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《錦屏記》
《錦屏記》
盧原士
42510萬字
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連載
從沒有出過國門的我，看到了國慶自助游俄羅斯的召集帖子，感覺秋日的北方大國應該是風景絢麗的，一念之下聯(lián)系了發(fā)帖人，然后沖動地拍下了往返莫斯科的飛機票，那個時候是2012年5月9日，正值普金重返俄羅斯政壇的日子。 之后好像覺得時間很多啊，可以看很多資料啊，這樣的暗想下晃到了9月了，買火車票，訂回程票。卻幾乎沒做什么功課就來到了準備出發(fā)的時間了。時光就是這么簡單地在反復中從一百多天變成一天或者兩天的記憶，還是出行好，出行在外的日子，會因為與平常不同，哪怕一個小時，你都能記得她的內(nèi)容和意義。我們的生活想要多留一些印記，就需要多一點出行。 什么是俄國？ 是托爾斯泰的《安娜卡列琳娜》、《戰(zhàn)爭與和平》、《復活》，還是普希金的《假如生活欺騙了你》？ 是《三套車》、《紅梅花兒開》，還是柴可夫斯基的《天鵝湖》？ 是保爾柯察金，還是卓婭與舒拉？ 是彼得大帝、葉卡琳娜二世，還是列寧、斯大林？ 是加加林，還是霍爾金娜...... 那個世界上疆土唯一跨11個時區(qū)的國家，那個誕生了無數(shù)的思想家、藝術(shù)家、科學家、優(yōu)秀運動員的沃土，那個第一個進入宇宙的強大的軍事國家..... 腦子空洞的、混沌地、模糊著俄羅斯的形象。 直到旅行歸來近兩個月的現(xiàn)在，我遲遲不肯動筆，皆是因為我的腦海依然混沌不清，梳理不了對她的思緒，唯一清晰的是我需要更多的時間沉淀，更多地去品讀她、感受她、欣賞她！ 這是一組無序的預告片，下來的文字和圖片肯定有很多缺失，我只是以一個自助游的過客的身份，匆匆的走進這個國家，而且絲毫不懂俄文，留下的空白，就有待其他人去豐富和填補了。 旅行就是這樣，向往憧憬，然后去經(jīng)歷，從字面圖片到身體意識，那么多的想象因為腳步的移動，最終變成鮮活的片段，留在你的腦海里！ 或許就此成為你的一部分！ 我看到帖子下方提醒，一個帖子只能上傳三張照片，我在大腦里努力搜索，希望找出對俄羅斯最深刻的三個感受，它們是哪三個方面呢？ 一、俄羅斯的教堂 二、俄羅斯的園林 三、俄羅斯的美女本文1-6頁游記，后接第19-20頁，再接31，33-40頁，47-61頁看美女的到38頁、55-56頁 先看看我們這次的行程D1（9月30日）, 早晨從深圳到香港入關(guān)（29日抵達深圳），飛往北京，再從北京飛莫斯科，一天吃在飛機上，乘坐晚上1130前往圣彼得堡的火車，夜宿火車；D2（10月1日），清晨抵達圣彼得堡，找好家庭旅店，開始“西餐”生活。坐地鐵在列寧廣場轉(zhuǎn)公汽前往“皇村”，下午參觀圣伊薩大教堂及十二月黨人廣場，步行涅瓦河大街，宿圣彼得堡；列寧廣場皇村圣伊薩大教堂 D3（10月2日），上午去夏宮，乘船游芬蘭灣抵達冬宮游覽，中午露餐面包，晚餐吃牛排大餐，夜逛彼得堡臨街小店，宿圣彼得堡；夏宮芬蘭灣冬宮 D4（10月3日），早晨到弗拉基米爾教堂感受東正教儀式， 上午去彼得要塞，下午去滴血大教堂、喀山教堂，逛涅瓦河大街上百貨公司，晚上乘火車回莫斯科，宿火車；滴血大教堂 D5（10月4日），清晨抵達莫斯科轉(zhuǎn)火車去金環(huán)弗拉基米爾鎮(zhèn)，游覽圣母升天教堂及悠閑小鎮(zhèn)，之后轉(zhuǎn)汽車前往蘇茲達爾鎮(zhèn)，晚餐在鎮(zhèn)上四星園林賓館吃魚子醬等，宿蘇茲達爾； D6（10月5日），游覽蘇茲達爾，臨時改變行程當天不回莫斯科而繼續(xù)留住小鎮(zhèn)，晚餐買菜做飯，吃了一頓典型的中國餐，晚上散步感受莫斯科郊外的夜晚，宿蘇茲達爾；D7（10月6日），碰巧遇到一年一度的趕集節(jié)，又改行程，一直玩到下午1點多坐車到弗拉基米爾鎮(zhèn)，轉(zhuǎn)長途汽車回莫斯科，夜游莫斯科地鐵，宿莫斯科；集市上，邊唱邊賣，“咱們的大餅最好吃”（猜的啊！唱的什么聽不懂）家里種的南瓜、土豆、蘿卜、蘋果......手工做的針織用品，統(tǒng)統(tǒng)都是自己做的！小洋娃娃帶著小老鼠今天也來賣南瓜，好大的南瓜啊！ D8（10月7日），乘地鐵到新圣女公墓及修道院，中午吃日本餐，隨后參觀莫斯科大學，后乘船游覽莫斯科河，晚上兵分兩路，看馬戲和芭蕾舞（未果），夜宿莫斯科；新圣女公墓莫斯科河上觀盧日尼基奧林匹克綜合體育館 D9（10月8日），游覽克里姆林宮、紅場等，逛“古姆”國立百貨商場，下午4點前往莫斯科機場，在機場免稅商店購伏特加酒，730的飛機離開莫斯科，宿飛機上；雨中紅場莫斯科“古姆”百貨商店內(nèi)D10（10月9日），早晨7點多抵達美麗北京，回到祖國懷抱，中午乘火車返回武漢。一碗清粥釋思念 2012年的中秋節(jié)與國慶緊密相連，還沒出門的時候，我就在想，今年的中秋我會在哪里欣賞明月？ 我們購買的機票是從香港起飛到北京，再從北京轉(zhuǎn)飛俄羅斯。29日我們抵達深圳會合，第二天清晨6點，出發(fā)前往深圳的羅湖海關(guān)，過關(guān)后打車前往香港飛機場，8：30準時起飛。在香港機場碰頭的是四位女士和一對夫婦，另外一位男士將在圣彼得堡與我們會合，一共七人同行，我們自發(fā)組成 一個團隊，小隊長是年紀最小的zl——這次活動發(fā)帖的召集人。 第一次坐那么長時間的飛機，從北京到莫斯科飛了大概7個半小時，睡覺、喝飲料、吃飯、上廁所、聊天、看錄像、看書看雜志、伸懶腰、四處走動……. 從拘謹?shù)目壑ｋU帶到隨意的來來去去；機上中國人的臉孔居多，不過看著老外也不覺得陌生，感覺飛機上像是一個臨時封閉的小party，大家散漫而自在地各行其是，適當?shù)乇３?著這種近距離卻松散的關(guān)系。 飛機上顯示屏，不斷顯示著我們的距離和空中航拍圖，五千米甚至一萬米，一萬三千米，我突然想起那首迪克牛仔的歌曲“遠離地面快接近三萬英尺的距離，思念像粘著身體的引力還拉著淚不停地往下滴，逃開了你，躲在三萬英尺的云底……” 而此刻，三萬英尺的不是在云底，而是云層之上，我們距離太陽更近，月亮更近。 這是我的2012年的中秋之夜嗎？俄羅斯的上空，我們與明月齊肩！ 可惜，還沒等看到月亮，我們就落地了，俄羅斯與中國的時差是4個小時，俄羅斯特別擅長的就是陰天，等我們從飛機上走出來的時候，就發(fā)現(xiàn)四周陰沉沉的，氣溫低了很多。 都說進入俄羅斯海關(guān)檢查很嚴，不讓帶水果點心之類的。我還是悄悄帶了月餅和一些蘿卜干，實際上都順利過去了。出海關(guān)，換盧布，然后就是購去往火車站的市內(nèi)快車票。 聽說俄羅斯的交通也是很擁堵的，的士也不多，所以這次我們多半都是坐市內(nèi)火車或者地鐵，要不就坐公汽，從沒打過的士。這是我們在機場的自動購票機前購買前往火車站的城市列車票 莫斯科的火車站有9個之多，不同的火車站是對應開往不同城市的火車，我們的小zl事前都搜索了那些地名和站名，從今天起，我們就開始了拿著打印地圖和名稱到處問人的自助行走之路了。 我們在飛機場購買的城市列車票直達去圣彼得堡的火車站，但是等到了那里，卻發(fā)現(xiàn)偌大個火車站，竟然半個英文都沒有，這可是俄羅斯的首都，這可是開往第二大城市圣彼得堡的火車站啊，應該也是最大的火車站吧，竟然沒有英文示，可見俄羅斯的封閉和保守，這算不算大國沙文主義的遺風呢？ 我們拖著行李從這邊到那邊，半天找不到哪里是候車處，天下著雨，地上都是水，問了幾個人都搞不清，甚至警察也指錯了方向，當時內(nèi)心有點打鼓，在這種完全不通語言的地方，自助行是否太沖動了點？ 幾經(jīng)周折，終于找到了候車處，也是大出意料，竟然這么狹小破舊，幾排簡陋的椅子，旁邊有幾個小吃店，比起國內(nèi)各大城市寬大亮麗的候車廳，這個候車廳真是一個丑小鴨。 難道俄羅斯城市之間流動的人口很少嗎？ 幸好有那么幾個小時的時差，我們才有那么多時間來找地方，然后穿上羽絨服或者沖鋒衣在寒冷中等著上火車。 這是火車站的候車室，就那么幾個座位，中間是行李通道，候車的人寥寥無幾。候車廳一角，有情侶在吻別下接第5頁 小zl之前就在網(wǎng)上訂購了火車票，也用A4紙打印出來，在站臺上，我們拿出護照，給列車員核對姓名，然后列車員就會告訴我們的鋪位號，感謝阿拉伯數(shù)字，感謝這個在全世界通用的符號，難以想象如果是如中文漢字般的俄文數(shù)字，我們又該怎樣。 這列火車都是臥鋪車廂，車廂比國內(nèi)的要狹窄，但設計很有意思，像軟臥一樣只有兩層，下面的床鋪是可翻動的，翻起來后將行李放到格子里，放上床板，能保證行李的安全。靠窗那邊，平時是一個桌子兩個椅子，睡覺的時候就把桌子放下來，也是一張整床，這樣，一個檔口還是睡六個人，不過排列不一樣了。 這樣的臥鋪空間夠高的，但床鋪又窄又短，真是令人納悶，我們睡上去不小心腳都會出來，人高馬大的羅斯族人怎么夠睡呢？這點到后面參觀之后，才了解了所以然，且當后表。 一夜臥鋪下來，有三個方面的感受。 首先，與中國不同的是，臥鋪床是沒有鋪好的，每個床鋪上只有卷好的墊絮和棉被，旁邊會有一套臥具，包括床單、被套、枕套、毛巾，全是白色的，裝在一個塑料袋里，一看就是清洗干凈的。 我們學著俄羅斯人的摸樣，自己鋪好床，裝好被子和枕頭，（毛巾是給洗臉用的）。等第二天早晨再把床單、被套、枕套和毛巾都取下來送到列車員處，自己收拾好床鋪，卷好被子和床墊。（之后我們到家庭旅店，也都是如此發(fā)送床上用品的。） 這種自助的模式能讓人感覺用具的潔凈，但實施的關(guān)鍵是需要人們自覺收拾，自覺歸還。 一節(jié)車廂的頂頭左邊是一個巨大的垃圾桶，人們有垃圾都是自覺地放到那個垃圾桶，另外一頭是列車員的房間，房間門口是熱水桶和一個裝滿了小吃食品的大盤子，列車到站列車員就把那個盤子收起來，等車發(fā)動了再端出來放在外面，上面有巧克力、咖啡和一些袋裝小吃食品，都有價格，人們要買就自覺放零錢在上面，因為列車員是經(jīng)常 不在附近的，（相當于中國那些穿梭在各車廂的流動食品車，只是物品沒有那么豐富）， 我去倒水的時候看著那個盤子不免感慨，真的沒人偷嗎？那些物品和零錢真的那么安全嗎？（拍的照片因為火車晃動不清晰了，沒放上來） 還有一個明顯的感覺，車廂里無論有多少人，都非常安靜，也有俄羅斯人在結(jié)伴說話的，但都只是輕聲耳語，旁人是聽不到聲音的。這與我們國內(nèi)在車廂里大聲地說笑及隨意吃食品完全不同。這種體驗在之后的地鐵、公汽、城市列車上及（沒有中國參觀團的）景點都能感覺出來，安靜的公共場所俄羅斯各處所見。 