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神醫(yī)
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母歡子孝網(wǎng)
母歡子孝網(wǎng)
羊淑玲
53491萬字
86817人讀過
連載
記沒有伴奏的旋律陪我獨自旅行部分的愛情記憶 已失去旅途中只有孤單的風(fēng)沙陪我前進(jìn)睡夢中渴望一場完美相遇當(dāng)傷心列車一站一站開往無愛邊境任寂寞一次一次來到過去點點滴滴沒想過一個眼神會是憂傷過后的消息遇見你 陽光盛開的夏季還貪戀著 你的風(fēng)情 誘惑著 你的神秘埋葬了 我的愛情 憂郁藍(lán)色土耳其以前聽小剛的《藍(lán)色土耳其》這歌時，只是覺得它的旋律動人，并未曾仔細(xì)剖析過歌詞，以至于全然不知歌詞里還隱藏著這么一個美麗的國度。而當(dāng)此行結(jié)束，自駕一圈環(huán)游土耳其后，我發(fā)現(xiàn)了這歌的一個“誤區(qū)”：土耳其并不憂郁，也并不僅僅是藍(lán)色的，而是彩色的，陽光的?。。耐炼?回來，我才發(fā)現(xiàn)原來很多人對這個國家知之甚少，而中國人對土耳其人來說也是陌生而充滿好奇的。對于遍布全世界的中國印記，土耳其真是一個異類。在這里沒有喧嘩的中國團(tuán)隊，沒有唐人街，也沒有滿大街的華人餐館。隨著土耳其個人證門檻的降低，也許一切都將改變，個中利弊，待以后的旅行者去體會了。幾個朋友，一路歡笑，記錄我們在土國短暫停留的意外、感動和收獲吧，第一次發(fā)帖，先上一些預(yù)告圖，希望各位看官多多支持。。。酒店頂樓拍得的藍(lán)色清真寺夜景 索菲亞大教堂——“刺客信條-救贖”索菲亞大教堂——“少女的凝望” 藍(lán)色清真寺的窗臺藍(lán)色清真寺外景一隅加拉大橋上拍得的清真寺夜景 博斯普魯斯海峽上掠過的鳥影塔尖的落日余暉在博斯普魯斯海峽游輪上一路陪伴我們的帥氣“小黑馬”小山坡VILLA DREAM眺望彌漫晨霧中的塞爾丘克晨景，如童話中初醒的嬰兒VILLA DREAM院里的小清新桌椅 閑逛伊斯坦布爾老城區(qū)小巷托普卡帕大皇宮后院的精致的天花板以弗所遺址 以弗所遺址中一顆精致的小樹以弗所中的圖書館一隅 阿爾忒彌斯月神殿前的蘆葦叢世界七大奇跡之一——阿爾忒彌斯月神殿近距離接觸棉花堡 棉花堡頂上的有層次的小水池 費特希耶海邊停泊的游艇群費特希耶死海邊死海上云層散出的天光坐滑翔傘飛翔在死海上空行走在阿爾潘多斯大劇院叢安塔利亞開往卡帕多西亞沿途的風(fēng)景([]
最新章節(jié)：
第521章
遇見王瀝川
（
2024-12-14 22:50:51）
更新時間：
2024-12-14 23:01:03
張健銘
2012秋：Namaste，EBC；Enjoy，NEPAL！第一次走出國門，第一次在8264發(fā)帖。時間20121011-20121117概要三段：第一段EBC；第二段尼泊爾溜達(dá)溜達(dá)；第三段拉薩。20121011：徐州-南京-昆明。20121012：昆明-加都。20121013：加都-盧卡拉，開始徒步。--1013-1027：EBC。20121027：返回加都，休整。--1028-1108：加都、博卡拉，游蕩那幾個必須的地方，都懂的。20121109：加都-樟木-拉薩。--1110-1115，拉薩。溜達(dá)游蕩發(fā)呆。20121116：拉薩-上海。20121117：上海-徐州。物品清單登山包：70+3L，~20Kg（出發(fā)重量25Kg）G-T沖鋒衣褲 1套；抓絨衣褲 1套；速干衣褲 3套+；Jeep馬甲1件；登山鞋G-T；羽絨睡袋(0-5)。雨衣。護(hù)腕、護(hù)膝、護(hù)踝。短袖 2件；內(nèi)褲 4+；襪子 4+；拖鞋，軍膠；遮陽帽，抓絨帽，魔術(shù)頭巾；手套單、皮各一雙；墨鏡，手表；登山杖1對，頭燈，強光燈，應(yīng)急哨；瑞士軍dao。保溫水壺；小二5個。洗漱包；藥品包。紙巾；濕巾。防曬霜；洗衣粉；皮革保養(yǎng)油。檀香。龍井、鐵觀音、咖啡、維生素60粒；大白兔1磅；德芙4條；薄荷糖2盒；五香花生，香腸。香煙4條。攝影包：2機(jī)3鏡+備機(jī)，~16Kg相機(jī)：A900+1635ZA；A700+720G；1680ZA。備機(jī)LX-3。fm500h電池7塊，充電器2+1個。遙控器2個。閃光燈。5號充電電池8粒，普通電池4粒；三腳架。讀卡器2；CF卡32+8+4+4+8；各種線。通信：HTC HD2/中興；備用電池各1；充電頭2個；移動電源11200mAh。筆記本，移動硬盤。迷你無線路由器。7號充電電池4粒（鼠用）、普通電池12粒（頭燈用）。萬用插頭、插座。隨身小包：身份證、護(hù)照、錢包、卡包。各種卡。現(xiàn)金。風(fēng)油精。唇膏。760耳機(jī)。1/2寸照片各4張。詳細(xì)行程第一段：EBC，20121013-20121027EBC實際行程15天，3條溝，3個RI，一個PASS。D01，10月13日，加德滿都——(飛機(jī))——Lukla(魯克拉，2840米)——Phakding(帕克丁，2610米)。7.7Km。到達(dá)后，大雨。D02，10月14日，Phakding(帕克丁，2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎，3440米)，10Km。背著10Kg攝影包走600米高程長坡，崩潰。到達(dá)南池后，洗澡、充電。D03，10月15日，Namche(南池，3440米）——Tengpoche(鄧波切，3860米)，9.8Km。這一天開始，請背夫背攝影包。D04，10月16日，Tengboche(鄧波切，3860米)——Dingboche(丁波切，4410米)，10Km。D05，10月17日，Dingboche(丁波切，4410)——Chhukhung(去貢，4730米)。D06，10月18日，Chhukhung（去貢，4730米）——Chhukhung-Ri（5550米）——Dingboche(丁波切，4410米)。D07，10月19日，Dingboche(丁波切，4410米)——Lobuche(羅布切，4910米)。要了一桶熱水，算是洗澡了。D08，10月20日，Lobuche(羅布切，4910米)——Gorak Shep(格拉舍普，5140米)——EBC（珠峰大本營，5364米）——Gorak Shep(格拉舍普，5140米)。D09，10月21日，Gorap Shep(格拉舍普，5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔，5545米)——Gorap Shep(5140米)——Lobuche(羅布切，4910米)——Dzonglha(宗那，4830米)。晚上走埡口（PASS）的14人大房間，上下層通鋪。呼嚕、夢話、老鼠，各種聲音。鞋子、襪子、房間，各種味道。D10，10月22日，Dzonglha(宗那，4830米)——Cho La pass（措拉埡口，5368米）—6KM—Thagnak(塘那，4700米）。鴨梨最大的一天，因為12點前必須翻越PASS。晚上要了一壺開水，泡了一杯龍井。一壺開水1200Rs。D11，10月23日，Thagnak(塘那，4700米）——Gokyo（戈克尤，4790米）—1.8km—Gokyo-Ri（戈克尤峰，5360米）——Gokyo（戈克尤，4790米）。上RI時，大約4/5高度，見到佛光。隨后不久下山。D12，10月24日，Gokyo。轉(zhuǎn)第三湖，3個小時。下午洗澡。相機(jī)電池充電。第一次上網(wǎng)，20分鐘，400Rs。