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凡徒
凡徒
黃易湖
93186萬字
89857人讀過
連載
同系列：斯里蘭卡游記更新之 ：東南亞的禮品們。（42頁更新完）請大家鼓勵https//bbs.8264.com/thread-1444112-1-1.html佛牙寺中的斯里蘭卡https//bbs.8264.com/thread-1457891-1-1.html斯里蘭卡是印度洋的一滴眼淚，在這里，我們仿佛變成了一條會微笑的魚，夢幻般的水下攝影讓我們體驗了魚的世界，仿佛置身于清澈神秘的海洋中~酒店的泳池水清澈無比，試一下水溫，準備開始我們的水下攝影我的漂亮麻豆舟舟小姐~這次我們策劃已久的水下攝影拍攝的秘密武器就是G1X~搭配上原廠的防水罩，更加帥氣啦！勇敢的走向水底深處~ 展開雙臂，體驗在水中飛翔的自由與快樂 水里的自己，內心很安靜，忘卻了喧囂中的另一個自己~或許讀懂的憂傷寂寞，只是盛開一席寧靜向光的方向游過去，游向幸福的方向在水底燦爛的陽光中睜開雙眼，安靜的襯托著夢想-關于前世的夢：也許我是一條會微笑的魚～也許我只是一個氣泡~ 即便會被遺忘，偶爾會落寞。但這不是宿命，這是水與魚離不棄的誓言。 逐漸熟悉了水下拍攝的感覺后，舟舟水性越來越好了~克服了水下的恐懼心理，能在水里睜眼憋氣拍照很不容易呢！換一套裝扮再來一次~浮光掠影的光線、如夢似幻的色彩，在水中，一切都變得柔和，撫平人的情緒，寧靜而平和。將我的愛心傳遞給你~感謝你，贈我歡喜，那里還留有你來過的痕跡，我依然愛著你，素凈如水，永不缺失。感謝一直在水底給我們拍視頻花絮的HU先生我努力游向想要的幸福方向，不放棄愛的勇氣，不懷疑會有真心~by HU拍攝相機：G1X+原廠防水罩水下攝影技術是沒有止境的，任何角度的抓拍都能呈現不同的藝術性，和大家分享水下拍攝小技巧：•;在水下拍出好照片，要了解彼此的游泳、潛水的技巧；掌握和對水下攝影的配合節(jié)奏，安全第一。攝影師不僅需要有極大的耐心，也需要有迅捷的游動能力。•小相機也能拍出創(chuàng)作片，拍攝之前，將G1X設置成水下拍攝模式，這樣才能保證水下色溫平衡功能，皮膚能在藍色水波環(huán)境下呈現舒服的色調̶6;盡量選用原廠的防水罩，質量能有保障，否則相機進水了，就損失慘重啦~為了適應潛水的需求，常見的防水罩防水能力都能夠達到40米。•水下拍攝最好選擇在陽光明媚的中午前后，是最佳拍攝時間段，因為此時太陽當頂，陽光幾乎垂直照射在水面，很少反射，水中的光亮最強。•;要注意水對光線的折射，再透明的水中也有懸浮微粒，距離被攝體越遠，照片的清晰度就越差。因此要盡量使用變焦靠近被攝體拍攝。•要盡量避免照相機直接朝下拍攝，因為這時是順光，拍出來的照片缺少層次和反差。最好的拍攝角度是與拍攝主體等高或低于拍攝主體，這時的光照為側光或側逆光，拍出來的照片層次分明，反差適中。([]
最新章節(jié)：
第521章
武煉巔峰4狂潮
（
2024-12-20 00:35:20）
更新時間：
2024-12-20 00:05:20
劉育軒
這次行程從尼泊爾----瓦拉納西----阿格拉----馬圖拉----德里----齋浦爾----烏代布爾----艾哈邁達巴德----孟買----奧蘭加巴德（埃洛拉、阿旃陀）----果阿----科欽----特里凡得瑯----根尼亞古馬里----馬杜賴----金奈----加爾各答，共分十六站?，F在己走到了孟買,明早去奧蘭加巴德........。俗話說的好：在家靠父母，出門靠朋友！出來混都不容易，望看客們有錢的出錢，沒錢的出力！拍拍你那溫暖的雙手，有財大家一起發(fā)?。。∫籟 ]咋天下午到了阿拉伯?？ɡ?特海灘，消費突然高了起來，一個房間居然開價1500盧比，眼看著人民幣變成了草紙，扎西那個急??！經過討價還價房價還是僵持不下，這時扎西拿出慣用的殺手锏.......念咒語：“磨房 、磨房”。。。“綠野 、綠野”。。。。我原以為念出這二個大名鼎鼎的咒語會有點效果，結果他們對這二個吊都不吊,太不給面子了！繼續(xù)再念..........：“8264 、8264”。。。這時候奇跡出現了！剛才聽了前二個咒語頭都不抬的印度佬這時就像小狗聞到肉骨頭的香味那樣也跟著我念起8264 、8264來，頓時8264的聲音回蕩在阿拉伯海！在8264的庇護下，房價終于回落到1200盧比，但只能讓我住一夜！其實我不喜歡這個海灘，這時喧鬧的就像市鎮(zhèn)，來度假的多是中老年人，又沒有海鮮吃！在這種情況下，扎西今天只好落荒而逃地到了另外一個海灘。。。巴加海灘，這是個寧靜的海灘，年輕人很多，海灘上印度娘們的水袋真鼓悵啊！再回頭看看國內的水袋干癟干癟的。哎。。。都是三年自然災害給害的！今天去了嬉皮士的根據地。。。沙波拉堡，這里聚集著新老幾代嬉皮士。新嬉皮士長是長得好看，造型也比較炫，但在扎西看來還稚嫩了些，顯得底蘊不足。那些老嬉皮士才是真正的嬉皮士，他們都有幾十年的功力，不管在造型、氣質上都顯得霸氣十足！他娘了個希匹，這群資產階級壞分子，也算他們命大，要是在國內早就被64掉了！大家先不要頂?。。?！要是勿勿忙忙地發(fā)PP就顯得沒學問，等我回來后整理好了快快發(fā)上！下午參加了嬉皮士在沙灘上的派對，整整玩了七個小時，爽死了！春節(jié)。。。。去他的！ 一月六號離開尼泊爾進入印度第一站，圣城瓦拉納西：坐這老伯的三輪車進印度坐夜班車去瓦拉納西中途下來吃夜宵恒河小吃在貝拿勒斯大學圖書館恒河也來冼冼冼完了運動下夜了回家法事帥哥飄在旅館的天臺上吃早飯在曇麥克塔古跡學生國家的接班人路邊小吃拿貝勒斯大學拉姆訥爾堡恒河的日出印度之母廟的地形圖街坊大媽香料菜市來耍蛇的藝人坐火車離開瓦拉納西去下一個城市阿格拉在車廂坐著睡覺的老漢車廂內敞開著車門運行一月十二日晚上六點乘坐瓦拉納西——阿格拉的二等臥鋪車廂，笫二天早上八點到了阿格拉。。。。上午在旅館天臺上遠望泰姖陵泰姖陵外的民居泰姖陵入口里面的廣場在陵墓里面，只能偷拍幾張。。。手工藝者從泰姖陵出來后行不由徑地走進了附近的一個穆斯林村莊屋子里的姐妹我型我秀---洗刷刷阿格拉堡在紅堡內遠召泰姖陵\阿格拉的街景.....烤雞店這家店的雞肉論斤賣,我也買了半斤吃,很入味........([]
