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男人的游戲
男人的游戲
吳進淑
30669萬字
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媽媽你是不是又要出發(fā)了?是的我的寶貝。這次你要去哪里?很遠很遠很遠嗎?羌塘草原,很遠呢!媽媽,那是在哪里啊?咱們家的西北以北。會很苦很苦嗎?會很艱苦的。那你不要去了好不好,我會心疼。不行呀,寶貝。這是個約定,不可以退縮的。媽媽,那你走不動的時候,就想著我愛你,想著我在家里等你回來,你就肯定有力氣走得動了。。。。好的,我的寶貝,媽媽記住了 前言:這篇游記是我作為普通背包客同時又是一個孩子媽媽出行三十四天點滴的記錄。不同以往的出行,這次孩子愛和鼓勵一路支撐我走下來。不喜好者繞路即可。 我親愛的孩子: 離開你的三十四天里,媽媽無時不刻惦記著千里之外的你。作為一個背包愛好者,注定一年中會有段時間不能陪在你身邊,對此媽媽心里總懷著一份歉意和愧疚。你心里一定怪媽媽自私,說走就走,可是媽媽要對你說,人一生總要有自己的一份堅持,總要做一次自己想做的事情,走一次自己想走的路。相信等你長大,會理解這一切的。感謝你,小小男子漢,勇敢的面對媽媽不在家的日子,如你所說那樣支持媽媽背包。為此,這篇游記獻給你,我的天使。 首先媽媽要告訴你,我的孩子,要記住所無論什么事情,只有自己親身經(jīng)歷才知道真正的事實,切不要以你自己的主觀思想去妄下評論。無人區(qū)的穿越,不是有些人想象的那么拉風,刺激,玩酷,炫耀,也不是隨意就可去,背著包就能走的,不過也不要想的遙不可及,不可逾越。故事很長,我慢慢的講,你慢慢的聽。。。。。。。 我的孩子,羌塘草原在藏北高原,在昆侖山脈、唐古拉山脈和岡底斯山脈之間。這里寒冷無比,真正的滴水成冰,地形地貌多變,有草原、高山草甸、戈壁、湖泊、山川,這十八天,媽媽親眼見到大自然種種奇妙的融合。這些之前只有在電視或者書里面才有所了解。這里還有許多的野生動物,牦牛,藏羚羊,野驢,鷹,熊,還有一種媽媽不知道名字的鼠類動物。這是個與你生活的環(huán)境截然不同的世界。 2012年3月30日:我的孩子:出發(fā)了,在送你上學后,回家最后整理行囊直奔南京祿口機場。天一直下著雨,你說媽媽每次出門天氣總是不好,你也總是會生病。媽媽真想告訴你,心里多么在乎你,愛著你。因為烏魯木齊大風,雖然下午兩點就到機場了但飛機延誤至晚上九點鐘才能起飛。還好有朋友把媽媽接到夫子廟喝茶,休息,否則干坐機場候機是件非常磨人的事情。回想一下,出發(fā)前,天氣一直不好,跑步斷斷續(xù)續(xù),體力沒有很好的得到提升,對能不能全程徒步真是心里沒底。媽媽會盡量努力的,很多事情,你不去努力怎么知道行不行呢?這是媽媽一直和你說的,媽媽自己也一定要做到。飛機在銀川經(jīng)停,到達銀川之前,遭遇氣流,飛機顛簸異常厲害,忽上忽下的起伏,我的一顆心卻無比安寧。機窗外一玄彎月明亮無比,機窗下是燈火通亮。終于在凌晨兩點半,平安降落烏魯木齊,我的孩子,你肯定在熟睡中呢。 2012年3月31日: 我的孩子:一夜沒睡安穩(wěn),七點多就醒來了,這是你上學的時間呢,可烏魯木齊還沒天亮。你會詫異了吧?新疆和咱們家存在兩個小時時差,直到十點鐘街上才慢慢有人出現(xiàn)。和紅袖阿姨匯合后,紅袖阿姨帶著我溜達在烏魯木齊的小巷里,吃烤肉,新疆涼皮,然后再到干果市場一通大肆采購。干果店里品種非常多,葡萄干,杏干,無花果干,還有大棗,巴旦木,東嘗嘗西嘗嘗,都不知道買些啥了。最后亂七八糟瞎買一通, 立刻快遞回家,你會奇怪媽媽還沒回家怎么包裹先到了。 因為飛庫爾勒的航班是半夜的,所以應我強烈要求去逛了下大巴扎?!?巴扎”,是維吾爾語,意思就是集市、農(nóng)貿(mào)市場。走到這里,異域風情撲面而來,滿街都是維吾爾族人。很多的工藝品琳瑯滿目。 大風的緣故,去庫爾勒的航班很多都取消了,但媽媽和下午抵達烏魯木齊的隊友還是去機場想碰碰運氣,還真是運氣不錯,和大部分隊友會合后,在最后時間得到準時起飛的通知。這樣凌晨一點鐘到達庫爾勒。在烏魯木齊的大巴扎你能看見你熟悉的家樂福,喜歡的肯德基。 烏魯木齊南北分界線很明顯,南邊維族聚集地,北邊漢族聚集地。一到大巴扎附近,異域風情越發(fā)濃烈。不過我沒有將鏡頭對準街上來來往往的人群,似乎真沒有這個習慣拿著相機掃街,也并不以此為趣。這個堅持一直到拉薩也是如此,面對大昭寺虔誠的朝見磕頭藏民,我不忍心讓他們成為鏡頭里的道具。 僅此一張很遠的,維族婦女和孩子的照片,讓我想起牽著你的小手散步的場景。 2012年4月1日---4月2日 我的孩子:媽媽夜里總是睡不踏實,咳嗽的厲害。時差的緣故,在這里天天十點鐘吃早飯,兩點吃中飯,晚上九點吃晚飯。過著不可想象的日子,晚上九點多還天光大亮!吃完早飯,領隊挨個的檢查個人裝備準備情況,沒想到媽媽這個菜鳥居然收拾的還能評個七八十分,偷笑中。想想自己之前就是個什么都不懂的傻子一般,所以,我的孩子,任何事情不怕你不會,只怕你不肯去用心學習和做。 有個插曲,因為車隊的隊長帶隊還沒有回來,出發(fā)時間不確定,我們只能原地待命。 晚上十一點半,最后一個隊友,湖北的魚姐姍姍來遲,這樣穿越的十名隊員全部到齊。大家互相招呼著,閑聊著。領隊說,出發(fā)日期估計會拖到五號,這要到哪里去溜達一圈才好呢,可不能浪費寶貴的假期。 隊伍有隊伍的紀律,領隊開了個會議,宣布一些徒步注意事項,路線安排以及物資購買的確定和分工。 學習是無止盡的,媽媽出發(fā)前GPS摸都沒摸過一下,利用集體學習和實踐的時機,趕緊的惡補。這是在無人區(qū)最重要的安全保障,沒有這個在無人區(qū)非常容易走失,領隊再三強調(diào)必須人手一臺。