張靜雯 83901萬(wàn)字 92490人讀過(guò) 連載
2013年開(kāi)始的直播內(nèi)容在這個(gè)帖子:旅行這點(diǎn)事兒《繼2012年后峰子環(huán)游中國(guó)&亞洲2013年續(xù)篇直播貼》(更新至云南)https//bbs.8264.com/thread-1678988-1-1.html內(nèi)容是從成都-理塘-稻城亞丁-香格里拉-麗江-大理-昆明-普洱-西雙版納-磨憨口岸-------老撾-泰國(guó)-柬埔寨-越南---------------國(guó)內(nèi)剩余部分……………………………………………………………………… (2012年10月2日更新說(shuō)明) 謝謝大家的支持,現(xiàn)在身在尼泊爾的一個(gè)小城市。 這里wifi很不給力,不能一一回復(fù)大家,我暫時(shí)把接下來(lái)的路線大致說(shuō)下, 游記繼續(xù)更新,每天配有視頻! 如果證沒(méi)有問(wèn)的話,俺會(huì)今年一直待在國(guó)外,國(guó)內(nèi)部分會(huì)在年后去做?! ?同時(shí)很多朋友微博 @騎鵝的峰子 @ 我說(shuō),要改名字,俺想想也是,現(xiàn)在不能再過(guò)環(huán)中國(guó)了哈。?! 〔欢嗾f(shuō),大致路線可能如下: 尼泊爾-印度-斯里蘭卡-馬來(lái)西亞-東南亞其他幾國(guó)(過(guò)年前為限) 再次感謝大家的關(guān)注,國(guó)外的游記俺會(huì)整理完發(fā)出。新藏線的所有視頻已整理過(guò)半,另土豆可以搜索到前十多天的視頻,網(wǎng)絡(luò)好了會(huì)陸續(xù)發(fā)到天涯來(lái)?! ≡俅?謝謝大家!! ------------------------10月2日 峰子 于尼泊爾 pokhara -----------------------------------------------------2012年8月10日 開(kāi)始第三部分旅行前的一點(diǎn)說(shuō)明:已旅行完成:北京-河北-內(nèi)蒙-寧夏-甘肅-青海-甘肅-新疆-帖子更新的一點(diǎn)說(shuō)明】截止2012年8月10日,從北京出來(lái)第110天,今天到達(dá)新疆葉城,新藏線國(guó)道219的0公里處,預(yù)示著俺本次深度環(huán)中國(guó)旅行十部份中的第三部分云端天路 新藏線】開(kāi)始。同時(shí)第一部分出京 一路向西】和第二天部分踏尋絲綢之路】都順利完成。第一部分【出京 一路向西是從北京到蘭州,途中經(jīng)過(guò)河北,內(nèi)蒙,寧夏,甘肅。在帖子中通過(guò)游記方式呈現(xiàn)了途中故事和旅途感受;第二部分【踏尋 絲綢之路是從蘭州到喀什,途中經(jīng)過(guò)甘肅,青海,甘肅,新疆。由于多方因素,主要還是俺比較懶,帖子基本處于停滯狀態(tài),對(duì)不住支持俺的朋友們。從第二部分的蘭州開(kāi)始,嘗試了用攝像機(jī)和相機(jī)兩種方式呈現(xiàn)旅途,所以在接下來(lái)的帖子會(huì)繼續(xù)更新,不會(huì)直接跳到第三部分。俺也嘗試用一種新的方式:視頻+每日故事和感受配合一到多張照片,這樣的方式來(lái)更新第二部分【踏尋 絲綢之路。這部分更新可能會(huì)持續(xù)一月之久,也正好是俺在新藏線的途中。第三部分【云端天路 新藏線會(huì)在途中完成,視頻是必須的,因?yàn)樘?多人對(duì)天路新藏線,即世界海拔最高公路國(guó)道219,感到神秘和向往。游記打算繼續(xù)沿用第一部分的游記方式來(lái)完成。俺繼續(xù)努力,謝謝很多朋友一直以來(lái)的支持,感謝途中同行過(guò)的XDJMS,和途中幫助過(guò)俺的“陌生人”!