楊雅其
這次旅行，始于沖動。喜歡一個男生。明知不成。但依舊在末日掙扎一下。被拒絕。理所應當。但，心里一下子還是接受不了?？赡?。其實，也沒多喜歡。此時。喜歡的男生給我介紹一個女孩子，說想去東北玩。心情不好。正想出門。一拍即合。當場出票。24號到哈爾濱。孤單，一群人的狂歡。我想。和陌生的人。也許，會忘記不開心?？蓱z的是，第二天那個女孩又不想去了?？墒俏乙呀?出票。我是一個不愿意改變計劃的人。既然已經決定，一個人也要出發(fā)。喜歡的男生還勸我。不要去了。一個人沒意思。又冷?？墒俏艺娴暮芟胫?，在零下四十度的時候?？蕹?來的眼淚，會不會結冰。背上背包。出發(fā)。哈爾濱住在七天中央大街店。交通比較方便。逛中央大街和索菲亞教堂都很方便。推薦。當天吃了七天樓下的碳火火鍋。挺便宜的。還有特色。上個圖因為坐火車再加上在哈站折騰的。就沒逛夜晚的中央大街回去睡覺。第二天早上睡到自然醒。大概十一點多起。哈哈。好吧。我很貪睡的。第二天中午吃了俄羅斯餐。好吧。真的很難吃。又貴。逛街逛的好凍啊。進商場暖暖。貼上暖寶。我一般都用在腳上。個人覺得非常有用。睫毛上都是冰啊。。哈爾濱街拍原諒我沒做功課。索菲亞教堂原來是博物館啊。二十塊。門票。教堂教堂內部天有一點點黑了哈爾濱街拍開始了。亂拍。哈哈。好吧。一定要來吃冰棍。記得買二塊的。最好吃。。。閑逛結束。晚八點的火車去漠河。20個小時。硬座。這是我有始以來第二長的硬座。上次是坐著火車去拉薩。真的坐。。哈哈。大概六點半從酒店出發(fā)的。因為怕打不到車啊。這次還好，運氣不錯。剛剛酒店出來不久就有一個司機愿意拉我。因為他剛剛從火車站過去。知道那不堵車。可能司機人好。一路又撿了兩個也是火車站的。這樣他一次就掙三份錢。哈哈。好人好報。來了哈站。我真的想罵。省會車站。我只能用臟亂差來形容。四個候車室又弄的很亂。來張圖吧相比較而言。哈西站真的很干凈漂亮。這是后話了。但是從哈站到哈西站。好遠啊。公交要一個小時。。人還特多。PS。。有11路和96路直達。96路更快20個小時硬座開始。。出發(fā)就晚點十幾分鐘。說實話。我真的不太理解。始發(fā)站就晚點。還好。車上人不是特別多。身邊坐的人又很好聊。其實聊聊天。時間很快過。我又是這么超喜歡說的人。哈哈跟大家分享經歷。車到了嫩江。人明顯變少。我可以一個人躺在在硬座當臥鋪睡了。但是睡了一會兒發(fā)現真的好冷啊。就不敢睡了。一直到天亮。其實。真的沒怎么睡。一直在聊天。發(fā)呆中渡過。過了塔河。我開始興奮了。我離漠河越來越近了。。哈哈。晚點十分鐘到達漠河。一路上陪伴我的趙師傅準時接我。趙師傅人真的超好。如果有需要可以M我。我可以提供電話。因為冬季不旺。我又是元旦之前到。包車是1000。包括三天的住宿。當然如果四個人的話。非常劃算。但是。我是一個人。哈哈。沒有約到伴。師傅給我送到一個叫佳家商務快捷酒店。。。話說。按家庭酒店的準。非常不錯了。很干凈。房間還算大。地熱。很暖。據路上碰到的朋友說，自己定的話是150一天。雙。很可惜。忘記拍照了。他家全都是自己家人在做。很用心。早餐很豐富。還免費。。我以為只有在星級酒店才吃的到免費早餐。哈哈。在漠河的第一天晚上。吃了一頓正宗的東北菜。春餅。東北大骨頭。很好吃的。吃飽喝足，夜游徒步了一下漠河縣城，人好少啊。除了偶爾見幾個游客?；緵]什么人。可能是太冷了。。哈哈。上點PP吧。趙師傅約了我第二天早上八點出發(fā)。他說我們要住在北紅村。路上有點遠。所以早點出發(fā)。家庭旅館的早餐七點半開始。沒到八點師傅就來接我了。師傅告訴我，今天一路上沒有吃午餐的地方，讓我自備一些干糧當午餐。我給師傅買了一些。他說什么也不要。真是客氣。清晨的漠河縣城在車上看到的日出。太陽真心美。第一天就是個好天氣。我的心情也多少陽光了點。一個人的時光。寒冷和溫暖。著名的九曲十八彎。相機很差。拍不出好的片子。如果想看美圖，只能自己百度了。我的相機真的無能為力了。怎么也拍不到全幅。哎。看來真的得更新設備了。而我又沒錢。這才是最悲哀的。門票二十。上一個觀景臺。一下車就有人才收錢。沒發(fā)票沒票。就是二十塊一位才讓上去。個人真心覺得，這是圈地收費。遠處的煙火。真的讓我感受。說不明白的。這張是我極喜歡的PP。就像我的倒影。孤單的石頭。正如孤單的我。一路行車大概快二個小時。終于到達中國地理意義上的最北點。烏蘇里淺灘。原諒我功課沒怎么做。一路上的知識都是可愛的趙師傅普及給我的。哈哈。師傅說北極村的不是真正的最北點。而是烏蘇里江江心為界。上圖吧。好美的。就是風真的好大。冷。凍的我想哭。師傅說。手機可以定位的話。這個地方可以定位到的俄羅斯了?？墒俏业?手機不給力啊。定不到。哈哈。烏蘇里江，我的倒影。([
楊家祥