每個人都認真的學習著,出行安全永遠放在第一位!這是對自己也是最家人負責。嘻嘻,寶貝,你在照片中找的到哪個是媽媽嗎? 新疆除了瓜果有名氣,最不能錯過的就是烤肉。才到庫爾勒隊友就強烈建議去吃囊坑烤肉,我很好奇,為啥叫囊坑烤肉?羊肉串咱這也有賣???有啥特殊的?到了地方一看,才知道真真的大不一樣呢??救馐钦摻锓Q的賣,透著西北人的豪氣,烤肉是放進一個大坑里烤制的,一架架排滿。香氣撲鼻,誘人垂涎三尺。寶貝,你最愛吃肉,不過你不愛吃羊肉,哈哈,所以假如你在的話,我一點不擔心和你搶的打起來。你看見沒有,肉就掛在架子上,要肥要瘦隨意挑選,一坐下就有人上前招呼,你只管報要吃的部位和數(shù)量就好。 跑進廚房,追根究底的找囊坑,哈,果真兩個大坑冒著香氣,肉就是在那烤制的 呆了一會,烤的自己臉通紅,趕緊的回座位,吃是正理,至于拍照嘛。。。。。。滿手是油實在不方便。。。回復 ~懶貓~ 的帖子哎,咱菜園子里這會種了顆果樹,嘻嘻嘻回復 小小閔 的帖子得了,你一貫作風,完篇時我通知你哈 2012年4月3日我的孩子:這次活動,媽媽負責的是全隊的急救常識普及和藥品購買。于是早飯后和隊友一起按照事先開好的清單將公用藥品購買齊全。這么長時間在野外徒步,特別是高海拔的無人區(qū),藥品的準備必須考慮齊全。除了常用藥以外,還準備了救心丸,地塞米松,利尿片等特殊用藥,以應付高反引起的急性肺水腫,腦水腫。一旦有人出現(xiàn)這些癥狀,藥品就是救命的根本。你一直好奇媽媽急救包里有些什么,現(xiàn)在告訴你那里面裝著足夠動一個小型手術的所有必備物品:手術刀,剪刀,橡膠手套,止血帶,針,線,繃帶,紗布以及系列外用藥,藥品就不用說了,還有一塊救生毯。這個小小的急救包能保證在野外遇到突發(fā)意外受傷或者疾病時,生命受到一定保障 領隊看著無精打采的大伙,決定找個地方拉練下,別荒廢了憋足的勁。于是GPS采集了一個數(shù)據(jù)點,根據(jù)導航向郊外走去。歪打正著的就到了一個叫庫魯倫格的峽谷里,據(jù)偶遇的當?shù)伢H友說,這還是天山的一個小小支脈。峽谷初現(xiàn)荒涼的西部景色,只有石塊和黃土,連頭頂?shù)奶於?是灰色的。順著山谷往里走,沒有變化的單一,腳下一會是松軟的沙石,一會是大石塊。我不禁感慨,要是到無人區(qū)也是這么個樣子,那走起來多沒勁,直到下午六點走多出峽谷,熱水澡成為每個人向往無比的獎勵。 對了,還沒給你介紹馕。媽媽給它起了個昵稱:新疆面包。說實話,十年不吃我也不會想念它的味道,但作為食品補給,在無人區(qū)后半段時間它和玉米糊糊充當了主角。在家里,你吃飯總是挑肥揀瘦,在極限環(huán)境下可容不得你做出選擇,吃飽是第一。 2012年4月5日:我的孩子:很多時候大人和孩子一樣是好玩的,雖然我們嘴上都不承認。當然寶貴的假期耽擱在城市里也著實可惜,百度到庫爾勒郊區(qū)有個美麗的博斯騰湖,于是大伙的心蠢蠢欲動,和領隊死皮賴臉的請假獲得一次短途春游機會。線路:蓮花湖-----博斯騰湖-----鐵門關 蓮花湖:博斯騰湖西部一系列相互串通的小湖沼之一,因盛產(chǎn)蓮花而得名,是孔雀河的水頭,距庫爾勒市25公里。湖周蘆葦茂密而挺拔,湖水靛青黛藍,湖心水域開闊,水深1.5--1.7米,明澈見底。夏秋之季,野鴨、大雁、鷺鷥成對成群,翠葦盈蕩,水巷曲折,魚躍鳥翔,荷花綻放。不過我們到的太早,沒有一個游客,只有幾個維修游艇的工人在勞作著。蘆葦未青,白楊未綠,只花幾分鐘稍作逗留便離開。 清冷的蓮花湖 奔向你,奔向自由的飛翔 博斯騰湖,又名巴喀刺赤海,蒙語稱博斯騰爾,維吾爾語稱巴格拉什庫勒,古稱西海。是新疆最大的淡水湖泊,位于焉耆盆地的一個山間陷落湖,又稱巴喀赤湖。匯入湖泊的河流主要來自西北的開都河、烏拉斯臺河、黃水溝、清水河等等。你會很好奇,這里的湖和咱家那的太湖有啥區(qū)別?媽媽要和你說,博湖更平靜,寬廣和安寧。第一次看見這許多水鳥棲息于湖面,在水天一色間自在的飛起飛落,吟唱著它們的歌謠。湖水無聲而溫柔的拍打沙灘,要是你在,我會坐在你身邊安靜的看你盡情的用沙子堆砌你心目中的城堡。你也會驚訝于湖邊廣闊的蘆葦和放牧的群馬,那與江南濕地的秀麗,小巧是多么不同。一直以來,媽媽總希望你能多接觸大自然,不要一直圈在電視,游戲之間,要將目光投向鋼筋水泥以外的世界。我的孩子,伸開你的雙手,和媽媽一樣去擁抱大自然的那份開闊吧! 博斯騰湖那些自由自在的鳥兒們,看著它們,你會覺得自己的心在飛翔 什么是比翼雙飛? 我的孩子,太多東西對于你都是新奇的,比如這些放牧的馬?;貜?夢驢 的帖子矮油,照片呢就是共享的撒,平衡一下你心里,偶注明版權(quán)歸屬好伐 湖水湛藍,沒有堤壩的攔截,你完全可以走近它,感受它的寧靜 前往博斯騰湖的路上,我第一次真正感受到大西北的荒蕪。綠色似乎被隱藏起來,只有單調(diào)的黃褐色一直延伸。戈壁和沙丘覆蓋視野所及范圍內(nèi)。氣溫雖然不低,但春色止步不前。沒有樹木,連草都沒有,只有荊棘一簇簇不屈的生長著。此時我沒有意識到,這景致將一路陪伴,直至進入無人區(qū),下一次看見綠色已經(jīng)在拉薩近郊。 最后一站鐵門關:位于庫爾勒市北八公里怪石崢嶸的庫魯克塔格山中。兩千多年前的絲綢之路,就從這里沿孔雀河進入一條30公里長的峽谷。峽谷曲折幽深,岸壁如刀劈斧鑿。據(jù)考,從晉代起,這里就設立了關口,因其地處險要,故名鐵門關。它是焉耆盆地進入塔里木盆地的一道天險,自古為兵家必爭之地。如今的鐵關峽谷,峽谷中依山傍水之處,林木蔥郁、百花斗艷,亭臺樓閣錯落有致、點綴其中。這是景點,大門攔起,需要買門票。時間緣故,就在門外看了看。河兩邊垂柳依依,綠意蔥蔥,一瞬間有回到江南的錯覺?;?復 木名字 的帖子呵呵,時間跨度比較大,的確快不了。謝謝你回復 燕小培 的帖子五男五女,嘻嘻,后面會有大合影的回復 幽谷百合-十 的帖子呵呵,個人口味吧?面食我喜愛,不過對馕真的愛不起來。但是有種窩窩馕口味好