謝謝你們,是你們給了俺繼續(xù)前行的動(dòng)力和信心!2012年8月11日 凌晨 于新疆葉城峰子****************************************************************(2012-5-13后加說(shuō)明)5月,從#寧夏#開(kāi)始,會(huì)把好玩和有意思的景點(diǎn)及路上的見(jiàn)聞,除了用文字和圖片展現(xiàn)出來(lái),同時(shí),慢慢也學(xué)著用視頻的方式加以呈現(xiàn)。4月,從#內(nèi)蒙#開(kāi)始,為感謝大家一如既往的支持,在這謝謝大家。游記里會(huì)把各個(gè)地區(qū)的景點(diǎn)和值得去的地方在里邊寫(xiě)出,并在游記正文介紹路線,門(mén)票價(jià)格等對(duì)朋友們以后可能去會(huì)用的信息(當(dāng)然不包括自駕,包車(chē),打車(chē)這種看導(dǎo)航就能到的方式)并有一些旅行經(jīng)驗(yàn)分享,用“tip”示。2012年4月10日出發(fā)****************************************************************4月………………看后邊更新的帖子吧,哈哈,謝謝大家支持了!4月10日:出發(fā)了。4月8日::今天把視頻發(fā)上來(lái)了,《峰子騎鵝游中國(guó) 出發(fā)篇》因剪輯視頻耽誤了幾天,4月9日-4月11日擇日出發(fā),在此記錄自己旅程,和同是山友和騎行的兄弟們分享樂(lè)趣,也在此學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),向上向上!!今天開(kāi)始預(yù)播哈,歡迎各種意見(jiàn)建議和扯淡:PS<路線 路線各部分 答謝卡 裝備整理 等陸續(xù)在第二,三頁(yè)更新>20歲前,勾畫(huà)著夢(mèng)想,20過(guò)后,遙不可及;25了,覺(jué)得夢(mèng)想就是個(gè)屁,快到30,恍然大悟:若真是屁,那么沒(méi)有夢(mèng)想,俺連屁都不是!好吧,俺承認(rèn)俺的粗俗。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),俺一直敬仰并尊重著那些默默堅(jiān)持自己夢(mèng)想的人們,因?yàn)閾碛?夢(mèng)想本應(yīng)被尊重,而當(dāng)夢(mèng)想著地,就更應(yīng)得到尊重,因為夢(mèng)想不能一直在天上飄著。所以俺在快到三十而不立之時(shí),也選擇接接地氣。工作多年后,夢(mèng)想于我是奢侈的,大家都曾像短片老男孩年輕那樣有著偉大的夢(mèng)想,而在現(xiàn)實(shí)的奔波中,已經(jīng)蕩然無(wú)存,忘了當(dāng)初的夢(mèng)想,甚至都不知道什么是夢(mèng)想了,快奔三了,但我依然年輕,為什么不能在年輕時(shí)把夢(mèng)想抓的更緊些呢? ----------峰子扯淡于出發(fā)前4月6日夜 《線路圖》《微電影第一集 出發(fā)前記錄》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&reSourceId=89861856_06_05_99特別感謝:編?。篅騎鵝的峰子 @Floydfilm009攝像 后期:@Floydfilm009音樂(lè) 配音:@張魚(yú)片發(fā)幾張以前的照片試試貼圖,也以此作為回顧: 俯沖小山峰 也許是這樣開(kāi)始的。。 第一次徒步扎營(yíng)在北京第一高峰的蛋疼 第二次戶(hù)外穿越,登上中國(guó)東部最高峰太白的興奮 和那箭扣長(zhǎng)城互助的友誼 以及后來(lái)。。。華北第一高峰小五臺(tái)的???錫林郭勒草原中沒(méi)不過(guò)膝蓋的秋泳(俺們都愛(ài)重口味) 走西口中歷史的厚重 站在黃土高坡,對(duì)大自然的敬畏藏區(qū)南迦巴瓦峰下淳樸的藏民老龍窩頂找回的童真 霧靈山頂?shù)?