自助式鋪床、沒有人看守的小吃售賣盤以及安靜的車廂，這些細節(jié)是不是一塊反光鏡，照出俄羅斯民族的素質(zhì)和文明。 作為經(jīng)常出行的中國人，我們是否需要對自身的行為和習慣進行反思呢？折疊好的干凈的一袋用品 躺在干凈的床單和被子里面，感覺很安心，很喜歡這種安靜地移動空間，也喜歡上了這種網(wǎng)上結(jié)伴而行的方式，大家一路相互照顧，但卻無需多的寒暄和言語，經(jīng)常保持著各自的思考空間，這給我這個喜歡胡思亂想的人，提供了絕好的馳騁之地。 不知怎么就想到了安娜卡列尼娜，她就是在圣彼得堡開往莫斯科的列車上遇到的沃倫斯基，她就是在這趟奔馳的列車上踏入了改變自己命運的啟程，曾經(jīng)那個品德高貴，教養(yǎng)十足，美麗大方，受人尊敬的上流社會的模范妻子，為追求愛情離經(jīng)叛道，以致最后為愛而亡。這個復雜的俄羅斯女性文學形象，甚至比真實的人物產(chǎn)生更大的影響，一直在世間流傳。 火車的終點站，就是安娜的城市，圣彼得堡，這個曾經(jīng)的帝王之都，會承載怎樣的繁華，我們還能否尋覓到她所依附的那份上流社會的喧嘩和驕傲…… 第二天天還沒亮，我們就到了目的地，走出火車站，發(fā)現(xiàn)雨停了，抬頭望去，只見明月當空，這是從中國走過來的中秋月吧，我們在圣彼得堡見面了！ 整齊的樓房和站前廣場的方尖堆靜靜地矗立著，迎接著我們的到來。 我們網(wǎng)上聯(lián)系的家庭旅店就在火車站附近，于是，大家 拖著行李興高采烈地前往住所，準備開始我們的圣彼得堡之旅！下接第6頁 根據(jù)地址我們找到了那個臨街的小院，三面都有門，只有正對的門前亮著燈，看那樣子，也像個家庭旅店的樣子。但大門緊閉，怎么敲也沒有反應，看門上貼有電話，打了半天沒有人接。再撥一個電話，傳出來的全是鳥語。 幾個人在門前僵持了半個小時，終究沒進到里面。大家決定先到街上去吃個早餐，然后等天亮了再想辦法。 這家店是二十四小時營業(yè)的連鎖店，雖是咖啡店但也有各種快捷西餐小吃。 店里沒有客人，只有一個小伙子在柜臺后面聽歌，看到我們進去，很熱情地對我們笑著，拿出菜單讓我們點。 菜單以俄文為主，但配有圖片，而且有部分英文單詞。 這是我點的豬肉卷，配一小碟酸奶，一共199盧布。 一頓早餐一下子就花去40元，還真是有點奢侈。而且，吃下去，感覺是沒吃飽的，不過想著兩卷肉下去了，應該營養(yǎng)是夠了的。 這剛開始呢，可不敢想念豆?jié){、油條、小米粥了。 這個豬肉卷正式拉開了我們西餐的序幕！ 吃了小帥哥做的早餐，突然有人想到讓他幫忙打電話，他是能聽懂對方的表達的。這招果然好，小zl告訴他我們的意思，他能聽懂幾個英語單詞，也算明白了我們的大意。他打完電話，告訴我們具體的情況，我們團隊的那位男士出去尋找，竟然找到了旅店。之前我們敲了半天的地方原來是錯誤的，并不是那家，而是旁邊右手邊的那棟，門小得很，門前也沒燈，難怪晚上我們找不到了。我們到得太早，訂的房間還沒有空出來，大家簡單的洗漱一下，把行李放在過道上，一致決定先出去玩了再說。嘿嘿，這下，我們可以出門了！ 后接第19頁 走不遠就看到清晨的那個火車站，天這么藍，方尖堆在陽光下變了模樣。一直都聽說圣彼得堡一年晴不了六十天的，我們來的頭天就獎勵給我們一個大晴天，嘿嘿，真是幸運，回家繼續(xù)攢人品?。?他們說人品好就會出行遇到好天氣?。┪覀兘裉?的計劃是去“皇村”，必須先坐地鐵，然后轉(zhuǎn)公交。那么接下來就是找地鐵站。我們這幾天做得最多的一件事就是“找”，找地鐵、找車站、找旅店、找景點等等，自助游因為有不斷地尋“找”顯得更加豐富多彩。估計火車站里肯定有地鐵，我們就從昨晚出來的地方又進去。白天來看圣彼得堡的這個火車站，感覺比莫斯科的那個好多了，墻上巨大的圣彼得堡的地圖，相對寬敞的候車廳，還有各種藝術(shù)的雕塑和壁畫，已經(jīng)讓人感覺到了圣彼得堡的氣息。進了地鐵，才發(fā)現(xiàn)與國內(nèi)的地鐵差別太大了。 第一感覺就是特別深，踏上通往地鐵的自動扶梯往下看，根本看不到底，估計從上到下得花二分鐘，只見彩色精致的廣告燈箱一個個向后移動，我們就好像鼴鼠似的，一下子鉆到地洞里了。 查了一下資料，圣彼得堡的地鐵有些是建在地下100-120處的地層中，其中至少有一個地鐵站是世界上真正的深度最深的地鐵站。一是因為地表層的原因，另外更重要的是戰(zhàn)備的因素。據(jù)說，斯大林時代在建造這些地鐵的時候，都是將其作為防空戰(zhàn)備的場所，那個時候正是核武器發(fā)展迅速的時代，所以不惜巨資投入其中。地鐵入口處深長的電梯把人們帶入地底站臺第二個感覺，是站臺設計都不相同，各具藝術(shù)特點（這個特點在莫斯科地鐵更為突出），站臺頭頂是彩色的壁畫，墻壁是材質(zhì)不同的雕塑，在頂棚還做了別致的石膏花邊，俄羅斯民族的藝術(shù)性滲透在各個角落。 第三個感覺，發(fā)現(xiàn)有設計完全不同的候車通道。不知道是不是采用了不同的技術(shù)，有的跟國內(nèi)一樣候車站臺是開放的；有的好像是一個封閉的空間，像地下通道一樣，大理石的墻中間一道道全封閉的門，特別厚實，人們是無法知道是否有列車過來，只有等門開了，才可以直接進入車廂。普通的候車臺全封閉的候車臺 小zl招呼大家下車了，鉆到地面上，發(fā)現(xiàn)川流不息的車流中間，竟然有一道很漂亮的凱旋門，前面還有幾道有軌電車，很有特色的街景啊，先不管那些，過了馬路拍照再說。一會小zl叫我們了，“大家回地鐵站?！?原來我們下錯了站，早下了一站。哈哈，錯了也好，錯有錯的景色！馬路中間的凱旋門，聽說圣彼得堡有四個這樣的凱旋門，全部是由生鐵做的，也不知道我們是到的哪條街。凱旋門上的雕塑很精致，建筑物上都有配套的雕塑是圣彼得堡建筑的一大顯著特點?？?上面的數(shù)字，這個凱旋門是1830年左右建造的有軌電車在馬路中間穿過。游記后接31頁 下了地鐵應該坐11路公汽，等了一會，過來一輛，等六個人還沒上完就下來了，說是坐反了。過了地下通道到馬路這邊，就見著11路過去了，卻不知道哪里是車站，幾個人又浩浩蕩蕩地沿著車的方向去找。 真是佩服小zl，在一個路口，她竟然又跑回馬路對面去問人，竟然還給她問到了，我們就稀里糊涂到了一個廣場，一看那個雕像就知道——列寧廣場，又白撿一個景點。 看到這個雕像，想起了小時候看的一部電影《列寧在一九一八》，十月革命時圣彼得堡是蘇維埃政權(quán)的司令部，列寧在這里領(lǐng)導了那場震驚世界的革命，為了紀念列寧，這座城市甚至在他遇害后被改名為列寧格勒，但時過境遷，現(xiàn)在俄羅斯對這個事件保留好感的人越來越少，很多人更愿意稱那場革命是“政變”，是將俄羅斯帶入苦難深淵的開端，圣彼得堡甚至出現(xiàn)過列寧雕像被炸的事件。 但不管怎樣，列寧還在這里站著，像彼得大帝、葉卡捷琳娜二世一樣站立在圣彼得堡城市的中央。 看來，俄羅斯民族對于自己的過去還是很包容的，所以，在這個城市我們可以觸碰到很多的歷史痕跡，無論那段歷史是紅色的還是白色的。列寧演講時的動作還在廣場上留存，他的激情曾點燃的是一場革命正如詩人馬雅可夫斯基所說：這里每一塊石頭都記得列寧。 圣彼得堡的公汽沒有中國的公汽那么先進，我們坐的是一輛像依維柯那樣十幾座的車，車上人一直不多，偶爾有幾個人站著。 車上沒有售票員，也沒有專門的收款機器，大家上車，把錢放在司機旁邊的引擎蓋上，多部分都是自備零錢，如果需要找零，司機回過頭來在旁邊的盒子里找給顧客。給錢給得簡單，收錢也收得很隨意。 我們把地圖給司機看，司機比劃了一下，35盧布一個人，我們請他到站招呼我們一下，也不知道司機聽懂沒有，反正他笑著點了點頭。 坐在公汽上，一路欣賞圣彼得堡的風景，覺得很是愜意，到哪個城市都該去坐坐公汽，真正地坐在當?shù)厝酥虚g，讓公汽慢悠悠地帶著你在城市中穿行，那樣，你能真正感受到這個城市的氣息和脈搏。 皇村在城市的南郊24公里外，公汽好像開了很久似的，停在一片小樹林前面，乘客和司機都告訴我們到站了，有人還指給我們前面的路。 大家下來沿著公路走著，過了馬路是一個轉(zhuǎn)彎。 轉(zhuǎn)過彎，大家不約而同地驚呼起來，完全被眼前的景色給震住了： 一條筆直的路，陰沉厚重的云朵前，左邊是大片紅黃相交的樹林，形成一條彩色天然屏幕，一瞬間就出現(xiàn)那個詞：開滿花的樹！那么壯觀而氣勢，宏大中透著嬌艷，只憾人心！ 樹下是碧綠的草坪，草坪上都是落葉，一陣風過，紅黃的葉子緩緩飄落下來，有的還飄到草坪邊的流水中…… 環(huán)衛(wèi)工人正在收拾草坪的樹葉，好像在收拾自己的家園一般，他們的身影讓畫面更加鮮活，好像是一段注腳——勞動也是一種風景！游記后接第33頁 后來才知道這就是葉卡捷琳娜花園的一側(cè)樹墻，參團的旅客可能是從其他的路過去的，他們直接就坐車抵達了皇村的門口，所以這條路上才這么清靜，清靜得如此絢爛。那些秋天的色彩隨著腳步的挪動，緩緩拉開序幕，原來它們是襯托，它們的身影是為了那個藍色金頂——光彩奪目的葉卡捷琳娜宮！ 我們到了目的地“皇村”，她還有個名字叫“普希金村”，是因為普希金小的時候在這里讀過6年書，而普希金被稱為是俄羅斯民族語言的創(chuàng)作者，“俄國文學之父”，所以，人們?yōu)榱思o念這位偉大的文學先鋒，在1937年將這里改名為普希金村。 但短短的6年的讀書生活，除了后人留下的一座雕像，整個宮殿和花園再也找不到普希金的痕跡，走到哪里都是皇家的氣息。所以叫皇村還是最貼切的。 我們進了園子，竟然看到的大部分都是中國旅游團隊，熟悉的皮膚、面孔和聲音，讓我們有回到了中國的感覺。 皇村分為幾個部分，我們還是先排隊進入葉卡捷琳娜宮吧。 進入宮殿是需要單獨買票的，（100盧布），這里屋里屋外溫差很大，一般進入房間都會脫去外套，整個俄羅斯的這些室內(nèi)參觀場所都不允許帶外套和背包進入，都必須存起來。所以，每個景點都有大范圍的存包、存衣處，有專人的管理。這讓我想起曾經(jīng)看過的小說和電影的一些場景，那些外國人出席宴會、party之類的活動就是進門先脫去外套和帽子，將這些交給看管人，看來這是一種習俗了。我們就好比是那些被邀請的客人一般，嘿嘿，有點意思。 大家戴好鞋套，先上二樓吧。 非常幸運，正好有個中國旅游團進來，我們就跟著一起了解這座宮殿吧。 18世紀初，彼得大帝為了奪取一個適合的出?？冢?開面向西方的“一扇窗口”，對當時的北方強國瑞典發(fā)起了戰(zhàn)爭，在征戰(zhàn)到今天葉卡捷琳娜宮的所在地時，遇到了特別頑強的抵抗，在浴血奮戰(zhàn)后，終于攻克該地。彼得大帝感到好奇，于是抓來給一名瑞軍俘虜詢問，原來當時的瑞典國王很喜歡此地，希望在這里建一座行宮，彼得大帝聽后笑了，說道：“回去告訴你們的國王，這里以后就屬于俄羅斯了?！? 戰(zhàn)后，彼得大帝就將首都從莫斯科遷到了圣彼得堡。一次，彼得大帝來到他的一個寵臣家喝茶，被上茶的女茶奴的美貌所吸引，就索要了這位女茶奴，并一生寵愛她，封其為后，還就將這塊地賜給了她，她當時只是讓人簡單的蓋了一座二層小樓。她在彼得大帝死后成為俄羅斯新一代女沙皇，史稱葉卡捷琳娜一世。她去世后，即位的伊麗莎白將那小樓拆除，在此地大興土木，建成了今天的葉卡捷琳娜宮摸樣，而她及后面的歷代沙皇也經(jīng)常前往此地度假，所以這里稱為“皇村”，那個宮殿叫葉卡捷琳娜宮。([]