晚上小雪。D13，10月25日，Gokyo（戈克尤，4790米）——Dole（多勒，4200米）——PhortseTenga（波爾策·滕加，3680米）。一路幾乎下坡，一天海拔下降1100米。D14，10月26日，PhortseTenga（波爾策·滕加，3680米）——Namche(南池，3440米)——Phakding(帕克丁，2610米)。離開波爾策·滕加后就是大上坡，爬升到海拔4030米的Meng山頂后，一路狂奔。南池午餐。這一天走的很辛苦，徒步10個小時。與背夫一起晚餐。D15，10月27日，Phakding(帕克丁，2610米)——Lukla(盧卡拉，2840米)——(飛機(jī))——加德滿都。徒步3個小時趕到盧卡拉機(jī)場，乘坐滴是下午4點多的小灰機(jī)。能回到加都就好。因為，實在想念牛肉雞肉豬肉了。第二段：加德滿都谷地、奇特旺、博卡拉，20121028-2012110820121028-20121031，加都谷地：老皇宮廣場、杜巴廣場；大佛塔；帕坦杜巴廣場。20121101-20121103，奇特旺國家公園。20121103-20121106，博卡拉。20121106-20121108，加都谷地：巴德崗。第三段：樟木、拉薩、回家，20121109-2012111720121109，加德滿都-樟木-拉薩。20121110-1116，拉薩。20121116-1117，拉薩-上海-徐州。**********************************************************************************************************************20121018，右側(cè)黑山頭即為Chhukhung-Ri（5550米）。左側(cè)山峰為AMD峰（全名很長，路上就簡化成阿瑪達(dá)了）。20121021，底下黑色的山坡，Kala Patthar（卡拉帕塔，5545米）。觀景臺上，風(fēng)很大，很冷。20121023，攝于Gokyo。攀Gokyo RI時，得見佛光。面對珠穆朗瑪，長跪不起。圓滿了。從哪兒來，回哪兒去吧。*的29天，指在尼泊爾境內(nèi)的時間。證到期11月10日，提前了一天出境。*1825代表北京時間，18點25分。尼泊爾時間則為16點10分，時差2小時15分。本帖使用北京時間。*H4500，海拔4500米（均為參考數(shù)值）。T2.5，代表2個半小時。 本帖不是攻略。攻略在本站和網(wǎng)上數(shù)不勝數(shù)。發(fā)帖的目的，就是用圖片記錄這次出行的點點滴滴。12400多張，150多GB。圖說EBC，圖說尼泊爾。Ps：1.本帖隊員圖片肖像權(quán)所有。請勿轉(zhuǎn)用。2.本帖可能引用隊友的照片，本人將明確示。3.本帖以圖片為主，圖片寬度1024。文件較大，可能影響您的瀏覽速度。4.本帖所述地名的譯名引自網(wǎng)絡(luò)和走遍全球叢書《尼泊爾》（ISBN978-7-5032-4010-2）。5.本帖所述海拔引自160000的《EVEREST BASE CAMP》地圖。ISBN978-9937-8062-1-3。****************************************************************************************目錄 第一段：去程&EBCC01，10月11日，徐州——南京——昆明C02，10月12日，昆明——加德滿都，集合日D01，10月13日，加德滿都——Lukla(盧卡拉2840)——Phakding(帕克丁2610)，T5.5D02，10月14日，Phakding(帕克丁2610)——Monjo(蒙佐2835)——Namche Bazar(南池巴扎3440)，T9D03，10月15日，Namche(南池3440米)——Tengpoche(鄧波切3860)，T8D04，10月16日，Tengboche(鄧波切3860)——Dingboche(丁波切4410)，T7.5D05，10月17日，Dingboche(丁波切4410)——Chhukhung(去貢4730)，T4.5D06，10月18日，Chhukhung（去貢4730）——Chhukhung-Ri（5550）——Dingboche(丁波切4410)，T5.5+T3D07，10月19日，Dingboche(丁波切4410)——Dughla(多拉4620)——Lobuche(羅布切4910)，T6D08，10月20日，Lobuche(羅布切4910)——Gorak Shep(格拉舍普5140)——EBC(珠峰大本營5364)——Gorak Shep(格拉舍普5140)，T3.5+T6D09，10月21日，Gorap Shep(格拉舍普5140)——Kala Patthar(卡拉帕塔5545)——Gorap Shep(格拉舍普5140)——Lobuche(羅布切4910)——Dzonglha(宗那4830)，T4+T2+T3D10，10月22日，Dzonglha(宗那4830)——Cho La pass (措拉埡口5368)——Thagnak(塘那4700)，T4+T5D11，10月23日，Thagnak(塘那4700）——Gokyo(戈克尤4790)——Gokyo-Ri(戈克尤峰5357)——Gokyo(戈克尤4790)，T3+T3D12，10月24日，Gokyo。轉(zhuǎn)第三湖，T3D13，10月25日，Gokyo(戈克尤4790)——Dole(多勒4110)——PhortseTenga(波爾策·滕加3680)，T8+D14，10月26日，PhortseTenga(波爾策·滕加3680)——Namche(南池3440)——Phakding(帕克丁2610)，T10+D15，10月27日，Phakding(帕克丁2610)——Lukla(盧克拉2840)——加德滿都，T3-****************************************************************************************第二段：游蕩尼泊爾D16，10月28日，休整。D17，10月29日，加都杜巴廣場。D18，10月30日，加都，帕坦杜巴廣場。D19，10月31日，加都，再游杜巴廣場；大佛塔。D20，11月01日，加都——奇特旺國家公園。D21，11月02日，奇特旺國家公園。D22，11月03日，奇特旺國家公園——博卡拉，生日晚餐。D23，11月04日，博卡拉。D24，11月05日，博卡拉。D25，11月06日，博卡拉——加都。D26，11月07日，加都，巴德崗杜巴廣場。D27，11月08日，加都，猴廟；三游杜巴廣場。****************************************************************************************第三段：回到拉薩&回程E01，11月09日，加德滿都——樟木——拉薩。E02……E07，拉薩，發(fā)呆。E08，11月16日，拉薩——上海。****************************************************************************************背囊。這次的出行重量25Kg。攝影包。15Kg。EBC的地理位置：徒步區(qū)域：A-Q。逆時針方向。F-G第一溝，F-I第二溝，K-M第三溝，N-Q第四溝（后取消）。J-K翻越CHO LA PASS。I為珠峰南坡大本營。徒步路線： 片段20121017，Dingboche（丁波切）附近的小山頭上，等待日出。20121018，Chhukhung-Ri（去貢-Ri，5550米）上。