2009年9月28日 早上5點多就起了床，匆匆去趕民航班車。乘坐845的CZ3682航班，1130到貴陽，在機場問了一下去荔波的航班，已經飛走了，于是徹底打消了飛荔波的念頭。到延安西路客車站坐上下午100去荔波的長途車。 上次做長途旅行已經是去年國慶節(jié)的事了，那次去的是廣西。一年之后再次出行，心中不免興奮。雖然不是高速公路，但路況還不錯，6個小時的車程竟未覺得十分疲勞。一進入荔波就看到了碧綠的樟江，荔波城區(qū)就是沿著樟江而建的，可以說樟江是荔波的母親河。我們住的溪橋賓館就在樟江邊，離長途車站也只有幾步路。荔波是一個新鮮而精致的小城，與我想象中的山中小鎮(zhèn)的樣子完全不同，可能近年旅游業(yè)的興起已經使荔波發(fā)生了巨變。 在長途車上結識了兩位旅伴，她們也是結伴從北京來荔波玩的。我們一起去不遠處的茂蘭旅游接待中心咨詢了在荔波的日程安排，并訂下了后天去茂蘭的包車。之后，我們步行去美食街，中途在路邊的大概叫月亮小吃的小館吃了一碗牛肉粉。想不到，吃過米粉竟然飽了，原本要吃荔波烤魚的，也只好做罷，留待明天了。不過，美美的喝了一碗楊梅湯，很爽。 2009年9月29日 今天的行程是小七孔和大七孔。到荔波之前，以為玩大、小七孔都是要包車的，其實大可不必。在長途車站有很多車到這兩個景點，方便極了。 小七孔景區(qū)范圍很大，要想在一天內把主要景點看完，必須乘坐電瓶車。電瓶車的第一站就是小七孔橋。這是一座建于清道光年間的古橋，石塊砌成，橋的規(guī)格并不大，中有七孔，因此被稱作小七孔橋，小七孔景區(qū)也是因此橋而得名的。 小七孔橋把一帶碧水分割開來，橋身在寧靜的水中投下倒影，四周樹木繁茂，是個極其幽靜的所在。 橋頭的一棵枯樹有半截身子在水中，枝條扭曲著，遒勁有形，愈發(fā)為這處景觀增添了幾許古樸。 小七孔景區(qū)最重要的景觀就是水，各種形態(tài)、各種顏色的水。 從小七孔橋沿溪邊小路西行，不久就到了拉雅瀑布。拉雅瀑布從山上傾瀉而下，匯入響水河，響水河在這一帶從高到低形成68級疊水，疊水、瀑布相呼應，千姿百態(tài)，很好看。 從這里向上，一共有68級疊水，不過，只有一直沿著響水河走上去才能都看到。 這是68級疊水的一部分，那水極清澈，從高處一層一層地跌落下來，仿佛有說不盡的歡樂。 這就是拉雅瀑布，水被山巖和灌木撕扯成千絲萬縷。 從側面看疊水。 小七孔景區(qū)里到處都是瀑布，形態(tài)各異。水會為風景增添靈氣，此說不謬，小七孔就因水而充滿了靈動之氣。 這是個不知名的小瀑布。 所謂疊水，其實就是成群的小瀑布。 游覽路線一直沿著響水河向上，把68級瀑布都看過，就到了第二個電瓶車停靠點，電瓶車把游人送到下一個景點：水上森林。水上森林屬濕地景觀，從電瓶車停靠點到水上森林要穿過一片密密的竹林。 在灌木叢中發(fā)現了一條蛇，看它身上彩色的斑紋，很可能是有毒的。 水邊的叢林里有這種美麗的花，它有一個非常羅曼蒂克的名字，叫曼珠莎華。 美麗的野花在水邊盡情開放，伴著潺潺流水，絲毫不感寂寞。 兩只蜻蛉落在水邊的樹葉上，仿佛在接受檢閱。 隨處可見結了這種果實的灌木，不知道是什么。 茂密的樹木扎根在流水里，根系抱定水下的巖石，形成了奇特的水上森林。這是植物為適應多地表水的地理環(huán)境所具有的特性。 生物多樣化幾乎是所有濕地的共同特征。我雖不懂生物學，但也隨手拍下一些照片。 全身藍色的蜻蜓。 藍頭紅尾的蜻蜓。 又一種不同的蜻蜓。還有好多種呢，不過有的特別警覺，不易接近；還有的只飛不落，所以不易拍到。 一只花蝴蝶。 這種蝴蝶好象比較少見，身后拖著長長的尾巴。 又一處小瀑布 水生植物極其豐富，典型的濕地景觀。 走出濕地，坐上電瓶車，下一站是臥龍潭。 “哇！”第一眼望見臥龍?zhí)?，?不由得叫出聲來，太美了，美得不可思議！如果不是以前去過九寨溝，恐怕不敢相信，現實中真的有這樣美麗的景致嗎？難怪，貴州人自稱小七孔可以與九寨溝相媲美。我是2003年去的九寨溝，那時的九寨溝在旅游旺季已經是人滿為患了，小七孔畢竟還沒有那么喧囂，再說，現在是國慶前夕，還沒到游客最多的時候，我們可以在欣賞美景的同時享受一分寧靜。 耳邊只是瀑布的轟鳴，那是自然之聲。 潭，藍得幽深；瀑，白得耀眼。 臥龍?zhí)?和瀑布是由于一道弧形的人工壩攔截了響水河而形成的。 微風拂過臥龍?zhí)叮?水面波光鱗鱗，煞是好看。 看，這象不象是一只深邃的眼睛！ 臥龍?zhí)妒切∑呖拙?區(qū)的最精華，水在這里變成了令人難以置信的藍色。潭的四周，林木幽深，仿佛隱藏著許多秘密。([]
黃家弘
2012年，隨菠逐雨蜜月騎行東南亞1萬公里的故事感染、感動了很多人。其中最受感動的是菠蘿的母親。她閱讀每一篇報道，看一篇就哭一場，她為自己的兒子、兒媳自豪，同時燃起她內心深處的向往：這樣的生活也是她的夢想。 2012年12月21日，隨菠逐雨將和菠蘿母親一起，三人駕駛一輛邊三輪摩托車長途旅行，將家庭親情與摩旅生活做一次完美的融合。https//video.sina.com.cn/v/b/86098311-1722023197.html新浪微博請關注@機車黨小雨rain @行走的馬可菠蘿 @隨菠逐雨行程12月21日 武漢出發(fā)（家母筆記：65樓）22日 昆明 （游記：59樓）23日 昆明24日 楚雄 25日 楚雄 （游記：82樓 家母筆記：96樓）26日 戛灑 （游記：172樓 家母筆記：203樓）27日 墨江 （家母筆記：213樓）28日 墨江29日 普洱 （游記：220樓）30日 西雙版納（游記：226樓）31日 西雙版納（小雨畫作：269樓）1月1日 磨憨 （小雨畫作：295樓）2日 瑯南塔 （游記：333樓）3日 清孔4日 清萊 （游記：420樓）5日 清邁6日 清邁7日 夜豐頌府8日 夜豐頌府 （游記：436樓）9日 邁沙良 （攻略：452樓）10日 湄索11日 烏泰他尼12日 北碧13日 北碧14日 北碧15日 春武里16日-29日 象島家有吉祥三寶：大寶——KTM 640ADV 二寶——KAWASAKI ZX6R 新添小寶——JH600B。小寶這貨即將伴隨我、母親、@機車黨小雨Rain 一起踏上2012.12.21南行之旅。因為新入手，操控沒有完全適應，又害怕又興奮，i feel goooooooood~高雪原（高君） 筆名：馬可菠蘿自2005年正式進入摩托車圈；2006年起擔任摩托吧旅行版版主；2009年擔任1985年創(chuàng)刊的《摩托車》雜志執(zhí)行主編；2011年任新蜂女子摩托車隊探越絲綢之路活動總指揮。