺得山水應該是相依相存的。雖不是智者，但女人愛水也屬于天性吧。蒙山，古稱東蒙、東山，為泰沂山脈的一個分支?？偯?積1125平方公里，其中龜蒙景區(qū)為625平方公里，主峰龜蒙頂海拔1156米，因其狀如神龜伏臥云端而得名，為山東第二高峰，被譽為“岱宗之亞”?，F(xiàn)為國家AAAA級旅游區(qū)、國家地質公園、國家森林公園、東方養(yǎng)生長壽圣地、山東省十大最美的地方、十佳山岳旅游區(qū)和十佳自駕車旅游區(qū)?！翱?子登東山而小魯”中的東山即指龜蒙景區(qū)。蒙山我感覺所好之處是比魯南的嶧山樹多，雖說也有那種大石塊，但森林覆蓋率還是很高的，這點在山東的魯南地區(qū)也是很少見的。龜蒙山成為東方養(yǎng)生長壽圣地，故山上以壽為主的內容蠻多的。山神廟，只是大門緊閉，不知看廟的哪里去了。讓我想起那個故事：從前有座山，山上有座廟，廟里有個老和尚。。。這讓我想起那首《沂蒙山小調》： 人人那個都說哎 沂蒙山好 沂蒙那個山上哎 好風光 青山那個綠水哎 多好看 風吹那個草低哎 見牛羊 高梁那個紅來哎 稻花那個香 滿擔那個 果蛋哎 堆滿倉剛還說山東的山少水，這水還真就看到了呢。沒想到這里還有個九龍潭。其實這九龍潭就是個水庫，春季是枯水期，蓄水量并不大，但給蒙山這個缺水的山帶來了靈秀之氣，給山下的村民和農田提供了水源，也給我的畫面增添了美感。 。。。。。。山間里也有溪流，但確實很小，春季屬于干旱期，這水就更少了，可臨沂旅游規(guī)劃者們倒也有招數(shù)，把個山間溪流取名情人谷，用了一大堆與情相關聯(lián)的詞語給這里的山水命名，以吸引年輕人來此造訪。鴛鴦潭，就是此潭淺了點。洗個鴛鴦浴啥的有點小，呵呵。這里有愛情，也有財氣，看你需要什么了。遺憾的是俺這次是獨行，來此情人谷行游純屬是“自尋煩惱”，匆匆拍攝完這些景點后立馬閃人。月老祠邊有個人一直忽悠游人到月老祠拜一拜，我還是沒進去，路過，咔嚓一張片子，走人。實話說，這沂蒙山相比較南方的山，這花花開的有點太可憐了。 原以為蒙山不咋高，不會很難爬，沒想到這座1000多海拔的山爬起來還真不少費時間。同行的很多人都累得氣喘吁吁，我還算好，雖說也很累，但沒像他們那樣如老牛喘氣。蒙山最美的一個景點當屬鷹窩巖，因無人攀登而故名。其他地方的所謂景點就太一般般了?？删尤辉谏?上看到了一首摩崖詩：具有華山之險，黃山之秀，長白山之翠，乃神山也。也不知是哪位大俠的杰作，真能吹啊，也不怕把山上的大石頭給吹跑嘍。鷹窩峰是蒙山最美的景觀點。該峰叢于深壑峽谷之中拔地而起，直刺蒼穹，奇峰東側絕壁千仞如削，峻巖森森，草木不生；南側峭壁罅隙，奇松橫偃，或倒立下垂，或凌空欲飛，或如蛟蟠龍欲撕云吞日，千姿百態(tài)，瑰瑋萬狀。因只有蒼鷹盤旋其伴，筑巢其上，而得名“鷹窩峰”。山峰景色奇絕，實乃山水之畫屏，天壤之奧區(qū)。鷹峰奇觀為蒙山十大景觀之一，自古就有“不到鷹窩峰，枉為蒙山行”之說。 蒙山最美風景，來2張接片展示一下。 這便是那大忽悠的“詩作”。倒是這天街有那么點點泰山十八盤的感覺，但臺階數(shù)可差多了。 這里也來兩張接片看看全景。氣浴清新之處，來此要多做深呼吸哦，要是夏季雨過天晴那空氣會更好，可惜是春季干旱之時，這空氣中的負氧離子含量要低好多。群龜探?！ ≡撎幒０芜_千余米，寒冬作用強烈，加上各種裂隙眾多，經過千萬年的風化、崩解和剝蝕，雕琢成奇峰陡立、怪石嶙峋的景觀，特別是在多組裂隙交會的棱角部位，經過長年化學風化作用形成如龜似獸的怪石，因峽谷中常能形成云海、霧海，在云霧的襯托下構成了神龜探海的絕妙景觀。