惡搞北京之巔的鋼管舞以及以后無(wú)數(shù)次的惡搞 后來(lái),西湖林成了環(huán)保哥云蒙峽奠定了此后環(huán)保哥的殊榮也曾,在甸子梁石板烤肉 夜探后河的烤魚(yú)海陀山的不眠夜和每個(gè)周末的自駕旅行 而后為了深度環(huán)游中國(guó),2011年末嘗試第一次騎行買(mǎi)“白鵝”后第一次遠(yuǎn)行北京到秦皇島一夜340公里的“遭罪” 可只為聽(tīng)那海的聲音后來(lái)平遙之旅追尋著愛(ài)……………………………………………… --------------------------------------此分界線后,想哪說(shuō)哪,拍啥貼啥,可能直播很久,具體多久,俺也不清楚,但絕不太監(jiān)--------------------------------------《前傳》 出發(fā)前,北京的十年很重要,容俺回顧下: 生命中不可磨滅的一個(gè)十年,此后就離俺遠(yuǎn)去,記錄下俺的這個(gè)十年。 2011年冬的某個(gè)周末,滑雪追尾,韌帶扭傷,休息了個(gè)把禮拜,想了很多,意識(shí)到要做的事太多;以前大部分時(shí)間都在為別人忙活,真正為自己那點(diǎn)子所謂的夢(mèng)想并沒(méi)多去把握,而是一再修正一再拖延,追其所以,可能并沒(méi)那么灑脫,豁達(dá),牽盼太多。 2012來(lái)了,奔三迫在眉睫,卻依然…… 只是留下了很多快樂(lè)和追求快樂(lè)的心態(tài)。 02年來(lái)京求學(xué)正好10年,回顧十年,依稀記得那個(gè)剛背包邁出西站,仰望高樓車(chē)流,乳臭未干的青年。 光輝的大學(xué)留下一堆朋友和一道手腕疤痕和無(wú)盡的回憶素材與談資; 未畢業(yè),先在國(guó)內(nèi)某原創(chuàng)動(dòng)漫做了半年動(dòng)畫(huà),年少輕狂選擇離開(kāi)技術(shù),而現(xiàn)實(shí)的逼迫離開(kāi)了最初的藝術(shù)夢(mèng)想; 其后廣告公司上班1年有余,中途和公司老板及朋友弄B2C,在人流中低頭不見(jiàn)雙腳的雙井,開(kāi)了家實(shí)體店,卻因個(gè)人,網(wǎng)購(gòu)方向,市場(chǎng)等尚未成熟,失敗告終; 期間接著讀廣告學(xué)學(xué)位,那時(shí)腦袋進(jìn)水,或是被門(mén)擠了,為了中途開(kāi)飯店,學(xué)業(yè)未遂。飯店的關(guān)閉,至此經(jīng)歷著人生一段低估,無(wú)所事事,對(duì)生活惶恐,命運(yùn)再次轉(zhuǎn)折; 為了謀生,進(jìn)入一家房產(chǎn)公司,在經(jīng)濟(jì)樓市低潮的07年底08年初,一個(gè)月賣(mài)出資產(chǎn)達(dá)千萬(wàn)的三套房子,可能即將榮升店長(zhǎng)之時(shí),似乎自己和自己又開(kāi)了一個(gè)玩笑,選擇了離開(kāi); 重整旗鼓繼續(xù)從事廣告,而這次選擇了廣告業(yè)務(wù),大概半年,覺(jué)得不能默默無(wú)聞,選擇離開(kāi); 隨后一直經(jīng)營(yíng)著一家廣告公司至今,客戶(hù)也算行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的,但為了內(nèi)心那個(gè)聲音,現(xiàn)今只能暫時(shí)關(guān)掉,斷掉自己的后路,背水一戰(zhàn)。 寫(xiě)這個(gè)經(jīng)歷,或許是想給自己一個(gè)放棄現(xiàn)在生活,重新開(kāi)始的理由,只需要一個(gè)微不足道的理由。 記得當(dāng)時(shí)還是看尼爾斯騎鵝旅行記的那個(gè)年齡,趴在家里書(shū)桌旁,眼望窗外,想著有一天我也要像尼爾斯一樣去旅行,去看看這個(gè)世界。 所以走出了湖北,來(lái)到了北京求學(xué),這么一來(lái)就是十年。 而今又回到了原點(diǎn),依然懷揣著最初的夢(mèng)想:是想去看看這個(gè)世界,看看自己生活的位置,看看外邊的精彩和無(wú)奈。 也許一年也許兩年,但肯定的是我再次和自己開(kāi)了一個(gè)玩笑,一個(gè)讓自己睡覺(jué)都能笑醒的玩笑。 等俺旅行回來(lái),會(huì)去贍養(yǎng)父母,結(jié)婚生子,相婦教子。 