累計發(fā)表文字作品達30余萬字，攝影作品千余幅。駕駛經驗： 2005年單人騎行，駕駛XF90型摩托車，北京-新疆喀什-庫爾勒，全程7000余公里。2007年單人騎行，駕駛EN125型摩托車，北京-拉薩-北京，全程8000余公里。2010年三人騎行，駕駛BMW F650GS Dakar型摩托車，成都-西藏樟木縣-格爾木，全程6000余公里。2010年兩人騎行，駕駛DuCATi Monster 696型摩托車，北京-新疆喀什，全程7000余公里。2011年單人騎行，駕駛LD450型摩托車，北京-錫林郭勒草原-呼倫貝爾草原，全程5000余公里。 2012年雙人騎行，駕駛BENELLI600GS型摩托車，武漢-東南亞，全程1萬余公里。小雨筆名：機車黨小雨rain 介紹：任職街舞編導6年。駕駛經驗：2011年團隊騎行，駕駛WH150型摩托車，嘉峪關-喀什，全程4500公里。 2012年雙人騎行，駕駛錢江龍150型摩托車，武漢-東南亞，全程1萬余公里。隨菠逐雨 我打小喜歡摩托車，很大程度受母親的影響。 依照今天的準來看，母親是當時鎮(zhèn)子上唯一一位女騎士。鎮(zhèn)子上的人經?？梢钥吹揭灰u白衣白盔的女騎士駕駛一輛紅色125排量摩托車，呼嘯而過，這便是我的母親。幾乎所有的汽車、摩托車路過母親身邊時，都會不住回頭留戀地張望。 我像大多數少年一樣，也偷騎過家里的摩托車，后來被母親發(fā)現，因為擔心我的安全，才不得已將車子轉讓。 我一直認為母親骨子里的闖勁要強于我，我后來的堅持行走和母親對我精神上的影響密不可分。母親上了年紀以后，更萌生了一些闖蕩的想法，比如徒步西藏。她想了，便開始準備，之后的半個月中，她兩次徒步往返30公里以外的外婆家。我看她認準了要做這事，于是積極幫她準備戶外旅行用品。她也將我中學騎過的自行車翻出來維修保養(yǎng)，騎行鍛煉。 外婆和母親的妹妹說母親瘋了，反對她的一意孤行。而繼父也不愿意和母親結伴同行，導致家庭氣氛一度烏云籠罩。母親很難過，我更替母親難過，一個人想實現自己的理想，要遭受如此多的阻力。 母親很喜歡我的那些摩托車，我騎過的她都很喜歡。她不會上網，就用手機拍下這些車子的照片存著一個人的時候默默地看。她最喜歡我的BMW 650GS Dakar，她總和別人形容，我兒子騎寶馬，那個車子如何如何威猛。 我這幾年的行走，大多是自私的痛快，錢夠生活了，就偷溜出去透氣。2012年春，有了我和雨的蜜月騎行之旅，我深刻意識到，旅行是快樂的，而家人應該分享這種快樂。2012年12月21日，傳說中的世界末日，不去管它真或者假，我只想帶上生命中最重要的兩個女人雨和母親一起旅行，無論生死，在一起就好，在路上就好，圓夢就好。 感謝潘修環(huán)先生，讓我的夢想有機會成為現實。https//www.whtv.com.cn/whtv_dslm/tv1/b/z/201209/t20120919_321202.shtml關于隨菠逐雨的一則采訪 從北京八一制片廠錄制湖北衛(wèi)視的綜藝節(jié)目歸來，開始出發(fā)前的準備。這個環(huán)節(jié)就像上班時的例會，要說的、做的還是那幾件事，但卻又非說非做不可。 我接手的是一臺嘉陵的企業(yè)展示車。這臺車平時是用來做企業(yè)文化宣傳、展示、路演的，后來要賣，但武漢車友無人問津，所以被擱置在嘉陵倉庫里落了厚厚一層灰。車子實際里程數非常少，而且性能調校很不錯，只是外觀有幾處磕碰，局部保養(yǎng)不周有些起銹。 以一臺JH600A的價格獲得了這臺JH600B，我覺得還是值得的。我準備把它稍事打扮，隨我、小雨和家母去遠行。接手這臺車屬于權宜之計，因為母親的首次長途旅行，我不想讓她騎行；而一年兩次長途騎行，對于雨的身體消耗又實在很大，思索再三，我決定選擇JH600B作為此次旅行的座駕，我們一家三口同乘一部車子，有說有笑、其樂融融，想必也是非常美好的。 接手JH600B之前有些擔心行李空間不足，等真正見到它時，所有的擔心就煙消云散了。JH600B座椅后部的行李空間實在很大，放一個人進去都并非難事。 今天把車輛送去兄弟的專業(yè)汽車美容店進行外觀保養(yǎng)，并在邊斗中鋪設汽車使用的地膠，隔音，耐磨。同時網購了GPS電源插口改裝件以及3條全新輪胎，等這些配件到后，再做整車的保養(yǎng)（包括機油、機濾、冷卻液更換；鏈條、牙盤維護；更換進口電瓶等）。八一制片廠內，和節(jié)目中的4位“妻子”合影?！?人生是如此的輝煌，生命是如此的精彩”，和延參法師聊生活、聊機車、聊女人產生要帶母親一起去旅行的想法源自她的一條短信。 2012年8月20日今天感覺好多了！記得平生還是第一次感冒、發(fā)燒，病得如此重。連續(xù)三天高燒39°，還好昨天早上體溫降到37.7°，今天體溫終于正常了。我的身體一直都挺好，不太容易感冒更不會發(fā)燒，這次的情況可能是因為年紀大了吧。人要是患了病就像壘不起的一灘爛泥，眼睛都不愿睜更別談想做事了，就連想想都覺得難，咳，什么也干不了。哈！現在好多了真的要好好想想我要做的事：我想把徒步西藏計劃提前一步，在明年開春我生日那天出發(fā)（4月3日），是否對生命存在的思索有更深層的意義？不知老伴是否也愿意陪伴我一起同行，如果不愿意我也不會怪他，我能想象的到這么久的路程要走到何時，路上有多少艱辛和困難在等著。還有很多想象不到的難，誰也無法預料這么久的路程都會發(fā)生些什么，到那時都必須要去面對。所以老伴愿意陪伴是求之不得，皆大歡喜；不愿意也是情理之中，那么就有我自己去挑戰(zhàn)，我是不會給自己打退堂鼓的。兒子，替我多多謝謝那些關注和關心我的圈里人，我不會讓他們失望更不會讓自己失望。還有一段時間我可以做些準備，這是我給予自己的一次最高峰的生命之旅。 母親這條短信深深感動了我。她病得最重的時候沒有告訴我，而自己抗過了痛苦把迎接希望的信心帶給了我。