龜 蒙 頂 龜蒙頂是蒙山主峰，海拔為1156米，為山東第二高峰，是龜蒙景區(qū)的高潮景觀區(qū)。峰體呈穹窿形，象一只巨大的神龜，伏臥于云端天際，給人以神秘奇幻的感覺。 。。。。。。。。置身龜蒙極頂，俯視周圍，萬壑流云，煙霞明滅，蒼山如海，綠浪滾滾，碧連天際。正如唐代文學家蕭穎士在詩中所寫：“東蒙鎮(zhèn)海沂，合沓百余里”。蒙頂樹木蔥蘢，花草叢生，已逾百年的古松，蒼勁挺拔，如龍如虬，如翠蓋，如層樓，或偃，或臥，或獨干，或連枝，或出山巔，或生石罅。松蔭連翠，望之若云。遠眺山外田疇，平曠秀麗，浚河、東汶河的一些支流，就像蜿蜒小溪，曲回流淌。再遠處，西面的徂徠山，東面的天馬嶺，南面的抱犢崮，隱隱現(xiàn)出灰色的輪廓，和近山構成一幅美麗的山水畫。登上龜蒙頂，云生腳下，天風習習，舉目四望，但見群峰葡匐，河流天傾，庫水如鏡，田園如詩如畫，昂頭天外，倍感心曠神怡，超凡脫俗。玉皇殿高高的立在龜蒙山頂，想去參拜下玉皇大帝還真不容易。([]
林國容
前言：2013年11月1日38天的川藏之旅終于結束...當旅程結束的時候我收拾行囊獨自行走誰會在遠方等著我依然是那些山那些事那些人用一轉身離開，用一輩子去忘記但有一種心情，永遠在路上…人在旅途，總會有許多的話想對自己說，總覺得人活在世上，必定要經歷很多，承受很多，對于人生經歷，不是滄桑，是沉淀。承受，不是苦難，是歷練。。。人在旅途，總會有許多錯過，身不由己，總有許多遇見，念念不忘。一些夢想，可能會換來一身的疲憊；一抹牽掛，讓它淡然隨絮，未必不是一種思戀。。。當我拿起相機拍下那一幅幅的精美的畫面時，也記錄下了那一刻的心境那一刻的豪情！在路上，感悟旅途，感悟生命，品味一種屬于自己的人生。。。旅行的過程其實就是一段人生的濃縮,人生其實就是一段漫長的旅行....序：一直一來就有一個夢，夢想自己在有激情有能力有想法的歲月里盡走進藏的7條路線，盡賞川藏大美的山山水水，夢似乎也還在延續(xù)和實踐中，不知不覺在這幾年中已走了新藏線，青藏線，317，318，滇藏線，丙察察線。。。川西洛克線也在我明年的計劃中，不料一則消息改變了我原有的計劃和預想，于是就有了本次意外的大美行程。。。今年6月的新疆阿勒泰空中花園歸來后就著手準備10月去南疆賞拍胡楊的行程，無意中在網上看到2013年9月16日稻城亞丁機場就將開通的報道，頓時恍惚起來，眼前已仿佛看到我那心中的三神山人頭傳動，滿地垃圾的幻象。。。無法再想像！霎那間就暫時去除了10月去新疆的想法，三神山已在我眼前逐漸清晰真實起來，不能再等到明年了！電話朋友公子后開始著手本次行程。。。由于本次行程時間較長，跨度較大，本行程將分做三個部分呈現(xiàn)第一部分：川西徒步穿越洛克線，尋找失去的香巴拉更新一：https//bbs.8264.com/thread-2022294-15-1.html更新二：https//bbs.8264.com/thread-2022294-25-1.html更新三：https//bbs.8264.com/thread-2022294-38-1.html更新四：https//bbs.8264.com/thread-2022294-43-1.html更新五：https//bbs.8264.com/thread-2022294-54-1.html更新六：https//bbs.8264.com/thread-2022294-59-1.html更新七：https//bbs.8264.com/thread-2022294-63-1.html第二部分：我在金秋的318，朝叩神山南迦巴瓦更新一：https//bbs.8264.com/thread-2022294-70-1.html更新二https//bbs.8264.com/thread-2022294-79-1.html第三部分：魂系山南，追尋自己的前世今生大美行程掠影：木里長海子徒步穿越洛克線三神山： 