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最新章節(jié)全文閱讀,步行天下的小說
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黃介桂
44038萬字
59833人讀過
連載
其實這個國家在很大程度上跟中國相似但它媽的又在很多方面比中國神奇的多09月25日從上海出發(fā)飛加爾各答（2天），途經(jīng)大吉嶺（4天）———瓦拉納西（5天）———克久拉霍（2天）———歐?。?天）———普什卡（5天）———焦特普爾（3天）———杰伊瑟爾梅爾（8天）———庫里（2天）———比卡內(nèi)爾（1）———阿姆利則（2天）———達蘭薩拉（4天）———里希蓋什（7天）———赫爾德瓦爾（3天）———阿格拉（6天）———拘尸加耶（3天）———尼泊爾（29天）———拉薩（9天）———上海沙漠小村庫里的沙丘阿姆利則的金廟達蘭薩拉的金發(fā)女郎在加爾各答住在了背包客聚集地SUDDER STREET（薩德街），一個很平民化的地方清晨的薩德街正是勞苦大眾忙著在街邊的公共水龍頭洗刷身體的時候流浪狗也在小巷子尋覓著食物街邊的流浪兒早晨的去茶館喝點印度茶再配一些小甜品糕點打出租車去5年前曾做過義工的特蕾莎仁愛之家仁愛之家旁邊的一座神廟神廟旁邊的水池供信徒們沐浴到了印度人力三輪車一定要去坐坐在薩德街比較了一下，就是這家兌換店公道一些，人民幣可以換到8.3盧比店主也比較好說話喝甜茶、奶昔用的土陶碗土陶碗是一次性用品，喝完一杯后就摔碎掉。。。薩德街的路邊小食攤背包客們的最愛要了一碗價廉物美的韓國泡飯因為5年前在加爾各答玩了6天，所以這次呆了2天就離開乘坐夜班火車去大吉嶺。
最新章節(jié)：
第521章
易烊千璽參加軍訓
（
2024-12-14 16:44:16）
更新時間：
2024-12-14 19:09:20
蕭劭花
——曾經(jīng)，我在8264中毒解毒路上沒命狂奔！哭著喊著冤冤相毒何時了，驢友何必為難驢友??！！如今，我想說，出來混遲早要還的！人在壇里泡，哪有不挨毒！?。∵?！看毒！脆弱的心臟！??！ 關于照片：1、全帖圖片都是只縮小了尺寸的原圖，連裁剪都沒有； 2、有我身影的照片都是拓哥拍的，其余照片除一張枯樹圖片外，都由我拍； 3、拓哥相機里全是精華，被他一個人藏起來慢慢反芻了～～（拓哥被我黑慘啦，哈哈，不要打我）關于裝備：1、我的基礎裝備：背包：OSPREY精靈13款，55L容量。帳篷：三峰飄云四季單人帳。睡袋：定做的1500克95%鵝絨 720蓬松度。防潮墊：普爾蘭德六邊形。登山杖：魯濱遜T3E。（求別吐槽沒取杖尖保護套，每次都被吐槽這個，是故意不取的，難道大家不覺得尖頭刺在硬物上，那感覺不如保護套好嗎？亂石堆里加了保護套的登山杖不是更好用嗎）炊具：爐頭是火楓 FMS-116T，鍋是火楓 FMC-XK6 雪套沒用上，其他好像沒什么了找路的工具其實就是手機里的離線GOOGLE地球啦，出發(fā)前先把要走的區(qū)域全部加載一遍，到時候沒信號也能用了。GPS什么的我倆都木有。2、拓哥的：大多數(shù)東西我都沒注意看具體是啥型號，不過必須要說的是，他的包包是35L的?。∷f35L完全夠用，就沒帶大包！自從看到拓哥的包，我才終于完全明白打包是門學問的真理！關于拓哥打包技術：拓哥只說了“精簡是王道，盡量減少不必要的東西”， 除此之外我?guī)退?補充：誰力氣大，誰就能把東西壓得更?。。ㄋ麕臀?壓的睡袋比我自己壓的小三分之一） 最后，使勁塞～～～（大家不要吐槽了，真是這樣的 ）另外，從裝備上就能看出拓哥老驢我新驢，拓哥的東西大多都用了五年以上。。。果然是我的偶像啊 這次格聶行是蓄謀已久，雖然十一月并不是最佳時間，可我不想再錯過，忽悠上我的偶像——拓哥，一起完成了這次完美無缺的格聶精華轉(zhuǎn)記！紅線為重裝徒步，黃線為輕裝徒步，綠線為依靠現(xiàn)代化交通工具啦給我八天，還你一個絕美格聶夢境行程安排：11月2號至11月9號D1 瀘州/合川—康定 宿康定D2 康定—理塘 宿理塘D3 理塘—虎皮壩—冷古寺—虎皮壩 宿虎皮壩D4 虎皮壩—日貢—笑基隆帳山谷 宿笑基隆帳山谷D5 笑基隆帳山谷—島島河谷—熱梯河谷宿熱梯河谷D6 熱梯河谷營地—馬角紅—營地—查沖西—理塘 宿理塘D7 理塘—禾尼鄉(xiāng)—哈日若根措—哈日河谷—禾然色巴村—禾尼鄉(xiāng)—理塘宿車上D8 理塘—成都—瀘州/合川 宿各自家里這次轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)湖轉(zhuǎn)河谷 瀘州的我 和 合川的拓哥倆人最巧的是，我們居然是家門兒～人物介紹：1、大家好，我是伍佰，弱弱的樓主。（別人說本人臉方頭大跟伍佰長得很像，臉大不是錯，我還是認了，只要不說是半個伍佰就謝你八輩兒祖宗）弱爆的樓主真身：2、我的搭檔，這次不是陳慧琳，是張震岳！（拓哥，穩(wěn)住，不要吐槽）我大拓哥真身：關于伍佰、陳慧琳的典故。。?？?參考此帖：夢圓長畢穿越—國慶最后的2天強穿隊伍：兩朵姐妹花兒！錯，兩坨女漢子！（355樓完結）https//bbs.8264.com/thread-1902367-1-1.html月初，終于盼來人生第一個公休假 太在意，怕浪費假期，直到十月底都還在糾結究竟走哪里最后的最后，還是堅持初衷，圓自己一個格聶夢。把計劃告訴拓哥后，立馬得到回應，于是二人組搞定。D1 11月2號我們商量好在康定車站匯合，晚上七點半，我倆幾乎同時達到，不用東找西找，一眼就認出來，整車站就咱倆背大包的，雖第一次見面，也不顯陌生。吃飯買氣罐住青旅聊天睡覺D211月3號康定到理塘的車都是早上六點發(fā)車，票八九十塊，早早就出發(fā)。我以為路修好了，結果還是爛得不行，不好意思，到理塘又吐了，誰來拯救我脆弱的胃？胃服安已經(jīng)敗北記得上次到理塘就吐得昏天黑地。。。。