最新章節(jié):
第521章
陰陽師
(
2024-12-19 21:05:54)
更新時間:
2024-12-20 05:03:57
張曉玲
走在轉(zhuǎn)山路上—前言—那一世轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)佛塔不為修來世只為在路上與你相遇———————————————————————————去貢嘎轉(zhuǎn)山不是突然的心血來潮,是內(nèi)心由來已久的向往去貢嘎不是為了與誰相遇,僅僅是因為那座山但,路上的相遇亦是我所向往的不過事實如我初衷,我始終獨自走在轉(zhuǎn)山路上————————————————————————————————————————————— 貢嘎山是四川最高峰,被譽為“蜀山之王”,在“中國最美的十大名山”中位列第二,近年因為國家地理的推介,前往貢嘎的徒步者越來越多,知道它的世人也越來越多,但其登頂難度極高,鮮有人能登頂此山,貢嘎山是許多攝影愛好者與戶外愛好者的圣地。 我從去年開始了解這座山,去年我在新都橋與人偶遇,無意間得知了這座山峰,不過當時未曾得一見,當時兩個人邀請我一起去轉(zhuǎn)山,但當時才剛接觸到這座山,對它不明不白的,于是婉拒了對方?;貋?后我不斷的了解這座山,它無與倫比的美很快吸引了我,好片子看多了始終是要中毒的,呂老師的日照金山、某位兄臺那不經(jīng)意的轉(zhuǎn)身....這讓熱愛攝影的我更對這個地方充滿了向往,所以我逐漸確定了要去轉(zhuǎn)山的行程。將近一年的時間,我不斷在期待轉(zhuǎn)山這一天的到來,終于,暑假的來到,也意味著我的轉(zhuǎn)山即將開始。 七月對去貢嘎轉(zhuǎn)山來說不是一個很好的季節(jié),甚至可以說是一年之中最不好的月份之一,七月大量的雨水使得可以看到貢嘎山的概率大大降低,正如子梅村一個人這樣對我說的“冬天來能看到貢嘎的概率是90%,現(xiàn)在來看不到貢嘎的概率是90%”。但對于還在上學的我而言,能抽出這么長的時間來轉(zhuǎn)山也就只有暑假了。 傳統(tǒng)的貢嘎穿越路線是由老榆林進、草科出,一般為七天,逆時針,而我的轉(zhuǎn)山線是草科進、甲根壩出,順時針。根據(jù)藏傳佛教的傳統(tǒng),轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)經(jīng)路線皆為順時針,我雖不信佛教,不過還是盡量按傳統(tǒng)來走,其實還有另一個原因是從這條線出來就到達“攝影天堂”新都橋了,且這條線幾乎包含了所有觀看貢嘎山的最佳平臺。路線:草科—界碑石—巴望海—子梅村—貢嘎寺—子梅村—子梅埡口—玉龍西村—甲根壩用時:七天里程:約170KM(自己計算出來的,若不對歡迎各位指正)月份:七月狀態(tài):單人、重裝、無GPS、無向?qū)ж?重:25kg左右(出發(fā)時)途中黑線為此行路線,圖片來自@西藏—假想敵制作貢嘎轉(zhuǎn)山攻略:https//bbs.8264.com/thread-1883514-1-1.html 武漢至瀘定段6月30日從武漢坐火車至成都,成都轉(zhuǎn)客車至瀘定。這次再次深入藏區(qū),離上次入藏已近一年,這次的出發(fā)貢嘎山是第一站,后面還有好幾站,總共歷時原本預計60天,事實上總共歷時50天整,上次的入藏雖也是長線,但也只是這次的一半。離開武漢那天并沒有很多感慨,只是一個人上路難免顯得有些許單薄罷了。這一上路要回來可就是將近兩個月之后了?;疖囀峭?上的,我差點錯過火車,在武昌站改到了漢口站,我以為武漢站即武昌站,原來有一個站就叫武漢站,比較偏僻的一個火車站。到達成都 次日到達成都,晚點了好幾個小時(天氣原因),這是我入住的青年旅舍,來之前了解過,入住后發(fā)現(xiàn)比想象中的還好,里面外國人居多,旅館定位人群看樣子是針對外國旅客的,前臺英文說的麻溜的順。旅館出去就是一條河,比較清靜。在成都采購的食品,我是按照十天的行程來采購的成都出發(fā)前在藥店稱了一下背包,23kg,背包立不穩(wěn),是靠桌子上的,所以實際重量大于23kg,還不包括相機、在瀘定添購的物品,所以粗略估計重量總共約25kg左右。成都至瀘定路上的風景,才八九個小時,在路上經(jīng)歷了晴天、小雨、暴雨、陰天,真可謂風云莫測!距瀘定還有幾十公里,有一段小塌方DAY.1 瀘定—夏家里電站瀘定至甘谷地徒步,甘谷地至草科段坐車前往,下午兩點左右于草科徒步至夏家里電站,夏家里電站距界碑石約還有兩三公里徒步出城路上,回頭遙望遠處的瀘定城路上的狗可多了,很兇,還好基本都拴住了,不然我要被狗追的在318飛奔,不過這小狗崽沒拴著,突然跑出來嚇我一跳,兇的很,用登山杖把它趕回去了。草科藏族鄉(xiāng),比想象中還要大些草科有很多這樣的瀑布,從高山上一瀉而下路上難得能見到一戶人家河水非常清澈,前一段時間下雨從山上下來的山上下來的大水,當?shù)厝苏?疏通在路上遇見的叔叔阿姨,他們開車來看仁宗海的,前面路上漲水了,他們過不去,于是回來了路上的漲水區(qū),水流很急,我沿著路邊的石頭拄著登山杖才穿過這里路上的隧道,約一百米第一天的營地,這一路有好幾個電站,在這里的是成都人,人很好,我要煮面,他們用紅燒肉誘惑我邀我去吃飯,盛情之下,實在不好拒絕,遂吃了一碗。晚上在帳篷里處理腳底的血泡,雙腳各一個,其實也就是第一天腳下的血泡走著很不舒服,之后的那幾天倒還沒什么反應了。