20121101，加德滿都往奇特旺途中，停車休息。路邊菜攤上，她的眼神吸引了我。 出行前的準(zhǔn)備：1，機(jī)票：東方航空公司，南京-昆明-加德滿都。買一送一，稅后價格1960。2，機(jī)票：TARA航空，加德滿都-盧卡拉，往返價格248美元，折合人民幣1580。3，證：淘寶現(xiàn)找了一家，深圳。360搞定。4，雜物，淘寶為主。 移動電源，在路上的使用率很低。片段20121014，徒步第二天，從帕克丁到南池途中。晨光中，迎面遇到的小女孩，Namaste。20121018，第六天。Chhukhung-Ri上，向東望去，左側(cè)是一排山峰的努子峰，右側(cè)是洛子峰和他的兩個衛(wèi)峰。 萬能轉(zhuǎn)換插頭（座），必備。但這種不太好用。備機(jī)小三。記錄吃吃喝喝是木啥問滴。20121020，第八天。前往南坡大本營途中，被Khumbutse和努子峰擋在身后的珠穆朗瑪。 迷你音箱。EBC上很少用到。原因是用電收費，除了備份照片外，本本都是關(guān)機(jī)狀態(tài)。迷你無線路由。幾乎沒有使用的機(jī)會。20121022，第10天。宗那到塘那途中，翻越讓偶們鴨梨很大的Cho-La Pass（措拉埡口，5330米）。謝謝朋友們捧場，恕不一一回復(fù)了。正式開始偶的旅程。==========================20121011，徐州-（高鐵）-南京南站-（大巴）-祿口機(jī)場-（飛機(jī)）-昆明中午時分，祿口機(jī)場候機(jī)。20121011，徐州-（高鐵）-南京南站-（大巴）-祿口機(jī)場-（飛機(jī)）-昆明南京至昆明航段，經(jīng)停長沙。正好，趕緊過過煙癮。20121011，徐州-（高鐵）-南京南站-（大巴）-祿口機(jī)場-（飛機(jī)）-昆明1805，安抵昆明新機(jī)場。20120626曾飛抵昆明，當(dāng)時還是老機(jī)場。兩天后，也就是6月28日，新機(jī)場啟用。20121011，徐州-（高鐵）-南京南站-（大巴）-祿口機(jī)場-（飛機(jī)）-昆明1827，出港。夕陽西下。乘大巴前往市區(qū)。入住后和部分隊員匯合，晚餐。當(dāng)夜無話。20121012，昆明-加德滿都，集合的日子。昆明，長水國際機(jī)場。航班稍有延誤。1013，客機(jī)滑行中。20121012，昆明-加德滿都，航行途中的風(fēng)景。有一臺相機(jī)滴CMOS木有清理，有灰塵。 20121012，昆明-加德滿都，航行途中的風(fēng)景。機(jī)翼右側(cè)，喜馬拉雅方向。山腳下，不知道是不是我們要去滴地方。20121012，昆明-加德滿都，航行途中的風(fēng)景。20121012，昆明-加德滿都，航行途中的風(fēng)景。 快到加都了。因天氣原因，延緩降落。在加都上空又盤旋了一圈。航拍了很多PP，由于各種因素，質(zhì)量不如我意。20121012，昆明-加德滿都，航行途中的風(fēng)景。20121012，昆明-加德滿都，航行途中的風(fēng)景。加都附近的村莊。20121012，昆明-加德滿都，航行途中的風(fēng)景。鳥瞰加都。房子、河流……20121012，昆明-加德滿都，航行途中的風(fēng)景。當(dāng)時木覺得這條路有什么特別。離開尼泊爾的時候才發(fā)現(xiàn)，這是尼國最寬最好的路。盡管，很短。20121012，昆明-加德滿都。初見加都?；覚C(jī)安全著陸在加都的國際機(jī)場，也就是928空難的事發(fā)地。空難當(dāng)天上午收到好友的網(wǎng)絡(luò)新聞。中午看CCTV時，正在和老伴午飯。木敢吱聲。和老伴請假是出發(fā)前一天半。此后，一直關(guān)注那條航線。心底的陰影揮之不去。石頭落地。心也落地。從停機(jī)坪到入境大廳。20121012，昆明-加德滿都。入境。 這個大廳有點黑。20121012，昆明-加德滿都。入境。 隊伍很長，需要足夠的耐心等待。20121012，昆明-加德滿都。入境。 1436（相機(jī)時間均使用北京時間），排隊一個小時后，終于辦妥手續(xù)。20121012，昆明-加德滿都。出港。 下樓，提取行李。就倆字，亂，差。 20121012，昆明-加德滿都。進(jìn)城。一出機(jī)場大門，就看到一塊顛倒高舉的大牌子，“阿土”?？蜅Ｅ绍噥斫涌?了，呵呵。當(dāng)然，是有償服務(wù)。車挺大，拉上一行六人，進(jìn)城了~~~這個是生番童鞋，在新加坡工作。這次特地回來走EBC。遺憾的是……第一個下山的，就是他。 20121012，昆明-加德滿都。進(jìn)城。這次徒步的人員都是網(wǎng)絡(luò)召集，約定12日加都集合。22人徒步EBC，想起來，比走EBC還要恐怖。進(jìn)城途中，自拍一張。發(fā)布的原因，是想表明，偶曾經(jīng)也有過很白凈的小手。20121012，昆明-加德滿都。進(jìn)城。不扯了，還是跟隨我的鏡頭一起進(jìn)城吧。看看尼泊爾的首都。20121012，昆明-加德滿都。進(jìn)城。這不是去鄉(xiāng)下，這是加都城區(qū)。([]
黃玉喜
2011年的6月6日，正值傳統(tǒng)的端午節(jié)，友人的西部助學(xué)計劃讓我又一次走進(jìn)西部。徐州—武威，這條鐵路線已經(jīng)走了N次，從06年暑假起，我就與西部結(jié)了緣，而這次的西行其意義不同于以往的旅行，當(dāng)再次踏上西去的列車時，我的心有些不平靜，列車一直往西，人在車上，而心已遠(yuǎn)去。。。 5月，接到影友文心電話，說有個企業(yè)家想到西部助學(xué)，問我是否能幫忙聯(lián)系一個地方。聽到此消息后我非常高興，幾年的西部行走讓我對西部的生存狀況與教育狀況有了大概的了解，生存環(huán)境的惡劣及生活的貧困，使得西部的孩子們在教育上有很大的缺失，有企業(yè)家愿意為西部的教育投資，這是件天大的好事，友人又是個教育專家，教育家與企業(yè)家在教育上攜手，堪稱天作之合。我二話不說，當(dāng)即答應(yīng)友人幫他聯(lián)系地點，作為一個在教育行業(yè)就職的旅者，這件事責(zé)無旁貸。遂按照企業(yè)家的要求幫忙聯(lián)系助學(xué)地點，最終初步定在甘肅天祝藏族自治縣。于是，在一個六六大順的日子里，為了一個共同的目和心愿，啟程前往天祝。 二十四小時的長途旅行，我們一行4人于6月7日下午230到達(dá)了武威。天?？h副縣長與教育局得知此消息后，非常高興，親自到車站迎接，原計劃下車后租車直達(dá)考察學(xué)校的計劃徹底給打亂了，這份盛情讓我們一行四人頗感意外，同時又非常感動，八字還沒一撇，則受到如此接待，我們何以擔(dān)當(dāng)啊。 既然縣上已經(jīng)安排，恭敬不如從命，遂坐上副縣長的車驅(qū)車直奔考察學(xué)校。 甘肅我曾經(jīng)多次路過，去年十一長假期間，我和朋友也曾專程去張掖看丹霞。雖然甘肅是個嚴(yán)重缺水的省份，但那里的地貌卻讓這個干旱的省份有著非常壯美的風(fēng)景。 天祝藏族自治縣位于甘肅省武威市東南部。境內(nèi)蘭新鐵路、312國道縱貫?zāi)媳?。山脈與交通線交匯的烏鞘嶺是地扼東西的通道，勢控河西的咽喉，地勢險要，素有“河西走廊門戶”之稱。 全縣轄域面積7149平方公里，居住著藏、土、漢等16個民族，共22.14萬人。境內(nèi)群山環(huán)抱，峰巒疊嶂，有郁郁蔥蔥的蒼茫林海，終年積雪的雪山大川和碧草如茵的廣闊草原及大小10多條河流。海拔最高4874米，最低2050米，屬大陸性高原氣候，空氣清新，環(huán)境優(yōu)美，素有“高原金盆”之稱。 