下午三點多到理塘，本來可以直接包車進格聶，可就我那狀態(tài)，拓哥體貼地決定在理塘休整一晚，明早出發(fā)。途經(jīng)如廁地拍一張傍晚的理塘D311月4號因為包車司機對理塘地名兒不熟，8點才由我們找到他，出發(fā)去格聶。三個半小時后，我們抵達虎皮壩，對，沒錯，直接坐車到虎皮壩，既然路都已修通，咱就顧不上前面了，把有限的時間都留給精華吧！說實話，十一月的虎皮壩毫無亮點，格聶東南面也不咋地，有點小失望既來之則安之，扎營打水煮飯，吃飽喝足輕裝去看冷古寺。我們沒把網(wǎng)上傳得最熱的肖扎湖列入計劃，所以今天下午特別輕松。第一眼的格聶乃干多村格聶腳下的新冷古寺，還沒完全完工。有發(fā)電機和小賣部，可以去寺里充電買東西。另外喇嘛們超有經(jīng)濟頭腦，還跑來收了我們每人十塊的營地費。。。?；⑵紊衔覀兊?營地去往冷古寺的路上這水是相當漂亮在冷龍溝里的老冷古寺真心是個清靜苦修之地，不通電不通車，十一月里更是冷清之極。我倆轉(zhuǎn)悠了一圈，只看到3個僧人，管大殿鑰匙的師父也不在，和格聶三寶 我們是無緣了～遙望冷古寺走近站在大殿門口回看冷龍溝到處都是小羊，超萌，一點不怕生圍著主殿轉(zhuǎn)一圈后，我們就往回走了今天天氣不太好，云太多太厚，偶爾飄點小雪對水和雪山，我毫無抵抗力站在冷龍溝口俯瞰虎皮壩，漂亮多了，看來我起初不識虎皮壩之美，只因身在其中右下角有我們的帳篷山下新冷古寺虎皮壩夕陽西下，拓哥去新冷古寺給相機充電，其間，有倆喇嘛到咱營地攛掇，讓我明兒個包他們的摩托直達熱梯。由于拓哥不在，我沒敢做決定。當時身體狀態(tài)不是很好，有點小猶豫～D4 11月5號早上六點多醒來，初冬的高原清晨凍死人等的就是日照金山眼看著晨光點亮整個虎皮壩帳篷上結滿冰霜，陽光下閃閃發(fā)亮剛剛都還日照金山，突的就是大雪紛飛看天上，一邊陽光燦爛，一邊藍天白云，就咱頭頂下著大雪。。。。因為這雪，我們都有點小動搖，去到喇嘛所住的木屋詢問租摩托事宜喇嘛坐地要價600大洋，十多公里，600大洋。。。算了算了，走吧走吧，按原計劃進行。從新冷古寺后面的小路開始上山從現(xiàn)在開始直至走出格聶，我們一路上沒遇到一個人類，別說人類，連人類的腳印都沒看到過。十一月確實晚了，牧民全都下撤 人去棚空，想入住牧民溫暖帳篷的打算，完全就是癡人說夢一路上，與我們相伴最多的是喜鵲和雪地里各種野獸的新鮮腳印。。。。我的保溫水壺被掉在理塘到虎皮壩的面包車上了，在新冷古寺小賣部買了一瓶尖叫，一路喝出格聶。 從新冷古寺背后到日貢草壩，要翻兩個山脊，強度不大，上坡不陡也不長，雖然是負重，但很快就來到那個讓人眼前一亮的大草壩了這樣子看格聶好漂亮傳說中的格薩爾王遺址也許N個世紀前，這里金戈鐵馬、、、格薩爾王戎裝颯爽 除暴安良 保格聶一方牧民平安 心情放松，扔下包包，開始各種拍照天地間～～玩夠后繼續(xù)上路后來才發(fā)現(xiàn)，這樣的草壩完全不算個事兒，一路上全是這種無比開闊的高山草甸翻過一個又一個小山脊，我們在想象，如果這是夏天～～～滿山遍野的野花話說回來，眼前的黃草也不錯啊其實我們從日貢開始就走錯了，不應該離雪山太遠，應該走內(nèi)圈的，結果我們在靠外圈走得很辛苦，翻無數(shù)的山脊，不停上坡下坡試圖改變現(xiàn)狀，使勁往雪山靠近可是這坡爬起來確實累，望著格聶，不停駐腳休息山谷中的牧民早已不知去向有點機械的走拓哥的意思是，今天在有較大河流的河谷扎營，翻過一個又一個山脊，始終沒見河流明顯的山谷。又是一個小埡口上，新鮮清晰的腳印讓人莫名興奮，我們并不孤獨又是一個埡口，眼前一亮！！！河谷?。。∧?著離線衛(wèi)星地圖一比對，就是這里了，笑基隆帳山谷?。。』赝?，夕陽打斜了，美麗的光影索性坐埡口休息會兒，既然都看到了河谷了，不著急啦太陽打西，加上埡口上風超大，就算及時穿上羽絨服，也感覺會很快被吹透。。。。趕緊起身下谷，找合適的平地扎營吧把帳篷扎在笑基隆帳山谷的西側(cè)，可以直接看到格聶主峰 ，明早還能繼續(xù)看日照金山D5 ： 11月6號 ， 笑基隆帳山谷—島島河谷—熱梯河谷 ， 宿熱梯河谷高原寒夜，星空滿天，美麗凍人?。⊥馗?的卡西歐已經(jīng)被凍得歇菜了，死活不工作不報實時氣溫。當時我們都得出結論，卡西歐就是騙人的干活。據(jù)我倆估計，晚上應該在零下十度左右。早上依然六點多就醒了，哆嗦著拿出相機等待日照金山，隔著手套也能把手指凍得生疼：拍完照片，我自告奮勇去打水。我們營地在山谷西側(cè)，主河流在山谷東側(cè)，只有主河流才有流運的水，其他小溪流都結冰了，沼澤地的水又太臟。穿過很寬一片沼澤地過去，水一打上來，水面看著看著就結冰。。。今天的早餐還是煮粥，高原上是真心不想吃太干的東西，流質(zhì)食品對我來說是最好的選擇。吃飽喝足，拔營起身嘍！?。∠驙I地西面的山脊攀爬！爬上山坡回望笑基隆帳山谷：翻上第一個埡口，不出所料，還有無數(shù)個山脊等著我們翻越。。。。唉，看來只能繼續(xù)上坡下坡的命運了埡口回望格聶([]
楊心怡