這個(gè)十年于我最大的收獲就是: 學(xué)會(huì)了對(duì)自己誠(chéng)實(shí)!上段寫(xiě)的比較長(zhǎng),這一段用個(gè)詞語(yǔ)總結(jié)下就是:不著調(diào) 《拼音》bùzháodiào 《解釋》北方方言。 1 比喻說(shuō)話、做事不著邊際,不靠譜的把公司關(guān)掉,騎著單車(chē)深度環(huán)游中國(guó); 2 形容一個(gè)生活在北京十年的80后,丟掉北京十年積淀的一切,去完成三十歲之前的一個(gè)夢(mèng)想,從頭開(kāi)始。《 示例》關(guān)掉公司 峰子騎鵝環(huán)中國(guó) 俺叫它:圓夢(mèng)之旅《主淫》 80后85前,小名:峰子,坐騎:白鵝。湖北襄陽(yáng)人士。 十年來(lái)一直獨(dú)居北京,熱衷瘋玩、瞎掰、自虐、騎車(chē)、徒步,行動(dòng)遲緩于思想?!渡瞵F(xiàn)狀》 關(guān)掉公司的不著調(diào)旅行者。 多年的北京流浪生涯,從事過(guò)多種職業(yè):學(xué)生,動(dòng)畫(huà)師,設(shè)計(jì)師,電子商務(wù),飯店老板,房產(chǎn)經(jīng)紀(jì),廣告業(yè)務(wù),公司法人。《附屬品》 新浪微博@騎鵝的峰子(同步直播)《時(shí)間》2012年4月 至 2013……2014…… 如果瑪雅預(yù)言失敗。。。感謝卡 錢(qián)不是問(wèn),沒(méi)錢(qián)是有問(wèn)的。北京戶(hù)外2年有余,圈內(nèi)認(rèn)識(shí)不少領(lǐng)隊(duì)和品牌代理,朋友都說(shuō),為何不找些贊助,曾也考慮過(guò)。但旅行本身是自由的一件事兒,不想自己的夢(mèng)想太商業(yè)化,故不考慮商業(yè)贊助。 當(dāng)然,一年半載的旅程,經(jīng)濟(jì)也是要考慮的。錢(qián)畢竟有限,所以如果您在俺途徑的某個(gè)地方,只希望在不打擾到您的情況下,您能提供俺一個(gè)沙發(fā),一個(gè)地板,抑或一個(gè)可供扎帳篷的角落,俺就淚牛滿面了。 當(dāng)然,俺最想結(jié)識(shí)的是途中遇見(jiàn)的每個(gè)朋友,這是您對(duì)俺最大的幫助!感謝卡:正面背面整理裝備 出發(fā)今天把散落在家里各角落的裝備捯飭起來(lái),整理真是費(fèi)時(shí)費(fèi)事的事,傷不起啊!沒(méi)個(gè)女秘更是傷不起啊!選個(gè)良辰吉日出發(fā)!不多說(shuō),有圖有真相,有木有?大部分都是陪俺走過(guò)大江南北的古董了!數(shù)碼:筆記本(1),上網(wǎng)卡(1),移動(dòng)硬盤(pán)(1),耳機(jī)(1),單反(1),卡片(1),手機(jī)(1),移動(dòng)電源(1),插線板(1),三腳架(1),手電(1),尾燈(1);住宿:帳篷(1),睡袋(2),地席(1),防潮墊(1);廚具洗漱:套鍋(1),油爐(1),擋風(fēng)板(1),水杯(2),調(diào)料瓶(2),水袋(1),藏刀(1),洗漱套裝(1),刮胡刀(1),吹風(fēng)機(jī)(1);衣服:頭盔(1),騎行褲頭(2),速干褲頭(2),速干內(nèi)衣長(zhǎng)袖(2),速干內(nèi)衣長(zhǎng)褲(1),抓絨上衣(1),抓絨褲(1),羽絨服(2),速干T恤(2),襯衣(1),沖鋒衣(1),沖鋒褲(1),軟殼上衣(1),速干褲(1),牛仔褲(1),襪子(3),徒步鞋(1),運(yùn)動(dòng)鞋(1),拖鞋(1),分體雨衣(1);護(hù)具:魔術(shù)頭巾(2),頭套(1),帽子(2),眼鏡(1),手套(3),護(hù)膝(1),套袖(1);修理:氣筒(1),外胎(1),內(nèi)胎(1),修車(chē)工具套裝(1),剎車(chē)線(1),變速線(1),魔術(shù)扣螺絲(若干),補(bǔ)胎片(若干),鏈條油(1);藥品:路上現(xiàn)買(mǎi)《理論路線》目錄第一部分出京 一路向西北京——蘭州 