她是一個經歷過太多磨難但仍然有夢想的人，她在實現夢想的過程中阻力重重，而我要做的就是幫她克服這些困難，勇敢去追求夢想。今年初的東南亞之旅，使用了米雅貢嘎的大型防水袋，感覺防水效果和擴展容量都非常滿意。所以在淘寶上又購置了兩只，滿足我、母親、小雨的隨身物品存放。國內可以買到的女款摩托車車服實在不多，幾經周折才找到MOTO-GIRL品牌的女款車服兩件。粉色小雨，黑色母親。同款異色，兩人搭配起來應該非常好看。 經過《戶外探險》雜志的介紹，今年3月我開始與專業(yè)戶外品牌kailas進行合作。2012年東南亞蜜月之旅，KAILAS提供給我和小雨宿營裝備（帳篷、睡袋）以及戶外情侶裝、軟甲沖鋒衣等產品進行試用。KAILAS的VIVI小姐親自為我和小雨挑選每一件情侶裝，用她的話說，她覺得自己在為我們挑選嫁妝。讓我非常感動。 這次為母親圓夢的長途騎行活動，再度受到KAILAS的支持，VIVI小姐為我、小雨、母親準備了一箱戶外裝備，今天快遞到家中。 我不是高帥富，我是窮屌絲。KAILAS的產品我是消費不起的，但我卻有幸能用得上這樣專業(yè)、時尚的戶外產品。感謝KAILAS的慷慨，感謝VIVI的體貼，感謝所有朋友的支持。世界末日，我為大家祈福。 武漢武昌有一條又窄又亂的巷子，里面隱著三位“技術型宅男”。一位是進口車維修技藝高超，拆各色發(fā)動機如探囊取物的聶權聶師傅；一位是彎管焊接，制作的護杠媲美進口原裝的二偉師傅；還有一位精通KTM，刷電腦搞改裝，擁有完美KTM 990SMT的胡炯胡師傅。我車子碰到的大部分問都會找這三位“技術型宅男”解決。 這次也不例外。JH600B就在這條又窄又亂的巷子獲得新生。 新款的JH600B應該表頭位置已經安裝了車載電源插頭，我這款還是需要自己動手改裝。這次出行使用的GPS仍然是服役了3年的Garmin 400T。 上午電話給嘉陵武漢的負責人，得知發(fā)票和合格證剛剛辦好，應該下午會發(fā)快遞給我，這樣看來，上牌照至少要推遲到下周一（17日）了。 武漢市區(qū)目前摩托車牌照無法辦理，只能考慮武漢郊區(qū)。近郊紙坊區(qū)只接受本區(qū)居民辦理車輛上戶。下午把小雨的身份證變更到武漢郊區(qū)，臨時身份證也要周二下午（18日）才可以拿到。 嘉陵JH600B的輪胎是建大輪胎專供，三輪可以互換，型號是4.10-18 75P，與普通2輪摩托車的輪胎不通用。淘寶上的價格接近400元一條。米其林、普利司通、倍耐力都沒有同型號侉子適用輪胎，說明嘉陵600B與建大輪胎是戰(zhàn)略性合作，國產品牌的強強聯(lián)手。 更換全新的4.10-18 75P絕對是個體力+技術活。“技術宅男“聶權聶師傅歇了三口氣，抽了4根煙，花了近2個小時才把3條全新輪胎更換完畢。建大的此款輪胎花紋深、胎質飽滿，觸感偏硬，是為復雜路況、長距離穿越設計的輪胎。我預估此輪胎正常負荷使用，應該可以連續(xù)行駛10000公里以上，等待事實驗證了。 母親原計劃17日下午的航班。結果飛機故障，推遲到18日早飛武漢。我電話母親說，如果真是20、21日的航班，還真不放心讓她乘飛機過來。 目前遇到些麻煩。JH600B武漢全市無法上牌，只能去咸寧辦理，代辦人員說要10天左右。等不及，準備將車運至云南楚雄，結果物流又碰到麻煩，德邦、天地華宇、中鐵都不受理。佳吉受理了，但只能運至昆明，且要價過高，僅打箱和運費就近3000元。 考慮從武漢騎車過去。但母親年前需要回家陪外婆過年，這樣國外旅行的時間就被壓縮。 要想一個辦法才行。 辦法總比困難多，對此，我堅信不疑。 當我獲知佳吉快運武漢至昆明收費近3000元時，我開始考慮接受最壞的結果：從武漢一路騎至云南。最大的問首先是車輛沒有合法手續(xù)，任何一次交通檢查都有可能終止我們期待已久的旅行。其次這個季節(jié)行駛在中國中部地區(qū)，趕上惡劣天氣，身體承受的痛苦絕對夠罵自己一萬次SB。還有國內路程過長，我不得不壓縮東南亞的行程，這對于將首次跨出國門的母親來說，絕對是很大的遺憾。 午飯后，天氣放晴，我覺得自己需要再出去碰碰運氣。從網上獲知大型的物流市場都集中在武漢漢陽區(qū)，距離我的居所幾十公里，于是駕駛JH600B向漢陽走。我是外地人，對武漢不熟，對漢陽更加陌生，一路走一路問，經過了十幾個路口，擦身幾十位交警。今天的漢陽也不知道發(fā)生了什么情況，交警扎堆，每過一個路口就有4,5位警察叔叔。我心提到嗓子眼，但只能故作鎮(zhèn)定，以正常偏慢的速度向前行駛。速度不敢提，怕交警認為咱做賊心虛，在下一個路口截堵，JH600B這車想逃還真是難度不小。 人品一路爆發(fā)，支持我從居所順利開至物流中心區(qū)。前后走了三個物流中心，最終找到一家做云南專線的三志物流公司。老板是個小伙子，瘦高、很精神，讀高中的時候也是個摩托車愛好者。JH600B不打箱直接運輸，省去打箱費用。我聽他詳細描述完車子如何用叉車送到貨車上，用什么樣的箱子進行隔離、保護工作，才放心不少，交了運輸費用，打車回府。 網購了21號去云南的火車票，世界末日，我們就要出發(fā)了。 從云南可以陸路入境的國家有三個：越南、老撾、緬甸。 越南允許攜帶自行車進入，對于摩托車的政策不是非常清楚，有車友成功從老撾進入云南，但大部分被擋在國門之外。老撾允許攜帶摩托車入境，目前磨憨-磨丁口岸基本是國內車友自駕去東南亞的唯一通道。緬甸的政策比較特殊，瑞麗口岸可以深入到緬甸境內，而其它幾個口岸只能在距離邊境線幾十公里范圍內活動。瑞麗口岸不允許攜帶任何交通工具，只能乘坐旅行社巴士前往曼德勒以南。 老撾和泰國都可以落地，但問是從磨憨出境，如果沒有老撾的證，中國方面可能不允許出境。但從泰國清孔返回老撾會曬口岸時，是可以入境老撾再辦理證的。我是昨天晚上才大概了解這些信息，所以打消了去磨丁口岸辦理老撾落地的念想。