新加坡樟宜國際機場航站樓內(nèi)出租車行駛在綠意濃濃的街道上藍天白云映襯下的街區(qū) 便利的交通、交流無阻的普通話、良好的治安管理、發(fā)達的經(jīng)濟、干凈整潔的環(huán)境、綠意充盈的熱帶風情，充滿活力的新加坡是出國旅游不容錯過的觀光地。 由于時間有限，很多游客都是跟團旅游，在新加坡逗留的時間只有1、2天，多是走馬觀花。 其實，如果能夠靜下心來慢游，新加坡是非常不錯好地方。新加坡在細節(jié)上讓人感覺很舒服，一切細節(jié)都是以人為本，換錢問路和交通都很方便。 進入新加坡，首先要達到新加坡樟宜國際機場。樟宜機場相當漂亮，據(jù)說是全世界唯一的5星級機場，也是國際上最繁忙的機場之一，給人的感覺是大而不空曠，干凈溫馨，到處都是綠化，很漂亮。 機場里有漢語指示，跟著指示，能來到出關與填入境卡的地方，機上沒填的或者不合格的在這填吧，邊上就是WC，這里有各種語言的新加坡地圖和旅游資料，可根據(jù)自己需要隨便免費拿走。這些新加坡地圖和旅游資料相當實用和人性化（在新加坡市內(nèi)，僅一張旅游地圖就需要10新幣，相當于人民幣50元）。 樟宜機場有3個航站樓，t2和t3都可以坐地鐵，t1需要坐機場的快客到t或t3坐地鐵，在機場乘公交和打的也很方便。 在新加坡住5天以上最好辦個Elink卡，地鐵、公交、小超市和一些小店都可以用，每次坐車能便宜不少錢，離開時退換余款留個卡可做紀念。新加坡的地鐵孩子90cm以上就要買票。 在新加坡旅游，完全可以自己坐地鐵、公交或出租車去每個景點，很方便。新加坡的地鐵系統(tǒng)發(fā)達，互相換乘方便，而且新加坡地鐵站許多與公交站是縱橫交叉的，可以不出站換乘公交車。新加坡的公交系統(tǒng)也很發(fā)達，上下車自覺刷卡就可，根據(jù)行駛距離自動計算收費。但新加坡車廂里不準吃東西、喝飲料，否則罰款幾千元人民幣，逃票罰款也很嚴厲。 新加坡曾是英國殖民地，開車習慣與國內(nèi)相反，方向盤在右邊，車輛和行人都是靠左行駛，剛去時很不習慣。有一天，看到一輛車里面一個很小的女孩在開車，很驚訝，再仔細看，她是坐在副駕駛上，她爸爸在另一邊開車呢。哈哈！ 在新加坡的七天里，幾乎沒有見過警察，更不要說站在馬路邊上的“協(xié)警”了，最繁華的十字路口也沒有警察指揮交通。 新加坡的治安也是國際上出名好的地方，在這里旅游，你會感覺很安全。感受新加坡之一——漫步島國看獅城 干凈清新亦繁華（概述篇） https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休閑小島走不停 亞洲最南尋風情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&;tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——參天巨樹生滿園熱帶風情綠無限（植物園篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——綠意充盈總統(tǒng)府世外桃源烏敏島（總統(tǒng)府和烏敏島篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&;extra=#pid55203314感受新加坡之五——海風輕拂魚尾獅 流光溢彩夜遲遲（濱海灣篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——獅城國花胡姬花千姿百態(tài)芬芳開（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里尋縮影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之九——獅城春節(jié)氣息濃牛車水里最喜慶（春節(jié)和牛車水篇）https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式靈活有初院 環(huán)境優(yōu)美好校園（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享譽全球名高校 環(huán)境優(yōu)雅美校園（南大篇）https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 從首都北京離開心愛的祖國 中英文對照的新加坡地鐵線路圖 夜色下的首都機場停機坪 到達新加坡就遇到在國內(nèi)難得一遇的彩虹天 行駛在街道上的公交車 有的地方地鐵線和公交并行 干凈整潔的街區(qū) 司機在清洗大車車輪，在國內(nèi)很少見過這樣洗車的吧。 新加坡的組屋（普通新加坡人主要的住房，有政府資助），組屋一層供居民聚集、休憩、活動用。 新加坡旅游地圖 在新加坡更多的是全英文的地圖和志 等車的人們 新加坡有的地鐵站帶有中英文對照的站牌 等機的乘客 樟宜機場停機坪 樟宜機場停機坪 樟宜機場航站樓內(nèi) 寬闊的道路車并不多，新加坡有私家車的人較少（政府嚴格控制私家車購買）。 公交停車站 道路兩旁都是綠色 處處都干凈整潔 清潔工多是印度人 地鐵站多與商場相接，且接的很自然。 商場里可謂玲瑯滿目 街上的雕塑 精品店 河邊的街區(qū) 街邊的大廈 街邊的
汪康馨
去年下半年，開始考慮今年的行程，打算到東南亞去看看。 境外游的前輩們，向我介紹了窮游網(wǎng)，在眾多的游記中反復比較之后，發(fā)現(xiàn)對我這種菜鳥級的人來說，最適合的是泰國。一是它的旅游業(yè)整體成熟；二是泰國人信佛，治安良好，人也友善；三是費用相對低廉。 既然確定了目，那首先解決的就是交通了，這個時候，亞洲航空又走到我的面前，作為亞洲第一家廉價航空公司，雖然它的價格日益高漲，但相對國內(nèi)的價格，那還真是沒有可比性啊。 亞航上海沒有直飛曼谷的航線，從哪里轉(zhuǎn)呢？是國內(nèi)的西安、武漢還是香港、澳門，或者菲律賓？最終讓我下定決心是一則新聞，亞航將于13年2月開通上海往返吉隆坡的航線，而首航最低的票價為860人民幣往返含稅，還需要猶豫嗎？ 沒搶過亞航機票的人，可能不知道搶票的痛苦，凌晨的時候，苦苦守在電腦邊上，反復的刷新，好在，這一切均由別人代勞，我要做的只是陪在電腦跟前，過程自然沒有那么順利，最終結果是三個月的時間內(nèi)，購買了三次機票，四飛的價格是人民幣1602，雖然每個航段都不是最低，但完全符合我的心理價格。 大交通結束后是小交通，對于一個語言不通的人來說，事先了解是必須做的功課，這時前輩們又把LP（孤獨星球）適時的推到我的面前。。。。。 “亞航昨晚不講信用，不到十二點就偷偷放票，八百多的票剛過十二點就木有了，今晚只能幫朋友買了一千二吉隆坡來回的。