徒步穿越洛克線：蛇湖亂石飛云牛背山牛背山木格措之秋南迦巴瓦：南迦巴瓦：巴郎雪山四姑娘山雙橋溝八美塔公路上風光塔公新都橋姐妹措東達山上米堆秋意米林路上拉姆拉錯山南－藏王廟山南－雍布拉康山南－桑耶寺雅魯藏布江敏竹林寺山南－加查路上的風景羊卓雍錯的雪拉薩隨拍 第一部分：川西徒步穿越洛克線，尋找失去的香巴拉“在整個世界里，有什么地方還能有如此的景色等待著攝影者和探險者。。?！薄s瑟夫.洛克1928.8《香巴拉，世外桃源之地》這是洛克于1928.8月穿越木里－亞?。暩?嶺之后寫下的激動開篇，他的此次探險之旅也為后來者造就了一條神秘艱辛，景致絕美的世界級穿越徒步線路，并在此后的許多年間引領著無數(shù)的探險者去追尋那最后的那一片凈土，最后的香格里拉。。。背景簡介：稻城亞丁位于四川甘孜藏族自治州南部，地處著名的青藏高原東部，橫斷山脈中段，東南與涼山州木里縣接壤，西鄰鄉(xiāng)城縣并與云南省中甸縣毗鄰，北連理塘縣，面積7323平方公里。其海拔為3750米。亞丁藏語意為“向陽之地”，又名念青貢嘎日松貢布，即“圣地”之意。方圓千余平方公里，主體部分是三座完全隔開，但相距不遠，呈“品”字形排列的雪峰。北峰仙乃日6032米，南峰央邁勇5958米，東峰夏諾多吉5958米。這三座雪山佛名三怙主雪山，在世界佛教二十四圣地中排名第十一位，“屬眾生供奉朝神積德之圣地”。 三神山——仙乃日意為“觀世音菩薩”、央邁勇意為“文殊菩薩”夏諾多吉意為“金剛手菩薩”，是守護亞丁藏民的守護神山，被評為中國最美十大名山之一2013.10月我們的川西木里洛克線徒步穿越計劃行程：D19月28日成都集合宿18：49成都——次日0502西昌N854/N855，歷時10小時30分交通：火車宿：火車備選：火車T8865特快，21：08成都——次日07：06西昌，歷時9小時58分D29月29日 700/720/740/820西昌——5：00/6：00木里（海撥3100米）交通：汽車住宿：木里D39月30日 7：00木里（海撥3100米）——水洛鄉(xiāng)嘟嚕村（海撥2700米）213公里交通；汽車住宿：嘟嚕村老書記家 D410月1日 8：00嘟嚕村——滿措牛場（4000M）徒步第1天交通：徒步7小時住宿：露營 D510月2日 8：00滿措（4000M）—4-5小時—-藏別（4200M呷日牛場）---2-3小時-萬花池牛場全天共6-7小時徒步第2天交通：徒步7小時住宿：露營（呷日牛場或萬花池牛場） D610月3日萬花池牛場 ——曲紐阿措姆（新果牛場）（4200M）8H 徒步第3天交通：徒步8小時住宿：露營D710月4日曲紐阿措姆（新果牛場）（4200M）—上帝的后花園—呷獨牛場（4400M）8H徒步第4天交通：徒步8小時住宿：露營 D810月5日呷獨牛場（4400M）——洛絨牛場（4200M）——沖古寺——亞丁村 8小時 徒步第5天交通：徒步8小時住宿：隆龍壩 D910月6日沖古寺—0.5H-珍珠?！?H-卡斯牛棚—4H地獄谷—卡斯村—車行3H-稻城 下坡8小時 徒步第6天交通：徒步住宿：稻城 