網上聯(lián)系了一家昆明的旅行社，老撾和泰國證大概需要5個工作日。計劃抵達昆明后將護照委托旅行社去辦理，然后快遞至西雙版納。而我們則前往楚雄辦理車輛落戶，之后去西雙版納等待護照到手。[摘自母親筆記]2012.12.17 我期待已久的時刻終于來臨。 今天我早早起床了，天氣真的很冷，但很晴朗。我?guī)?著一顆火一樣的心愉快地踏上我夢寐以求的旅程。 來到候機大廳準備換登機牌，可怎么也想不到，當我把身份證遞給前臺服務小姐，得到的不是登機牌而是一盆冷水：這次航班由于飛機故障還沒有從武漢機場起飛。 她哪里知道我的心情？你想象得出狼吞虎咽時被突然卡住了喉嚨的樣子么？我張著大嘴瞪著眼睛望著她，像傻子一樣愣在那里。服務小姐也盯著我看，又重復了一遍剛才的話，我才緩過神來。 天哪，這溫度降得也太快了，真的一點準備都沒有。我從高空一下給摔到谷底，不知所措。[摘自母親筆記]2012.12.17 我期待已久的時刻終于來臨。 今天我早早起床了，天氣真的很冷，但很晴朗。我?guī)е?顆火一樣的心愉快地踏上我夢寐以求的旅程。 來到候機大廳準備換登機牌，可怎么也想不到，當我把身份證遞給前臺服務小姐，得到的不是登機牌而是一盆冷水：這次航班由于飛機故障還沒有從武漢機場起飛。 她哪里知道我的心情？你想象得出狼吞虎咽時被突然卡住了喉嚨的樣子么？我張著大嘴瞪著眼睛望著她，像傻子一樣愣在那里。服務小姐也盯著我看，又重復了一遍剛才的話，我才緩過神來。 天哪，這溫度降得也太快了，真的一點準備都沒有。我從高空一下給摔到谷底，不知所措。 賽羽北京總代，雨田專賣的兄弟知道我的拉力服褲子以及靴子在2010年騎BMW 650GS DAKAR過唐古拉山口摔車時毀掉，友情支持我這窮屌絲褲子一條、靴子一雙以及手套兩雙。 褲子很給力，穿著合身、款式很好，但靴子尺碼偏小一些?？磥砦?是沒有這個福氣穿了，小雨的鞋柜上又多了一寶。([]
陳怡友
世界上哪有什么意義可講，只不過是從前的經歷拼湊的一個幻想罷了，選擇一段未知的路，希望和彼時的自己達成和解。記憶很短，故事很長。而那些已經或是正在發(fā)生的所有，就是此行的意義：在8000米級雪山環(huán)繞的地方，擁抱70多歲的老太，感嘆50年后的自己肯定做不來這種事...坐在博卡拉老城區(qū)的大馬路上，和一群老太太悠閑地看車來人往...在錯愕和驚嘆中遭遇了拉薩城幾十年最大的一場雪，依然有信徒圍著大昭寺磕長頭...一出貢嘎機場就搭上了加央卓瑪家的便車，彼時距離上次徒搭318一年十個月...在錯愕和驚嘆中遭遇了拉薩城幾十年最大的一場雪，依然有信徒圍著大昭寺磕長頭...和風哥等人，坐在隱匿于布宮附近的洞穴藏餐館+DMMT夜聊：你為什么來拉薩...被東北大哥用電摩送到日喀則城西318國道口，在4907段搭上去往樟木的大巴...入境后，和一伙人拼車討價還價的同時，還在拼命糾正自己的語法...在汽車站乘上加都到博卡拉的夜班車，臨發(fā)車時大巴上只有自己一個乘客時的恐懼...在距離Banthanti十多分鐘的河溝里光手撿石頭，堆起一個新年快樂的“瑪尼堆”...和所有的遇見，念叨Namaste，然后在不經意的拐彎處又再次相逢...同天遭遇兩次”大雨+冰雹+雷電“的狀況下趕到Chhomrong，只為越過時差打電話問過年好...和龍哥，阿文除夕夜圍坐在火堆旁，邊烤襪子手套，邊分享同杯尼泊爾的Local Wine...在8000米級雪山環(huán)繞的地方，擁抱70多歲的老太，感嘆50年后的自己肯定做不來這種事...到達ABC時的路上，仰起頭肆意享受喜馬拉雅的日光，于是被烤焦...坐在博卡拉老城區(qū)的大馬路上，和一群老太太悠閑地看車來人往...在賈納克普爾（尼泊爾 ‧; 印度邊境城市）遇上三人，被Shailendra乘上夜巴送到加都...在斯瓦揚布納特寺終于看見心系已久的慧眼，透過圍巾感受恩澤四方的神圣...經歷黑白顛倒，看到藏區(qū)的第一眼桃花，安靜的像全世界都開滿笑顏...穿過色拉寺層層白墻，卻終究駐足在一盞萬人延續(xù)香火的油燈前...等辯經的間隙，和一個漢話很好的藏族大媽閑聊，臨走前被贈與糖果...回程路上，用一列火車的時間反復回憶所有，最惦念某個原本的單純...前序：有些開始，注定以，拒絕，為原點向右無限延伸?！?朝圣之路》里有這樣的對白：Why he was alone? (為什么他是一個人？）The way is a very perisonal journey.（這段旅程是非常自我的。）一個人？素心。直面。暫離固有的生活圈子，來到完全陌生的國度，隨意支配時間，或走或停，坦然地接受一切遇見，沒有計較沒有遷就沒有終點，只是想，在路上，和這個世界平和相處，和真實的內心赤裸相對，我就是我。再次聽了，在DMMT夜聊時的錄音：有人因為追隨信仰，有人因為尋求改變，而自己講了很多所謂的“意義”，時隔數天，連自己都不再認同，就像當初遙望著松贊林，卻義無反顧地走上了318，時刻在變。每條路都有自己的屬性，當你和他一旦產生關系，其中的感受一定是獨立的。如果不是自己親眼看到，你真的會以為，世界就只是他想給你展示的那樣。是嗎？不是。我的世界沒有窮̷1; 游，盡管我會住青旅，偶爾吃泡面，乘坐當地的交通車，也會一個人走夜路，我只是在用最適合自己的方式去到最想看的風景，在生命的夾縫中努力堅持自己想走的路，把時間給所有的經歷，把真心給最重要的人，把自己給這樣的世界?？吹降?，聽到的，感受到的，都是我的。只要你敢向前踏出一步，全世界都會為你讓路。如喪青春，行走依然。Hi，很想把你寫進故事里，可那種逆流而上無條件的好，怎能是文字可以御駕的，很多Gentle的細節(jié)，讓我從內心記住這個人。感謝你所關照的一切。雖然只知道名字，已足夠。你特意買給我的紅牛，最終沒有帶回中國，連同記憶一起丟在了通往賈納克普爾的夜巴上。關于你，故事很短，記憶很長。因為，最原本的單純。