朋友本地大媽，以前西部經(jīng)常一個人晃悠，但木有過出境背包游，英文白癡，很純的那種，這次打算用足全部證周期，獨行馬泰一個多月，這膽量和酒量一樣，也真不是三天兩頭就能練出來的啊” 這是替我買票的前輩寫的微博，看到時的心慌到現(xiàn)在還記憶猶新，就這樣，一點點的收集，慢慢的準備，直到開始我的旅程。 時間：5月12日--6月21日 計40天 費用：合人民幣約7918元 凌晨的航班，提早一天從蘇州坐火車到虹橋，再轉(zhuǎn)地鐵去浦東，這是到浦東機場最經(jīng)濟的走法。 順著指示牌一直往里走著，怎么還是看不到，問了工作人員，一指，原來前面排最長隊的就是，看來低價位還是很吸引人，并不象傳說中的，柜臺只提前二小時辦理登機，太好了，坐在里面等總比在外面站著強。 拿著打出的登機牌，才發(fā)現(xiàn)，原來在天朝這種是不被認可的，重新辦理，再去邊檢排隊，早知道背包不稱重，我該多帶點東西?。ㄎ覜]購買行李票，背包重量不得超過七公斤）。 好困，實在無聊，看了一集電視劇后想起玩下翻譯軟件，結果，當頭一棒，下載的三個軟件，無一可以離線使用，當初我是怎么試谷歌翻譯的離線包來著？不是可以的嗎？難道是我只關了WIFI，沒關移動網(wǎng)絡？ 反復嘗試，后果相同，那一刻真是閃出過放棄的念頭，這時離登機還有一小時，看著行李，看著機票，想著種種的準備，也許我還是可以試一下。 這是排著長隊等著辦理登機的乘客。 亞航空姐ZHI服是大紅的顏色，貼身剪裁，十分火辣，但機艙內(nèi)空調(diào)卻十足，我拿出準備好的厚圍巾，把自己圍上，睡著對我來說，是不太可能的事，最多閉目養(yǎng)神，偶爾看看窗外，第一次坐紅眼，期待著能在空中看到日出。 這應該已經(jīng)是大馬的境內(nèi)了，城市里的閃閃燈光，這么高高的看下去，有些象一個綴滿珠串的飾品。 隨著時間推進，我發(fā)現(xiàn)，這個國家雖然與我們沒有時差，但看到日出已經(jīng)沒有可能，6點鐘，天根本沒亮啊。 在空中看到的馬來西亞。 下了飛機就是辦理過境了，按攻略找到地方，拿到表格，對照打好的中文填寫，第一次，難免有錯，想去換一張新的時候，發(fā)現(xiàn)人家根本不理我呀，，央了旁人用英語去解釋，人家只回說，劃掉重填即可，馬來人都那么兇嗎？擔心又加重一點，好在填好之后再出示離境機票，蓋章順利，并沒有留下指紋啥，我就進入了這個國家。 拍這張照片的時候，我已經(jīng)順利入境了。 計劃是從機場直接去馬六甲，可長途汽車站在哪里呢？我拿著便本，上面寫著馬六甲的英文，去給一個工作人員看，他給我指了一個大致的方向，無奈機場有點大，一會我就有點轉(zhuǎn)向，看到身后一個人好像是同一班機的，再去問他，原來這是一個馬來人，既不會中文，英文MS也不懂，他和太太陪著我一直走到汽車站臺，接著找了一個華僑做翻譯，告訴我在這里坐車。 剛才對馬來人的印象一下就有了一個一百八十度的轉(zhuǎn)變，聽到中文，又覺得親切了很多。 原來這里并不售票，這位華僑又問了邊上的工作人員，畫了草圖告訴我售票窗口該怎么走，幾次來回，就到了發(fā)車的時間。 這張是走過長途車站拍的，第一眼的吉隆坡。 到馬六甲的時候，這里剛下過雨，濕熱的天氣讓我有點不適應，我要去坐17路公車，依然找不到車站在哪兒，問過工作人員，她同樣跟一個馬來人說了什么，然后示意我跟著那人一起走，這個顯然也是不通中文和英語，要轉(zhuǎn)彎的時候，就跟我比劃一下，直到送我到車站后才發(fā)現(xiàn)，其實他跟我并不是坐同一班車，看來馬來人民很熱心啊。 坐在那里等車，一會邊上就多了些同樣等車的人，左邊二個操著日語，右邊一個小男生手上拿著一疊A4紙，我一看就是中國游客，果然。 我自己的包里也是同樣一疊啊，比這還厚呢。 原來這是一個來自北京的應屆畢業(yè)生，趁沒報到的時間出來玩一圈，旅館什么都已經(jīng)定好，手上拿著的那些都是訂單的打印件。 車來了，駛向市區(qū)，看上去，這個城市很安靜，應該是到了芒果成熟的季節(jié)，還看到不少芒果掛在枝頭。 到了紅屋，道聲別，我去到河對面的唐人街尋找住處，唐人街的旅館都好貴，背著包，往深里走，中途遇到一位華人的老太太，跟我說，包（我還提了一個攝影包）不能提在手上，要背在身上，不要走在馬路中間，小心有人搶，這可是大中午啊。知道我在找住處，又告訴我怎么走，哪里有間華人開的旅館，便宜又干凈，真是太好了。 這是找到住處后去吃中飯，一個小的巷子，只有本地人，香港云吞面，那云吞是鮮蝦做的餡，真挺好吃的。 這個季節(jié)中午的時間并不適合出行，我贊過云吞面就回住處午睡去了，午睡是我的生活習慣之一，就算是出行，一般也不會改變。 下午三點半，再出來晃悠，紅屋的游客實在太多，邊上停滿旅游的大巴，我還是躲著點吧。先是去看了建筑博物館，里面有不同時期，不同種族的建筑模型，除了最開始的視頻有中文的字幕，別的說明均為英文，很快，就走了出來。 再到了商船博物館，這是荷蘭典型的商船，甲板面積小，肚子大，當時海上貿(mào)易，各個國家對商船收稅是按照甲板面積來收的，荷蘭很聰明，發(fā)明了這種甲板面積小，肚子大的船，可以多裝貨物，少交稅。這就是為什么荷蘭可以稱為海上馬車夫的一個原因。 照片為這荷蘭商船。 從棧道往回，是一個小小的城堡，走上臺階，就看到這些大炮，朝著不同的方向，告訴我這里曾經(jīng)多么重要。 再慢慢走回唐人街，它的名字叫雞場街，志就是立在街口的鄭和寶船。 雞場街位于馬六甲城市廣場前的馬六甲橋的另一邊，至今已經(jīng)有300年歷史。據(jù)記載：早在十五世紀初，福建的商人就來到馬六甲經(jīng)商。到了十六世紀，即中國明代中晚期，雞場街一帶，已形成相當大的華人村落。如今的雞場街幾乎全貌地體現(xiàn)出一百乃至數(shù)百年前，中國人生活的全部要素。 在我看來，它有很多保留完好的老東西，象是在看民國劇，比如這個印務局。 