DAY.2夏家里電站—巴望海夏家里電站徒步至巴望海,路上見過一個房子,有幾個藏民,除此之外便什么人也沒有,負重的壓力有點大,走得有點累。仁宗海電站里夏家里電站很近,一公里左右界碑石,看過之后感覺在電站扎營比在這里要好 巴望海是往然洼溝方向去紅色的石頭 大路結(jié)束處的房子,從這里開始是馬道,要進入后面的森林這是往巴望海去的馬道的入口 原始森林中的馬道,路跡很明顯,沿路有馬糞、馬腳印 偶爾有這樣的岔路口,但最后都是到同一條路的途中小憩第一條小河,踩著木橋過去的第二條河,這條很猛,橋被沖走了,想淌水過河無異于找死在河的下游發(fā)現(xiàn)了這三根木頭,估計是被沖下來的。這是我過河的唯一希望,如果今天過不去,今晚下雨明天水會漲得更大。那就休想過河了,打道回家吧。我過河后對岸拍的,我先將所有裝備卸下,無負重嘗試過河,過到河對岸確定穿上裝備可以過來才回去把裝備穿上渡河。河水很冷,與冬天無異。淌過河之后的模樣,開始下起了小雨,今天過河是正確的,明天的水會漲的更大。第三條河,木橋很結(jié)實,河水流向巴望海這段沿著河灘的路路跡有點不明顯巴望海 巴望海營地,四周很安靜,只有我會發(fā)出聲音晚餐是面條,爐具是自己DIY的酒精爐,很好用,我貢嘎轉(zhuǎn)山、亞丁瀘沽湖、青藏線都是用它。由于巴望海里的水很渾濁,我只得飲用水煮面,水少了點,吃了回熱干面DAY.3今日從巴望海到貢嘎寺,到的比較早,因為途中一個子梅村的藏族大哥用摩托車帶了我一小段,天氣依舊沒有轉(zhuǎn)變,滿山云霧,下午在貢嘎寺的時候下起了雨,天氣不好,我的心里也一直很忐忑。清晨從巴望海出發(fā),昨晚狂風暴雨啊,還好昨天過河了,照片系三腳架自拍。路很窄、很滑,還不斷上下坡,確實只有馬和人能走。但,我遇見的那位子梅村的藏族大哥真正讓我渾身上下每一個細胞都被他震撼了,大神啊,開著摩托車帶著我和包在這樣的路上飛奔。就是這輛摩托車,當時我在路上遇見藏族大哥,他說要去草科接個人,我確認我沒聽錯,他要騎這條路去草科!我告訴他前面有一條河漲水了,騎摩托車過不去,他說去看看。過一會兒,他回來了,說過不去,他說讓我上車,帶我去子梅村,他說前面的路不太好走,而且也不好辨別,怕我迷路。我聽了就上車了,背包綁在后面。上車之后把我嚇的啊,牛人?。∥叶疾桓夷贸鱿?機拍照,開玩笑,動都不敢動,還照相,生怕一動車就倒了。就上面那種路,過的時候,我是真有點擔心?。?不過藏族大哥牛B的技術深深的折服了我,子梅村一個支教的學生說他是子梅村第一騎手,坐上他的車啥都不用擔心。出巴望海不久的山體滑坡路段巴望海的盡頭是一大片參差不齊的樹干這里也要淌水過河,河水真心很冷([]
葉素菱
自從喜歡上旅行和行攝之后,清明小長假外出已成習慣。一年之際在于春,在這春暖花開之時,豈有窩家之理?今年的清明小長假選擇了獨行泰州,一來是去欣賞泰州那獨有的垛田油菜花,二來是想去看看溱潼古鎮(zhèn),而這第三個要造訪的泰州市區(qū)則是我的出生地,50多年了,這次回訪泰州,只想找一找那童年曾有的一絲絲回憶。 4月4日晚,備好了行裝,清明踏青行游準備啟程。 晚10點,到火車站候車室候車。 此趟列車有點不靠譜,連續(xù)延長了三次晚點時間,直到近凌晨1點才檢票上車。 4月5日早晨630,列車到達泰州站。泰州,我來了!自從在泰州出生后,5歲時曾隨母親回來過一次,這次再回泰州,已經(jīng)時隔了50年。 出了火車站,我直接到長途車站買去興化的車票。715,乘坐泰州—興化的班車前往興化。 車到興化后,我沒顧上歇息,趕緊到在網(wǎng)上預訂的賓館放行李,這次來興化就為垛田油菜花而來,但考慮到缸顧鎮(zhèn)油菜花景區(qū)游人太多,經(jīng)賓館老板娘推薦,乘坐10路公交去垛田鎮(zhèn)高蕩村。當公交駛至垛田鎮(zhèn)的北腰村時,我已經(jīng)被這里的景色吸引住了,中途喊公交司機停了車,我便開始了此行第一個景點的游覽。 興化的垛田油菜花景區(qū)現(xiàn)在興化市缸顧鎮(zhèn),但垛田油菜花是起源于垛田鎮(zhèn),不然這垛田鎮(zhèn)的名字由何而來呢?據(jù)當?shù)卮迕裰v,當初開發(fā)垛田油菜花景區(qū)時是想選在垛田鎮(zhèn)的,是鎮(zhèn)政府因某種原因沒能爭取到這個項目,最后由缸顧鎮(zhèn)把項目拿了去?,F(xiàn)在缸顧鎮(zhèn)將垛田油菜花項目搞的風風火火、轟轟烈烈,而垛田鎮(zhèn)卻備受冷落,無人問津。而對于我這個游人而言,這受冷落的垛田鎮(zhèn)卻是我喜歡的地方,沒有擠擠軋軋的人群,一個人在鄉(xiāng)間清清靜靜的游,好不愜意哦。下了公交車,我站在路邊就迫不及待的拿出了相機開始咔嚓了。興化境內(nèi)共保存垛田4.8萬畝,其中垛田鎮(zhèn)境內(nèi)2.4萬畝,是興化垛田保存最好最為集中的地區(qū)。在這里,無數(shù)塊垛田漂浮在水面上,形態(tài)各異,大小不等,大的兩三畝,小的只有幾分、幾厘,垛與垛之間互不相連,四面環(huán)水,人稱“千島之鄉(xiāng)”。 下車時并不知道這個村叫什么名字,只是看到這里風景無限就匆匆的下了車,問過村民才知道,這里叫北腰村??催@村名好像很老土,也不知這名因何而起,但現(xiàn)在村子的景象卻讓我感到意外,這哪里是個村子啊,分明就是一個度假別墅區(qū)嘛。只是別墅區(qū)的周邊不是綠草坪而是金燦燦黃色的油菜花! 如果村子里偶爾有那么一座兩座別墅我也就不覺得稀奇了,可在這里,幾乎家家都是這樣的房子,這讓我這個來自江蘇省最貧困地區(qū)的人可是大開了眼界。這樣的居住條件可與我心中的農(nóng)村相去甚遠了。