第二部分絲綢之路蘭州——喀什 第三部分天路 新藏線喀什——拉孜 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本營(yíng) 【至尼泊爾(暫定) 第五部分夢(mèng)回拉薩珠峰大本營(yíng)——拉薩 第六部分茶馬古道 滇藏線拉薩——麗江 第七部分茶馬古道麗江——普洱 第八部分迂回向南 狂奔天涯】普洱——海口 【至東南亞(暫定) 第九部分環(huán)海南島 第十部分一路向北 東海岸線海南——山東 第十一部分一路向北 環(huán)渤海山東——大連 第十二部分極北的呼喚大連——漠河 第十三部分回家漠河——北京 《各部分》 理論路線第一部分出京 一路向西北京——蘭州(北京段)北京(河北段)---189km---張家口(內(nèi)蒙段)---174km---烏蘭察布---140km---呼和浩特---172km---包頭---252km---巴彥淖爾---150km---烏海市(寧夏段)---155km---銀川---63km---吳忠---88km---中寧(甘肅段)---257km---白銀---86km---蘭州-------------理論里程:1726km------------2012年4月北京出發(fā) 第二部分絲綢之路】蘭州——喀什(甘肅段)蘭州(青海段)---111km---民和回族土族---111km-西寧【絲綢路小插曲之環(huán)青海湖西寧---110km---西海鎮(zhèn)---環(huán)湖一周約---360km---(青海段)西海鎮(zhèn)---110km-西寧(甘肅段)---127km---門(mén)源回族---225km---張掖---222km---酒泉---160km---玉門(mén)---244km---敦煌---130km---柳園(新疆段)---294km---哈密---327km---鄯善---97km---吐魯番---100km---達(dá)坂---95km---烏魯木齊---61km---阜康---418km---富蘊(yùn)---237km---阿勒泰---107km---布爾津---218km---烏爾禾---98km---克拉瑪依---140km---奎屯---178km---精河---226km---霍城---49km---伊寧---189km---新源---409km---庫(kù)車(chē)---41km---新和---215km---阿克蘇---421km---阿圖什---43km---喀什-------------理論里程:5873km-------------預(yù)計(jì)2012年7月末8月初到達(dá)喀什,因天氣封山的因素,可能會(huì)提前走天路新藏線 第三部分天路 新藏線(含海拔)喀什——拉孜(新疆段)喀什(海拔1278M)---67km---英吉沙(海拔1290M)---124km---莎車(chē)(海拔1231M)---70km---葉城(海拔1365M)(219國(guó)道的起點(diǎn))---柯克亞鄉(xiāng)(海拔2046M)---71km---普沙村(海拔2183M)---89km---庫(kù)地(海拔3041M)---4km---204道班(海拔4557M)---麻扎(海拔3811M)---83km---黑卡道班(海拔4084M)---75km---三十里營(yíng)房(海拔3675M)---73km---康西瓦道班(海拔4017M)---50km---紅柳灘(海拔4240M)---91km---甜水海兵站(海拔4842M)---98km---死人溝(海拔5151M)---56km---松西(海拔5218M)---97km---多瑪(海拔4450M)---66km---班公湖(海拔4259M)---17km---日土縣城(海拔4270M)(西藏段)日土縣城---124km---獅泉河(海拔4307M)---扎達(dá)---巴爾兵站(海拔4576M)---53km---門(mén)士鄉(xiāng)(海拔4422M)---63km---塔爾欽(海拔4672M)岡仁波齊山轉(zhuǎn)山塔欽---止熱普寺---塔欽圣湖瑪旁雍錯