再比如這個鄺洋服，當我拍完的時候，老板走出門來，拉上關好，騎上停在門口的自行車，回家了。 這是條商業(yè)街，而現(xiàn)在只有五點半。 這是雞場街文化坊的創(chuàng)始人，曾經(jīng)的世界先生顏文龍先生的半身銅像，這個地點是在世遺公園， 2008年7月，馬六甲被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)。而顏老先生仍然健在，去年度過了他八十歲的生日。 夕陽西下，不到六點，雞場街的大部分店鋪都已經(jīng)關閉。 橋那邊的紅屋卻依然熱鬧。 順著河邊隨意的走著，夕陽真好。 走下河沿，拍幾張照片，發(fā)現(xiàn)另一邊還有一個走下來的人，他在畫畫，相視笑了一下，各自忙碌， 返回，路過，打了聲招呼，知道他來自于法國，在馬六甲四天了，明天便要離開，我的英文水平實在無法做再多的交流，我讓他看了我相機里拍的照片，他讓我看了他的畫本。其實我會覺得，他比我更能體會到這里的美，這是我欣賞的旅行態(tài)度。 天色漸暗，想到治安，只能離開，邊上停的那輛自行車，應該是他的交通工具吧，很遺憾不能看到他上好顏色。那個法國帥哥所繪的內(nèi)容。 第二天一早的任務，是去山頂看日出。出門的時候，天還黑著，雖然提前一天問好了路，但那人的漢語不太流利，總覺得有些問。 走到雞場街，看到前面有一位華人老伯伯，就上前去問了他，老伯伯79歲，每天早起晨練，從不耽擱，聽說我要上升旗山頂，便帶我一同走，但不同意我一個人上山。他說山頂上的角落經(jīng)常會有些吸毒的人，一個女孩子上去不太安全，讓我跟他一起在山腳的停車場那里做健身操。 做操，真是幾十年沒干過的事了，為了老伯伯的好心，我只能耐著性子跟著他們，眼睛卻一直四處張望。 天漸漸亮了起來，老伯伯看我早就沒了心思，告訴我怎么上山，吩附我多加小心。 好漂亮的云霞，我激動的拿出相機。 天吶，一晚上的空調(diào)，又是一晚上的雨，二個相機的鏡頭上全是水汽，真是欲哭無淚，好在，我想起我還有手機，手機按了幾張之后，相機慢慢褪去水霧，才有了這么一張。 升旗山上的圣保羅教堂 朝霞籠罩中的馬六甲 遠遠的，那就是馬六甲海峽。 注：馬六甲海峽是連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰國南部，面積為65000平方公里(25000平方?jīng)?。海峽長度為800公里(500浬)，狀似漏斗，其南口寬只有65公里(40浬)，向北漸寬，到印尼的沙璜和泰國的克拉地峽之間的北口已寬達249公里(155浬)。馬六甲海峽因在馬來亞海岸上的貿(mào)易港口，馬六甲(Melaka,原稱Malacca)而得名，該城在16和17世紀時是重要的港埠，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道，也是亞洲與大洋州的十字路口。 海峽現(xiàn)由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞3國共管。 圣保羅教堂。二邊兩側(cè)均為墓碑。 馬六甲15世紀末是葡萄牙殖民地，這個教堂建于那個時期，1521 年時，一位葡萄牙將軍 DUARTE COELHO 在此興建一座小教堂，他希望它會是這座城市中最先進的天主教堂。后來與荷蘭利益沖突，毀于炮火，當荷蘭人接管馬六甲后，它被改稱為圣保羅教堂。 1753 年 CHRIST 教堂建造完畢，圣保羅教堂就被棄而不用。后來，荷蘭人將它改為埋葬有名望的人之墓園。英國人接管后，因為教派不同，不愿意重建，因而教堂為現(xiàn)在這個樣子。 圣方濟雕像。 方濟各·沙勿略（St. Francois Xavier），是最早來東方傳教的耶穌會士。沙勿略1506年4月7日出生在西班牙納瓦拉省的哈維爾城堡，死于1552年。他是耶穌會創(chuàng)始人之一，首先將天主教傳播到亞洲的馬六甲和日本。天主教會稱之為“歷史上最偉大的傳教士”；圣方濟薩威于1622年被封圣，而1927年，他與圣女小德蘭一起被列為外國傳教士的主保。 圣地利亞哥古城門，這是葡萄牙人殖民統(tǒng)治時期修建的。石頭壘起的城門兩側(cè)，各有一門銅炮。據(jù)說當年葡萄牙人在馬六甲修筑了許多城堡和城門，這些城堡和城門都建得大氣磅礡，極具防御和觀賞價值。遺憾的是，后來荷蘭人統(tǒng)治馬來西亞時，為了顯示自己的聲威，大肆拆毀城堡和城門。直到英國殖民者統(tǒng)治馬來西亞時，才阻止住荷蘭人的破壞。可惜為時已晚，全馬六甲僅剩這一座城門。 馬六甲重要的地理位置決定它一直是各方勢力爭奪之地，各種炮臺也時時提醒了這一點。 但撇開這一切，當我看到藍天白云，看到綠樹成蔭，，看到人們在慢跑，我覺得這里只是一座寧靜安詳的小城，我喜歡這樣的小城。 走回住處，這是途中的一個祠堂，其實我不太明白，一個華人的祠堂怎么會建得如此西式的樣子，但大門緊鎖，沒有答案。永春會館，相信大家都知道葉問吧。 回去的時候，發(fā)現(xiàn)旅館對面有個小菜場，以我的經(jīng)驗，小菜場里肯定有好吃的東西，果然如此。沒想到這里的華人如此喜歡喝咖啡，就算是在菜場里的小食攤上也會供應。 再次出門的時候，又去了永春會館，這里正在重新裝修，工人們進進出出的搬運著材料。 這里是前廳。 各界館長，碑上是重修的紀年以及會館的歷史。 其實這塊區(qū)域很多會館，門面都很中國，但內(nèi)里有些已經(jīng)破落，福建會館的前廳，白天的時候，看到都是按摩的師傅。這家其實是在售賣老式家具，走進去是因為它的建筑結構，這是馬六甲典型的傳統(tǒng)住宅。 這張照片可以大致看出它的格局。 之后，我去參觀了峇峇娘惹博物館。 開始知道娘惹，完全是因為《小娘惹》這部電視劇，當年回廈門，好像所有的臺都在播放，跟著看了幾集，直到完全入戲。 