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第521章
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2024-12-20 05:36:51）
更新時間：
2024-12-20 03:25:11
賴建琪
溫馨提示：為了方便朋友們瀏覽，我將泰國、新加坡、馬來西亞之旅，分成了三個帖子進行發(fā)布。這是第一個帖子——泰國印象。 在專介紹泰國游歷之前，先介紹一下旅行泰新馬的起因以及結(jié)束泰新馬之旅后，對泰新馬三個國家的綜合印象。 我向往東南亞國家去旅行，尤其是經(jīng)常在耳邊聽到泰國、新加坡、馬來西亞，簡稱：“泰新馬”等國家，但一直沒有找到合適的機會。 在去年3月從海南飛往鄭州的客機上，我突然產(chǎn)生了帶愛妻走出國門的想法，時間就定在“愛你一生”2013年愛妻的生日與光榮退休期間，其寓意深刻，并極具浪漫的紀念意義。 當我與愛妻跟朋友們相聚201314“愛你一生一世”的時候，這一想法愈發(fā)強烈。 我不動聲色，又巧遇昔日的同事相邀，這與我的決定不謀而合，真是天賜良機。 天時地利人和，自然齊備，就連自己也按耐不住心中的驚喜。（第1次）7月29日，更新至第19—30頁第188—293樓；（第2次）7月31日，更新至第31—54頁第301—531樓；（第3次）8月3日，更新至第54—65頁第538—650樓；（第4次）8月6日，更新至第66—83頁第651—825樓；（第5次）8月8日，更新至第83—86頁第826—854樓；（第6次）8月13日，更新至第87—90頁第869—897樓；（第7次）8月16日，更新至第90—93頁第898—925樓；（第8次）8月18日，更新至第93—95頁第926—944樓；泰新馬之旅——泰國，全部內(nèi)容已更新完畢；泰新馬之旅——新加坡，全部內(nèi)容已在【走出國門】專版更新完畢；一路走來，對您的熱情鼓勵和大力支持，深表謝意！泰新馬之旅——馬來西亞，內(nèi)容正在【走出國門】專版更新完畢。敬請期待歐美十一國之旅！泰 國新加坡 馬來西亞 面對愛妻，雖然羞于表白，也未購買生日禮物，但我要送上的是一次充滿溫馨浪漫的異國風情，是一顆放在行動上的真誠祝福之心，我想，這樣的幸福收益是無價的。 不僅如此，在這次回國的飛機上，我親口給愛妻許下了又一個諾言，那就是在特定的時期，感受了具有代表性的亞洲國家的風土人情后，再選擇一個特定時刻，飛往歐洲，去感受歐洲國度的純歐式情調(diào)；然后，再擇一個特別的日子，飛往具有彪悍氣息的美洲國家，實現(xiàn)美好的夙愿。 圍繞一生的幸福，我曾給愛妻許下多個諾言，經(jīng)過自己艱苦不懈的努力，全部如愿以償。所以，從現(xiàn)在開始計時，耐心期盼特定吉日的來臨，去兌現(xiàn)新的承諾…… 首選泰新馬之旅，從這里開始；泰新馬之旅，從泰國開始…… 既然泰新馬連在了一起，就插一句對泰新馬三者先后排位的解讀。早些時候，人們習慣說新馬泰，而現(xiàn)在習慣說泰新馬。從旅游的角度講，我個人理解，三者的排位是有區(qū)別的，也就是說，誰排在前，誰就是主要“角色”，這次泰新馬之旅，安排了10天時間，僅在泰國就游覽了5天，不就是個例證嘛?，F(xiàn)實生活中，類似這樣的排法，可舉一反三，其意義普遍也是如此。 完成了泰新馬之旅，對三個國家有了初步的了解?，F(xiàn)在，談談對三個國家的綜合印象。 泰新馬是放在一條旅游線上的，從泰國飛新加坡，需要3個小時零20分鐘；而從新加坡到馬來西亞，根本不用搭飛機，直接坐旅游大巴即可，因為兩國接壤，只是抬腿之遙。據(jù)相關(guān)資料顯示，東南亞國家風情特征在大體接近中，又各有千秋。就泰新馬而言，我對三個國家的總體印象是不錯的。 首先，主要體現(xiàn)在“吃”上，國人外出經(jīng)?？陬^說這樣一句話：“吃飽了不想家”，可見“吃”，是何等重要！ 這次遠游三個國家，在“吃”上，泰國的口味“甜”、馬來西亞的口味“咸”、新加坡的口味適中。 本不太適應“特別”口味的我，卻在三個國家?guī)缀跆舨怀鍪裁疵?。盡管導游事先都要提醒游客飯菜不一定合口，甚至強調(diào)飯菜非常一般，但10天里，多品位的自助餐，卻讓我大飽口福，即使后期遭遇圓桌集體餐，在口味、花色、供應上，也是比較滿意的，并且，一頓接著一頓，肚子還不餓，就要吃下頓，所以，想減肥的人士，自然會前功盡棄，不增肥算你有毅力；交流中獲悉，我們這個旅行團的成員，沒有一個不增加重量的。 由此，我不禁發(fā)出這樣的感慨：中國有那么多著名的旅游勝地，要是旅游業(yè)也能采取這一做法，不知能吸引國內(nèi)外多少游客，收益又會增長多少倍?。? 其二，體現(xiàn)在“住”上，入住三個國家的、可以說都是星級酒店，且?guī)缀醵?是高配置，比如配有超大衣柜、冰箱、保險柜。甚至在床頭柜、寫字臺和衛(wèi)生間就配有三部電話，讓客人舒適有加，有賓至如歸之感。 酒店房間普遍寬敞整潔，除了不配備牙膏牙刷、剃須刀和拖鞋外，其余一應俱全。原來，沒配備的東西都是為環(huán)保而規(guī)定的。當然，我們出國前，在這些方面就做好了充分的準備。 在客房用的冰箱里，備有付費的食品，每天送的玻璃瓶裝的純凈水是免費的，但玻璃瓶不能帶走，否則是要收費的。 當然，用電熱壺自燒開水也是免費的；哈哈，還有，看電視也是免費的，但，只能看懂中國中央電視臺第4套《中文國際》與《走遍中國》欄目，因為這檔節(jié)目是用中文播報的，其余節(jié)目使用的是他國語言。 洗澡，24小時熱水不間斷；洗發(fā)液、液體香皂和潤膚液，是用英文說明的，搞錯是會鬧笑話的，再者，這些液體的味道，我是不習慣的。我想，要是在泰國住上一段時間，并且經(jīng)常使用這些東西，是不是身上也就有了外國人的“生猛”味道呢？酒店大廳一隅超大臥室超大臥床容下4人還顯寬松電子設備基本俱全超大客廳超大洗浴間、洗漱間 潔凈如洗，整齊劃一 寫到這里，插兩段一次入住酒店時的“笑話”： 那是在當?shù)?導游為我們辦理好入住酒店的手續(xù)后，離開酒店時，幾個同行者手持房卡，搶跑似地涌進了電梯，同時快速關(guān)閉電梯門，可電梯門就是不動，此刻，站在電梯門外的兩個“老外”看到此情景，笑得前仰后合，笑淚不止。 同樣站在電梯門外的我與幾個同事，看在眼里，恨在心里，羞在顏面。恨的是，“老外”不僅不提供幫助，反而顯然是在嘲笑；同時又可恨的是，同行者的素質(zhì)太差：同行幾天來，上車搶座位、吃飯搶桌子……可見在國內(nèi)，此不良行為已習以為常，到了國外既不通語言，又不懂“規(guī)矩”，還處處搶先，能不鬧出笑話嗎？聽起來是笑話，可認真地想一想，是不是丟失了大國的“文明”，所以，又替同行者感到臉上無光彩。 乘電梯上樓，其實很簡單，電梯內(nèi)第一有英文說明（當然本人懂點兒），第二附有圖片操作志。即使不懂外文，但只要稍一留意，就絕不會出現(xiàn)這種讓人不理解的狀況。然而，外人能明顯地看得出，同行者爭先恐后涌入電梯的心思與素質(zhì)，根本就不會顧及自己的行為與形象。 見此狀況，我快步走進電梯，按照極其簡單的操作說明，將自己的入住房卡迅速插進識別身份孔中再瞬間抽出，電梯門安全關(guān)閉，電梯很快升至客人要到的樓層。 當同行者進入各自的房間不久，類似的笑話又出現(xiàn)了： 幾個人站在走廊里，大聲喊著服務生，可樓層上沒有提供這項服務。我聽到同行者的不雅喊聲，走出房門問怎么回事，原來洗臉時，水龍頭流不出水來。其實，這個問解決起來更簡單，只要看看水龍頭后面，就不難發(fā)現(xiàn)水龍頭的開關(guān)。我告訴他們時，他們還自嘲自己是“老外”。 是啊，他們來到了外國，自己確實是“老外”了，雖然此時此刻自己真的是“老外”，但這里通常指的不是“外國人”的意思，而應該意識到是“外行”之意。 如此看來，讓人產(chǎn)生不良看法的同行者，一時半會兒是總結(jié)不出經(jīng)驗教訓的，但愿他們今后能不再出現(xiàn)不該出現(xiàn)的所謂“笑話”。 盡管這樣或那樣的不良行為導出的“笑話”，哪國人都存在，甚至比我們有過之之舉，但我們只能管住我們自己。 從知道自己的不足開始，不斷完善自己，為泱泱大國之“文明”增光添彩；從自身做起，自覺提高自己的素質(zhì)，加強自己的修養(yǎng)，讓健康的行為，一個教育一個，一個影響一個，逐漸形成一個培養(yǎng)高素質(zhì)的大環(huán)境，這樣慢慢地走下去，還會出現(xiàn)那么多不該出現(xiàn)的“笑話”嗎？ 其三，體現(xiàn)在“文明”上，就拿交通來說，我看到三個國家的交通，普遍是秩序井然，人車分明，各行其道，不爭不搶不加塞，一切是安全至上，令人贊嘆；行駛中的車輛，車距保持良好，沒有發(fā)現(xiàn)一輛違規(guī)行駛，交通暢通無阻，事故不見一起；旅游大巴司機不僅開車平穩(wěn)，而且十分敬業(yè)。 10天來，我非常留意：這樣良好的交通狀態(tài)絲毫未變；因此，我想，這總不至于是在給我們這些外國人作秀吧。泰國的交通狀況下面這些PP都是在行駛的旅游大巴上，隔著車窗拍的([]
童逸淳