(cuò)巴嘎---霍爾鄉(xiāng)---79km---公珠措湖(海拔4834M)---60km---馬攸木拉檢查站(海拔4844M)---45km---鐵橋帳篷茶館(海拔4644M)---63km---帕羊鎮(zhèn)(海拔4590M)---75km---新仲巴(海拔4575M)---76km---拉藏鄉(xiāng)(海拔4594M)---87km---薩嘎縣城(海拔4485M)---69km---22道班(海拔4932M)---118km---桑桑鎮(zhèn)(海拔4611M)---65km---卡嘎鎮(zhèn)(海拔4334M)---60km---拉孜縣城(海拔4012M)(219國(guó)道的終點(diǎn))-------------理論里程:2210km 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本營(yíng)(西藏段)拉孜---61.7km---加措鄉(xiāng)---20km---白壩白壩---6km---魯魯邊檢站---7km---達(dá)切村---烏拉山口---26km---扎西宗---40km---絨布寺38km---珠峰大本營(yíng)-------------理論里程:195km 【至尼泊爾(暫定) 第五部分夢(mèng)回拉薩珠峰大本營(yíng)——拉薩(珠峰至拉孜預(yù)計(jì)搭車(chē),不走重路)(西藏段)拉孜縣城---154KM -日喀則---91KM -江孜---107KM -浪卡子---158KM -拉薩-------------理論里程:705km(拉孜-珠峰-拉孜-拉薩) -------------預(yù)計(jì)2012年年底前到達(dá)拉薩-------------理論累計(jì)11000公里(北京-拉薩) 從第六部分后,因國(guó)外線路不確定因素,等走完西藏段,在拉薩停留期間計(jì)劃??!3天后出發(fā),以后路上會(huì)即時(shí)來(lái)看帖子,歡迎大家建議 意見(jiàn) 和各種扯淡?。?!頂貼是美德,要不寫(xiě)帖可蛋疼了。。。?;貜?fù) 科比濤 的帖子謝謝兄弟的支持了。火不火不重要,只要俺出去得到我想看到的,感受的就好了,謝謝了。。。4月8日::今天把視頻發(fā)上來(lái)了,《峰子騎鵝游中國(guó) 出發(fā)篇》??!?。。。。。??。。。。。?!4月8日::今天把視頻發(fā)上來(lái)了,《峰子騎鵝游中國(guó) 出發(fā)篇》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&resourceId=89861856_06_05_994月8日下午,,出門(mén)逛街,無(wú)意看到這個(gè)#尤克里里#,趕緊入手一架,MINI,從零開(kāi)始,路上學(xué)門(mén)手藝~4月9日:朋友送來(lái)一堆藥品,感動(dòng)的淚流滿面啊。。太多,只能挑幾樣必須的帶著。。2012年4月10日,10:33,出發(fā)!昨夜整宿未眠,并沒(méi)有以前任何一次出行的興奮。早上早早起床,開(kāi)車(chē)去銀行把捯飭了幾張常用的銀行卡,在上地最近的村里吃了最近常光顧的那家飯店。而今天的北京城刮起了大風(fēng)。。也許并不是一個(gè)出行的好日子,但這又算什么呢?出發(fā)永遠(yuǎn)是旅行最重要的部分,就像選擇和決定永遠(yuǎn)是任何事情最難的一樣。耳機(jī)循環(huán)播放著的北京北京,北京對(duì)我的意義已非第二故鄉(xiāng)那么容易理解,因?yàn)檫@有我的親人,我的朋友和我的愛(ài)人。今天我用離別來(lái)祭奠在這個(gè)城市逝去的十年青春。別了,北京!別了,生活十年的城市!帶著夢(mèng)想,帶著希望,帶著未知,上路!更新完這段,關(guān)上電腦,出發(fā)了。再次謝謝大家的關(guān)心和支持!??! ---------------備注-------------------以后只要晚上不太累,有時(shí)間,有電,有天翼信號(hào),俺就上來(lái)更新,因為白天騎車(chē),晚上寫(xiě)東西太累,主要發(fā)些以圖片為主的游記;;等到休整的時(shí)候再寫(xiě)文字性的東東。