多年來面朝黃土背朝天的農(nóng)民現(xiàn)在居然住上了這樣的房子,看到農(nóng)村這樣的景象,真是讓我感到非常的欣喜。 在北腰村口呆了一會,不甘心在村口這么溜達,干脆沿著村后的道路往田間走去。。。開始了一個人在垛田鎮(zhèn)的“黃花之驢”。 喜歡上行攝的這些年來,每年春季油菜花開的日子,都是去皖南、婺源踏春行游,那里的鄉(xiāng)村景致是黃色的菜花襯上白墻黛瓦的田園風景,而今年來泰州,其鄉(xiāng)村景色則有了大不同,這樣的鄉(xiāng)村田園風景是我來之前完全沒有想象到的。 白墻黛瓦是徽派風格,而這里是不是就該命名為“泰派風格”呢? 而垛田油菜又是泰州興化的特色,這樣的景色也就是泰州獨有的了。興化垛田,歷史上是由古瀉湖逐漸淤積而成的湖蕩沼澤地帶,在上游來水的沖擊、下游海潮的頂托下形成了一個個大小不等、形態(tài)各異、高低錯落的水中土丘。先民們?yōu)榱说钟?洪水,壘土成垛,垛上耕種,形成了垛田。到1986年,興化境內(nèi)共保存垛田4.8萬畝,其中垛田鎮(zhèn)境內(nèi)2.4萬畝,是興化垛田保存最好最為集中的地區(qū),無數(shù)塊垛田漂浮在水面上,形態(tài)各異,大小不等,大的兩三畝,小的只有幾分、幾厘,垛與垛之間互不相連,四面環(huán)水,人稱“千島之鄉(xiāng)”。 人們進入垛田,無舟不行。垛田土體較厚,非常適宜于種植瓜果蔬菜。早在明代,垛田鎮(zhèn)境內(nèi)就有“兩廂瓜圃”、“十里菱塘”兩個景觀列入了興化地區(qū)的“昭陽十二景”中。20世紀50年代,垛田的油菜產(chǎn)量曾創(chuàng)全國之冠。 興化垛田是千百年來世世代代垛田人于湖蕩沼澤荒灘之上手挖肩挑堆壘而成,是垛田人的智慧結(jié)晶。興化垛田作為一種獨特的文化景觀全國罕見,不僅具有審美價值,更具有重要的歷史與科學價值。幾年前就想著來興化看垛田油菜花,一直沒能成行,這次獨行興化,還真沒讓我失望。([]
陳秉瑩
引言:從2月17日到2月24日,那個幾乎每天都在線的NSEWSINCENOW(那誰)突然銷聲匿跡了,這究竟是怎么回事?那誰去哪了?--北京ISPO紀實鳴謝:因為不能對全部行程做出詳盡的影像記錄,在本文中部分引用了樂天狗、東北王、CC688、瀏陽、天之瀾、洗硯池1、北岳驢、慢了3/4拍等各位好友發(fā)到網(wǎng)上的照片,并加注水印記,在此一并表示感謝,如果傷害到了您的利益,請您及時通知我,我會及時加以修正。夢想啟航003樓 文化古街 相約ISPO 8264展臺 戶外先鋒 天倫天展臺 043樓 082樓 092樓 118樓 155樓 最美西藏 匯聚巔峰 炮局文化 廣場升旗會展拾貝 170樓 244樓 274樓 305樓 320樓66號公路 自由夢想 大家都懂 探訪總部相約2015 432樓 447樓 472樓 491樓 538樓 夢想啟航 ISPO –超過四十年歷史的全球運動風向ISPO MUNICH-慕尼黑國際體育用品博覽會(原名ISPO),每年2月在德國慕尼黑舉行。自1971年始辦以來已經(jīng)成功地舉辦了72屆,是世界上體育用品及運動時尚領域中最重要、最具影響力、規(guī)模最大的綜合性展覽會。四十多年來,ISPO MUNICH始終為全球的運動商業(yè)發(fā)展和交流提供了領先的服務平臺。 ISPO BEIJING –輝映新興的亞太運動用品市場ISPO BEIJING亞洲運動用品與時尚展由慕尼黑展覽(上海)有限公司主辦。從2005年首次舉辦至今,ISPO BEIJING已發(fā)展成一個專業(yè)運動用品商貿(mào)平臺,其影響力輻射至整個亞太地區(qū)。在近10年的時間里,ISPO BEIJING積極推動著中國運動用品產(chǎn)業(yè)商貿(mào)環(huán)境的快速良性發(fā)展,使全世界的目光都聚焦在亞洲運動用品市場的崛起和革新,吸引國際品牌進入這一地區(qū)。 與此同時,ISPO BEIJING更致力于扶植本土品牌,為品牌商、渠道商和消費者架起一座互通橋梁。在這一激動人心的過程中,ISPO BEIJING強調(diào)傳統(tǒng)文化和創(chuàng)新理念的融合,鞏固和支持專業(yè)商貿(mào)的發(fā)展,推動方興未艾的新型運動用品和運動時尚市場展現(xiàn)勃勃生機 懷揣著這個夢想,啟程參加這個戶外盛宴 NSEWSINCENOW那誰,從懵懂進入戶外,由一個野爬的門外漢,一點一點在大家的身上汲取到更多的戶外知識,了解到參與戶外活動真正的意義,又在8264上結(jié)識了眾多的兄弟姐妹,并得到他們的幫扶,這其中就有好多是巔峰的各期學員,平日里在天倫天群中互動,在站內(nèi)通過各種活動相互學習,取得了進步,此次進京的目的,其實就是要向各位戶外的前輩導師和伙伴們當面請教,同時也結(jié)識更多的戶外同路人,掌握更多的戶外信息。 鞍山到北京的路程不算太遠,可是我卻走了一輪春夏秋冬 初春的夜晚,人們還沉浸在節(jié)日的氣息中,候車室似乎有些冷清,不過我的心已不能平靜~ 夜深人靜了,旅客都已入睡,可我睡意全無,任憑思緒在信馬游韁~ 車到錦州站,這里有我尊敬的天涯大哥,他一定還會是自駕進京,那咱們就京城見吧~ 進入河北境內(nèi),太陽能裝置逐漸多了,平房適合這種低碳環(huán)保設施的安裝。 在北京周邊的河北地界,是大大小小的鋼鐵廠,落后的產(chǎn)能,對能源的大量消耗,以及對環(huán)境的破壞程度,已不適應可持續(xù)發(fā)展的需求,希望再次路過時,不要再看到你們~ 車到山海關,車輛進行例行保養(yǎng)。 秦皇島是自駕版總版主,俺虎嘯風吟大哥的地盤,不知您老這回是否也進京轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)? 進京了~ 價格低廉的綠皮車,只在北京站還能看到,消費水平?jīng)Q定它還要繼續(xù)存在一段時間。 整潔干凈的站臺和車箱,凝聚著眾多鐵路職工的心血,你們辛苦了! 我是坐著這列火車到的北京。([]