雖然我走過我國的五大藏區(qū)，甘肅甘南藏區(qū)之前我走過二次，而這個天祝藏區(qū)我還是第一次來過。 原以為這里只有黃沙與山丘，沒想到車到深山，眼前居然出現(xiàn)了這么一大片碧綠的湖水，這讓我很興奮，隨即要求師傅停車，下車拍照。 這是天?？h的一個人工水庫，由于這里嚴(yán)重缺水，天?？h及周邊縣則利用地勢修建了一些這樣的蓄水庫，當(dāng)?shù)孛?眾也就靠著這些水庫維持生存。 從水庫的蓄水量上看，今年是個嚴(yán)重干旱年，水庫的水位明顯在降低。 邊緣許多地方早已干涸，可以看出這點蓄水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了當(dāng)?shù)孛癖姷挠盟枨螅?非常明顯，缺水是當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展的最大“瓶頸”。 也正是因為了解這個情況，所以當(dāng)看到這個水庫時我才異常興奮的讓師傅停了車，水是生命之源，有了水，才能有發(fā)展的可能，而西部貧困的主要原因是因為環(huán)境的影響所造成的。 沿著進(jìn)山的路，車行兩個多小時后，我們到達(dá)了要考察的學(xué)?！熳５R鄉(xiāng)初級中學(xué)。 學(xué)校提前得知了消息，車到了學(xué)校門口，校長和老師們?nèi)?部來到校門口迎接，縣長按照藏族的禮儀親自給我們獻(xiàn)上了哈達(dá)，而且是上面繪著藏地佛教八寶圖的黃色哈達(dá)。一般情況下給客人獻(xiàn)上的是白色哈達(dá)，而這種黃色的帶有佛教八寶圖的哈達(dá)只在寺廟里用，當(dāng)縣長把這條哈達(dá)搭在我的胸前時，我感動的不知說什么才好，因為我知道這條哈達(dá)的含義與“分量”。一個普通的旅者，何德何能，能接受這樣的哈達(dá)。 走進(jìn)校門后，友人、企業(yè)家及楊樹林助學(xué)創(chuàng)辦者就由縣長、教育局分管資助的主任及學(xué)校校長等陪同參觀校舍。而我則“自作主張”的在校園里用相機(jī)進(jìn)行“走訪”。作為一個旅者、一個影者，用相機(jī)記錄行走中的所見、所聞、所感、所悟是我的行攝“目”。能有機(jī)會走進(jìn)這邊遠(yuǎn)藏區(qū)的學(xué)校，對我來說是個非常難得的機(jī)會，我要利用每個機(jī)會記錄下每個地方帶給我的所見所聞。 旦馬學(xué)校位于一個四面環(huán)山的小小盆地里，四面都被山所包圍，只有一條出山的路通往武威和天?？h城。學(xué)校的校舍大多數(shù)是平房，而且有新有舊，由此看出，這所學(xué)校的建設(shè)也是在不斷的發(fā)展之中。雖然學(xué)校處在深山里，還是建設(shè)了高大的教學(xué)樓。在西部山區(qū)，一看到紅磚房、樓房和飄揚的五星紅旗，多半就是學(xué)校了，校舍建設(shè)在西部山區(qū)還是比較重視的。從校園及校舍上看，旦馬學(xué)校還是比較有規(guī)模的一個學(xué)校。 學(xué)校的“基礎(chǔ)硬件”設(shè)施在西部算是很不錯的。旦馬學(xué)校校園給我印象最深的是教學(xué)樓上那十個大字：人人能發(fā)展，個個有希望。孩子就如小小樹苗，個個都是可塑之才，成才與否不在于孩子，而在于教育。教育工作者能有此理念，孩子們就有希望了。 由于這里是牧區(qū)，山里的牧民住的十分分散，孩子們讀書都離家比較遠(yuǎn)，沒法走讀，有的孩子周末回家需要走三個小時的山路才能到家，因此基本上孩子從讀小學(xué)起就住校，因此，這里的小學(xué)也有宿舍。一般情況下，條件較差的學(xué)校兩個孩子一張床，有的學(xué)校三個孩子一張床。正是由于在這樣的狀況下讀書，孩子們的自理能力都很強，日常生活基本全由自己打理，當(dāng)然，在山里學(xué)校做老師的，在教學(xué)的同時還要照管孩子們的日常起居，既是老師，又是家長，這就是西部山區(qū)學(xué)校的“特點”。 這些是小學(xué)二年級的孩子們，旦馬學(xué)校原本小學(xué)和初中是分開的，由于小學(xué)校舍建在山腳下，近來山體出現(xiàn)了滑坡，校舍成了危房，學(xué)校緊急決定將小學(xué)的孩子們集中到了中學(xué)的教學(xué)樓里，宿舍不夠，便將孩子們的教室與宿舍合二為一，于是，孩子們學(xué)習(xí)和生活的場所便集中在了這里。從床上的鋪蓋看，這間房里的孩子是每一張雙層床上住6個孩子。雖然條件不太好，可孩子們能在這里安心讀書，他們還是非常非常的高興。 即使這樣，學(xué)校的宿舍還是不夠用，學(xué)校便臨時將學(xué)生餐廳騰出來做了宿舍，不管用什么辦法，總要解決孩子們的生活問。細(xì)心的驢友們可以注意到，就是這樣，這間房里也是4個孩子睡一張雙層床。 這是學(xué)校的食堂，阿姨正在為孩子們準(zhǔn)備晚餐。廚房一角，從這里可以看出，盡管處在山區(qū)，學(xué)校食堂的衛(wèi)生狀況還是不錯的。 食堂的用具基本都是不銹鋼的，食堂里有兩個師傅在工作，一個在切菜，一個在用機(jī)器壓面。原以為藏地的學(xué)校不太注意衛(wèi)生，從這里看，衛(wèi)生狀況還真的不算差，這點讓人感到欣慰?？催^食堂，我又回到了教學(xué)樓，想看看孩子們的教室和學(xué)習(xí)環(huán)境。從教室內(nèi)的環(huán)境看，學(xué)校的校舍是新建的教學(xué)樓，而桌凳還是用的以前的，說明這個教學(xué)樓新建不久。 中小學(xué)的緊急合并讓這所學(xué)校的教室也陡然緊張起來，教師們便將辦公室騰出來給孩子們做了教室，雖然有點擠，但至少能保證讓孩子們正常上課了。 看到孩子們能在這樣的教室里上課，作為一個曾經(jīng)生長在鄉(xiāng)下的我，心里真的挺高興的，比我當(dāng)年讀書的學(xué)校條件要好多了，當(dāng)然這之間有了40多年的時間差。([]
林白珊
本貼圖文，均屬原創(chuàng)。謝絕所有形式的轉(zhuǎn)載。如有需要，請留言或站短。這是2009年7月的行程了。從自然風(fēng)景來說，317不如318，地貌比較單一，大部分地段是在高山草甸上行走，不象318，峽谷，高山，草原，湖泊應(yīng)有盡有，尤其在通過橫斷山脈那一段時，雄渾的群山看得人心旌搖曳，目瞪口呆。但是，就人文和風(fēng)情來說，317卻遠(yuǎn)勝318，這條國道，基本都是在藏區(qū)穿行，并且，是很深入很原生態(tài)的藏區(qū)，而不是被漢族同化了的風(fēng)景區(qū)。這里甚至有很多人，都聽不懂普通話，從交流上來講，是種缺憾，但是，從風(fēng)情上來講，卻是很多驢子求之不得的。這條線游客稀少，甚至可以說沒有。玉樹-昌都-德格-甘孜-馬爾康這一段，我只碰到兩個和我們一樣的背包客。要去的驢子，可以趕緊籌劃了，不要等到游客蜂擁而來時，再去湊熱鬧。本次出行線路：上海-成都-康定-甘孜-石渠-玉樹-昌都-江達(dá)-德格-甘孜-色達(dá)-馬爾康-若爾蓋-郎木寺-夏河-蘭州-上海?；径佳刂?17國道在走。說起來好笑，這次出行，在沒有到達(dá)火車站之前，我居然不知道是否能走得成。之前一天，破樹幸災(zāi)樂禍（他自己去新疆的時候遇上75，擔(dān)驚受怕地逃回來，困在家里出不去，就巴不得所有的人都不能成行）地告訴我，寶成鐵路江油段因為連日暴雨，河水超過警戒水位，列車停止運行。而我坐的那趟車，正好要經(jīng)過江油。這真是出師未捷，心已經(jīng)死了好幾回了。先是新疆75事件，鬧得人心惶惶，家人擔(dān)心藏區(qū)也跟著鬧，不許我去。