D1010月7日稻城——康定稻城——20KM桑堆——130KM理塘——146KM雅江——70KM新都橋——45KM折多山埡口——30KM康定交通：汽車住宿：康定D1110月8日康定——成都（各回各家）交通：汽車+飛機康定——70KM瀘定——40KM二郎山隧道——110KM雅安——成都機場PS：實際行程略有出入，卡斯地獄谷未走，其他基本按行程餞行本次徒步穿越實際行程圖（原創(chuàng)者驢友009）：川西地區(qū)交通示意圖：稻城亞丁景區(qū)示意圖： 2013.9.26本次木里亞丁穿越之旅總共10人，按照事先的計劃，我和朋友公子還有隊友巫師，秀秀先行到達成都，提前一天到木里打前站，采購物資，做全隊的出發(fā)前準備工作9.26號下午3點半，在飛機晚點一個多小時后在成都雙流機場終于和公子匯合，住于成都48號青旅，晚上和成都的驢友腐敗，第二天也是在和成都我的另外一個戶外群的朋友們腐敗中先后匯合了隊友巫師和秀秀，晚上按照計劃火車趕往西昌，次日凌晨5點多到達西昌站西昌－木里只有長途汽車，經過9個多小時的顛簸后我們終于到達木里，一個山中的小城，比預想中的繁華些，入住木里大酒店，價格100元每間，條件還不錯第二天也就是9.28號，上午去了木里一個尚未開發(fā)的高山草甸長海子游玩，景致非常美！下午采購物資，四點左右剩余6人趕到，大部隊終于會師。29號清晨坐著史上最牛叉的帶著機械增壓裝置的小中巴駛向本次穿越的出發(fā)地－木里縣水洛鄉(xiāng)嘟嚕村老書記家。。。10個多小時的折騰后我們終于顛到了水洛鄉(xiāng)，一個只有一條100米長泥巴路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，然后在漸漸黑去的夜里轉乘五星級座駕還是敞篷的－－－－－－－拖拉機再噠噠的顛簸一個半小時后到了嘟嚕村老書記家天黑透，人已疲，肚已餓。。。住的都被另外一群后來和偶們一直相伴的驢隊占了，偶們匆匆吃過就露營于書記家的大廳地板上，相比后面的日子除了吵點點也還不錯，嘿嘿PS由于手機的極度爛用，直接導致了從成都－西昌－木里－水洛鄉(xiāng)沿途的相片記憶短路和缺失，這個是堅決要吐槽和檢討的，都是這個該死的微信微博惹得禍。。。還好到了木里長海這個美致的地方終于還記得偶有個單反機器，耶！寧靜而致遠。。。相伴。。。長海子。。。([]
林旭芷
去年下半年，開始考慮今年的行程，打算到東南亞去看看。 境外游的前輩們，向我介紹了窮游網，在眾多的游記中反復比較之后，發(fā)現(xiàn)對我這種菜鳥級的人來說，最適合的是泰國。一是它的旅游業(yè)整體成熟；二是泰國人信佛，治安良好，人也友善；三是費用相對低廉。 既然確定了目，那首先解決的就是交通了，這個時候，亞洲航空又走到我的面前，作為亞洲第一家廉價航空公司，雖然它的價格日益高漲，但相對國內的價格，那還真是沒有可比性啊。 亞航上海沒有直飛曼谷的航線，從哪里轉呢？是國內的西安、武漢還是香港、澳門，或者菲律賓？最終讓我下定決心是一則新聞，亞航將于13年2月開通上海往返吉隆坡的航線，而首航最低的票價為860人民幣往返含稅，還需要猶豫嗎？ 沒搶過亞航機票的人，可能不知道搶票的痛苦，凌晨的時候，苦苦守在電腦邊上，反復的刷新，好在，這一切均由別人代勞，我要做的只是陪在電腦跟前，過程自然沒有那么順利，最終結果是三個月的時間內，購買了三次機票，四飛的價格是人民幣1602，雖然每個航段都不是最低，但完全符合我的心理價格。 大交通結束后是小交通，對于一個語言不通的人來說，事先了解是必須做的功課，這時前輩們又把LP（孤獨星球）適時的推到我的面前。。。。。 “亞航昨晚不講信用，不到十二點就偷偷放票，八百多的票剛過十二點就木有了，今晚只能幫朋友買了一千二吉隆坡來回的。朋友本地大媽，以前西部經常一個人晃悠，但木有過出境背包游，英文白癡，很純的那種，這次打算用足全部證周期，獨行馬泰一個多月，這膽量和酒量一樣，也真不是三天兩頭就能練出來的啊” 這是替我買票的前輩寫的微博，看到時的心慌到現(xiàn)在還記憶猶新，就這樣，一點點的收集，慢慢的準備，直到開始我的旅程。 時間：5月12日--6月21日 計40天 費用：合人民幣約7918元 凌晨的航班，提早一天從蘇州坐火車到虹橋，再轉地鐵去浦東，這是到浦東機場最經濟的走法。 順著指示牌一直往里走著，怎么還是看不到，問了工作人員，一指，原來前面排最長隊的就是，看來低價位還是很吸引人，并不象傳說中的，柜臺只提前二小時辦理登機，太好了，坐在里面等總比在外面站著強。 拿著打出的登機牌，才發(fā)現(xiàn)，原來在天朝這種是不被認可的，重新辦理，再去邊檢排隊，早知道背包不稱重，我該多帶點東西?。ㄎ覜]購買行李票，背包重量不得超過七公斤）。 好困，實在無聊，看了一集電視劇后想起玩下翻譯軟件，結果，當頭一棒，下載的三個軟件，無一可以離線使用，當初我是怎么試谷歌翻譯的離線包來著？不是可以的嗎？難道是我只關了WIFI，沒關移動網絡？ 反復嘗試，后果相同，那一刻真是閃出過放棄的念頭，這時離登機還有一小時，看著行李，看著機票，想著種種的準備，也許我還是可以試一下。 這是排著長隊等著辦理登機的乘客。 亞航空姐ZHI服是大紅的顏色，貼身剪裁，十分火辣，但機艙內空調卻十足，我拿出準備好的厚圍巾，把自己圍上，睡著對我來說，是不太可能的事，最多閉目養(yǎng)神，偶爾看看窗外，第一次坐紅眼，期待著能在空中看到日出。 這應該已經是大馬的境內了，城市里的閃閃燈光，這么高高的看下去，有些象一個綴滿珠串的飾品。 隨著時間推進，我發(fā)現(xiàn)，這個國家雖然與我們沒有時差，但看到日出已經沒有可能，6點鐘，天根本沒亮啊。 在空中看到的馬來西亞。 下了飛機就是辦理過境了，按攻略找到地方，拿到表格，對照打好的中文填寫，第一次，難免有錯，想去換一張新的時候，發(fā)現(xiàn)人家根本不理我呀，，央了旁人用英語去解釋，人家只回說，劃掉重填即可，馬來人都那么兇嗎？擔心又加重一點，好在填好之后再出示離境機票，蓋章順利，并沒有留下指紋啥，我就進入了這個國家。 拍這張照片的時候，我已經順利入境了。 計劃是從機場直接去馬六甲，可長途汽車站在哪里呢？我拿著便本，上面寫著馬六甲的英文，去給一個工作人員看，他給我指了一個大致的方向，無奈機場有點大，一會我就有點轉向，看到身后一個人好像是同一班機的，再去問他，原來這是一個馬來人，既不會中文，英文MS也不懂，他和太太陪著我一直走到汽車站臺，接著找了一個華僑做翻譯，告訴我在這里坐車。 剛才對馬來人的印象一下就有了一個一百八十度的轉變，聽到中文，又覺得親切了很多。 原來這里并不售票，這位華僑又問了邊上的工作人員，畫了草圖告訴我售票窗口該怎么走，幾次來回，就到了發(fā)車的時間。 這張是走過長途車站拍的，第一眼的吉隆坡。 到馬六甲的時候，這里剛下過雨，濕熱的天氣讓我有點不適應，我要去坐17路公車，依然找不到車站在哪兒，問過工作人員，她同樣跟一個馬來人說了什么，然后示意我跟著那人一起走，這個顯然也是不通中文和英語，要轉彎的時候，就跟我比劃一下，直到送我到車站后才發(fā)現(xiàn)，其實他跟我并不是坐同一班車，看來馬來人民很熱心啊。 