博物館門票12馬幣（相當于24人民幣）是我在大馬買的最貴的門票了，博物館早上十點才開，就算是開放的時間也大門緊閉，只有按門鈴，門才會由里面打開。 這里是《小娘惹》里月娘家的拍攝地，是當?shù)匾晃挥忻膷Q峇家族的祖屋，第一代主人是賣香料起家，現(xiàn)在的主人已經(jīng)是第四代，目前全家住在吉隆坡，把祖屋拿出來辦了這個私人博物館。 這其實是他們家的天井，在我拍了一張之后，被告之不可以拍照，只能收了相機，四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。 雖然他們有工作人員會說中文，但只提供英文的服務，無奈，只能看個表面了，簡單的說，看了這里就會明白，什么叫做大戶之家，什么叫做品味，我是建議如果有機會有人去到馬六甲，一定也要過去感受一下。 注：據(jù)史載，中國明朝有一個叫韓柳的公主當年跟隨鄭和下南洋時，與馬六甲的一個蘇丹聯(lián)姻，護送她來到馬六甲的有五百名衛(wèi)士。這五百名衛(wèi)士后來便在馬六甲的一個小山上住下并挖了一口井，于是這座小山叫做“三保山”，這口井叫做“三保井”。后來人們還加了罩蓋保護這口井，并在井旁和山下都立有說明和志，供游人參觀。 這些定居在馬六甲的早期華人與當?shù)貗D女——馬來婦女或暹羅婦女等通婚所生的后代，使被稱為“峇峇”；而嫁給華人后脫離當?shù)亓曀锥?遵守丈夫華人習俗的這些婦女，便被稱為“娘惹”。“峇峇娘惹”的家庭及其親戚們基本上是封閉相處的，他們代代相傳，形成了一個“峇峇娘惹”社會。在長期的生活中，為了既適應華人社會的習俗，又適應馬來社會的習俗，在文化的碰撞與認同中逐漸地形成了“峇峇娘惹”文化?！皪Q峇娘惹”文化基本上是漢人文化。學者將“峇峇華人”稱為華人次群族。例如他們信仰的是華人的禮教，遵守的是華人的風俗，祭拜的是華人的神位(如觀音菩薩、關公帝等)和祖先。他們的婚禮也與華人相同，甚至還有按傳統(tǒng)的方式舉行婚禮的，即新郎穿長袍馬褂，新娘穿裙褂、戴鳳冠等。在曾氏的祖屋博物館門前，就立著兩尊穿傳統(tǒng)服飾的新郎、新娘的塑像。當然，這些“峇峇娘惹”們也有許多與華人不同的地方，如講的是“峇峇馬來話”，這是一種與馬來亞準語及馬來方言有差異并夾雜有許多閩南話詞匯的語言?！澳?惹”們穿“娘惹裝”——“格巴雅”或紗籠，這是馬來人和印尼人的服裝樣式；飲食方面也是“峇峇式”，即用“峇峇娘惹烹飪法”——一種將馬來人與華人匯合起來的烹調(diào)法。而且他們也像馬來人一樣用手或者用勺與叉吃飯，而不用筷子，等等。 想要說明的一點是，我專門去吃過娘惹晶露，有點甜膩，娘惹面，因為豆芽的原因，基本我沒吃下去，從而落荒而逃，因此也沒有再去品嘗有名的海南雞飯。([]
黃佳靖
自從喜歡上旅行和行攝之后，清明小長假外出已成習慣。一年之際在于春，在這春暖花開之時，豈有窩家之理？今年的清明小長假選擇了獨行泰州，一來是去欣賞泰州那獨有的垛田油菜花，二來是想去看看溱潼古鎮(zhèn)，而這第三個要造訪的泰州市區(qū)則是我的出生地，50多年了，這次回訪泰州，只想找一找那童年曾有的一絲絲回憶。 4月4日晚，備好了行裝，清明踏青行游準備啟程。 晚10點，到火車站候車室候車。 此趟列車有點不靠譜，連續(xù)延長了三次晚點時間，直到近凌晨1點才檢票上車。 4月5日早晨630，列車到達泰州站。泰州，我來了！自從在泰州出生后，5歲時曾隨母親回來過一次，這次再回泰州，已經(jīng)時隔了50年。 出了火車站，我直接到長途車站買去興化的車票。715，乘坐泰州—興化的班車前往興化。 車到興化后，我沒顧上歇息，趕緊到在網(wǎng)上預訂的賓館放行李，這次來興化就為垛田油菜花而來，但考慮到缸顧鎮(zhèn)油菜花景區(qū)游人太多，經(jīng)賓館老板娘推薦，乘坐10路公交去垛田鎮(zhèn)高蕩村。當公交駛至垛田鎮(zhèn)的北腰村時，我已經(jīng)被這里的景色吸引住了，中途喊公交司機停了車，我便開始了此行第一個景點的游覽。 興化的垛田油菜花景區(qū)現(xiàn)在興化市缸顧鎮(zhèn)，但垛田油菜花是起源于垛田鎮(zhèn)，不然這垛田鎮(zhèn)的名字由何而來呢？據(jù)當?shù)卮迕?講，當初開發(fā)垛田油菜花景區(qū)時是想選在垛田鎮(zhèn)的，是鎮(zhèn)政府因某種原因沒能爭取到這個項目，最后由缸顧鎮(zhèn)把項目拿了去?，F(xiàn)在缸顧鎮(zhèn)將垛田油菜花項目搞的風風火火、轟轟烈烈，而垛田鎮(zhèn)卻備受冷落，無人問津。而對于我這個游人而言，這受冷落的垛田鎮(zhèn)卻是我喜歡的地方，沒有擠擠軋軋的人群，一個人在鄉(xiāng)間清清靜靜的游，好不愜意哦。下了公交車，我站在路邊就迫不及待的拿出了相機開始咔嚓了。興化境內(nèi)共保存垛田4.8萬畝，其中垛田鎮(zhèn)境內(nèi)2.4萬畝，是興化垛田保存最好最為集中的地區(qū)。在這里，無數(shù)塊垛田漂浮在水面上，形態(tài)各異，大小不等，大的兩三畝，小的只有幾分、幾厘，垛與垛之間互不相連，四面環(huán)水，人稱“千島之鄉(xiāng)”。 下車時并不知道這個村叫什么名字，只是看到這里風景無限就匆匆的下了車，問過村民才知道，這里叫北腰村。看這村名好像很老土，也不知這名因何而起，但現(xiàn)在村子的景象卻讓我感到意外，這哪里是個村子啊，分明就是一個度假別墅區(qū)嘛。只是別墅區(qū)的周邊不是綠草坪而是金燦燦黃色的油菜花！ 如果村子里偶爾有那么一座兩座別墅我也就不覺得稀奇了，可在這里，幾乎家家都是這樣的房子，這讓我這個來自江蘇省最貧困地區(qū)的人可是大開了眼界。這樣的居住條件可與我心中的農(nóng)村相去甚遠了。多年來面朝黃土背朝天的農(nóng)民現(xiàn)在居然住上了這樣的房子，看到農(nóng)村這樣的景象，真是讓我感到非常的欣喜。 在北腰村口呆了一會，不甘心在村口這么溜達，干脆沿著村后的道路往田間走去。。。