于是把眼光瞄準(zhǔn)東北?？墒?籌劃了幾天，還是興致索然。雖然東北我早晚要去一趟，但在最近的三年里，它不在我的計劃之中。幾經(jīng)周折，終于還是買了車票。準(zhǔn)備出發(fā)。進(jìn)了車站，一看，電子顯示屏上，我坐的那趟火車正在檢票。看來沒停運，趕緊進(jìn)站臺，一問，可能要繞道。不管怎么說，能照常發(fā)車就好，還是很高興地上了車。我摸著脖子上掛著的小彌勒。那是大爺去九華山的時候，一位高僧送給他的，我每次出行，都戴著它，每次都能平安回來。我是個有一點輕微迷信的人，所以，寧愿把出發(fā)前這一切不順，當(dāng)成“好事多磨”。列車在蘇南平原上奔馳著，窗外是大片碧綠的稻田。即使隔著窗，也能想象出烈日下蒸騰的水汽。這是我所熟悉的故鄉(xiāng)原風(fēng)景，我在這里出生，長大，變老。可是尚且年輕的心，總是不安分的，渴望去到更遠(yuǎn)更陌生的地方。所以，一次次離家，行走。到了西安，火車廣播通知，改道走安康達(dá)州南充到成都。這一改道，原定35個小時能道成都的火車，就足足走了48小時。從西安到安康不到200公里，居然走了大半天，直坐到人崩潰。我從17號早上8點，一直坐到19號凌晨4點半，才算到成都。西部的天亮得晚，只好在廣場上等肯德基開門，挨到6點半，天終于亮了，搭公交去武侯祠。在夢之旅青年旅館開好房，一邊先洗頭洗澡，一邊等船過來。她的火車比我晚幾個小時。會合以后，逛錦里，睡午覺，去新南門車站買明天去康定的票，繼續(xù)閑逛。色達(dá)。若爾蓋花湖。玉樹街頭的康巴婦女。路過達(dá)州，窮極無聊，拍下窗外的山。成都，火車站肯德基。在這么熱鬧的地段，它居然不是24小時營業(yè)的。為了等開門，我蹲在外面的臺階上，等了一個多小時。坐公交到武侯祠的時候，大約是清晨7點半。錦里空無一人，非常清凈。20號，成都-康定一早起床，坐公交去車站。還忙里偷閑吃了早飯，買了水果。上車昏睡。說飛仙關(guān)那里修路，實行交通管制，但是我們的車居然沒停，一直就開過去。司機(jī)小氣得緊，不舍得開空調(diào)，車?yán)?一直很悶熱。 到二郎山，跳下車，才發(fā)現(xiàn)車?yán)镘囃馐莾蓚€世界。成都帶來的燠熱已經(jīng)煙消云散，取而代之的是無比的涼爽。二郎山是四川盆地和川西高原的分界點，一翻過山，溫度就驟然下降好幾度，跟成都的濕熱比起來，儼然兩重天。 越往康定開，太陽越是照得人睜不開眼，我把魔術(shù)圍巾拉到鼻子上扮蒙面鬼。車停下來加水，我問洗車的婦女，康定還有多遠(yuǎn)？她愣愣地看著怪異的我，半天才說：前面就是了，還有18公里。去年其實走過一次康定，但沒有停留很久，只是匆匆而過。記得它有狹長的街道，奔騰的折多河，和依山而建的民居。剛出車站，就被一群小面包司機(jī)包圍了，七嘴八舌地問我們，去不去塔公、丹巴、八美……等地方。船同志想去塔公，她不知道從哪聽說塔公很美，中了邪一樣非要去。于是打聽了下，乖乖，兩個人包車得450元，拼車也得80一個人。而且路上得花4個多小時，現(xiàn)在已經(jīng)是下午4點，等到那里，天也快黑了。而且考慮到川北的班車，都是大清早就發(fā)車的，即使是明天早上，還是沒時間玩。并且塔公只是個小鎮(zhèn)，有沒有班車往甘孜，還很難說。加上車站的工作人員對說，我們兩個女的，沒事最好不要坐藏民的車……前前后后一耽誤，時間也晚了，于是買了明天直接到甘孜的車票，在車站附近找個小店住下，20/人，公用洗澡間，還湊合。之后的一路，住的大都是這樣的旅店。至于玩，康定無非有個跑馬山，被圈了地，門票60。附近還有個木格措，門票160……我一聽就連忙搖手：不去不去。安頓好住宿，我先洗了一個澡，然后出去逛街找食，順便把濕的頭發(fā)晾干。 遠(yuǎn)處的跑馬山。沒上去。門票太貴了。折多河。和絕大部分西北的縣城一樣，康定也坐落在一個河谷中，湍急的折多河把城市一分為二，奔涌而過。街上行人稀少，藏漢相雜。有人沿河擺了小攤，賣各種菌子，大的小的花的，還有松茸。也有水果，桃子一元，蘋果兩元，比起上海來，便宜得讓人覺得驚喜。便拎了一袋在手里。 仔細(xì)看折多河，水是渾黃的，可是在靠邊的地方，又似乎是綠的，不由得奇怪起來。繼續(xù)往上走，果然發(fā)現(xiàn)那是兩條河匯合而成的，其中有一條，是清澈碧綠的水。問了路邊溜狗的大爺，說，那條清的河，叫雅拉河。我連忙問：再往上走，是不是有一座雅拉神山？大爺說：對對，河水就是從山里淌下來的。 找了半天，找到一家小館子，菜居然出乎意料的便宜，回鍋肉12元，素菜6元，兩人花20元解決了晚飯，拎著明天在路上吃的水果糕點，幸福地摸著肚子往回踱。路邊賣菌子的山民。一條河的兩種顏色。21號，康定-甘孜一早被鬧鐘叫醒，船去洗澡。等了半天，她氣急敗壞地推門進(jìn)來，告訴我，浴室有扇窗子對著住客的房間，而鎖和窗簾，居然是裝在房間里面的！她洗著洗著，看到個影子拉開窗簾，站在后面偷看！我頓時昏倒。我昨天洗的時候，壓根沒發(fā)現(xiàn)這一茬，還篤悠悠地又哼又唱，在浴室消磨了不少時光。我只好祈禱老天，我洗澡的時候，那個房間，還沒住人。船又說：他不會帶著相機(jī)吧？我￥%·#……滿天金星。這家的老板，真他媽是頭豬。 背著東西下樓去車站，狹小的候車室已經(jīng)人聲鼎沸。一看，康定每天有四班車同時發(fā)往甘孜，三輛小巴，一輛大巴。我們不幸坐的，正是其中一輛小巴，并且，是在最后一排，并且，行李倉已經(jīng)占滿了，我們的包得放在過道上。并且，從康定到甘孜，我們一坐，就坐了十四個小時。這哪行啊。我抽身就出去了，東轉(zhuǎn)西轉(zhuǎn)半天，想找張報紙什么的墊在包下面，好歹干凈些，但是找了半天，這里的人敢情都不看報的，連個紙屑也沒見著，只好在站外的雜貨店里，花8元錢買了個編織的蛇皮袋，拿到車上一抖開，正好放下兩只包。后來我還很佩服自己的先見之明。要是沒有這個蛇皮袋，我們那兩只背囊，不知道要臟成什么樣了，出出進(jìn)進(jìn)的別人的腳，不停地蹭在袋子上，還有坐我們前排的一個中年大爺，以每隔三分鐘的頻率吐一次痰，我懷疑他吐出的口水，都可以裝滿一痰盂罐了，保不定也粘點在我們袋子上……額，寫到這里，有點惡心。可惜后來，這個袋子讓船拉在了車上。這個敗家娘們啊。 車到新都橋。窗外金綠色的草原。 最后一排共坐四個人。我好不容易擠進(jìn)去，靠窗坐下來。小巴的最后一排都比前面的椅子要高，而窗的高度卻是一樣的，這就注定了坐在最后一排的人，視野有限。座位高了，我的腳就夠不到地，只能懸在半空里。最后一排有多顛，坐過的人都知道，而且，這條路，是橫貫在川西高原上的，除了不超過五十公里的油路外，幾乎全是碎石路和土路……出了城就是折多山。去年經(jīng)過的時候，從新都橋到折多山一段在修路，整個路面就是一個大醬缸，人車經(jīng)過，無不被染成灰黃色。今年，據(jù)說新都橋那一段已經(jīng)修好了，換成折多山的那段路被扒了，因為康定在造機(jī)場，要把路都換成高等級的。于是去年好好的油路不見了，被挖得東一個坑西一個坑，一路顛上山去。好容易到新都橋，路面終于平坦。車子離開318國道，向塔公方向拐過去。兩旁是高大蒼翠的林蔭道，樹木閃過車窗的間歇里，能看到遠(yuǎn)處的河流、青稞田和一幢幢灰白色的藏民居。這里的房子大都是石頭建的，顏色和式樣都很樸素，只在窗子周圍，飾有紅白的鑲邊。正開著，車子停下來，一問，單邊放行。正好松泛一下坐木了的腿腳。路邊有草地，權(quán)當(dāng)是郊游吧。停車休息。一個曬太陽的小和尚。等上了車再開，路就變了，尤其是從塔公到八美的那一段，一點都不美，灰大得簡直鋪天蓋地，車窗全部關(guān)上了，車?yán)镞€飛舞著密密的細(xì)小的灰，無處不在，一會的工夫，深色的包和褲子上，就落下厚厚一層灰土。