坐在那里等車，一會邊上就多了些同樣等車的人，左邊二個操著日語，右邊一個小男生手上拿著一疊A4紙，我一看就是中國游客，果然。 我自己的包里也是同樣一疊啊，比這還厚呢。 原來這是一個來自北京的應屆畢業(yè)生，趁沒報到的時間出來玩一圈，旅館什么都已經定好，手上拿著的那些都是訂單的打印件。 車來了，駛向市區(qū)，看上去，這個城市很安靜，應該是到了芒果成熟的季節(jié)，還看到不少芒果掛在枝頭。 到了紅屋，道聲別，我去到河對面的唐人街尋找住處，唐人街的旅館都好貴，背著包，往深里走，中途遇到一位華人的老太太，跟我說，包（我還提了一個攝影包）不能提在手上，要背在身上，不要走在馬路中間，小心有人搶，這可是大中午啊。知道我在找住處，又告訴我怎么走，哪里有間華人開的旅館，便宜又干凈，真是太好了。 這是找到住處后去吃中飯，一個小的巷子，只有本地人，香港云吞面，那云吞是鮮蝦做的餡，真挺好吃的。 這個季節(jié)中午的時間并不適合出行，我贊過云吞面就回住處午睡去了，午睡是我的生活習慣之一，就算是出行，一般也不會改變。 下午三點半，再出來晃悠，紅屋的游客實在太多，邊上停滿旅游的大巴，我還是躲著點吧。先是去看了建筑博物館，里面有不同時期，不同種族的建筑模型，除了最開始的視頻有中文的字幕，別的說明均為英文，很快，就走了出來。 再到了商船博物館，這是荷蘭典型的商船，甲板面積小，肚子大，當時海上貿易，各個國家對商船收稅是按照甲板面積來收的，荷蘭很聰明，發(fā)明了這種甲板面積小，肚子大的船，可以多裝貨物，少交稅。這就是為什么荷蘭可以稱為海上馬車夫的一個原因。 照片為這荷蘭商船。 從棧道往回，是一個小小的城堡，走上臺階，就看到這些大炮，朝著不同的方向，告訴我這里曾經多么重要。 再慢慢走回唐人街，它的名字叫雞場街，志就是立在街口的鄭和寶船。 雞場街位于馬六甲城市廣場前的馬六甲橋的另一邊，至今已經有300年歷史。據(jù)記載：早在十五世紀初，福建的商人就來到馬六甲經商。到了十六世紀，即中國明代中晚期，雞場街一帶，已形成相當大的華人村落。如今的雞場街幾乎全貌地體現(xiàn)出一百乃至數(shù)百年前，中國人生活的全部要素。 在我看來，它有很多保留完好的老東西，象是在看民國劇，比如這個印務局。 再比如這個鄺洋服，當我拍完的時候，老板走出門來，拉上關好，騎上停在門口的自行車，回家了。 這是條商業(yè)街，而現(xiàn)在只有五點半。 這是雞場街文化坊的創(chuàng)始人，曾經的世界先生顏文龍先生的半身銅像，這個地點是在世遺公園， 2008年7月，馬六甲被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產。而顏老先生仍然健在，去年度過了他八十歲的生日。 夕陽西下，不到六點，雞場街的大部分店鋪都已經關閉。 橋那邊的紅屋卻依然熱鬧。 順著河邊隨意的走著，夕陽真好。 走下河沿，拍幾張照片，發(fā)現(xiàn)另一邊還有一個走下來的人，他在畫畫，相視笑了一下，各自忙碌， 返回，路過，打了聲招呼，知道他來自于法國，在馬六甲四天了，明天便要離開，我的英文水平實在無法做再多的交流，我讓他看了我相機里拍的照片，他讓我看了他的畫本。其實我會覺得，他比我更能體會到這里的美，這是我欣賞的旅行態(tài)度。 天色漸暗，想到治安，只能離開，邊上停的那輛自行車，應該是他的交通工具吧，很遺憾不能看到他上好顏色。那個法國帥哥所繪的內容。 第二天一早的任務，是去山頂看日出。出門的時候，天還黑著，雖然提前一天問好了路，但那人的漢語不太流利，總覺得有些問。 