十一假期也結(jié)束了，從法國回來也辦個多月了，還是沒辦法把這次旅行用文字記錄下來，可能是本人比較懶惰吧，在此先立個帖子，沒準兒是個大坑！還很有可能太監(jiān)了，哈哈，大家不要罵人，首先還是要感謝一下這次的主辦方Lafuma中國的大力贊助，還有這次為我們投票的8264論壇的兄弟姐妹們，是你們的支持讓我們得以實現(xiàn)這個戶外夢想——法國勃朗峰攀登之旅?。?！先發(fā)兩張照片本次活動全體隊員的全家福第一座訓練山——TETE BLANCHE ，海拔3429本次活動行程安排：9月13日：北京——阿布扎比——日內(nèi)瓦——霞穆尼（BUS）9月14日：適應訓練：到高山木屋（海拔）9月15日：適應訓練：裝備使用、冰川行走、攀登TETE BLANCHE（3429M）瑞士境內(nèi)9月16日：適應訓練：9月17日：返回霞慕尼休整（購物）9月18日：繼續(xù)休整等待天氣9月19日：攀登勃朗峰：乘坐小火車到達海拔2372米小火車站，攀登至古頓木屋（3817M）9月20日：古頓木屋（3817M）——勃朗峰登頂（4810M）——小火車站（2372M）——霞慕尼9月21日：退稅\返程一、一路輾轉(zhuǎn)、初到霞穆尼本次我們所乘坐的飛機為阿聯(lián)酋阿提扎德航空公司的航班，經(jīng)阿聯(lián)酋第一大酋長國首府也是阿聯(lián)酋首都阿布扎比轉(zhuǎn)機前往日內(nèi)瓦。說到阿聯(lián)酋大家可能一下子就會想到的是迪拜，帆船酒店、迪拜塔、豪車、海岸等等；其實，阿聯(lián)酋的全稱是阿拉伯聯(lián)合酋長國，簡稱阿聯(lián)酋，阿布扎比酋長國是阿聯(lián)酋第一大酋長國，阿布扎比是阿聯(lián)酋的首都，同時也是阿布扎比酋長國的首府。阿布扎比的機場設施很完善，有很多國際大牌的奢侈品店，有免費的wifi網(wǎng)絡，就是網(wǎng)速不快，還不太容易鏈接。我們在阿布扎比機場停留大概兩小時，登上飛機繼續(xù)前進，兩段飛機上的餐點都還比較豐富，在飛往日內(nèi)瓦的途中，機上的服務人員知道我們倆是來度蜜月的，還特意為我們制作了蜜月甜點和法國香檳。經(jīng)過十幾個小時的飛行，我們于當地時間14：35分到達瑞士日內(nèi)瓦國際機場，取行李時出現(xiàn)了一個小插曲，大家的行李都取完了，只有攝影之友雜志“梓朕”的行李箱沒有出現(xiàn)，后來到海關(guān)查詢才知道行李被開箱檢查了，因為他的裝備實是太高端大氣上檔次了吧，有間諜或者特工的嫌疑，后面我會慢慢向大家介紹梓朕哥的秘密武器，一個樂觀向上的畫家、攝影師、媒體人，一路上給我們帶來了很多歡笑。到機場迎接我們的是法國Lafuma和Petzl（攀索）的技術(shù)顧問；約運動員：Aymeric，一個從10歲就開始登山的牛人，也是我們本次“Lafuma葉伴我行勃朗峰”的總教練。從機場乘坐ALPYBUS旅游公司的BUS前往法國霞穆尼小鎮(zhèn)，BUS司機是位漂亮的法國女士，路況很好，100公里的路程只需短短的一個小時時間。封閉式的高速公路修建在寬敞的山谷之中，藍天白云、綠草如茵，半山腰散落著各式各樣的磚木結(jié)構(gòu)的房子，靠近公路旁的房子基本都有一大片田地，像一個個小小的農(nóng)場一樣，時不時頭上還能看到幾個滑翔傘從兩旁的山上飛下來。轉(zhuǎn)過一個比較大的彎，潔白的阿爾卑斯山出現(xiàn)在我們眼前，一路看著阿爾卑斯山的美景，不知不覺中就來到了著名的旅游度假圣地——Chamonix（霞慕尼）。入住HOTEL Alpina(阿爾卑斯酒店)，HOTEL ALPINA是一家有著悠久歷史的三星級涉外旅游酒店，酒店大部分房間都能看到勃朗峰和南針峰，東南向的房間都有一個露天的小陽臺，房間整潔，略顯陳舊，全部都是實木家具和門窗。晚餐前還有點時間，大家相約到小鎮(zhèn)上逛一逛，順便找一家正宗的餐廳品嘗一下法式大餐。Chamonix霞慕尼小鎮(zhèn)因坐落于歐洲屋脊阿爾卑斯山最高峰——勃朗峰（4810M）腳下而享譽世界。1924年，第一屆冬季奧林匹克運動會在這里舉行，1786年，霞慕尼醫(yī)生Paccard (帕卡德)及其腳夫Balmat (巴爾馬特)首次登頂勃朗峰。從此后這里逐漸成為歐洲人最喜愛的登山滑雪圣地，這里有歐洲最高的纜車可直達勃朗峰觀景臺——南針峰。小鎮(zhèn)上的觀光車這個季節(jié)的游客不多，小鎮(zhèn)兩旁商店鱗次櫛比，街道整潔干凈，各種登山、滑雪、戶外商店隨處可見，這里匯聚了世界上個大頂尖戶外品牌的專賣店，我戲稱這里的戶外店是只有你不知道，沒有你看不到的！作為一群戶外愛好者，我們的首選當然是個大戶外品牌店了，這里的戶外裝備價格并不算便宜，不過還是要比國內(nèi)低15%——30%左右的。 悠悠蕩蕩、走走停停，不知不覺天已經(jīng)暗了下來，這里的商店大部分都是19：00停業(yè)，我們找到一家看上去不錯的法式餐廳，這里的牛扒和海鮮都很不錯，就是配菜的薯條有點粗大，有懂行的隊友說這就是正宗的法式薯條 ，我怎么看怎么像油炸土豆塊兒。這里和國內(nèi)有6個小時的時差，晚餐后我們回到賓館早早休息，明天就要進行高海拔適應性訓練了。 二、整裝待發(fā)、阿爾卑斯初體驗HOTEL ALPINA 的早餐從7：00開始供應，今天我們要進行首日的適應性訓練，大家都早早來到位于7樓的餐廳，一個霞穆尼小鎮(zhèn)和阿爾卑斯山景觀餐廳。天還有些暗，由于霞穆尼小鎮(zhèn)地處山谷之中，太陽的朝暉已經(jīng)開始一點點灑落在勃朗峰上，為潔白的雪山鍍上一抹金黃，我們在靠窗的為止邊吃邊欣賞景色，大家不禁感慨，人生如此，夫復何求啊。這里的早餐種類不多，不過還算豐盛，而且味道都還不錯，特別是新烘烤出來的各種面包，各式各樣的果醬和火腿片，早餐的雞蛋需要自己煮。我們把不需要帶的裝備寄存到酒店，這次活動的總教練Aymeric帶著另外兩個教練來了，一個是意大利籍的Hugues，我們都戲稱他“漁歌”，Hugues同時也是一位資深的滑翔傘教練；瑞士籍的Elodie（艾樂迪），是瑞士一所大學的歷史老師，Elodie是阿爾卑斯山為數(shù)不多的女高山向?qū)е?一。這邊的商店大多在9：00到930開門，我們在Aymeric的帶領(lǐng)下一起去鎮(zhèn)上一家綜合戶外用品商店購買和租賃雪山攀登的裝備，這個店我們昨天下午來過，營業(yè)面積兩三千米，三層，基本所有的戶外裝備都可以在這里買到，這邊租賃高山靴和冰爪的價格是一周125歐元，價格有點小貴。資深戶外攝影師“凱伊”在凱伊哥的建議下我選購了一雙La portiva Batura2.0 GTX高山靴和一GRYAEL G14全齒冰爪；媳婦兒選了一雙La portiva EVO和一副Simond的行走爪。SIMOND的冰爪就是霞穆尼生產(chǎn)的，有一百多年的歷史了，Aymeric很高興的給我們介紹。這里登山靴的價格大概是國內(nèi)的價的一半，Aymeric找到經(jīng)理很給面子的給我們打了個九五折。這里的戶外店店員專業(yè)知識都非常好，不單單是為了銷售產(chǎn)品，還逐步給我們介紹這些裝備的使用方法、注意事項和保養(yǎng)的知識，而且給我們介紹的店員還伸出大拇指說你們選的都是非常好的，非常專業(yè)的。Aymeric 交款退稅，這里要說一下關(guān)于到霞穆尼的刷卡消費和退稅，網(wǎng)上說的銀聯(lián)大部分商店都可以用是不靠譜的，在霞穆尼就沒找到有能刷銀聯(lián)卡的地方，幸虧來之前換了足夠的歐元和一張備用的萬事達卡，不然可真就成了入寶山空手而歸了，所以大家如果出行最好還是帶著VISA或者萬事達才靠譜。選擇可以直接人民幣還款的比較省事兒，直接按照當天的匯率結(jié)算，省去購匯還款的麻煩。攝影之友新媒體運營總監(jiān)“梓朕”（左）和“皮帶斷了古進”關(guān)于退稅，這邊的規(guī)定是當日單筆消費超過175.01歐元就可以申請退稅，店里的工作人員會為你填好退稅單，只需出示護照就OK了，歐洲的退稅辦理分為兩個不同的退稅公司GLOBE BLUE PREMIETTAX GREE（環(huán)球藍聯(lián)）和EUTOTEFUND GTOUP（這個不知道怎么翻譯，應該是個什么貿(mào)易組織之類的）。我個人覺得環(huán)球藍聯(lián)的比較方便，直接到海關(guān)出境處就可以退現(xiàn)金；EUTOTEFUND GTOUP的退稅是需要退到信用卡里的，我們基本上回到國內(nèi)不到半個月就都收到了退稅，效率還是比較高的，雖然后來出境退稅時出現(xiàn)了一個有意思的小插曲兒，這個留到后面再說。Aymeric（左）Hugues（右）今天是周六，在我們酒店門前的廣場上有一個臨時的集貿(mào)市場，基本上都是當?shù)剞r(nóng)場自產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品，看了一下價格還是挺實惠的，不過我們就要去進行適應訓練了，無暇光顧，只能匆匆而過，我們一行12個人加3個教練正好三輛車，三個教練又兼任了司機的工作，這邊的汽車以兩廂車和三廂旅行款為主，吉普車不多，三廂的轎車基本上看不到，車型不算新，但車況都不錯，有不少經(jīng)典的老款車型。驅(qū)車二十分鐘左右，一路盤旋上升，我們來到纜車站停車場，在這里Aymeric給我們分配了這兩天訓練的路餐，已經(jīng)快十二點了，今天我們要到達Refuge木屋，在停車場簡單吃了點路餐，合影購票，纜車上的風景很漂亮，天氣也很不錯，這邊有很多老外在玩兒山地車速降，感覺非常刺激，有一個專業(yè)的賽道，竟然還有媽媽帶著十一二歲的小朋友玩兒這個，在國內(nèi)可能有點不敢想象的。我們要乘坐兩段纜車，纜車票是單次往返的，有效期一直到11月底，到達山脊上的纜車站，接下來我們要徒步上升大概五六百米去到Refuge木屋，距離大概七八公里的樣子，前半部分路段都比較好走，最后一段碎石陡坡路段需要手腳并用了，第一天訓練，大家的熱情還是比較高的，一路上遇到很多從山上下來的登山愛好者，老人小孩兒都有，他們都會禮貌的和我們打招呼，我學會的第一個法語單詞就是Bonjour（你好）。但是為了向歐洲人民普及中文，我都提前大聲跟他們說你好，有部分人也會學著我的發(fā)音和我打招呼。整裝待發(fā)下午四點，我們陸續(xù)到達Refuge木屋，阿爾卑斯山的登山環(huán)境很好，高山木屋的設施很齊備，有專門的鞋柜和存放柜，首先要脫下你的登山裝備換上拖鞋，有專門放登山裝備的塑料箱子和晾衣服的掛鉤，一般不把除了隨身的貴重物品之外的東西帶到餐廳或宿舍。這里的物資全部是用直升飛機運送，阿爾卑斯山的高山木屋有著悠久的歷史，對阿爾卑斯山的戶外登山運動發(fā)展有著卓越的貢獻，近似于公益性質(zhì)，木屋里商品的價格也不是太貴，大部分可以通過網(wǎng)絡和電話預定，高山木屋從9月底到第二年的4月大部分是關(guān)閉的。Refuge木屋正在進行改建，資金來自各行各業(yè)的捐贈，里面的工作人員有一部分是志愿者，我們將是今年最后一批使用Refuge木屋的登山者。小木屋的志愿者吃過晚飯我們早早回到宿舍開會，宿舍是兩排二層鋪位，能住24個人，因為現(xiàn)在登山的人不多，只有我們一隊住在這個房間。在宿舍做了一個簡短的總結(jié)，Aymetic問了一下大家對今天徒步的感受，是否有不適之類，并且告知我們未來幾天的天氣有可能會變的很糟，但大家的精神面貌都不錯，可以說是信心滿滿，最后我們15個人分成三組：羅靜、楊波、賀源、古進由Aymetic帶隊為第一組；凱伊、王冠、我和婷婷由Hugues帶隊為第二組；梓朕、花而、Angela、無痕由因Elodie帶隊為第三組。