Day -1： Feb.11 晴？陰（記不太清）？ 西安這一次真的是毫無防備的，想走就走了，也不過是在臨行前一個月確定開始準備的。最直接的導火索是東梁，費盡力氣拔高上去，卻發(fā)現自己已然慌亂到跟隨眾人的腳步，只拼命地走路，其它完全被丟在身后，下山后，其實心里很空，那種失落感，徹底打敗了我。不是個功利的人，可是很多時候卻在人潮中，不得已被擁擠向前，既沒有達成別人的目，也迷亂了自己的方向，就好像拿著別人的地圖努力地找自己的路，遠遠大于得不到的痛。我很喜歡現在的工作，至少很讓我有燃燒感，但是，每天用不同的瓶子盛裝他人的心情，久之，也會疲憊，因為花在上邊的心思，只有自己知道，而不斷地只輸出不輸進，勢必會枯萎。于是，我想換個心情，決定走出去看看。這一天，還被各種事情拖掛著，公事私事，還要在夾縫中擠出時間來照顧自己，竟然會走神。這大概也算是黑暗前黎明的某部分吧，我接受。晚上，聚會，BS問了一個他認為比較私人的問：你是不是富二代？哈哈，當場被笑了：我不是，我很窮。我只是在自己能力范圍內，隨意地界定自己的人生，就連行程單也做的極其簡略，這大概就是射手的特質吧。然后，給自己買了一份戶外險，一個人，不知道前路有什么，也不知道會發(fā)生什么事，但選擇行為，承擔后果，如果真有萬一，那自己預先支付部分也算是愛身邊的人吧（以前我不會這樣做）。這，是成長。Day 1： Feb.12 晴 西安→拉薩幾乎是，一放假，就奔離機場，連回家的機會都沒給，雖然這次是真的給家人都匯報了，自己要去遠行并且得到恩準。卻在前幾天的一個電話里突然就難過，因為不能在家過春節(jié)，就提前打錢回去讓媽給家里添個菜：不要嫌少。于是，就被噴了，她當然不會在乎錢的多少?？墒?，我，竟然開始用錢來平衡感情了，我知道她最想要什么，卻一時給不了，誰讓我是崇尚自由的射手女呢！早起，忙忙亂。趕到機場大巴?？奎c時，卻被無情拒載，原因是這車趕不上11點的飛機，噢，忘了今天是還是工（da)作(du)日(che)了。怎么辦？怎么辦？然后就被叫去拼了個的士，剛好差我一位，趕往機場的路上，看著窗外太陽初升，覺得一切美好的恰到好處，而我的運氣總是好那么一丁點。因為到的實在是早，只能在航站樓外隨便拍拍了。這個航空公司的服務還是OK的，不過，拜托你們能把機窗玻璃擦擦干凈么?；?本一飛離西北偏中地區(qū)，窗外，就是藍天+白云+雪山的組合了，尤其是經過的甘霞地貌，自然是神奇的，不管哪個角度，它都是無可比擬的。因為要飛三個多小時，實在無聊，不覺就和鄰座的藏妹-加央卓瑪聊了起來，反正就是各種的話各種的不停，她很厲害，基本大學就在內地上了，然后又自己玩了很多地方，這次是來咸陽進修的。要知道其實，很多藏人是不愿意離開自己家鄉(xiāng)的，就像雄鷹不會輕易離開藍天，那是他們自由的歸屬。得知我也是去拉薩，就被恩允了搭她們家的便車，雖然曾在藏區(qū)搭車無數，而此刻卻覺得很不好意思，但又欣喜無限，要知道，這里曾是從前夢想終止的地方，而今卻是再次續(xù)航的新起點，而被搭車，再次把我完全推向了前路。因為她們的目的地是在拉薩城邊的堆龍縣，我就在離拉薩20多分鐘大巴路程的公交站等車，下車后發(fā)現，身上一點零錢都沒有，于是想等卓瑪家車走了，會附近換零錢，看車來了，我也沒走，她就問我：怎么了。我就說：我等會去換個錢。然后，然后，她就從車窗給我?guī)讉€一塊，我一再強調不用（搭車已足夠，怎能還要車費），不過她很堅持，于是抽了一塊，并再次表示感謝。我，不屬于這里，但依舊是受歡迎的，謝謝首見禮，拉薩！謝謝加央卓瑪！追著記憶，找著今時的路，終是不記得曾經了，七拐八繞，到達了客棧，大門緊閉，于是撥電話也不嫌麻煩，就習慣這家。卸下行李，就大昭寺了。為什么住在大昭寺附近呢？總覺得大昭寺給人的感覺相對（布宮）親近，可以隨時跟著轉經的人潮淹沒其中，可以隨時消失在某個拐角，可以隨時坐下來瞻仰佛光，就這樣任性地看光影流白，像一幅古老的畫。轉經一圈，坐下來，很自然地就和身邊的人聊起來。已經忘記了他的名字，大概記得關注他的故事：說是小時候被棄，過來尋親，很久，未果，他的根在西藏。不多做評斷，只想說：經歷只是人生的一部分，如果死守，那么枯萎的就是明天。我們無法選擇開始，但怎么活，就是自己的事了。不是不重要，是有人更值得珍惜。記得我走時的話嗎？不放棄，也放棄。還是先安頓好自己的生存吧：別人幫你是他仁慈，不幫你是常理，你是個成人，應該學會照顧自己。喜歡大昭寺周圍的場，對，就是，場。焚香的靜，轉經的誠，腳步的長，心情的短，一切不干凈，一旦進入有效場區(qū)，就會自然從胸口溢出，化成煙，散了。習慣低眉，久了，竟然不知道，原來仰起頭的瞬間，是如此的肅穆，有經文在繞。我知道，有一盞燈，一定通往這里：木如寧巴。已不復從前，其實很怕再次走進這里，因為，虔誠，靜寂的讓我心生恐怖。信，是這個世界，最強大的力量，即使面對黑暗，它也會輕易將夜撕開一個口子，于是，黎明便來到了。不知道，我一回頭，有沒有人站在我身后，而此時，我就這么靜靜地看著你背影，希望你早點回家，因為，有人在等你...不知道是前兩晚沒休息好（都是凌晨2點睡的），還是真的飛過來有丁點頭疼，本想去喝甜茶，考慮太晚，直接拎了罐青稞酒，喝點當地的東西，比喝藥管用。當然，真正的青稞酒一定要去家里喝，就要那種散裝的，很酸甜，反正我是喜歡的。補個梗吧：在大昭寺門口坐的時候，有個小女孩跑出來跟我要錢，直接拒絕，死纏了很久，無果，終究自己離開。說說我不給的原因吧：他們原本單純可愛，是我們的仁慈，毀了這一切，世故，心計，糾纏，小小年紀就要承受這些扭曲，也是我不想看到的。小孩是評測一方世界的尺，沒有絕對的對錯，但是我有權作出選擇，堅持我所認為的對。我是這樣的人：如果我覺得沒道理，你越堅定，我就越拒絕。這是典型的射手，遇強變強。