劉盈君
南疆,影像及文字游記已經(jīng)相當泛濫,再發(fā)似乎意義不大。 糾結(jié)良久,感覺某些視角還是有所不同??梢哉f,大多數(shù)的游記照片主要是若干較為精彩的點,這里記錄的是線甚至是面,所以不管你走過、還是沒有走過,只要耐心看完,也許都會.有.所收獲。 照片約半數(shù)是在行駛的車上所拍,清晰度不夠好;另外,篩選也不充分,存在部分雷同,還請見諒。 外一帖: 柬埔寨越南多層面全方位巡游 https//bbs.8264.com/thread-970955-1-1.html 給出了各部分鏈接,可以選擇瀏覽。 以下是行程概要: 7月13日-16日福州往烏魯木齊 關鍵詞:西安、烏魯木齊人民廣場、紅山公園、人民公園。 7月17日重游吐魯番及往和碩 關鍵詞:火焰山、葡萄溝、維吾爾古村、交河故城、坎兒井。 https//bbs.8264.com/thread-965058-4-1.html 7月18日巴音布魯克天鵝湖九曲十八彎 關鍵詞:壯美大草原、天鵝湖、九曲十八彎。 https//bbs.8264.com/thread-965058-13-1.html 7月19日巴音布魯克往輪臺 https//bbs.8264.com/thread-965058-20-1.html 7月20日阿克蘇天山大峽谷克孜爾千佛洞 關鍵詞:天山魔鬼地貌、天山大峽谷、克孜爾千佛洞、千淚泉。 https//bbs.8264.com/thread-965058-23-1.html 7月21日塔克拉瑪干沙漠穿越及和田 關鍵詞:塔克拉瑪干大沙漠、壯觀固沙草堤、和田。 https//bbs.8264.com/thread-965058-39-1.html 7月22日和田往喀什及喀什掃描 關鍵詞:大清真寺、香妃墓、喀什老城、人民公園、河畔風光。 https//bbs.8264.com/thread-965058-44-1.html 7月23日喀什往塔縣及白沙湖喀湖紅其拉普 關鍵詞:白沙湖、喀拉庫勒湖、墓士塔格峰、公格爾山、塔什庫爾干縣、紅其拉暜口岸。 https//bbs.8264.com/thread-965058-56-1.html 7月24日塔縣石頭城及往喀什阿克蘇 關鍵詞:石頭城、塔什庫爾干大草原、塔縣到喀什沿途奇妙景觀。 https//bbs.8264.com/thread-965058-73-1.html 7月25日阿克蘇往博斯騰湖及和碩 關鍵詞:博斯騰湖原生態(tài)美景、快艇飛馳。 https//bbs.8264.com/thread-965058-90-1.html 7月26-27日和碩往烏魯木齊 關鍵詞:沿途景觀、烏魯木齊掃街。 https//bbs.8264.com/thread-965058-111-1.html 7月28日西安候車掃街 關鍵詞:西安掃街。 利用西安轉(zhuǎn)車間隙,打算看下園博會,結(jié)果令人失望,于是折回。 多次路經(jīng)西安,轉(zhuǎn)車之余總喜歡坐上公交到處亂逛。 呵呵,還是大雁塔。 往烏魯木齊途中。 林則徐塑像,對于福州人而言倍感親切?。? 再重游下人民公園。 吐魯番景點游一次都嫌多了,這次是隨隊第二次走,身不由己啊。 到葡萄溝了。 和碩街道。 此前幾十公里的公路都在翻修,車子只能走旁邊的便道,時速大約20公里。 到達巴音布魯克。 巴音布魯克草原平整、廣闊、水肥、草美,質(zhì)量比那拉提好很多,不過那拉提草原有高山、河流、森林點綴總體美感較好!由于一路車速太快,照片大都沒拍好,這張是很一般的景色。 天鵝湖起行點。據(jù)稱到天鵝湖是沼澤地(其實只是豐水季節(jié)湖水上漲會淹沒部分草地,行走不便而已),需要花費60元騎馬。哈!俺快走15分鐘就到了天鵝湖,比騎馬的還早了一步。 很僥幸,看到天鵝,可惜是落單的(天鵝總是出雙入對從一而終,落單必有緣故)。原以為天鵝落單可能是受傷了,現(xiàn)在看它正常飛了起來。 回到起行點。 九曲十八彎初見端倪。 登頂后的馬兒。 巴音布魯克街景。 巴音布魯克去往輪臺途中。 幾十公里的路段都在修路。 巴輪臺荒廢的火車站。 巴輪臺街景。 住宿處。 原計劃由輪臺穿越塔克拉瑪干沙漠到民豐、和田,由于2天前和田突發(fā)襲警殺人事件,于是臨時調(diào)整行程,先行前往阿克蘇。 去往阿克蘇途中. 去往天山大峽谷沿途風光。 天山大峽谷漸行漸近。 到達天山大峽谷景區(qū)。([]
吳盈君
《序》 置身車水馬龍,霓虹閃爍的都市,竟然覺得如此陌生。眼前晃動的,依然是棘叢倒木、懸崖峽谷,還有那雄渾的山脊和廣闊的苔原。徜徉在長白山的懷怉,與世隔絕的7天6夜已成我與隊友們生命中不可磨滅的一部分,必將帶給我們永久和激動人心的回憶。 對于每個戶外人來說,穿越長白山無疑都是一個美好的夢想。然而,由于長白山特殊的地貌和管理等方面的原因,并不是每個人都有機會實現(xiàn)這個夢想。對于立志成為吉林戶外精英團隊的特戰(zhàn)山地旅來說,穿越長白山更是我們的一種責任和榮耀。2008年,我們勝利完成了長白山南北大穿越(https//www.ccfreeman.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=24453&extra=page%3D8),然而,這個勝利無法讓我們感到滿足,因為我們的計劃設定的只是從一個位置登上天池火山口。