走到雞場街，看到前面有一位華人老伯伯，就上前去問了他，老伯伯79歲，每天早起晨練，從不耽擱，聽說我要上升旗山頂，便帶我一同走，但不同意我一個人上山。他說山頂上的角落經常會有些吸毒的人，一個女孩子上去不太安全，讓我跟他一起在山腳的停車場那里做健身操。 做操，真是幾十年沒干過的事了，為了老伯伯的好心，我只能耐著性子跟著他們，眼睛卻一直四處張望。 天漸漸亮了起來，老伯伯看我早就沒了心思，告訴我怎么上山，吩附我多加小心。 好漂亮的云霞，我激動的拿出相機。 天吶，一晚上的空調，又是一晚上的雨，二個相機的鏡頭上全是水汽，真是欲哭無淚，好在，我想起我還有手機，手機按了幾張之后，相機慢慢褪去水霧，才有了這么一張。 升旗山上的圣保羅教堂 朝霞籠罩中的馬六甲 遠遠的，那就是馬六甲海峽。 注：馬六甲海峽是連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰國南部，面積為65000平方公里(25000平方浬)。海峽長度為800公里(500浬)，狀似漏斗，其南口寬只有65公里(40浬)，向北漸寬，到印尼的沙璜和泰國的克拉地峽之間的北口已寬達249公里(155浬)。馬六甲海峽因在馬來亞海岸上的貿易港口，馬六甲(Melaka,原稱Malacca)而得名，該城在16和17世紀時是重要的港埠，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道，也是亞洲與大洋州的十字路口。 海峽現(xiàn)由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞3國共管。 圣保羅教堂。二邊兩側均為墓碑。 馬六甲15世紀末是葡萄牙殖民地，這個教堂建于那個時期，1521 年時，一位葡萄牙將軍 DUARTE COELHO 在此興建一座小教堂，他希望它會是這座城市中最先進的天主教堂。后來與荷蘭利益沖突，毀于炮火，當荷蘭人接管馬六甲后，它被改稱為圣保羅教堂。 1753 年 CHRIST 教堂建造完畢，圣保羅教堂就被棄而不用。后來，荷蘭人將它改為埋葬有名望的人之墓園。英國人接管后，因為教派不同，不愿意重建，因而教堂為現(xiàn)在這個樣子。 圣方濟雕像。 方濟各·沙勿略（St. Francois Xavier），是最早來東方傳教的耶穌會士。沙勿略1506年4月7日出生在西班牙納瓦拉省的哈維爾城堡，死于1552年。他是耶穌會創(chuàng)始人之一，首先將天主教傳播到亞洲的馬六甲和日本。天主教會稱之為“歷史上最偉大的傳教士”；圣方濟薩威于1622年被封圣，而1927年，他與圣女小德蘭一起被列為外國傳教士的主保。 圣地利亞哥古城門，這是葡萄牙人殖民統(tǒng)治時期修建的。石頭壘起的城門兩側，各有一門銅炮。據(jù)說當年葡萄牙人在馬六甲修筑了許多城堡和城門，這些城堡和城門都建得大氣磅礡，極具防御和觀賞價值。遺憾的是，后來荷蘭人統(tǒng)治馬來西亞時，為了顯示自己的聲威，大肆拆毀城堡和城門。直到英國殖民者統(tǒng)治馬來西亞時，才阻止住荷蘭人的破壞?？?惜為時已晚，全馬六甲僅剩這一座城門。 馬六甲重要的地理位置決定它一直是各方勢力爭奪之地，各種炮臺也時時提醒了這一點。 但撇開這一切，當我看到藍天白云，看到綠樹成蔭，，看到人們在慢跑，我覺得這里只是一座寧靜安詳?shù)?小城，我喜歡這樣的小城。 走回住處，這是途中的一個祠堂，其實我不太明白，一個華人的祠堂怎么會建得如此西式的樣子，但大門緊鎖，沒有答案。永春會館，相信大家都知道葉問吧。 