明天不用起的太早，大伙還躺在床上侃了會兒大山，房間有點小冷，不過休息的還都不錯。 三、大霧來襲、全員登頂白頭峰早上七點隊友們陸續(xù)起床，感覺有點涼，室外被濃霧籠罩，變天了，能見度很低，餐廳提供的早餐還可以，有熱牛奶、咖啡、紅茶，配上面包果醬，昨天體力消耗不大，早上實在沒什么胃口，簡單吃了兩片面包，這里的小木屋熱水是收費的，2歐元1L。待大伙收拾好已經(jīng)快九點了，山上的大霧沒有消散的跡象，Aymetic告訴我們未來幾天的天氣可能都很糟糕。我們九點整準時出發(fā)，小木屋的旁邊就是冰川，但我們要先經(jīng)過一段碎石路段上到冰川上，距離大概五六百米。世界雜志“賀源”我的東北老鄉(xiāng)我們到達冰川后開始結(jié)組，穿好冰爪，海拔較低的這一段冰川相對陡峭，這里的能見度只有100多米，不時出現(xiàn)一些冰裂縫，不過都不是很寬，一步就能跨過去，過了這段低海拔的冰川是就是雪坡了，坡度不大，行進的速度適中，幾個教練都非常的專業(yè)，按照一定的頻率和節(jié)奏緩步攀升，大概繼續(xù)行進一小時左右到達一處有裸露巖石的避風地，我們在這里稍事休整，簡單的補充一下高熱食品和熱水，繼續(xù)前進。后面的路程大部分都是雪坡的行走，其中有一處較大的裂縫有一點點危險，山上的霧時聚時散，已經(jīng)有早出發(fā)的登山者開始下山了，我們大概總共用了五六個小時登頂TETE BLANCHE（白頭峰），海拔3429M，海拔上升將近700M，最后一段有三十米左右雪巖混合攀登。前兩組基本上同時登頂，我們在背風處解決午餐的時候，第三組也順利的登頂了，云霧漸漸減弱，山頂處的風比較大，我們隨即下撤，下午三點多回到Refuge木屋，簡單的收拾后都來到餐廳喝茶聊天?！拌麟蕖闭f他最后是用腰帶動腿走下來的，惟妙惟肖的邊說邊跟我們演示，一度成為我們這次旅程的笑談。而“花而”更是大聲感嘆：“Lafuma帶我們玩兒真的”。 晚餐后照例還是一個小小的總結(jié)會：今天婷婷在冰巖混合攀登的路段腳崴了一下，決定放棄第二天的訓練；梓朕、Agela和無痕身體不適也放棄了第二天的訓練；Aymetic根據(jù)今天大家的表現(xiàn)又重新給我們從新進行了編組。Aymetic和Hugues帶兩組人繼續(xù)按照計劃攀登第二座適應訓練山峰，剩下的由Elodie帶領(lǐng)進行簡單一點的適應性訓練。明天很早就要起來，今天大家的體力消耗也比較大，都早早的休息了，據(jù)“凱伊”說我剛剛躺下說了一句話就睡過去了，看來還真是不輕松。四、風雪交加、雨霧相伴中完成測試訓練三點半準時起床，“凱伊”有點感冒，今天參加訓練的隊友又少了一個，餐廳已經(jīng)準備好早餐，已經(jīng)有人一早出發(fā)了。我們吃過早餐，Aymetic和Hugues帶領(lǐng)我們五名隊員一早出發(fā)，Aymetic帶楊波、羅靜和皮帶斷了；Hugues帶著我和王冠，室外漆黑一片，空氣濕度很大，頭燈的光亮只能照到前面的隊友。今天前段的路程和昨天一樣，過碎石坡、冰川、雪坡，天色漸亮，云層很高，有點黑云壓頂?shù)母杏X，今天訓練的山峰是在瑞士境內(nèi)的Aiguille du Tour，海拔3542M，比昨天的略高，路程相對較短，但難度有所提升，特別是后段的冰巖混合的攀升，基本上都是70°以上的混合巖壁。 經(jīng)過兩個多小時的跋涉到達岔路，昨天的霧比較大，只能看到一串延伸的膠印，今天一眼就能看到這個大雪坡的頂端，50°左右的雪坡，頂部是一段雪巖結(jié)合的埡口，我和王冠的教練Hugues告訴我們翻過這個埡口就是瑞士境內(nèi)了，我們會在埡口處休息。前面隱約能看到三五個登山者，由于坡度較大，我們只能做Z字形爬升，最不喜歡走的就是雪坡了，特別是有霧的時候，四周沒有參照物，感覺就像一直在原地轉(zhuǎn)悠，非常折磨人。這種雪坡對體力的消耗非常大，一腳下去雪已經(jīng)快到膝蓋了，高山靴上粘的雪讓腳步愈加沉重，上面不時有雪滾下來，經(jīng)過將近一個小時的努力，終于翻過了折磨人的大雪坡，上面一段幾十米的冰巖混合有點小難度，王冠以前從沒爬過這樣的山，速度不快，對于不是經(jīng)常戶外的她來說非常不容易，但是她的意志力和耐力都很棒，很有登山的潛質(zhì)。埡口上的云霧時聚時散，Aymetic告訴我們雨夾雪馬上就要來了，不知道他是看了天氣預報還是經(jīng)驗之談，我們抓緊趕路，接下來是一段較緩的雪坡，山上的風越來越大，云霧被風吹散，已經(jīng)能看到我們今天要登頂?shù)腁iguille du Tour了，遠遠就能看到在雪巖混合附近的一條大冰裂縫。 走到跟前，冰裂縫最寬處大概七八米，窄的地方也有兩三米，有一座一尺多寬的雪橋，這個雪橋還是有點危險的，我們都安全的通過了，雖然姿勢各式各樣，接下來到頂峰的是雪巖混合攀登，用了將近大半個小時左右，山頂?shù)撵F比較大，我和王冠在冰巖混合路段行進的比較慢，對于第一次接觸冰巖混合攀登的王冠來說有點難，最后還是能夠順利登頂。在山頂拍照留念，山頂霧大風急，補充一點能量開始下撤，俗話說上山容易下山難，這段冰巖對我來說比較適合，因為平時都有經(jīng)常攀巖，王冠開始有點害怕，克服了恐懼心理就好多了，我們順利下撤到雪橋。速度雖然不快，但收獲很大，特別是王冠童鞋。今天的訓練沒感覺特別累，我們下山的時候開始飄起了雪花，雪越下越大，在下山的路上遇到了進行簡單體能訓練的幾位隊友，等我們回到小木屋，這里的工人已經(jīng)開始清理小木屋的物資了，所以今天中午只能吃自己攜帶的給養(yǎng)。一架小型直升機負責運送物資，有十幾個工人在忙碌，我們整理好攜帶的物資和裝備，開始在風雪中下撤，隨著海拔逐漸下降，雪變成雨夾雪，由變成雨，濃霧依然和我們一路相伴，造的都挺狼狽的，我們乘坐纜車回到山下，在纜車站旁邊的一個咖啡屋取暖，這個季節(jié)爬山的人不多，滑雪的季節(jié)也沒到，咖啡屋里只有一個老人為我們服務，這里的紅茶和咖啡都很不錯。 率先登頂?shù)牡?一組Aymetic和Hugues兩個人一直在商量未來幾天的天氣，隊友們各自對這兩天的訓練進行了總結(jié)，Aymetic告訴我們未來幾天勃朗峰有暴風雪，可能會有時速達到50公里以上的大風，基本上登頂勃朗峰的計劃難以完成了，而且根據(jù)這兩天的訓練來看，即使是非常好的天氣，全隊也不可能全部登頂勃朗峰，可能是我們開始就把勃朗峰想象的太簡單了吧，因為大部分隊員在國內(nèi)都是攀登過海拔五六千米的雪山，相對海拔只有4810M的勃朗峰大家還是比較有信心的。而阿爾卑斯山的雪山相對攀登的海拔要比國內(nèi)大部分雪山的高，對體力和毅力要求很大，而且其中有很多地方需要技術(shù)攀登才能通過，Aymetic和Hugues根據(jù)所有隊員這三天的訓練表現(xiàn)告訴我們，如果天氣允許，只有楊波、羅靜、皮帶和我有可能登頂勃朗峰。哥！你干啥呢？ Aymetic提議可以帶我們到意大利境內(nèi)去爬一座海拔4000+的山峰，是阿爾卑斯山的一座完全在意大利境內(nèi)的最高峰——大帕拉迪索峰，大家最后經(jīng)過討論決定分成兩組，由Hugues帶四名可能登頂勃朗峰的隊員在霞慕尼多休整一天等待天氣好轉(zhuǎn)，剩下的隊員由Aymetic和Elodie帶隊去意大利攀登大帕拉迪索（4061M）。下午回到酒店，美美的洗了一個熱水澡，因為外邊正下著雨，也沒有出門逛街的欲望了，晚餐在酒店旁邊的一個意大利餐館，Aymetic和Hugues聯(lián)合推薦，酒店前臺的服務員也向我們推薦，這里的意大利面很正宗，還有海鮮面也非常棒。今晚可以好好的睡個覺了，明天自然醒——掃街?。。∥?、小鎮(zhèn)休整、感受歐洲休閑度假小鎮(zhèn)的悠閑今天是我們這次法國之旅最愜意的一天了，雖然山頂云霧繚繞，但山谷中的霞慕尼小鎮(zhèn)卻陽光明媚、溫暖宜人。吃過早餐，隊員們?nèi)?五成群的結(jié)伴閑逛，今天有充足的時間感受霞慕尼小鎮(zhèn)。之前大家有商量過，如果天氣好可以去乘坐觀光直升機、飛滑翔傘或者乘坐纜車上到南針峰的，但山頂?shù)哪芤?度不是很理想，我們只能選擇在小鎮(zhèn)里溜達了。我們悠閑的走在霞慕尼的街道上，逛的最多的當屬各大世界頂級品牌的戶外店了，在國內(nèi)驢友比較熟悉的ARC’ TERYX(始祖鳥)、THENORTH FACE（北面）、MARMOT（土撥鼠）、MOUNTAINHARDWARE（哈德威爾）、Columbia（哥倫比亞）、Haglofs（火柴棍）、MSR、PETZL（攀索）、BD（黑鉆）、Salomon（薩洛蒙）、Suunto（松拓）、的Norrona（老人頭）、patagonia（巴塔哥尼亞）、Mammut（猛犸象）、ASLEWA（沙樂華）、LEKI、La Sportiva、OR、OSPREY（奧斯普瑞）、Gregory（格里高利）等等，我能叫上名字的就有二三十個之多，這還不包括一些其他滑雪、騎行、滑翔傘等等戶外運動品牌，還有一些根本在國內(nèi)沒見過的品牌，真的是比國內(nèi)的戶外展品牌還多。當然還有我們本次活動的主辦方LAFUMA（樂飛葉）的專賣店。其他賣旅游紀念品的小店也特別多，怎么說呢，好些東西制造的不是特別精細，木制品、樹脂的擺件和冰箱貼、明信片等等，價格從幾歐到幾十歐不等，還是要買一點小紀念品回去送朋友們的。原來法國著名的百年奢侈品牌“Mont Blanc”就是勃朗峰的意思，LOGO就是根據(jù)俯瞰勃朗峰設計的，在中國我們叫它“萬寶龍”！真是讀萬卷書不如行萬里路啊。奢侈品看看就好，對我們這些活躍在山海之間的驢子們來說還是搞點戶外裝備實在。([]
張韻如
A：序 1 A：序 2A：序 3A：序 4A：序 5A：序 6A：序 7A：序 8 A：序 9早在寒假EBC徒步時就相約暑假K2徒步，再見面時已是六月底的喀布爾餐廳。A：序10這是你神圣的土地，保佑我們一路平安吧！B 前往Gilgit陪同我們前往Gilgit的兄弟。B 前往GilgitThe Road HUNTERB 前往Gilgit塞車隨拍B 前往Gilgit塞車隨拍--續(xù)B 前往Gilgit我們的隊長B 前往Gilgit我們的隊長（續(xù)）。B 前往Gilgit路上遇到的父子B 前往Gilgit用手機拍照的小伙B 前往Gilgit孩子們的笑臉B 前往Gilgit車頂上的孩子們，注意安全歐。B 前往Gilgit車里車外都是乘客B 前往Gilgit行李架上也是乘客，要小心嘍。B 前往Gilgit沿途的路，兩側(cè)是高高的雪墻。B 前往Gilgit兩側(cè)的雪墻在不斷地消融。B 前往Gilgit沿途的風光B 前往Gilgit車窗外的景色B 前往Gilgit匆匆的上午茶B 前往Gilgit海拔漸漸升高B 前往Gilgit路人B 前往Gilgit養(yǎng)蜂([]