而外面的太陽正大，車廂里悶熱不堪，簡直難以忍受。我全副武裝，帽子，魔術(shù)圍巾齊上陣，把自己包得嚴(yán)嚴(yán)實實，只露出兩只眼睛。船沒帶魔術(shù)圍巾，而我發(fā)神經(jīng)帶了三條，于是分給她一條，同樣裹嚴(yán)實。但是晚上到了甘孜，拿紙巾一擦鼻孔，還是漆黑一團(tuán)。其他乘客就慘了，只能拿手捂著，或者拿衣袖擋著，沒多久，就頭發(fā)眉毛胡子全變成灰色的了。下車吃午飯的時候，車?yán)锏?藏民全被我們的怪樣逗笑了。我伸頭問一個男孩：我象不象鬼？他搖頭，用生硬的普通話回答我：不象，哪有這么美的鬼。哈哈。過了八美，路終于又好了一點，雖然還是顛，但是灰沒那么大了，窗子也可以偶爾開一點透透氣了。 我們的車。 接近道孚的時候，兩邊的民居變得異常美麗起來。這里的房子，都用黃和白色做主體，飾以朱紅，明黃，橙紅，天藍(lán)等顏色，十分的明麗鮮艷。雖然道孚并沒有什么出名的景點，但是我記得中國國家地理雜志上好象提過，這里的民居本身，就非常值得一看。后來我們不止一次地后悔，應(yīng)該在道孚住一個晚上的。康定到道孚大約開八個小時，下午兩點多就能到，正好四處逛逛，拍拍建筑，沒準(zhǔn)還能找個藏胞家訪一下。這樣的話，能在車上少顛六個多小時，人就不至于過度疲倦，那么第二天，我也許就不會因為高反跌破了下巴。 道孚一帶的山比較平緩，山和山之間的平地也多，適合農(nóng)作物生長，因此這里的經(jīng)濟(jì)也相對富裕，所以，房子修得特別講究漂亮。一棟棟明媚艷麗的房子，夾雜在綠樹青山間，顯得格外悅目，是安詳?shù)母咴?田園風(fēng)光。 從道孚到爐霍這一帶，景色都很優(yōu)美，靠近爐霍，民居的顏色又變了，和道孚民居的輕盈明麗不一樣，這里的房子以朱紅色為主體，飾以紅黃綠白等其他顏色，整體看上去，顯得華美莊重。 六點多的光線已經(jīng)開始柔和，投射在路邊的林子里，是各種深淺不一的美妙的綠色。我甚至看到一只小猴子輕捷地漫步在草地上，陽光在它身上清晰地折射出毛茸茸的金黃的剪影。 道孚民居……真正的房子，比我拍下的要美上十倍?？上嵌温?，我不停地在打瞌睡，眼睛怎么都睜不開，白白錯過了很多拍攝的機(jī)會~~爐霍汽車站。上下客，休息十分鐘。爐霍街頭。車上抓拍，歪歪倒倒，請忽視樓豬三腳貓的技術(shù)~~爐霍民居的顏色，和道孚又不一樣了，以深紅色為主，莊重華美。接近甘孜的時候，司機(jī)大約也心急了，車子開得飛快，本來路況尚好，但因為速度一快，后排就越發(fā)地顛起來，經(jīng)常能把人從座位上拋起老高，再硬生生地砸下來，顛得屁股、大腿、甚至是渾身的骨頭都痛。為了防止這打夯一樣的硬砸，我不得不一手抓住前面的椅背，一手抓住座椅面；一只腳插在前面座位和車壁的空隙里，一只腳緊緊抵住前排座位，渾身每一個細(xì)胞都提高了警惕，一有被拋起的跡象，立刻放松身體，跟著車子的起伏跳起，再控制著盡量輕一點落到座位上，減少震動。下車后我回想了一下自己當(dāng)時采取的舉動，分明就是武術(shù)的基本功，“馬步蹲檔”嘛。下車后，我的整個背部劇痛，整整痛了兩天才好。問一下船，她也同樣痛。 翻越羅鍋梁子時，山中的卡薩湖。 山腳的小鎮(zhèn)。剛到甘孜，老天就給了我們一個下馬威。太陽的余光還在山頂上掛著，豆大的雨點就毫不留情地砸下來，生冷的風(fēng)直往衣領(lǐng)里灌，氣溫在不到五分鐘的時間里，下降了好幾度。好在我們決定明天在甘孜休整一天，不用急著趕路，于是就近，在亞青旅館住下來，三人間，10元/人，不能洗澡，但是勝在便宜，離車站又近，何況斜對面就有澡堂，走過去也不過五分鐘而已。簡陋的旅館里居然住滿了人，大部分是喇嘛和覺母，也有漢族的和尚尼姑，還有很多的信徒。我們同房間的一個女人，也是從石家莊特地過來朝佛的，據(jù)她說，附近的亞青寺和色達(dá)，最近幾天都有大法會，難怪有這么多的人了。 同屋大姐推薦我們到樓下的小飯店吃飯，說他們那里便宜，味道也不錯。于是去了。一看，只有一間屋的門面，擺著三張油膩膩的桌子，電燈的瓦數(shù)明顯不夠，看上去黑咕隆咚的，生意倒不錯，坐滿了人。 點了兩個菜，等了半天。味道差強人意。第二天換了一家店堂看上去干凈些的，結(jié)果吃下來，比在他家貴起50%。后來就不挑剔了，還是老老實實回到他家吃。一邊吃飯，一邊不停地有人進(jìn)來乞討。手里捏著把一元的零錢。給了一個，跟著又來下一個。打發(fā)了幾個，我們也學(xué)聰明了，照這樣給下去，還不破產(chǎn)啊？于是再來討，一概搖頭：沒有。他們倒也不強求，你說沒有，就走人。 夕陽西下……22號，甘孜早上睡到自然醒，爬起來，但覺得象被人毒打過一頓般，動一動就混身痛。看來昨天那十四個小時的顛簸煎熬，確實傷了老本了。 出去找吃的，然后去澡堂洗澡。5元/人，船嫌太貴，一定要洗夠本才行。于是把換下的臟衣服，也就著熱水洗干凈了。施施然回旅館，晾衣服，吃午飯，買明天到石渠的車票，睡午覺，直到下午三點，才出門去甘孜寺。 功略上說，甘孜寺是不用門票的，但的士把我們送到大門口以后，卻有一個喇嘛背著布包走過來，要我們買票，一看，票價10元，上面也沒有核價的章。好在不貴，就掏了。甘孜寺是整個縣城的制高點，站在寺門口的平臺上，能鳥瞰整個城區(qū)。遠(yuǎn)處層層疊疊的山巒，青翠的青稞田，土黃色的民居，軍營，和軍營里停放整齊的軍車，把長焦拉近，還能看到他們在打球。 甘孜街頭。那一天，好象正是日全食，大雨滂沱，街上漆黑一片，路燈都亮了。不過到了中午，就云開日出，陽光燦爛了。吃過午飯，打了一輛的，去甘孜寺。([]
陳偉亞
09年8月9號從云南進(jìn)越南,先在無趣的邊境小鎮(zhèn)河口住了一晚。 八月十號早晨七點多就到了海關(guān)，早上海關(guān)的生意很清淡，都沒幾個人過境去越南，進(jìn)了海關(guān)大門，值勤的武警小戰(zhàn)士很主動的上來詢問，并把俺的護(hù)照拿去辦公室辦理過境手續(xù)并讓俺在大廳坐著等待。。。。。大概七、八分鐘后辦公室的領(lǐng)導(dǎo)出來把俺帶進(jìn)了辦公室，他覺得俺的護(hù)照破舊和護(hù)照內(nèi)的照片有些磨損，并不斷地詢問俺一些問，在經(jīng)過了這番那番的過程后終于辦妥讓我出境。 出了辦公室俺就直接去邊檢，今天值班的是位二杠二星的中年大嬸，她做事嚴(yán)格認(rèn)真，她也覺得俺得護(hù)照好像有點問，正猶豫著要不要放我出境，就這樣雙方僵持著，這時辦公室里的領(lǐng)導(dǎo)干部看不下去了，就出來與中年大嬸商議并認(rèn)為護(hù)照他們己經(jīng)認(rèn)真的檢驗過并不存在問，又經(jīng)過他們內(nèi)部這番那番后順利的岀境。 出境后走在大橋上心情輕松了很多，走了一會兒就到了越南海關(guān)，進(jìn)了大堂后眼前一亮，里面值勤的越南小娘們清一色的水靈嬌艷，這跟大陸這邊的海關(guān)反差太大了，越南海關(guān)這方面的形象工程比中國海關(guān)要略甠勝好幾籌。 當(dāng)我準(zhǔn)備要入關(guān)時，接待我的越南小娘們以我沒國際健康證為由拒絕我進(jìn)入，不過不要緊，俺還是知道這方面狀態(tài)的，馬上轉(zhuǎn)過身拿出三十元夾在護(hù)照內(nèi)再次遞給她，剛才還冷艷著的小娘們見此情景后再經(jīng)雙方眼神與表情的交融下終于半推半就地順從了。。。。 雙方完事后，小娘們的神態(tài)明顯輕松愉悅了很多，并主動的指點俺該怎樣地填入境表格（俺不識英文啊）。 