開始了一個人在垛田鎮(zhèn)的“黃花之驢”。 喜歡上行攝的這些年來，每年春季油菜花開的日子，都是去皖南、婺源踏春行游，那里的鄉(xiāng)村景致是黃色的菜花襯上白墻黛瓦的田園風景，而今年來泰州，其鄉(xiāng)村景色則有了大不同，這樣的鄉(xiāng)村田園風景是我來之前完全沒有想象到的。 白墻黛瓦是徽派風格，而這里是不是就該命名為“泰派風格”呢？ 而垛田油菜又是泰州興化的特色，這樣的景色也就是泰州獨有的了。興化垛田，歷史上是由古瀉湖逐漸淤積而成的湖蕩沼澤地帶，在上游來水的沖擊、下游海潮的頂托下形成了一個個大小不等、形態(tài)各異、高低錯落的水中土丘。先民們?yōu)榱说?御洪水，壘土成垛，垛上耕種，形成了垛田。到1986年，興化境內(nèi)共保存垛田4.8萬畝，其中垛田鎮(zhèn)境內(nèi)2.4萬畝，是興化垛田保存最好最為集中的地區(qū)，無數(shù)塊垛田漂浮在水面上，形態(tài)各異，大小不等，大的兩三畝，小的只有幾分、幾厘，垛與垛之間互不相連，四面環(huán)水，人稱“千島之鄉(xiāng)”。 人們進入垛田，無舟不行。垛田土體較厚，非常適宜于種植瓜果蔬菜。早在明代，垛田鎮(zhèn)境內(nèi)就有“兩廂瓜圃”、“十里菱塘”兩個景觀列入了興化地區(qū)的“昭陽十二景”中。20世紀50年代，垛田的油菜產(chǎn)量曾創(chuàng)全國之冠。 興化垛田是千百年來世世代代垛田人于湖蕩沼澤荒灘之上手挖肩挑堆壘而成，是垛田人的智慧結晶。興化垛田作為一種獨特的文化景觀全國罕見，不僅具有審美價值，更具有重要的歷史與科學價值。幾年前就想著來興化看垛田油菜花，一直沒能成行，這次獨行興化，還真沒讓我失望。([]
邱偉婷
仨驢：西部傳奇，8264和越野e族（馬踏飛燕）資深老且色驢，第七次自駕進藏，去年單人單車自駕西藏月余。 飛翔，強驢，戶外領隊。走狼C，登雀兒山、玉珠峰、哈巴雪山等。 膽小如虎，企圖發(fā)燒的老驢，老，更多意指年歲。2005年曾與西部傳奇、機器貓仨驢單車自駕西藏（https//bbs.8264.com/thread-1686646-1-1.html）。.單車：Jeep牧馬人·羅賓漢。保險杠，輪胎，減震器，后排座等做了更換改裝，加裝了絞盤，強光燈。.路途：鄭州——綿陽——康定——理塘——（格聶神山，冷谷寺）——巴塘——西藏左貢——洛隆——邊壩——（若果冰川，金嶺冰湖）——比如——那曲——拉薩——（羊卓雍錯，普姆雍錯）——洛扎——（庫拉崗日雪山）——江孜——（多慶錯，卓木拉日雪山）——亞東——定結——老定日——樟木——（希夏邦馬峰東坡）——老定日——定日曲當鄉(xiāng)——(珠峰東坡嘎瑪溝大環(huán)線9日徒步) ——薩迦——日喀則——拉薩——林芝——波密——左貢——芒康——云南德欽——(梅里雪山，白馬雪山) ——大理雙廊——鄭州。2014年8月21日出發(fā)，全程42天。.若果冰川，仨驢的凌晨。冰川一直盤桓著云霧，云霧之上透射出繁星的幽光。冰磧湖下泄河水流動的轟響，時而冰壁崩落的撞擊聲，一陣雪霰對帳篷的沙沙敲打，構成天籟夜曲的交響。金嶺冰湖（炯普錯）。 絕美山谷的辮狀水系。 野性的張揚。藏族姑娘清澈純凈的天使笑容。參天古樹。羊卓雍錯總是逃避不了地惹人神醉。浩淼的普姆雍措。多慶錯北側(cè)的華美濕地。卓木拉日雪峰。牧歸。 夕暉映照。古堡遺存。希夏邦馬峰東坡。金色的珠穆朗卓若展翅沖天的雄鷹。在珠峰東坡仰望珠峰和洛子峰。措學仁瑪?shù)拿?醉湖水。魯朗林海。波密，云霧繚繞的山林。業(yè)拉山夕照。梅里雪山卡瓦格博峰。揮一揮衣袖，不帶走洱海的一片云彩。第一天在鄭州集結出發(fā)，由連霍高速經(jīng)西安轉(zhuǎn)京昆高速到四川綿陽。第二天經(jīng)成都轉(zhuǎn)318國道到康定。.看到此道路指示牌，遂決定探訪二郎山老川藏路，并計劃在山頂露營。駛上二郎山老川藏路，我頓時熱淚盈眶。我父親曾在張國華將軍麾下的十八軍五十四師一六二團任團參謀，挺進大西南時，參與了川藏（康藏）公路的修筑。那個時候出生的兩個姐姐因此分別起名叫玉（豫）川、玉康。在我兒時，父親就教會了我那首高亢激越的《歌唱二郎山》。由于已修建了二郎山隧道，老川藏盤山路基本無車通行。沿路偶見廢棄的工棚和房舍，無人居住。山道已顯得較窄，茂盛的植物幾乎將個別路段郁閉，車輛勉強通過。雨水順著山路流淌，濺起的水幕不時遮住前擋玻璃。老川藏路盤繞在二郎山的山際。向上行駛了半個多小時，山體塌方擋住去路，只得遺憾回返，留下的是無盡的緬懷。隧道雖然快捷方便，但失卻了盤山道所給予的山頂風景。過了二郎山，繼續(xù)往瀘定、康定的方向進跋。夜之穿城而過的折多河，讓《康定情歌》以更激情的方式宣泄。([]
賴建琪
人生總是有許多遺憾，雖然我們極力去避免，但它還是常常會在某個角落與我們不期而遇，讓我們感受到生活并非總是遂心如意...... 旅行也是如此，在路上，我們無法要求并做到每一段行程都能夠完美，途中那些或多或少的“意料之外”，無論帶來的是“得”還是“失”， 它們都可能會改變我們的生活和生活態(tài)度——“多走一段彎路就多看一段風景”，今生，我愿生命能在山的那邊“醉”成一道風景，哪怕，哪怕再多走一段彎路……——記 “風在追求葉子，承諾要帶著葉子去看看外面精彩的世界，葉子猶豫不決，征求樹的意見，樹說，你若不離，我便不棄……然而，終于有一天，葉子被風打動，于是選擇了隨風去漂泊”……“旅行”與“旅游”不同，我想，旅行，真的需要一種心境，當你有了堅定的信念，義無返顧的的走下去時，你將會發(fā)現(xiàn)——并非只有他人可以，原來，我，也可以這樣……——記 這個世上的很多東西都無法詮釋，包括所有的“痛苦”與“幸福”，包括所有的“放下”與“放不下”——結緣“貢嘎”，完全出于當時面對一組畫面后那一瞬間的震撼，從此，在心中再也沒能放下。