Day 2： Feb.13 大雪→晴 拉薩一定是，昨晚轉經時，沒祈禱今天的好天氣，于是，清晨6點多，站在客棧的3樓，看到地上積了厚厚一層雪，有種已經筑建好的世界坍塌的感覺，因為我已訂好車，下午直奔樟木，就連證也是提前好的。而現在，我只好先出門。打電話給訂車方，對方還在熟睡，迷糊中，聽到了下雪了，自己也無法確認今天行車是否正常，需要聯(lián)系樟木才能給我回復，車子到底能不能走。彼時的心情，無以言說?？墒钱斘页?著半夜色走到這里時，已然被觸動。地上的雪至少80mm厚，依然有很多人來轉經，甚至，還有人磕長頭。雪真的很大，我已無法直接將鏡頭露在外邊拍照，因為就一張照片的時間，它會落滿雪，我會心疼，只好給它罩個羽絨服的袋子。我偏離人行的軌跡，踩雪走到邊上的一個ATM機亭里（我怎么會說是怕相機進水了）。腳印有多深，雪就有多厚，我的高幫是直接陷下去的。大昭寺的另一側，已經排了長長的隊，我不知道有多早，但似乎每個人都在耐心地等著，等著朝拜，等著救贖，等著天亮。每個人對“在路上”都有不同的界定。而我認為：我在原有的生活里同樣可以睡懶覺，可以吃得好，行得好，既然換了一種方式來看世界，是不是就該更珍惜：早起看看無人的街頭，隨便走進一家藏面館，微笑之后說扎西德勒，手機扔掉都可以，但相機一定要保持三分電，也時常對他人說，如果你想看到不一樣的，至少你要做的不一樣。換一種模式，會不會比較不一樣，雖然清爽，但完全感受不到雪花在落下。
陳伯白
肩上背的手上掛的懷著某種急切的、甚至忐忑的心情，一層一層地打開自家的門。一切依舊，除了門口的一層薄薄的灰塵。放下行李，打開窗戶，眼睛在日歷上停留了片刻，那是出行時的日期——4月1日。我有點費力地一迭迭地撕，直撕到今天的日子——5月1日。它明我的自駕游已經走了一個月，或確切地說走了31天。 旅行是一種生活方式。 有一種風景具有長久的磁性的迷惑力，有一種文化會使我們更易于接受自然界的的誘惑，有一種向往自由的心使我們更敏感于刻板生活的窒息。于是就有了間歇性的、類似病理性的反應，輪回式地隔段時間去走走，去發(fā)泄，去觀察，去欣賞，等等。 例行文字： D1：福建省寧德市七都 D2：福建省泉州市開元寺、清凈寺、洛陽橋、安平橋 D3：廈門鼓浪嶼、南普陀、海濱浴場 D4：田螺坑土樓 D5：路上，晚宿廣州市 D6：黃埔軍校舊址、開平碉樓、赤坎鎮(zhèn) D7：路上，晚宿三亞市 D8：亞龍灣海灘、三亞灣海灘 D9：尖峰嶺、天涯海角 D10：三亞灣 D11：博鰲、文昌市、?？?市 D12：買輪胎、路上，晚宿北海市 D13：北海銀灘、紅樹林 D14：明仕田園、德天大瀑布 D15：通靈大峽谷 D16：陽朔西街 D17：漓江漂流、月亮山 D18：大榕樹、象鼻山，晚宿三江縣 D19：肇興侗寨 D20：荔波小七孔橋 D21：西江苗寨 D22：鎮(zhèn)遠 D23：路上，晚宿梵凈山農家樂 D24：梵凈山 D25：鳳凰 D26：張家界袁家界、天子山 D27：張家界金鞭溪、黃龍洞 D28：路上，晚宿恩施梭布埡石林景區(qū) D29：荊州古城 D30：鐘祥市明顯陵夜宿婺源 D31：蘭溪市諸葛村——回家 全程的第一張照片，記錄我的新車公里數：3138KM 全程的最后的一張照片，記錄車至朋友家門口的公里數：12103KM。12103-3138=8965，也就是說我們大約自駕游走了九千公里。 在梅州市至廣州市的高速公路上堵車1小時，始有了我的新車菲亞特/菲翔的首拍照片，是它的優(yōu)良性能保證了旅途的安全。 本次出游共4人：醉翁之意，即我，全程駕駛員；翁嫂，拙妻，剛拿到駕照，尚不能跑高速，只能作緊急情況下的備用力量；我的一位老友許先生和他的妻子（按照網絡上的習慣，我正考慮給他們取個網名）?，F在應早點進入正，其他的有關旅行中的實用性建議或經驗教訓等將在后續(xù)部分添加或補敘。第1天福建省寧德市七都4月1日由于一些瑣事的延擱，我們直至下午1點鐘才動身。心里想，籌劃了這么久的計劃終于去實行了。心一直為禁錮所苦，這下子輕快了，自由在前方指引。下午才從溫州出發(fā)，跑不了多遠，最遠可到福州。但我對大城市毫無興趣，從一座鋼筋水泥跑到另一座鋼筋水泥，有什么意義呢。且中國的城市大都千人一面，有特色的寥寥無幾。閩北是溫州的門檻，太姥山已去了兩次，福鼎市也買過水產。想起上次看朋友手機上的一張照片，那是涂灘，河圖洛書般的天書圖案，抽象美啊。朋友告訴我那是寧德市的七都，今天就沖著去七都。5點鐘到了七都，順著沿涂灘的公路，雨勢漸大。打傘去問漁家，他說拍攝點正在這附近，只是現在是退潮時間，要到潮水漲到半淹涂灘上的柵欄時才好看。我問，那會是幾點呢？他笑著說，得明天11點。哇哈，等不及了，看來我不是攝影中人，沒這份耐心。胡亂拍了幾張“舟自橫”的照片，就去寧德市投宿了。 回溫州后，我給我的一位熱愛攝影的同學通了個電話。他說在七都攝影要侯天氣、時間和潮水，要登上附近的山頭，下面是他拍攝的照片，你看多美啊。 第2天 開元寺、清凈寺、洛陽橋、安平橋 說城市都千人一面也不盡然，比如說這泉州。當紅磚白窗低層樓房初入眼簾時，你會眼睛一亮。但當大片的連街倒巷滿目紅磚屋出現在眼前時，你真有說不出的詫異，疑為進入異域。在這有著海上“絲綢之路”起點之稱的，有著世界性文化沉淀的“海濱鄒魯”的回光返照下，我驅車到了開元寺。 曾在唐開元26年，唐玄宗下令在凡因戰(zhàn)爭而造成重大傷亡的地方建寺，以超度亡靈，寺均以“開元”命名，因此全國以“開元寺”命名的寺不知其數。 開元寺是福建省最大的寺廟，建于唐武則天垂拱二年（（686年） 寺廟兩側為東西兩塔，高40米，是泉州市的象征和志。塔為石塔，周身有點發(fā)黑，顯現滄桑。 下為佛教中大名鼎鼎的菩提樹 一代高僧多才多藝的弘一法師李叔同在泉州弘法修持是最長的。豐子愷、潘天壽均為其門下，下面的歌詞即為豐子愷抄錄。([]
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