沈泰菱
西沙群島，那片遙遠的海疆，從兒時的電影、課文中就出現(xiàn)的美麗海域，終于成為了眼前觸手可及的美景。經(jīng)歷了往返近48個小時的駭浪顛簸、暈船嘔吐，當我慶幸終于離開不停搖動的甲板，踏上陸地時，卻發(fā)現(xiàn)自己竟然不適應在陸地上行走，深一腳淺一腳，仿佛還停留在船上的狀態(tài)。西沙群島所有的美景、淳樸的漁民，都讓我如此陶醉，如此留戀！這次的旅行非同尋常，刻骨銘心，醉生夢死，西沙的一切都讓我中毒太深，據(jù)說解藥藏在西沙的那些海島上，看來，西沙還得再去一次，再去一次啊！像往常一樣，從這個叫做北京的地方飛向美麗的海南島，這次與以往任何一次旅行都不一樣，將要乘坐一種叫做船的家伙出海，聽說還是木制的漁船，興奮、開心、好奇、糾結(jié)、忐忑，等等一并襲來，組成了一支出發(fā)進行曲，在沐浴著晨光的心間來回蕩漾。南航的A380，傳說中的巨無霸，絕對比麥當勞里的那個有型，身披金光，霸氣十足！可惜了，這不是飛海南的，我乘坐的A330，比起這個家伙，寒酸啊！登機就睡覺，慣例！眼睛一閉、一睜，還是在天上，再一閉、一睜，海南島到了！4月的?？谝讶?濕熱無比，吹著微微的海風，晃晃悠悠來到了市區(qū)。05年至今來過海南五六趟，?？趲缀鯖]有任何變化，交通依然混亂不堪，只是原來滿大街的摩托車變成了清一色的電瓶車，在大街小巷橫沖直闖，真是佩服海南人的車技和耐心！吃，旅行的一個永恒主！文昌雞、東山羊、加積鴨、和樂蟹號稱海南四大美食，均已嘗遍。?？诮诸^巷口那些本地人光顧的大排檔才是真正的美食聚集地，簡單挑幾張這次吃過的東東，出海之前吃飽喝足，到時候暈船嘔吐才有體力?。≌?，正，扯了半天都跑，出海的時刻即將到來！夜色中的港口一片祥和，殊不知再過1個時辰，待到風高月夜之時，我等將隨船潛入夜，悄悄向西沙海域進發(fā)！深夜23時左右，船只出發(fā)了，如果一切順利，將在24個小時后抵達西沙海域。幾乎在所有的影像或文字資料中，海都是唯美和浪漫的代名詞。然而當漁船駛出港口，理想和現(xiàn)實的差距漸漸拉開。船長說這次我比較幸運，海況還算不錯，寒流剛結(jié)束，臺風季節(jié)還沒到，所以沒有大的風浪。盡管如此，半夜在深海，浪也達到了1米多高，躺在船頂?shù)募装迳?，?回晃悠。夜深時，呼嘯的海風夾雜在孤單的馬達轟鳴聲中，聽起來格外恐怖。海浪一聲聲打在甲板、船身，偶爾還夾雜著雨點飄來，機房也飄來是刺鼻柴油味嚴重刺激了我的神經(jīng)，在支離破碎的夢境中晃悠到天明。暈船，是必須的，出發(fā)前為暈船做了充分準備，買了暈船藥和暈船貼，不過為了體驗暈船的奇妙感受，這些東西都沒用上。天將明，海浪依然不減，干脆起床站到船頭甲板去吹海風，看海上日出。駕駛艙位于船只頂部，搖晃也最厲害。而機艙工作人員常年要在震耳欲聾的噪音中工作。一下到底艙，各種機器一同工作產(chǎn)生的震耳欲聾的噪音迎面襲來，船上無時無刻不在的噪音原來是從這兒發(fā)出的。幾十噸的漁船在大海中，如同一粒塵埃，嚴重的顛簸摧殘著我，船體有時候傾斜近20°，暈得厲害，沒撤，日出是看不下去了，爬回甲板繼續(xù)平躺，船工說，即使在海上工作了幾十年的老船員有時候也會暈船。同行的哥們問：“暈嗎？”答：“暈！”又問：“想吐嗎？”答：“想，可我舍不得，昨兒吃的，鮑魚！”船工過來喊我去下層船艙吃飯，掙扎著爬到船艙里，一股刺鼻的柴油味襲來，連滾帶爬又回到了上層甲板，腦袋伸向大海，眩暈加反胃，開吐。吐完靠著船舷坐在甲板上，舒服多了，當時心里就想，回程也是同樣的航程，我靠，沒法活了。船長說：暈船是避免不了的，吃了東西，吐了，那就再吃……在轟鳴的馬達和顛簸中度過一個白天，暈乎乎的躺在甲板上，船上的生活可想而知很枯燥。大海上一切信號都消失，不能上網(wǎng)，手機也只能當做鬧鐘用。心里琢磨，從來沒有過的體驗，連續(xù)躺著超過20多個小時，突然又想到還有回程，瞬間心里那個凌亂啊！天色暗下來，遠處海平線上隱約露出了一個燈塔，啊，是北礁！激動的差點內(nèi)牛滿面。過了北礁，到西沙就只剩下不到5個小時的航程了，親，你們能體驗兄弟我此刻的心情么！繼續(xù)平躺，船體從燈塔旁悄然駛過。航燈塔，在兒時的印象中，就是一位老人孤獨地堅守在塔頂，日復一日為過往的船只指引前行的航路。從內(nèi)陸前往南中國海，第一站是北礁燈塔，這個燈塔作用十分重大，過往船只都要通過它來核對航海參數(shù)。塔高23米，頂燈射程能夠達到15海里。遠航過的人都能理解，在黑夜中的大海上，遠方的燈塔就像家一樣溫暖。從日出到日落，又一天過去了，西沙越來越近！在大海上，無風三尺浪，看似平靜的海面，船體還是來回搖晃。在白天的航行中，偶遇了海豚，共三只，遠遠地露出灰色的背鰭，突然躍出海面，優(yōu)美的劃出一道弧線，落水后便消失了！日落的過程無法用語言去形容，絢麗的色彩用任何鏡頭都難以表達。黑夜又將來臨，從出發(fā)到現(xiàn)在，已經(jīng)過了23個小時，西沙海域，我們終于抵達了！天黑了，無法登陸附近的島嶼，船長說明天早上漲潮后再登島，今晚繼續(xù)在船上打發(fā)時光。整整睡了近24個小時，現(xiàn)在精神亢奮，釣魚是船上最普遍的娛樂活動。船工打開船頭的照明燈，大伙開始釣魚，各種釣具齊出動。有用桿的，有用卷筒的，有的直接攥著一根魚線，都能釣上魚。釣到的都是些稀奇古怪的魚，生活在內(nèi)地的我們基本上叫不出這些魚的名字。不到一個小時的功夫，已經(jīng)釣上來幾十條魚，生魚片敞開供應，漁獲在甲板上直接加工，很美味，像嫩牛肉一樣，入口即化。太陽再次升起，美麗的西沙映入眼簾，海面深邃幽藍，太陽從海中慢慢升起，一會金色的陽光遍鋪滿海面，海水也變成了碧綠色。銀嶼島，抵達西沙后見到的第一個島嶼，遠遠看去就像一道美麗的金黃色線條。這個礁石島面積只有0.01平方公里，海拔不足兩米，隨著漲潮，面積將變得更小。島上有幾座漁民的棚屋，有些漁民常年駐守在這里進行捕撈作業(yè)。今天我將登陸這個島嶼，在島上浮潛、露營！這些位于大海中的珊瑚島，四周水很淺，我們的漁船無法靠近，只能遠遠的停泊在深海區(qū)域，依靠漁民的小船往返接送。這種小船配備一個小馬達，最大承載量6-8人。漁民站在船上疾駛的造型太酷了，可惜我們沒有這個平衡能力。來西沙很倉促，幾乎沒有時間去整理裝備，胡亂裝了一大包就來了。從小船上直接跳進海里，雙腳浸入海水的那一瞬間，海水暖暖的，心都快化了。由于西沙群島沒有對外開放，再加之其地理位置遠離陸地，所以它的生態(tài)環(huán)境得以有效的保護，真正體驗到了清澈見底、碧波浩渺的傳說場景。無數(shù)次看到馬爾代夫、大溪地等著名海灘的圖片，也無數(shù)次憧憬，來到西沙后，一切憧憬都是神馬浮云，驚嘆、激動、恍惚……長期以來由于環(huán)境惡化、過度捕撈，國內(nèi)很多漁場已面臨無魚可撈，海南也不例外，近海的漁業(yè)資源也近乎枯竭。對于祖祖輩輩把大海當做糧倉的漁民來說，面前就只有一條路：去更遠的海。西沙的很多島嶼上都有常年駐守的漁民，每個島多則數(shù)十人，少則3、4人。他們每次出海駐島作業(yè)少則3、4個月，多則半年、一年，甚至更長。在這與世隔絕、杳無音訊的海島上，白天與大海作伴，夜晚與星月相依，日出而作日入而息，簡單、枯燥、寂寞，日復一日，年復一年。捕撈上來的螺、魚、貝等分類存放在這樣的塑料框里，泡在海水中養(yǎng)殖，不定期就會有大型的漁船來西沙收購，純天然無污染。面對這樣的大海，沒有理由拒絕，不管你是否會游泳，都要跳進她的擁抱，與之嬉戲！面對這樣的大海，端著相機的雙手都在顫抖，處處是美景，都不知從何處下手了。同行的有兩個哥們帶了哈蘇和大義617膠片機來創(chuàng)作，我只能借機擺個POSS。碧綠的海水蔚藍的天空讓你無法控制自己身體對它的親近，這里是絕佳的浮潛天堂。一個猛子扎下海去，很多海洋的動植物立刻將你擁抱，那些可愛的熱帶魚偶爾會調(diào)皮地“摩擦和戲弄”你一下，冷不丁也會竄出一條長達1米的不知名海魚從身邊緩緩游過，擦肩而過時還痞痞的斜眼藐你。所謂的海螺、貝殼、珊瑚之類的暫且放下，還有更多的東西誘惑著你，鮑魚、八爪魚、海膽、海參、石斑魚等等，知道名字和不知道名字的，以前看過的還是從未謀面的，數(shù)不勝數(shù)，都等著你去零距離地親密接觸。水下拍攝，第一次嘗試，借來同行哥們的佳能D10水下相機，盡情拍個夠。水下相機的色彩還原效果特別出色，也有用防水袋裝著普通單反的，但防水袋的塑料折射率太差，拍出的效果也不太好。第一天登島后沒有太多經(jīng)驗，赤膊上陣，結(jié)果強烈的紫外線讓我吃盡了苦頭，接下來的幾天內(nèi)都是長衣長褲、鞋襪齊全下海，還好保護措施及時補救，才沒有曬傷，同行的好幾個哥們渾身曬得像煮熟的龍蝦，紅通通的，兩條大腿似乎穿了性感的紅絲襪。對于珊瑚，大家并不陌生，除了水族館，大多見到的都是加工過的珊瑚石，這里的海底遍布活珊瑚，一猛子扎到海底，輕輕的拿起一塊珊瑚體，軟軟的，觸角還在蠕動，拍張照，再緩緩將它們送回海底。這里的海水透明度高達幾十米，島嶼周邊因為有淺灘，海灘延伸出去50多米，水深大多是齊腰或齊胸。一個人靜靜的浮潛在這里，大海、魚兒、珊瑚等做伴，時間和思維都停止了，爬在水面上發(fā)呆，體驗從未有過的感覺。聊天、嘮嗑、擺龍門陣……沒有酒水飲料、沒有零食小吃，大家就這樣坐在珊瑚礁上，泡在海水中，一個下午的時光就這樣悠閑的度過了！既然是中國的領(lǐng)土，必定要有象征主權(quán)的界碑，西沙每一個露出海面的島嶼上均有邊防等單位設立的警示碑。風吹日曬，很多碑上的涂料均已褪色，在附近找到燒過木灰，涂抹上，才顯示出那些碑刻上的國徽和說明文字。島上沒有任何接待條件，除了孤零零的幾座漁民的木棚，扎營是最佳方案，超級海景房啊，面朝大海，春暖花開！傍晚退潮的時候，島嶼一側(cè)從海平面上漸漸露出了一片金黃色的小島，覆蓋整座島嶼的都是細細的珊瑚貝殼的碎砂，如同海市蜃樓般的幻境。傍晚，出海捕魚的漁民回來了，今天的收成不錯，光這條紅魚，就足足20多斤重。海水退潮速度很快，原本潛水才能看到的海底逐漸抬出海平面，變成了成片的礁盤，夕陽映射在礁盤上，散發(fā)出炫目的金光。退潮后的海水似乎也平靜了許多，浪花拍打礁石的節(jié)奏也很輕柔，美，要怎么說出口。一天就這樣靜靜的走向結(jié)束，坐在礁盤上，遙望北方，家，就在那里！傍晚，在夕陽悄悄躲進地平線以后，夜空亦非平時所云的點點繁星，那種大小不等、交織相連、層次分明的星云恰似一幅立體的抽象三維圖案懸掛在天際。海浪早已退去，海風也平靜得恍如催眠。整個空間的色彩也由泛黃、金黃、火紅、亮紫、暗紅在過度。剛才提到今天出海漁民的漁獲不錯，除了大紅魚和一堆螺外，還有這些貌不驚人的石斑魚，石斑在內(nèi)地市場的身價動輒幾百一斤。但，在西沙，從漁民手中購買，低廉的價格仿佛回到解放前。([]