我想，人世間很多事情也是如此吧，生命中那些個偶然乍現(xiàn)的“一剎那”，常常會換來一個個或長或短的期盼，讓你在漸行漸遠的等待中覺得幸福就在不遠的將來……——記這是當時令我震撼的一組畫面 隨著《中國國家地理雜志》的推介，“貢嘎山”從深藏閨中變?yōu)樘?下驢子所共知，每年來此徒步的人絡繹不絕，只為一睹它的風采?！柏暩律健?坐落于“青藏高原”東部邊緣，“大渡河”與“雅礱江”之間，位于“甘孜藏族自治州”的“瀘定”、“康定”、“九龍”三縣境內(nèi)，以“蜀山之王”美譽的“貢嘎”主峰海拔7556米為中心，主峰周圍著名的山峰有：中山峰海拔6886米、愛德嘉峰6618米，熱德賣峰6549米，筆架山5880米，蛇海子山5878米，白海子山5924米，田海子山6070米等五、六千米以上的冰峰有145座，形成了群峰簇擁、雪山相接的宏偉景象。由“木格錯”、“五須?！?、“巴王海”等高原湖泊，“海螺溝”、“貢嘎南坡”、“貢嘎寺”、“塔公寺”等藏族、彝族等豐富多彩的民族風情和藏傳佛教寺廟組成，面積1萬平方公里。這組“貢嘎”主峰相片是此行領隊“橄欖樹”拍攝的 “貢嘎山”是國際上享有盛名的高山探險和登山圣地，但貢嘎山也是最難以征服的大尺度極高海拔雪山，其登頂難度遠遠大于珠穆朗瑪峰。據(jù)統(tǒng)計到目前為止，僅有24人成功登頂，卻有37人在攀登中和登頂后遇難，這其中包括14名外國人。登山死亡率遠遠超過珠峰的14%和K2峰的30%，僅次于梅里雪山和雅拉雪山。目前已有多年無人登頂。 “貢嘎”徒步路線主要有三條：一、上木居—草科 ；二、草科—老榆林； 三、老榆林—上木居。其中，第一條最易，第三條最難，五座雪山集中在“日烏且”溝，這是此路線的精華所在。根據(jù)網(wǎng)上資料介紹，觀看“貢嘎”主峰最漂亮的季節(jié)是在冬季，以每年的10月下旬至5月上旬這個時間段內(nèi)雪后初晴為最佳觀景時間。借網(wǎng)上圖片截圖說明 .下圖是本次行走路線的參考圖（圖中央黃色路線為原計劃此行穿越的增改路線）---前序部分結束---在此，先道上一聲感謝，感謝一直關心和關注我此行的家人和朋友；感謝一路走來，無私的幫助我、并在途中為我留下一張張寶貴畫面的隊友們…… ——起程—— 我們總是這樣，總是要等到過了很久以后，才知道曾經(jīng)親手舍棄的東西在后來的日子里再也遇不到了， 所以，別再浪費時間糾結“昨天”曾欠缺了我們什么，翻過去的那一頁無論是輝煌還是窘迫，就讓它安靜的化成一段舊時光吧?！? 四個多小時的汽車，然后倒車到機場，飛機經(jīng)停濟寧后到達成都，從早晨到傍晚背著大包不停的折騰，哎，誰讓俺住在東北的極角旮旯——距離北朝鮮最近的邊境城市“丹東”，這里，去哪，都好遠。到達成都后與隊友匯合，當晚入住在“新南門汽車客運站”附近的“交通青年旅舍”，這里乘車去“康定”很方便。 ——記 日子，依舊還要繼續(xù)，人生道路需要我們自己去努力譜寫新的篇章，別“奢望”和“乞討”別人能給你想要的“明天”……當這個冬季來臨，當再一次忙忙碌碌做著出行前的準備，我知道，我又將踏上去往遠方的路，去山的那邊，去看看屬于我的夢想......——記——第一天—— D1（11月30日）：成都乘坐班車出發(fā)——雅安——二郎山——瀘定——康定——包車至老榆林、水電站——徒步到格西草原（海拔約3600M）扎營（注：“格西草原”又名“大草壩”，是個高山大草甸，相傳是“格薩爾王”征戰(zhàn)過的地方。從“水電站”進山，一路沿著河水逆行，就已經(jīng)可以看到“小貢嘎”、“嘉子峰”了，當日到達進山徒步入口處時間已晚，行程短，很較松，大家開始適應海拔）清晨，離開新南門的“交通青旅”（物品在此免費寄存了十天，感謝您的服務） 曾經(jīng)，一首“康定情歌”讓大江南北的人記住了它?！翱刀?縣”是四川省甘孜藏族自治州的首府，是C318川藏線上的一個重鎮(zhèn)，距離成都330公里，自從“二郎山”隧道開通后路況于交通已大有改善，從成都乘班車大約六、七個小時到達?！?上車后的我依舊習慣了睡大覺，“成都”到“康定”一路沒有拍照，這張是包車到“老榆林”的路上（BY 橄欖） 1735分，在水電站入口處下車開始徒步（某男，長的太帥，怕人見人愛，希望我把他的臉遮住，于是我發(fā)明了各種口罩） 從“老榆林”出發(fā)不久，海拔6070米的“田海子”雪山就出現(xiàn)在眼前 此時已經(jīng)傍晚18時，按照原計劃，進山后并不需要走太多的路便可以扎營休整 隊長大銀，天黑了，咱們啥時候扎營做飯吶——哎，沒一個人搭理俺。一身騷綠色的“海浪”興趣盎然不減，各種得瑟，各種擺拍，差點晃瞎了俺們大家的眼…… 海拔約3600M的“格西草原”（又名大草壩）營地的合影是此行的第一張全家福。畫面可以看出，此行三男兩女的搭配可以堪稱為完美組合，那天，從徒步進山開始笑聲便一直不斷 沒想象到隊長從家鄉(xiāng)帶來了正宗的“貴州鎮(zhèn)寧六馬狗肉火鍋”，二斤狗肉外加湯他背了一路，讓我們在海拔3600米的營地品嘗到了如此的美味（此畫面雖然看不清臉有多帥，起碼能看清帥鍋的嘴哦） 夜幕降臨，氣溫急劇下降，毫無睡意的我們擠在我的帳篷里喝茶、侃大山，隊長在外面為我們記錄下這個營地夜晚的快樂 “大草壩”營地的星空（當日最低氣溫約-8度左右）（BY 橄欖） 我們的D1營地……（BY 橄欖） 感謝一路有你——我此行的隊友——相識真好 走在一起是緣分，一起在走是幸?！保蚁嘈?，途中所有的“緣分”都是相互的，它需要一份淡定去看待“隨緣而聚”，它需要一種灑脫去對待“得與失”，它更需要用一顆寬容淡泊的情懷去尊重彼此、相互信賴——善待自己也要善待他人，我相信，在外行走的范圍也是一個“世界”——情深未曾講，今天，我在這里道上一聲感謝，感謝一路有你！——記活動的召集人、此行的領隊：貴州的“橄欖”（備注：體力超強，一路打前鋒趟雪、探路，爭先恐后的把啥大活都干了，堪稱此行的安保和全職
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