填好表后順利的入境，在進(jìn)入越南老街后花五元人民幣坐麾托車去火車站，準(zhǔn)備買九點十五分由老街發(fā)車去首都河內(nèi)的火車票，正當(dāng)俺拿出電子詞典準(zhǔn)備把要什么樣的票由中文翻譯成英文給售票員看時，旁邊一位會中文的越南小伙子上來主動要求幫我買車票并要給他一點小費，俺看他態(tài)度誠懇人也不壞，就把買票的這單生意交給他并給了他十元的小費，就這樣花些小費大家皆大歡喜，十元錢對他來說是筆不錯的收入，對我來說十元錢買了個輕松自在。 在候車室等了二十分鐘后上車，俺買的是坐位，花了八萬八千越南盾，這里的火車要比國內(nèi)的窄，一排只有四個座位，而且車速很慢，就這樣晃晃悠悠的坐了十二小時后終于到了河內(nèi)，下了火車熟門熟路地去老地方找旅館安頰住下。 從越南邊境老街開往首都河內(nèi)的火車上在火車上的越南小妹上午去河內(nèi)還劍湖周圍轉(zhuǎn),和上次一樣,行走的漫無方向上午去河內(nèi)還劍湖周圍轉(zhuǎn),和上次一樣,行走的漫無方向然后去了河內(nèi)市劇院,這是個法國建筑,超喜歡........然后去了河內(nèi)市劇院,這是個法國建筑,超喜歡........劇院旁邊的小吃攤中飯后去了幾家畫廊，基本都是西洋油畫，有二家的作品越南味比效重很喜歡，其中一家允許我拍攝，就匆忙的拍了幾張。。。。吃完快餐后去了幾家畫廊，基本都是西洋油畫，有二家的作品越南味比效重很喜歡，其中一家允許我拍攝，就匆忙的拍了幾張。。。。欣賞完畫后就繼續(xù)圍著還劍湖走，看到一個飲品小攤，嘗了下鮮榨果汁用杯子旁邊的這種水果榨好了一杯，5000盾，相當(dāng)于2元人民幣\很多人在喝在聊暍完后去湖邊。。。。樹蔭下的小妺午飯這是耶汁混入各類水果和豆類后再加冰沙的飲品,非常可口,一杯賣一萬越南盾.走過一條狗肉街當(dāng)?shù)仄?民晚上消費的場合和他們一起來干上幾杯吧晚上十一點多人行道上的小吃攤。。。很后現(xiàn)代的地兒中午乘車再去老甜品店，途中路過的老教堂這家甜品店的店面與甜品這家甜品店里經(jīng)常有秀色可餐的城中小女生混跡于此 在河內(nèi)呆了幾天后乘夜班巴士去順化，第二天早上到了順化，在旅館補了個覺后下午去了THANH TOAN廊橋，再去它旁邊的村莊去看看.......順化市城鄉(xiāng)結(jié)合處的小湖泊THANH TOAN廊橋在廊橋內(nèi)休息的老人廊橋內(nèi)的供奉和功德箱THANH TOAN廊橋THANH TOAN廊橋橋頂橋下的水中蓮.....([]
陳志峰
從菲律賓回來已經(jīng)四個月了，一直忙忙碌碌的，也懶得寫游記，但是在菲律賓的一點一滴時常浮現(xiàn)在眼前，那里的海灘，那里的珊瑚，那里的魚兒，那里的螃蟹船，那里熱情的人們，還有那里美味的海鮮，濃濃的芒果冰沙，地道的SPA，一切的一切，勾引著我內(nèi)心的欲望，何時才能再次回到夢中的地方。。。科隆島的日落。。。我們的EBC鏈接https//bbs.8264.com/thread-1540409-1-1.html馬來西亞沙巴 仙本娜https//bbs.8264.com/thread-2173681-1-1.html科隆島鏡湖，很多雜志上都有的風(fēng)景。。。 一起在菲律賓FB的家伙，也曾一起走過EBC，那些日子將成為生命中最美好的記憶。。。艾妮島上的海鮮大餐。。。在艾妮島的海灘上，大家一起開心著。。。倒帶，時間回到2012，在即將踏上EBC的前夕，心跳搶到了宿霧航空廣州飛馬尼拉的特價票，于是乎在還沒有去尼泊爾徒步的時候，我們幾個就定了2013春節(jié)后飛馬尼拉的機(jī)票，決定在EBC自虐后來個菲律賓FB游，廣州飛馬尼拉、馬尼拉飛艾妮島公主港、馬尼拉飛上海，三程機(jī)票含稅一共才一千，很便宜吧！從EBC徒步回來后就盼著日子快點過，想象著迷人的海島，美味的海鮮，早早的整理好背包，就盼著出發(fā)的那一天趕緊到來。。。沒有買行李票，所以隨身行李不能超過7公斤，再拎個防水袋，用得著。。。2013.02.13 一早就從常州趕往上海浦東機(jī)場，乘1235的飛機(jī)飛廣州和心跳夫婦、小尾巴、金童集合。浦東機(jī)場里的巨幅奧德臣廣告。。。值機(jī)柜臺前。。。準(zhǔn)備進(jìn)安檢。。。剛過年，天氣還是很冷的，旅客們還是羽絨服、棉襖，為了盡量少帶東西，我就穿了條單褲，反正廣州也不會太冷的。。。進(jìn)了安檢，小跑已經(jīng)到了，聊了一會就上飛機(jī)了，窗外陰霾的天氣和我們愉快的心情形成了鮮明的對比，我的心早就飛到了海邊。。。在飛機(jī)上聽歌打發(fā)時間。。。提前半小時到達(dá)廣州，飛行員真厲害。。。飛機(jī)一著落，趕緊打電話給心跳，他還在加油，說馬上到，打電話給小尾巴，他已經(jīng)到機(jī)場來接我們了。。。一出來就看到了小尾巴，三個月不見，這家伙胖了不少我和小跑。。。候機(jī)樓外陽光明媚。。。心跳來接我們了，這家伙挺精神的。還有一個金童沒到，她是虹橋機(jī)場飛廣州的，晚點了，繼續(xù)等。。。候機(jī)樓外。。。等了差不多半個小時金童也到了，上車，今天先到深圳去和一起徒步的朋友聚會。。。一個多小時的路程，很快就到了，悟然和貴妃、巧兒在前面給我們引路，來到雅園飯店，香港的自由也到了，大家互相擁抱，訴說別后的思念。。。小尾巴從內(nèi)蒙帶來的王府白酒，悟然準(zhǔn)備的洋酒和紅酒。。。左起：小跑、金童、巧兒、悟然、貴妃、心跳、小尾巴、自由。。。席間，大家喝著、吃著、談著、笑著，仿佛又回到了EBC開心的時刻。。。自由笑的多開心啊。。。酒足飯飽，大伙一起去嗨歌。。。([]
明治羽
四川康定貢嘎山各種形式的穿越無可置疑的是國內(nèi)徒步愛好者最喜愛的路線之一。它以沿線眾多氣勢雄偉的山脈，連續(xù)不斷的各種高山景色而著稱。我早就為之所動，幾年前曾花了近一年的時間在8264收集資料和作線路的準(zhǔn)備，并在2011年的6月初作了我第一次的穿越嘗試。但最后因高反等原因而未能成功。我為之非常的后悔和懊惱。這個情結(jié)一直在我的心上。今年的早些時候，我又萌發(fā)了去四川西部背包徒步的念頭，實際上是個更大徒步計劃中的一個階段。我因此從國外帶回幾乎所有的背包徒步行裝，并花費了相當(dāng)的時間作線路上的準(zhǔn)備。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定貢嘎山的單人背包徒步穿越，沒有借助向?qū)藛T和馬匹。這條步行的線路為康定縣城>榆林村>日烏且溝>上日烏且埡口>莫溪溝>下次梅村>草科村。全程距離大約為100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外，其間共用時七天半的時間。徒步期間天氣的基本特征為每天都有降雨，沒有固定的時間，時早時晚；而且我感覺在白天里比幾年前的那次徒步更頻繁。從老榆林村至下次梅村，加上巴望海以東幾公里均為人畜小道，令我有點吃驚，盡管每天有不少的降雨，但路面卻相當(dāng)?shù)挠矊崳慌紶?出現(xiàn)的泥潭稍微繞道就能解決。至于沿途的水源和涉水過溪的細(xì)節(jié)，我將在每天的紀(jì)實里更詳細(xì)地說明。我的背包徒步線路和每天的營地或住地。我在2014年6月23日下午5點多鐘搭乘去四川成都的火車。我從南京站出發(fā)，第二天中午就到了成都站。我出了成都站后，趕緊往附近不遠(yuǎn)處的成都城北汽車中心走去，想購買12點鐘去康定的班車。幸運的很，車站仍然有余票。國道G318與往常一樣，因修筑隧道，在這些地方車輛只能單向行駛，堵車耗時很利害，確又無能為力。這樣我又花上了10個小時，在下著大雨的夜里來到了康定縣城。我隨即在康定縣城的哈達(dá)客棧住下。在去康定縣城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起點 康定城哈達(dá)客棧，海拔高度2554m (手表讀數(shù)8380')啟程時間 945 AM終點 格西草原，海拔高度3572m (手表讀數(shù)11720')扎營時間 445 PM當(dāng)日行程 20公里(+/-)天氣 白天多云到晴，夜里小雨~中雨。