郭睿緯
放點片花，先吸引一下眼球【先預覽一下~】【寫在開始前】 子辰打來電話的那個早上，我連牙都還沒有刷，正在給阿呆做著早飯。 掛了之后也并沒反應過來，腦子里只剩下幾個關(guān)鍵詞語：南美、自駕、40號公路、不要錢！又呆了幾分鐘后，我就只記得不要錢了。（高的家伙是小馬，矮的家伙就是阿呆哈哈~） 小廣告一下，我們的微信公眾號往下看哈哈（最右邊就是我們在沙溪的家了~） 還以為擁有充足的時間準備，因為計劃的行程開始是15年的3月27，收到消息的時候連14年都還沒有跨過去呢，但哪知道工作上的事情正好特別多，一直到出發(fā)前我都還沒有做功課，只知道這次要去的地方應該是地球上直線距離最遠的了，腦袋里一片漿糊就跟著走了，以至于下面對線路和行程的整理，完全是回來后才搞明白的......線路及自駕說明【線路及自駕說明】為什么選擇40號公路？相比較美國那幾條耳熟能詳?shù)淖择{線路來說，阿根廷的自駕線路鮮有人知。說實話，當初接到子辰兄的電話讓我做行程安排的時候，我才第一聽說40號公路，在網(wǎng)上能查到的關(guān)于它的自駕攻略幾乎沒有。但它在外國旅行者中，特別是摩托騎士口中，就像朝圣之路一般，為什么呢？來看看我下面的介紹吧~ 安第斯山脈是世界上最長的山脈 ，從北到南蜿蜒七千多公里，構(gòu)成了整個南美大陸的脊梁，山脈本身也是阿根挺和智利兩國的天然國界線。在山的東側(cè)，有一條全長近五千公里的公路，自阿根挺南部的火地島向北一直到達玻利維亞邊界，大多數(shù)時候與安第斯山脈平行。公路經(jīng)過阿根廷的3個大區(qū)11個省份，跨過18條主要河流，13個大湖和鹽湖，有橋梁236座，沿途經(jīng)過20個國家公園和保護區(qū)，包括南美最高峰阿空加瓜登山大本營，并連接27個安第斯山過境山口，這就是被稱為世界上最荒涼的阿根廷40號公路。 切．格瓦拉曾在23歲時，騎著他的諾頓500駛?cè)?0號公路，開始了他的旅程并寫下了《騎士日記》。后來這段故事還被改編為電影。（科普完畢，我也是網(wǎng)上看來的~） 而這次我們是從布宜諾斯艾利斯出發(fā)，由東向西跟隨7號公路然后在門多薩向南轉(zhuǎn)入40號公路。整個行程我們將作為子辰兄的攝影助理同行，這也就是為什么免費的原因了。（實線是自駕線路，全程是4000多公里，虛線是飛行線路。由于沒有辦理智利證，所以車子無法跨越智利國土去到烏斯懷亞，只能是從埃爾卡拉法特飛到了烏斯懷亞。）（沒有任何意外的話，這是我進行過最長途跋涉的一次旅行了，為了到達目的地，我們從沙溪——麗江——北京——多哈——圣保羅——布宜諾斯艾利斯，光在飛機上坐著就耗費了30多個小時，很多次不知道白天黑夜，對于目的地的興奮感早都被消磨完了。） 算起來也是第二次在國外自駕（第一次是在土耳其沿地中海自駕，就是上一篇爛尾的游記，因為沒時間實在寫不下去了。。。），但是之前也說了沒時間準備，所以關(guān)于租車、證件、路況等等都一無所知，好在子辰和小馬在出發(fā)前做足了準備，我也得以拿來整理如下： 關(guān)于駕照：阿根廷是認可國際駕照的，但我沒有~ 所以駕照就是去公證處公證一份西班牙語的翻譯件即可。 關(guān)于租車：由于我們的車輛是旅行社直接提供的，所以我不知道具體的費用，不過在阿根廷安飛士和赫茲我都有看到，所以租車是完全沒問的。 關(guān)于加油：阿根廷大部分的車輛是柴油動力，而柴油的價格因為地區(qū)、品質(zhì)和不同的加油站的區(qū)別，價格在1到2美元不等。柴油型號也是多種多樣，我們一路基本都是添加的EURO。 關(guān)于路況：現(xiàn)在的40號公路較以前已經(jīng)改觀了很多，這一路上，80%的路面都已進行了硬化，剩下的20%雖是彈石路，但也較為平整。 關(guān)于過路費：一路上只有在7號公路上遭遇過收費站，不論是高速還是國道，比國內(nèi)的收費稍便宜一些。轉(zhuǎn)入40號公路上沒有任何收費。 其它注意事項： 1、阿根廷只要是行駛在路上的車輛，都是全天開大燈的，不過當然是近光，遠光燈去死~ 2、在跨越一些省界的時候會有憲兵或者警察對車輛或行李進行檢查，而有一些是要對車輛進行消毒處理的（過程不復雜~），也由一些是不能帶水果過境的...... 3、路和交規(guī)和國內(nèi)基本一致，除了綠燈不亮不能右轉(zhuǎn)。 4、路況雖然不錯，但是盡量不要開夜路，沿途野生動物太多，撞到牛啊馬啊什么的一點也不稀奇。 5、不要超速，罰單很貴，因為我們被罰慘了。。。 6、上了40號公路后，看到加油站的話，就算還有半箱油也寧愿先加滿，也不要問我為什么知道~ 對了，還有關(guān)于匯兌：我們是在國內(nèi)換好了美金，但是在阿根廷銀行里換的話只有1：8.5左右，也由攻略說在布宜諾斯艾利斯的弗羅里達大街換可以到1：12左右，但是很多人說會換到假幣，并且用不完的錢拿回銀行也換不回美金，綜合考慮到安全和便捷的問，我們一直是找導游換的1：10，在一些店鋪是可以直接使用美金購買的，1：11的樣子，也可以進行兌換，不過只兌換50和100的面額。 其他的我暫時也想不起來，如果大家有什么問，我一定知無不言~(根據(jù)上面的行程看來，大家應該也明白了，我們這次的行程時間很緊，每兩地之間的路程都很遙遠，大部分的時間都是在車上看風景了。。。）人和物的介紹【人和物的介紹】 說了這么多，下面就介紹一下這次同行的已經(jīng)是好基友的和在行程中變成了好基友的隊友們~ 小馬，江湖人稱馬哥，這個螞蜂窩賬號是她的，是的，現(xiàn)在不是她在寫，是她分配給我在寫~ 因為她是我媳婦，我也沒辦法。 我們被別人組了一個組合叫“猴年馬月”......自從認識她后我就跟著她玩了好多地方，是的，我是她的小跟班~ 她常年在玩，這會她在樓下玩阿呆，作為資深的玩家，她不寫的原因用她的話說就是她有更重要的事情要做，所以這會她應該是在謀劃下一次旅行或者是正在盯著某一家航空公司的特價機票兩眼冒光~ 還有就是，上一篇爛尾的土耳其自駕游記，責任在她哈哈...... 子辰，某知名網(wǎng)站編輯，我們只在“猴年馬月”的婚禮上見過一面，第二面就直接是這次在首都機場T3了。 深度文藝中年，旅行途中帶了兩本書，一本丟了，另一本看了兩頁。 因自詡風光攝影師，而本姓李，所以偶爾我會昧著良心叫他“安塞爾.亞當李”，一般是在他買單前后~ 關(guān)于這次的旅行他也會在汽車之家的論壇里發(fā)布游記，當然我們的角度肯定是不一樣的，因為他183CM，我168CM（什么都不要說~），我們看到的世界完全不同~ 而且他放言要在游記里每天寫死我一次，我期待看到我的各種死法~ 為什么要寫死我？因為當他自詡紀實攝影師的時候，我沒有叫他“李布列松”~ 由于我就帶了一個小相機，而且是35定焦不能換頭的，所以以下如果有一些展示不出來的我就借用了子辰的照片，為了區(qū)分，我的加了水印。 我，名懌昀，大家都叫我猴子，這個我本來是不愿意的，不能你叫我猴子我就叫猴子啊，我也得覺得好聽才行，可是因為我本姓侯，所以Duang的一下，大家都叫我猴子了。隨著這些年越發(fā)無法賣萌，那些嫌我老的人也就越來越多的叫我?guī)熜只蛘?猴哥~ 這也就自然變成了“猴年馬月”組合~ 由于興趣愛好過于廣泛，自然精通的沒有幾樣，平時就靠著拍照和設計混混日子。每一次的旅行都是跟著馬哥混，成長自然是驚人的，至少我英語以前只會Yes和No，現(xiàn)在已經(jīng)會You can you up了~Leo，我們這次行程的地接導游1號，除了中間有事離開了兩天，都是他在陪著我們，據(jù)他自己說，我們這次的行程他和EX都來過，說多了都是淚，哎~ 自幼隨父母從臺灣移民阿根廷，完全融入了阿根廷的生活，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成了國際倒爺，平時除了帶游客走走看看，會把國內(nèi)的小商品賣到阿根廷，再把阿根廷的紅酒賣到國內(nèi)~ 此人擁有一身練過又反彈了的肌肉，身高堪比“安塞爾.亞當李”，至今單身，在此征婚（我保證是他讓我說的~）據(jù)說叫Leo的人都很自戀，聽上去好像比較偏頗，但是這位Leo再次證明了這一論點。如果樓下也有叫Leo的不要怪我嘴賤，我也是聽來的而已呵呵~小白，導游2號，在Leo有事的那幾天與我們同行。自高中時來阿根廷留學，至今大學雖沒畢業(yè)，婚倒是結(jié)了一個，說到這，得說說他的這個媳婦，反正我是沒聽明白，你們來分析分析：信仰古巴一個巫術(shù)小教派、出生在一個猶太教家庭、半阿根廷半法國血統(tǒng)、金發(fā)、職業(yè)是護士。沒聽明白吧？但聽上去很不錯的樣子~ 當然他和我們分享的最多的還是結(jié)婚之前積累的各種經(jīng)驗，對于這些經(jīng)驗我無法一一道來，但是我們都建議他寫一本《阿根廷各州各信仰各民族各膚色泡妞指南》，書名雖長，但一定很實用，而且一定要先給Leo看看~漫長的準備 倉促的開始 （從沙溪到布宜諾斯艾利斯）【漫長的準備 倉促的開始（從沙溪到布宜諾斯艾利斯）】 出發(fā)前的一個月，我總算有時間瞟了一眼地圖，哎呀，我要從南走到北啊~ 不對，是從北走到南，但差不多啊，北面多熱，南面多冷~ 這一路走下來溫差可夠大了，當下眼珠子一轉(zhuǎn)，撥了朋友的電話，誰讓他是搞戶外用品的呢~ 就這樣，還沒開動，朋友就給贊助了衣服鞋子，而且都是頂級的~事實證明在世界盡頭的冷風中給了我們十足的溫暖啊，啥戶外？神州戶外?。。ê翢o廣告痕跡）下面還有二維碼~~ 具體準備證的問就不詳細再說了，我們的證是通過旅行社代辦的，但是資料都是自己準備好的，后面免去了面也算是方便了很多。 就這樣，拖拖拉拉的準備了4個月，期間我們和子辰連面都沒見，直到出發(fā)的前一天，我們?nèi)齻€從三個不同的地方出發(fā)，馬哥從沙溪到麗江找我會合后直奔機場飛向帝都。（以免又購買易碎品放在背包里收到擠壓，特意買了個行李箱，我們自己設計的關(guān)于沙溪的貼紙也總算有地方貼了~） 我們乘坐的是卡塔爾航空的班機，凌晨2點起飛，子辰一直在忙著準備這個行程的各種資料，一直到起飛前1小時他才趕到機場和我們見面，要不是我們的護照還在他手里，我們早過關(guān)逛街去了，沒辦法等到他后直奔值機柜臺。 就這樣，我們出發(fā)了，在過關(guān)后去登機口的輕軌上我問子辰：關(guān)于行程，我們聊聊？；聊啥？就是我拍照，你也拍照，別的想到的再說，飛機上還有20多個小時呢~；......