回去的時候，發(fā)現(xiàn)旅館對面有個小菜場，以我的經驗，小菜場里肯定有好吃的東西，果然如此。沒想到這里的華人如此喜歡喝咖啡，就算是在菜場里的小食攤上也會供應。 再次出門的時候，又去了永春會館，這里正在重新裝修，工人們進進出出的搬運著材料。 這里是前廳。 各界館長，碑上是重修的紀年以及會館的歷史。 其實這塊區(qū)域很多會館，門面都很中國，但內里有些已經破落，福建會館的前廳，白天的時候，看到都是按摩的師傅。這家其實是在售賣老式家具，走進去是因為它的建筑結構，這是馬六甲典型的傳統(tǒng)住宅。 這張照片可以大致看出它的格局。 之后，我去參觀了峇峇娘惹博物館。 開始知道娘惹，完全是因為《小娘惹》這部電視劇，當年回廈門，好像所有的臺都在播放，跟著看了幾集，直到完全入戲。 博物館門票12馬幣（相當于24人民幣）是我在大馬買的最貴的門票了，博物館早上十點才開，就算是開放的時間也大門緊閉，只有按門鈴，門才會由里面打開。 這里是《小娘惹》里月娘家的拍攝地，是當?shù)?一位有名的峇峇家族的祖屋，第一代主人是賣香料起家，現(xiàn)在的主人已經是第四代，目前全家住在吉隆坡，把祖屋拿出來辦了這個私人博物館。 這其實是他們家的天井，在我拍了一張之后，被告之不可以拍照，只能收了相機，四處轉轉。 雖然他們有工作人員會說中文，但只提供英文的服務，無奈，只能看個表面了，簡單的說，看了這里就會明白，什么叫做大戶之家，什么叫做品味，我是建議如果有機會有人去到馬六甲，一定也要過去感受一下。 注：據(jù)史載，中國明朝有一個叫韓柳的公主當年跟隨鄭和下南洋時，與馬六甲的一個蘇丹聯(lián)姻，護送她來到馬六甲的有五百名衛(wèi)士。這五百名衛(wèi)士后來便在馬六甲的一個小山上住下并挖了一口井，于是這座小山叫做“三保山”，這口井叫做“三保井”。后來人們還加了罩蓋保護這口井，并在井旁和山下都立有說明和志，供游人參觀?！ ∵@些定居在馬六甲的早期華人與當?shù)貗D女——馬來婦女或暹羅婦女等通婚所生的后代，使被稱為“峇峇”；而嫁給華人后脫離當?shù)亓曀锥?遵守丈夫華人習俗的這些婦女，便被稱為“娘惹”?！皪Q峇娘惹”的家庭及其親戚們基本上是封閉相處的，他們代代相傳，形成了一個“峇峇娘惹”社會。在長期的生活中，為了既適應華人社會的習俗，又適應馬來社會的習俗，在文化的碰撞與認同中逐漸地形成了“峇峇娘惹”文化?！皪Q峇娘惹”文化基本上是漢人文化。學者將“峇峇華人”稱為華人次群族。例如他們信仰的是華人的禮教，遵守的是華人的風俗，祭拜的是華人的神位(如觀音菩薩、關公帝等)和祖先。他們的婚禮也與華人相同，甚至還有按傳統(tǒng)的方式舉行婚禮的，即新郎穿長袍馬褂，新娘穿裙褂、戴鳳冠等。在曾氏的祖屋博物館門前，就立著兩尊穿傳統(tǒng)服飾的新郎、新娘的塑像。當然，這些“峇峇娘惹”們也有許多與華人不同的地方，如講的是“峇峇馬來話”，這是一種與馬來亞準語及馬來方言有差異并夾雜有許多閩南話詞匯的語言。“娘惹”們穿“娘惹裝”——“格巴雅”或紗籠，這是馬來人和印尼人的服裝樣式；飲食方面也是“峇峇式”，即用“峇峇娘惹烹飪法”——一種將馬來人與華人匯合起來的烹調法。而且他們也像馬來人一樣用手或者用勺與叉吃飯，而不用筷子，等等。 想要說明的一點是，我專門去吃過娘惹晶露，有點甜膩，娘惹面，因為豆芽的原因，基本我沒吃下去，從而落荒而逃，因此也沒有再去品嘗有名的海南雞飯。([]
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