2010年,當我們準備從多個位置再次登上天池火山口時,途中遭遇了惡劣天氣,不得不臨時改變線路,抱憾而歸(https//www.ccfreeman.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=27995&extra=page%3D4)。 2011年的“十一”長假,我們再次向長白山發(fā)起沖擊,并設定從北坡、西坡和南坡各找一個位置登頂天池火山口。計劃名稱定為《“三點看天池”7天6夜長白山大穿越》。在4號界碑和6號界碑間,屬于我方天池火山口的范圍,被北坡景區(qū)和南坡景區(qū)分割成三部分,連續(xù)穿越很難實現(xiàn)。我們所設定的計劃,實際上是一次跳穿,而在酷似盆沿的火山口上實現(xiàn)跳穿,除了大落差的上升和下降之外,更要繞過景區(qū)和公路,難度和強度大大增加,此外,還必須經(jīng)過進山和出山的漫長的原始叢林穿越,其間,峽谷遍布,倒木縱橫,因此,時間對于這次計劃的完成來說更是一個不得不考慮的因素,7天6夜并不寬裕。 感謝上蒼,賜給我們晴好的天氣。當計劃制定周密并準備充分后,天氣便是計劃成敗的決定因素; 感謝大山,保佑我們平安。山是有靈性的,當你懷著執(zhí)著的朝圣之心走向她的時候,她終將會敞開懷抱接納你; 感謝隊友,給我勇氣和信心,你們的一路相伴,才終于讓我有機會筑夢成真。 這次穿越,對于年輕的特旅來講,創(chuàng)造了兩個記錄: 一是連續(xù)負重穿越時間最長的記錄—15小時;二是無補給連續(xù)露營時間最長的記錄—6夜。 對于每個參加穿越的隊員來說,每個人都有各自不同的收獲。而對于路線的設計和活動的組織者來講,此次行程對我來說更有不同尋常的意義—四十歲的生日,我正是在穿越途中度過的。先上幾張片子: 《秣馬厲兵》行走在都市的街頭,我的步伐比以往任何時候都更加堅定;環(huán)顧往來的人群,突然產(chǎn)生一種凌空俯視的感覺。有人說,喜歡戶外的人大多比較自我,回想起7天6夜的經(jīng)歷,這一刻,這種特質(zhì)在我身上被瞬間放大。為什么要登山,為什么要穿越?這個話實在無需浪費筆墨。酒逢知己飲,詩向會人吟。道不同,不相為謀。能來這里閱讀文字的,必定是同道中人。話似乎有些扯遠了,還是回到這次穿越,從計劃的制定說起吧。顧名思義,特戰(zhàn)山地旅(以下簡稱特旅)的活動自然是以山地穿越為主。根據(jù)時間和強度劃分,目前特旅的活動主要分為四類:一是休閑計劃,以短途的戶外放松娛樂為主,同時給家人和朋友創(chuàng)造親近戶外的機會;二是訓練計劃,就近就便,以提高戶外技能和鍛煉體能為主;三是作戰(zhàn)計劃,主要利用雙休日或小長假對省內(nèi)的陌生山地進行穿越,露營一到二日,活動有一定的強度;四是攻堅計劃,利用長假,進行長線山地穿越,全程負重,露營三日以上,活動的強度、難度和危險性并存。以上活動分類中,最令人期待、最激動人心、最值得回憶的當屬攻堅計劃。然而,由于時間關系,一年之中,最多也僅“十一”和“春節(jié)”這兩次機會。而春節(jié)期間,由于習俗的季節(jié)的原因,基本很難出行。因此,對執(zhí)行攻堅計劃來說,“十一”長假就顯得更為珍貴。自2007年5月成立以來,特旅每年都會利用“十一”長假進行攻堅作戰(zhàn),2011年的“十一”,自然也不會例外。幾個月前,隊友們就關切地詢問這次計劃,當時我一直盤算著去長白山錦江大峽谷穿越。直到臨近“十一”時,我突然改變主意,決定還去穿越長白山。因為穿越峽谷用不了太多時間,卻會為此浪費整個“十一”長假,實在可惜。還有,去年因天氣原因,沒能按預定路線完成長白山的穿越,讓我一直耿耿于懷,總想補上這個缺憾。再有,就是長白山的壯美和博大,時時呼喚著我再次投入她的懷抱。目已確定,穿越的思路也很快成型。第三次去同一個地方,線路的復雜程度必然要超過前兩次。三坡連穿雖無法實現(xiàn),但三坡跳穿總還不成問。接下來需要做的,就是詳細的線路設計,這是一項非常耗費心血的工作,需要收集大量的信息,需要反復的權(quán)衡和比較,需要想像和假設,需要不斷地否定。過程雖很痛苦,但痛苦的煎熬注定會有收獲,在出發(fā)的前3天,穿越的詳細線路終于出爐,所有穿越用圖的準備也同時完成。直到這時,我才長出一口氣,感到無比的輕松?!鞍衙?次戶外行動當成作戰(zhàn)任務來對待,不打無準備之仗”,這是特旅的一貫作戰(zhàn)原則。路線制定越周密,準備工作越充分,計劃成功的機率就越高,發(fā)生危險的機率就越小。最不費力氣的,當屬隊員的選擇。熟悉的,經(jīng)常一起出隊,已經(jīng)熟悉得不能再熟悉;說不熟悉的,也并非只是一面之交??傊?,彼此之間,大家都已相當了解。至于裝備和食品的準備,由于有以前的經(jīng)驗做參考,個人東西自己準備,公用物品按分工落實,一切準備工作按部就班進行。9月28日,行前準備會議召開。除了遠在吉林的驢行者外,所有隊員悉數(shù)到場。會上,我向隊友們介紹了穿越線路和行程注意事項,并對裝備準備情況進行逐項落實,隊友們集思廣益,對很多細節(jié)問進行了探討和明確,游醫(yī)和佳一將買好的公共食品發(fā)放給大家分頭攜帶。一切就緒,只待出發(fā)。 本次穿越過程中所使用的地圖和備用圖:出行前的準備會上,講解穿越路線: 公共食品和裝備稱重: 行程文字寫的太慢。先再上幾張照片:第一天:夜入深山節(jié)后上班,聽說“十一”期間我們?nèi)チ?長白山,同事女孩兒以為我們只是在山中找個地方一貓,呆了七天六夜然后就出來了。實際上,我們的行程遠非她想像的那樣簡單。