我的背包徒步線路和每天的營地或住地。我昨晚在康定縣城的哈達(dá)客棧住下，12點鐘以后才休息。我早上6點多鐘起來，明顯休息得不夠。我有意再在康定呆上一天，以消除旅途的疲勞和適應(yīng)高原的海拔高度，但一早起來看見天空出現(xiàn)的藍(lán)天，不禁改變了念頭，決定慢慢地走，去更高的海拔進(jìn)行調(diào)整。既然決定今天上路，就趕緊去超市買一些食品，后來證明是多余的，不過最后都送給見到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴漲，急沖而下，勢不可擋。不得不承認(rèn)，現(xiàn)代的工業(yè)能力使得其附近的人類文明得以長期地保存。康定縣城依舊很漂亮。雖然有很多現(xiàn)代化的建筑，和外來文化的展露影響，但它在很多方面都非常體現(xiàn)出藏族文化的特色和風(fēng)格。這個城市的格局，氣候，海拔，四周的群山及人文等，一直都是我的喜愛?？?定市區(qū)中心的街道，廣場是我每次必去的地方。對我來說，兩次來去匆匆，這里的一切都尚未仔細(xì)地探索，覺得很新奇，不知何時才能消除這樣的感覺。簡短的購物完畢后，在回客棧的路上，抓緊留下一些更多對康定的記憶。我以前沒有注意到橋上的一組雕塑。它們具有歷史上漢藏民族交流的主思想。此時相對于我夏季每天開始徒步的時間已經(jīng)很晚了。我知道今天的路還很長，不敢多久留，趕緊回到了哈達(dá)客棧，吃了早飯，打點好行裝，踏上了去貢嘎山的經(jīng)典穿越。與我在8264所了解許多徒步朋友的做法不同，我從縣城里開始步行，而不是從老榆林村的水電站開始。所以這增添了大概15公里的路途。但從緩慢地適應(yīng)高海拔的意義上講，我認(rèn)為是還有益處的，同時又能省下單人包車的費用。國道G318公路進(jìn)出康定城的這座橋梁是乎是城郊的分界點?？粗炜?的烏云，心里開始有點疑惑，畢竟是在雨季里。在剛才走過的右手路邊上，碰見了一位昨天一起從成都搭車來這里的藏族同胞。在我打招呼后，他也認(rèn)出了我來，顯得非常的友善。我們彼此相互寒喧，握手道別。 離開了國道G318后，轉(zhuǎn)上了去康定新城的岔道。我實在被路邊正在修建的大型建筑所震驚，到處都是建筑工地。這一帶可能是最后一片開發(fā)地區(qū)。我不是專家，但一直在思考在這多地震的川西地區(qū)，從安全角度來講，修建高層建筑是否恰當(dāng)。可能我的顧慮為多余的。與上次來這里一樣，人們依然在路邊放養(yǎng)馬匹，但牦牛已經(jīng)看不見了。顯然動物數(shù)量上的減少意味著它們的生活環(huán)境的減小，和人類的開發(fā)活動的加大。此時道路坡度增加，我能感覺到我的行走速度開始有些緩慢，心里明白我的高反已經(jīng)開始。不過從康定出來的行走是個慢慢的適應(yīng)高海拔的過程。我的時間還算比較充裕，即使旅途的勞累還沒有消除，只要不下大雨，今天走到預(yù)訂的營地，格西草原應(yīng)該沒有問。雖然四周的景色依然不錯，但這一帶的土地開發(fā)規(guī)模卻十分的驚人。康定的確是個居住生活的好地方。希望開發(fā)者在完成其項目后，盡量地將環(huán)境還原其本色。道路兩旁的景色很漂亮，不過在天氣晴朗的大道上行走的確有些乏味，尤其是日曬皮膚的感覺也來了。我的腿部和手部的曬傷就是從此時開始的。我十分缺智地假設(shè)川西雨季的白天以烏云天氣為主，即使是出太陽，也為短時間的，紫外線對皮膚的傷害影響不大。所以在啟程前的一兩天，我決定不攜帶手套，和通常在這種情況下穿的帖身長內(nèi)褲。幸好帶著條兩節(jié)速干褲，等到明天扎營時發(fā)現(xiàn)自己的雙腿曬傷后，便趕緊穿上了。康定新城里的非常具有藏族特色的建筑。 回望康定縣城。很多東西現(xiàn)在都在腳下了。環(huán)繞它四周的群山此時看得更加清楚。對生活在丘陵地帶的我來說，這樣的市鎮(zhèn)座落是個很大的驚奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可見。我試著去辨認(rèn)昨晚在哈達(dá)客棧結(jié)識的幾個騎車去拉薩的年輕人，但根本做不到，只希望他們平安走運?？刀ㄐ鲁堑?生活區(qū)旁一組反映當(dāng)年漢藏貿(mào)易交往的歷史人物的塑像，應(yīng)該是茶馬古道上的各種生活細(xì)節(jié)。 這倆兄弟的形像挺逼真的，很有色彩。 不小的隊伍。好象比實物都大不少，蠻生動的。那石頭上刻的字，"西出爐關(guān)"; 不知意味著是否當(dāng)年的茶馬古道在此結(jié)束，再往西就純粹是藏區(qū)了?？刀ㄐ?城的生活區(qū)。我在這分岔路口向幾個過路人確認(rèn)了去老榆林村的路。天熱，口真渴，但帶出來的兩升水每時還必須謹(jǐn)慎地控制，不敢多喝。人的皮膚感到太陽的火辣，平時不太注意的我，盡找陰涼的地方走，但我還沒有意識到皮膚實際上已經(jīng)開始受傷了。 在回頭朝康定縣城方向看去。它已在山粱的背后了?？赡苁?最后能國道G318的地方。還是想說，特喜歡這個被群山環(huán)抱的新城。高山前的康巴大酒店，很有異域的風(fēng)格和特色。其色彩與背景天空調(diào)和得那么粉彩絢麗。想不到來自遠(yuǎn)方的宗教在這里偏僻的地方居然能夠出現(xiàn)。這也充分體現(xiàn)了現(xiàn)在國家對宗教存在的容忍和民眾信仰的多樣化。又是一個密集的居民區(qū)和商業(yè)點。其附近還有一些政府的機(jī)構(gòu)。這里是康定新城的邊緣。我估量著該是午飯的時間，便坐在圖片最左邊樓前的路旁用餐。好奇的人過來問我的情況。我如實回答他們。我知道今天的飲水很多，便向一家作街門銷售的老板們討水。他們爽快的答應(yīng)了我，確實給我補充了很多的水。要不然再往前走幾十米就出康定新城，以后向藏族老鄉(xiāng)討水就更難了。所以以后若再重復(fù)這里過程的話，考慮到天氣，氣溫，和防止高反用水，我至少要帶3升水。從國道G318分岔到去新城的路上后大部分為國家機(jī)構(gòu)，店幾乎沒有。只有新城生活區(qū)里沿途才有幾家便利店。我非常感謝給我水的老板夫婦。當(dāng)然出城后也可以去沿途村里的小賣部買水或向老鄉(xiāng)討水。雖然不如上次見到的人多，我一路還是碰見了好幾位老鄉(xiāng)，非常的好，肯定會幫助解決水的問的。沿途的鄉(xiāng)村景色。沿途的鄉(xiāng)村景色。 可喜地看到當(dāng)?shù)?的居民也種植一些農(nóng)作物，以補充食物的來源。嗨，居然還有車站。我想可能是連接榆林村與康定市區(qū)的班車。當(dāng)然還有小賣部，但我沒有上前探詢，不知是否營業(yè)。路邊景色第一次提醒我今后的幾天里我所大概要見到的。 路上遇見一位才從山里干完活回家的藏族婦女。她很健談，漢語也說得很好。我們一路聊了好一會兒，直到她到圖片里的這個家，還邀請我有空去"耍耍"，用的詞匯居然與中原地區(qū)的方言一樣! 非常樸實真誠的藏族村民!背景為日烏且溝東側(cè)的一座大山。去海螺溝的公路就在它前面的山腳下。我有遇見了一群在地里干活的村民，很多是婦女。在他們朝我看來的時候，我首先高喊"扎西德勒";! 他們也相對地回應(yīng)了我，隨后一陣笑聲。他們對外人很是友好。我心里感到若遇上什么困難，他們一定會盡力幫助我的，事實上以后的經(jīng)歷也證明了這點。([]
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