Day1:北京-懷來(lái)東花園(第一部分出京 一路向西) 2012年4月10日 上午1033莫名出發(fā)了,說(shuō)莫名其實(shí)是沒(méi)有計(jì)劃,一切隨事情進(jìn)度來(lái)辦;前些天,為剪輯視頻,和同學(xué)耽誤了幾天,所以推遲;不過(guò)還好,開(kāi)始的準(zhǔn)備都沒(méi)有按部就班,而是超長(zhǎng)弄完,為此感謝幾個(gè)朋友和同學(xué),熬了盡一個(gè)禮拜通宵。 前夜,沒(méi)有以前任何一次出行的興奮,但還是無(wú)眠,輾轉(zhuǎn)反側(cè)。早上神奇般醒來(lái),冥冥之中,自有安排吧。惺散開(kāi)車(chē)出門(mén),把要精簡(jiǎn)的銀行卡都搞定,吃了早餐,回來(lái)卷好鋪蓋,就出發(fā)了。 上路心情轉(zhuǎn)微博一則:聽(tīng)著shuffle里汪峰狂吼的#北京北京#刺痛心扉,十年的畫(huà)面飛速閃現(xiàn)。強(qiáng)忍,狂蹬腳踏,淚水飛濺,我承認(rèn),已失控!這有我的親人,我朋友,我的愛(ài)人!今天我用離別來(lái)祭奠在這個(gè)城市逝去的十年青春!別了,北京!帶著夢(mèng)想,帶著希望,帶著未知,上路!2012.04.10北京上地 有些困,發(fā)幾張圖片吧:從樓上搬下車(chē),呆呆坐在小區(qū)抽煙(思考往哪走哈)俺會(huì)再回來(lái)滴~出了六環(huán),一路休息的娛樂(lè)項(xiàng)目就是看微博,回帖子南口的驢肉火燒,此圖只為記錄出行第一餐以前木有負(fù)如此之重騎車(chē),居庸關(guān)的輔路盤(pán)山,騎得很銷(xiāo)魂,蕩氣回腸啊此后,八達(dá)嶺長(zhǎng)城雷聲轟鳴,怕俺小吉他還木學(xué),就進(jìn)水,只能等雨停了。說(shuō)明,北京下雨天每年寥寥無(wú)幾,為啥今天俺出門(mén),就下了??這…………難道是人品問(wèn)?Oh!on!!這樣,淘寶花不少銀子整的分體雨衣算得以亮相話說(shuō),躲雨后出來(lái),一路就換成狂下坡,整爽之時(shí),發(fā)現(xiàn)進(jìn)入鬼城,熙攘的八達(dá)嶺,居然看不到一個(gè)人,靈異的,俺速速閃了。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到這個(gè),以為是通縣狗市,近眼一瞧,靠!是犬!是干架的犬!心想,這非人品問(wèn)的陣雨,怎么說(shuō)也出不來(lái)京城了吧,誰(shuí)知,不小心那么一蹬,干河北的,鵝的神啊!既然到河北了,好吧,總有理由慶祝了。找好旅店。需要補(bǔ)充下,本來(lái)要天氣好,打算在官廳水庫(kù)扎營(yíng)的,可是,,哎~~人品問(wèn)這就可以導(dǎo)圖片,更新帖子了~~今天積極一次,怎么說(shuō)也是出行處日。下次,就,就,不為例了哈!--------------------------------------所有照片均為手機(jī)和卡片機(jī)原片,沒(méi)時(shí)間修改,講究看吧,原汁原味。。。。今天在騎行中發(fā)現(xiàn)貨架一些問(wèn)。晚上整理,重裝了下?;撕芫茫?,所以今天沒(méi)法更新了,不過(guò)會(huì)在下次一起更新。謝謝大家的關(guān)注,關(guān)心,微博也有直播,是新浪的,名字也是@騎鵝的峰子當(dāng)然所以圖片還是會(huì)稍后下次發(fā)這個(gè)帖子。再次謝謝大家了。。。謝謝大家的專(zhuān)心和專(zhuān)注,不一一回復(fù)大家,謝謝你們了。下面更新帖子哈。。。([]
最新章節(jié): 第521章 全職高手 ( 2024-12-14 21:00:14)
更新時(shí)間: 2024-12-14 22:00:53
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