七天六夜,我們一直在與時間賽跑,一直在與自己抗爭。如果沒有親身經(jīng)歷過,很難體味到其中的艱辛。七天六夜,我們風餐露宿,疲于奔波,每天除了睡覺,吃飯,其余時間全部用來趕路。而這里所說的路,根本就算不上路,除了天池火山口附近及剛入山時有一小段路有人踩過的痕跡外,其余所到之處根本看不到人跡。我們硬是用自己的身體和雙腳,懷著必勝的信念,憑借無畏的勇氣,在荊叢倒木、峽谷溪流、高山草甸、陡坡碎石間,開辟了一條通往勝利的艱難之路。經(jīng)過6個小時的顛簸,載著九名特旅戰(zhàn)士的大客車于10月1日凌辰1時抵達二道白河鎮(zhèn)。在寒冷漆黑的街頭,經(jīng)過20分鐘的等待,熱心的出租車司機幫我們聯(lián)系好了25元一位的旅店,但經(jīng)大家簡單商議,最終放棄了臨時住店的想法,決定連夜進山。于是,三臺出租車分別載著三名隊員,刺破濃重的夜幕,無聲地駛向長白山北坡山門。不到30分鐘,車輛順利到達預定的穿越起點,付過車款,告別司機,我們整理好行裝,離開公路,一頭扎進暗無邊際的原始叢林。此刻剛好凌辰2時。9月30日17時,在長春黃河路客運站等車。不出門不知道人多。一路走來,車上,路上,站里,到處都是人。發(fā)車比平時晚了一個半小時。沒有辦法,長假使然,就這國情。寒冷的二道白河街頭(拍攝時間:2011.10.10056)包車三輛,即刻進山到達穿越起點:整裝待發(fā)(拍攝時間:2011.10.10159):一頭扎進茫茫的原始叢林:對于特旅戰(zhàn)士來講,夜戰(zhàn)已習以為常。開始的一段路,灌木密布,地上是松軟的腐殖,頭燈的光線在黑暗中顯得異常明亮。接下來是松樹林,地上是厚厚的青苔和松針,偶爾需要跨過一些倒木,相對來說,這種地貌的通行速度已經(jīng)是很快的了。經(jīng)過一條深溝,兩次跨過溝中的小河,地勢略有改變,爬坡的感覺開始明顯。過河爬坡,過倒木(拍攝時間:2011.10.10305)行進途中,忽然發(fā)現(xiàn)GPS的指示方向有些偏移,趕緊校正位置,發(fā)現(xiàn)下一個導航點應該在河的另一側(cè),而此時,河谷變得又陡又深,根本無法跨過。于是,我們繼續(xù)沿河上行,準備擇機跨過峽谷。凌辰四點的時候,我們還沒有找到過河的合適位置,大家又困又冷,有的隊員建議就地扎營,等天亮再行過河。我馬上否決了這一建議,因為距離天亮僅一個多小時的時間,扎下帳篷一會兒天就亮了,再收帳篷很浪費時間。更主要的是,此刻,在滿是倒木和荊棘且地勢不平的密林中,想找到一塊營地是一件非常奢侈的事情。幽深的河谷:稍事休息后,我們繼續(xù)前行,走出不遠,發(fā)現(xiàn)峽谷這側(cè)的坡度相對變緩,全體隊員小心翼翼下到谷底,跨過谷底河流,準備上升至峽谷對面一側(cè)的上方平臺??人栽谇懊嫣铰罚?爬了一半,發(fā)現(xiàn)上方有一個斷崖,斷崖下方土質(zhì)疏松,滑墜的危險極大,于是我們決定放棄這個位置,全體人員又下到谷底貼著崖壁繼續(xù)前行找路。上有斷崖行不通,我們只能撤回谷底繼續(xù)找路:走出幾十米遠,發(fā)現(xiàn)上方的坡度變緩,似乎可以通過。我和咳嗽卸下背包,在我的幫助下,咳嗽徒手攀到斷崖上方,并繼續(xù)向上探路,不一會兒,咳嗽轉(zhuǎn)了回來,說上方可以通過。終于看到了希望,大家都略微松了一口氣,不過仰望眼前的斷崖和上方長長的陡坡,心情又變得沉重起來,爬上去并不是一件輕松的事。開文找出繩子,甩給咳嗽,咳嗽再次爬上坡頂做好保護后,將繩子放了下來,先將自的背包吊了上去,然后,隊員們拉著繩子,一個個負重爬上斷崖,并陸續(xù)爬至坡頂。 咳嗽爬至崖上探路:做好上方保護后,咳嗽將繩子扔給隊友: 隊友們在崖下等待(拍攝時間:2011.10.1 0450)百度在繩子的保護下爬上斷崖驢行者和游醫(yī)爬斷崖KEVIN收隊,最后一個爬上斷崖在我們陸續(xù)攀爬的過程中,天色漸亮,等最后一個隊員爬至坡頂時,天光已大亮。驢行者拿出爐具,煮了一大鍋咖啡,大家分別拿出自己的干糧,就著熱咖啡吃下,這就是我們第一天的早餐。 勝利跨過峽谷,三軍過后盡開顏(拍攝時間:2011.10.10530)跨過峽谷,就如同紅軍渡過赤水一樣,我們大踏步向著預定的導航點進發(fā)。因為一夜未合眼,上午的時候有些頭重腳輕的感覺,下午就什么感覺都沒有了,大腦基本是一片空白,雙腳就是機械地向前挪動。隊友們的感覺估計也好不到哪去,因為他們還不如我能熬夜,但是沒有一個人喊要休息,要扎營。 大步向前: 原始叢林中的艱難行進:([]
鄭麗韻
一夜火車,兩個人稍顯困頓,火車晚點,原本7點左右到站的,都七點半了也沒有進站的趨勢,于是我們開始了神智不清的各種推測:“難道這趟火車不停站而是選擇到站自行跳車嗎?”“啊,不是吧,空降?...”逛吃逛吃逛吃逛吃的我們終于到達嘉興站!天空飄著蒙蒙細雨,鉆進鼻腔的空氣清透涼爽,南方的冷果然是有質(zhì)感的,是一種近乎玻璃一樣通透的濕涼。在火車站迷糊了一會決定打車去烏鎮(zhèn),司機大叔顯得有點酷,不怎么講話,沒睡醒的我們也顯得不是那么精神。打車的發(fā)票被留下來了,111元,盡管有點小貴,但~四十分鐘左右終于來到了西柵游客服務中心!我們已經(jīng)瞅到了烏鎮(zhèn)的樣子!于是屬于北方漢子專有的吃驚出現(xiàn)了,南方的冬天還有這么多綠色哇,柳樹竟然像是初春的樣子耶,花兒明明就是含苞待放的狀態(tài)嘛??!接著是一頓瘋狂拍照,恨不得翻滾在綠色草地上!如果說南方的冬天如一位亭亭玉立的少女,那么北方的冬天完全就是一個聰明絕頂?shù)睦?頭了([]
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