賴采綠
【寫在開篇】有人說：“俄羅斯不是一個國家，而是一個世界。”首先，地大。人口只有 1.6 億的俄羅斯，卻擁有橫跨歐亞大陸的1700 多萬平方公里的國土面積，占了地球上 1/6 的陸地。其次，物博。俄羅斯有著豐富的讓人眼饞的自然資源，足以支撐起一個世界。 我們眼中的俄羅斯會是什么樣的呢？帶著這樣的疑問開始我們16天的旅程…在最美的秋季，從寒冷飄雪的伊爾庫茨克，到陽光明媚的圣彼得堡，經(jīng)歷著突如其來的暴雪，感受著濃墨重彩的秋色。第一天：每個去過俄羅斯的人，看到的俄羅斯人都是不同的，有人說俄羅斯人很傲氣，不屑于用英語回答你。有人說俄羅斯人很冷漠，不會為了你的迷茫而停下腳步。也有人說，俄羅斯人很豪爽，言語間就熱絡的共進伏特加。也許維京海盜和東斯拉夫農(nóng)民的結(jié)合，注定了他們的雙重性格。時而豪邁慷慨，時而自私吝嗇。時而熱情奔放，時而冷漠殘酷。時而目光遠大，時而固執(zhí)短視。通過短短的旅途，去體會俄羅斯的深厚歷史是遠遠不夠的，可是我們卻看到了美好的未來。留在記憶里的是年輕人的勃勃生機，勤學上進和熱情好客，因為你們，讓不懂俄語的我們，順利愉悅的給旅行畫上了完美的句號，期待下一次的相遇… 照例，先放行程，接著放毒！喀山圣母教堂的香燭環(huán)貝加爾湖火車奧列洪島眺望貝加爾湖紅場上的圣瓦西里和克林姆林宮謝爾蓋耶夫鎮(zhèn)的圣三一修道院蘇茲達爾的洋蔥們弗拉基米爾的圣母升天大教堂彼得大帝夏宮北京的夏日才剛剛離去，我們就帶著厚厚的冬裝，登上了西伯利亞航空的飛機。走出機艙，寒氣撲面而來，這就是帶著冬天味道的伊爾庫茨克了。 伊爾庫茨克，沒聽過吧？可是另外兩個響亮的名字，西伯利亞、貝加爾湖，想必大家都不陌生。伊爾庫茨克（Иркутск），是伊爾庫茨克州的首府，是東西伯利亞第二大城市，市中心與居民區(qū)間以天然白樺林連接著。安加拉河貫穿市區(qū)，有大橋連通在貝加爾湖的東南端。作為東西伯利亞的首府，伊爾庫茨克擁有不少19世紀的豪華建筑，曾被譽為“西伯利亞的巴黎”。到達：北京-伊爾庫茨克，直飛的是西伯利亞航空S7和海南航空的飛機，班次并不是天天有，S7每周一、三、六，05：35~08：50，海南航空貌似也是一、三、六1000~1315。 軟件：神奇的2GIS必須安裝，提前下載幾個城市的離線地圖，五星推薦，相當于俄羅斯的高德地圖，也許做的還要更好一些。需要安裝俄文輸入或者功課做好，提前把要去的地方俄文備注好。隨時查詢公交地鐵，酒店購物，太方便。一路走來三個有網(wǎng)絡的童鞋沒有我一個離線地圖的靈光~電話卡：網(wǎng)上大家都推薦小蜜蜂，不知道為什么這么迷信，就沒有人反饋個真實體會嗎？比MTS便宜，但是真心不好用，小火車信號差的一塌糊涂，奧列洪島甚至基本沒信號。還是推薦最大的品牌MTS，3G的包月流量250，比小蜜蜂貴50。另外兩個品牌套餐外的流量都會比較貴，尤其是莫斯科或者圣彼得堡的卡在伊爾庫茨克用，所以淘寶購卡的需要注意。 換匯：出發(fā)前網(wǎng)上有人說，最合適的辦法是當?shù)劂y聯(lián)取現(xiàn)（用華夏卡，首筆沒有手續(xù)費），其次是帶美金去換匯，最不合適的是國內(nèi)直接換盧布。我的親身體會，應該是當?shù)劂y聯(lián)取現(xiàn)和出發(fā)前國內(nèi)換匯差不多，都比較合適。旅行16天，兩個人4萬盧布現(xiàn)金加上取現(xiàn)兩次15000盧布，其余住宿，購物刷卡。最后幾天盧布增值，刷卡購物的比較不合適。 語言：俄羅斯英文普及的非常不好，伊爾庫茨克就會更差一些，問路，坐公交，買車票最好提前準備好俄語，show給大媽大叔看，簡單粗暴，溝通無障礙。酒店前臺是接觸的人群里英文最好的，有問除了Info!就找漂亮帥氣的前臺~伊爾庫茨克(Иркутск)，始建于1700年，已經(jīng)擁有315年的城市發(fā)展史，是西伯利亞唯一的大工業(yè)城市，也是交通和商貿(mào)的樞紐。伊爾庫茨克有約1300處歷史建筑文明遺產(chǎn)，其中有東正教堂（喀山教堂）、波蘭人大教堂、政府大樓、二戰(zhàn)勝利紀念廣場、歷史博物館、十二月黨人文化公園等 ......伊爾庫茨克的市區(qū)范圍并不大，溜達著去Tourist Information Center拿地圖，i里的姑娘英文也很好，和城市旅游資訊以及周邊交通有關(guān)系的問，盡管丟過去吧。心滿意足的拿著綠線GREEN LINE地圖，開始了我們匆匆半日的城市隨行。 ，有30個市區(qū)主要景點的英文介紹，非常方便徒步游覽。穿過著名的卡爾馬克思大街，一路向北，來到了安加拉河畔。遠遠望去，最為醒目的是矗立的黃白相間的凱旋門，叫做Moscow Gate。凱旋門前停了長長一排的婚車，倒是沒咱國內(nèi)結(jié)婚氣派。新郎新娘，還有不可思議的諸多伴郎伴娘，歡聲笑語不斷。零度的氣溫也抵擋不了新人們的喜悅，穿著婚紗的新娘面對鏡頭，high的不行。晏賓說，一路碰到的新娘子即使上了妝也沒有街上匆忙走過的姑娘們漂亮，也許都是到了一定年紀，即將長腿辣妹變身大媽的時候，才會考慮找個長期飯票？不過這只是一句玩笑話，無論是在伊爾庫茨克這樣的小城市，還是莫斯科圣彼得堡那樣的大城市，路上偶遇的年輕年長的女性，穿著打扮，發(fā)行配飾，無不透著精致和品位，好像隨時準備走上時尚雜志一般。安加拉河畔的圍欄上掛滿了漂亮的同心鎖，大小顏色各異，周邊也沒看到售賣亭，難道這里有這樣的傳統(tǒng)？出門還得備鎖頭[/驚訝] 河邊望去，高聳的煙囪，進進出出的船只，忙碌工作的吊車，無不顯示著工業(yè)城市的繁忙。冬季河畔漫步，寒風撲面，帶來絲絲潮氣，有孩童包裹的如童話里的公主，粉嫩嫩的，推著同樣粉嫩的小推車和玩具公主，蹣跚學步，小臉呈現(xiàn)著健康的蘋果紅。沿著無人的河濱大道一路走到了基洛夫廣場，廣場上教堂林立，救世主大教堂，主顯節(jié)大教堂，波蘭人大教堂。首先看到的是這座堆積木一般的主顯節(jié)大教堂（Собор Богоявления）。大教堂始建于1693年，是伊爾庫茨克第二古老的石頭建筑，至今保存的很好。漂亮的教堂白色亮潔，各層由長方形、圓柱形、三角錐形組合在一起，旁邊還有兩的金色的洋蔥頭形狀的穹頂襯托著，非常耀眼，也有人稱它為“博戈亞福列涅大教堂”。東正教教堂男士不允許帶帽，女士入內(nèi)可以帶帽或者包頭巾。建議還是隨身攜帶一條圍巾，既能保暖，又能裹頭，戴著帽子總覺得對上帝不太尊重。一般情況教堂內(nèi)不允許拍照，需要拍照提前詢問，有的教堂只是唱詩和講經(jīng)的地方不讓拍照。馬路對面是救世主大教堂SpasskayaTserkov，歷史超過300年。教堂外圍有一圈小花圃，還有紀念碑，老爺爺帶著孫子挑選著鮮花獻給長眠的英雄們。推開厚重的有著歲月痕跡的木頭門，拾級而上，二樓是教堂主體，教堂內(nèi)部不大，頂部和墻壁上的彩色繪畫，講訴著一個又一個圣經(jīng)故事，指引著教眾前行的方向。
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